济州航空宣布将扩大数字化办理服务，以加快旅客出境速度。自3月起，济州航空在仁川国际机场扩大使用“智能通道”服务，覆盖自助行李托运和登机口。旅客可通过面部识别快速完成出境手续。乘客可在航班起飞前24小时通过手机办理登机手续，或在抵达仁川机场后通过自助终端机办理，并使用面部识别自助托运行李。此外，国际航班乘客可在出发前40分钟收到登机口和出发信息提醒，确保准时登机。特别是，济州航空在仁川机场第一航站楼的L柜台靠近5号出境口，方便旅客快速办理所有手续。旅客需随身携带护照和登机牌，护照损坏可能导致入境被拒，需提前确认。国内航班乘客也将享受更多便利。独立有功者、4·3事件幸存者及遗属等身份优惠对象，除首次注册外，可在国内航班自助终端机上领取手机登机牌。国内航班自助终端机办理时间从出发前12小时延长至24小时，提升团体旅客和提前办理手续旅客的便利性。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

仁川国际机场公社22日宣布，将为观看防弹少年团（BTS）回归演出后离境的粉丝送上专属告别祝福。此次告别信息以BTS标志色紫色为主色调，内容涵盖“We purple you，ARMY”“The Best Moment Is Yet To Come”以及“期待在韩国再次相见”等标语。 送别短信将自演出次日（22日）起至25日，在仁川机场第一航站楼出发厅、到达厅，以及第一、第二航站楼出发厅的电子显示屏上滚动播出。仁川国际机场公社表示，希望借助这一举措，为前来观演的海外粉丝打造更具温度的离境体验，同时进一步提升机场整体形象。

由于中东局势不稳，大韩航空将仁川至迪拜航线的停航时间延长至28日。迪拜机场的航班限制措施持续，重启时间尚不确定。作为唯一运营中东定期航线的韩国航空公司，此次停航对航空业影响重大。大韩航空原计划于本月15日恢复航班，但因中东地区的飞行限制，决定将停航时间延长。大韩航空表示，迪拜机场已通知将飞行禁令延长至28日，29日后的航班安排将视当地情况而定。大韩航空是唯一一家运营中东定期航线的韩国航空公司，仁川至迪拜航线每周运营7次。该航线连接中东重要枢纽机场，兼具转机和货运需求。近期中东军事冲突导致迪拜国际机场和阿勒马克图姆国际机场的航班受到限制，尽管机场已恢复运营，但尚未达到正常水平，部分航班仍有延误和取消。航空业界认为，此次停航不仅是航线取消，更反映了中东航空环境的不确定性。若中东紧张局势持续，可能影响航空公司的航线运营策略和成本结构。其他亚洲航空公司如国泰航空和新加坡航空也暂停或取消了迪拜航线，部分航空公司通过绕道或调整航线计划应对中东风险。由于中东部分空域关闭或被列为危险区域，航空公司绕道飞行的情况增多，导致飞行时间延长和燃料成本增加。航空业界人士表示，中东航线因距离长、飞机投入大，停航时间过长将对航空公司网络运营造成负担，机场运营和航空安全条件将是关键判断标准。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国免税行业竞争再度升温。由于全球经济放缓以及中东地区的地缘政治紧张局势，免税市场复苏面临挑战。根据免税行业消息，乐天和现代分别计划在下月17日和28日开设仁川国际机场DF1和DF2区域的新店。此前，这些区域因租金压力而被新罗和新世界免税店放弃。乐天免税店计划通过引入独家品牌和时尚商品来实现差异化，并利用数字技术提供新的购物体验。现代免税店则成为仁川机场唯一的全品类运营商，特别是在美容品类上寄予厚望。尽管如此，市场环境依然严峻。1月数据显示，外国游客的购买人数增加了26.8%，但客单价下降了10.5%。汇率波动也是一个重要因素，韩元兑美元汇率在2024年达到1472韩元。免税行业人士表示，虽然难以期待高利润，但租金结构的改善为业务持续提供了条件。当前的策略是灵活应对旅客增长和消费复苏的趋势。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

免税行业因外国游客增加而期待反弹，但美国和以色列空袭伊朗后，汇率波动加剧了不确定性。行业正在重新审视应对策略。根据韩国银行经济统计系统数据，截至本月6日，韩元兑美元汇率日均波动幅度为13.2韩元，为2020年3月疫情高峰期以来最高。4日凌晨，韩元兑美元汇率一度突破1500韩元，随后在1470至1480韩元之间波动。若中东局势持续紧张，可能再次突破1500韩元。免税行业密切关注汇率走势。与一般渠道不同，免税店售价以美元计价，汇率上升时消费者感受价格必然上升。此外，以美元采购的进口商品成本也会增加。乐天免税店运营商酒店乐天在1月的投资说明书中指出，免税店商品多为进口品，汇率波动可能扩大销售和利润的波动性，持续高汇率可能削弱价格竞争力，对公司盈利产生负面影响。由于情况复杂，仁川国际机场免税店即将入驻的企业面临复杂的计算。上月，酒店乐天和现代免税店分别被选为仁川机场出境区DF1和DF2区域的新运营商，计划分别于下月17日和28日开业。乐天免税店预计通过此次中标的业务权运营，年销售额将增加约6000亿韩元。然而，汇率波动性扩大可能增加预估负担。免税行业人士表示，“我们密切关注汇率走势，并计划通过汇率补偿促销等方式，让消费者感受到实惠。”有观点认为，免税店以较以往改善约40%的租金条件获得机场免税业务权，达到一定的盈亏平衡点是可能的。此外，乐天免税店计划通过独家品牌开发来差异化店内商品构成，而现代免税店则将扩大品牌体验空间，增加顾客停留时间。

随着仁川国际机场免税店经营权招标重启，机场免税市场竞争再度升温。 据免税业界8日消息，上月被选为仁川机场出境厅DF1、DF2区域新经营者的乐天免税店和现代免税店目前正进行大规模改装，计划分别于下月17日和28日正式开业。 DF1、DF2区域此前由新罗免税店和新世界免税店运营，但因行业低迷及租金负担加重，两家公司于去年返还经营许可。此后，韩国关税厅（海关）于上月26日召开“保税销售店特许审查委员会”，选定乐天免税店为仁川国际机场免税店DF1区域（香水、化妆品）的特许运营商，现代百货免税店为DF2区域（酒类、香烟）运营商。运营期限自开业之日起为7年，根据相关法律最长可运营10年。 乐天免税店以总分949.91分获得DF1区域运营权。该区域面积达4094平方米，公司预计每年将带来超过6000亿韩元（约合人民币28亿元）的销售增长。乐天免税店计划在开业后通过分阶段翻新优化顾客动线，并根据国内外出境旅客的趋势加强品牌与商品组合。同时，还计划引入数字体验元素，提升免税购物便利性。 现代免税店以总分907.02分获得DF2区域运营权。继现有DF5、DF7区域后又新增该区域，成为仁川机场内运营区域最多的运营商。特别是其业务范围从原有的时尚、杂货扩展到化妆品、香水、酒类、香烟，跃升为机场内的“全品类”运营商。现代免税店计划通过优化顾客动线、扩大品牌体验区和运营快闪店等方式，延长顾客停留时间，提升购买转化率。 不过，免税行业依然充满挑战。韩国免税店协会数据显示，今年1月免税店外籍顾客人数同比增长26.8%，显示出境旅游复苏趋势。然而，反映人均消费水平的客单价却同比下降10.5%。若包含韩国本国顾客在内，整体购买人数虽同比增长12.4%，但客单价仍下降0.2%。 同时，汇率波动也是一个不可忽视的因素。韩元兑美元年均汇率已由2023年的1288韩元升至升至2024年的1472韩元，去年仍维持在1439韩元的高位。近期叠加中东局势等地缘政治因素，汇率波动性进一步扩大，给免税行业带来额外压力。因此，业内对市场前景依然保持审慎态度。 业内人士表示，虽然难以重现过去的高收益时代，但随着租金结构调整，企业持续经营的基础已经形成。目前只能密切关注旅客增长与消费恢复趋势，灵活调整策略应对市场变化。

T'way航空27日宣布，通过官方YouTube和Instagram加强与客户的沟通。YouTube以员工故事为中心的长视频内容建立信任，而Instagram则通过粉丝福利和互动内容扩大粉丝群。在YouTube上，T'way航空员工亲自出演，分享工作和日常生活的纪录片式长视频，增强观众共鸣和观看时间。截至本月底，订阅者达到7.4万，同比增长153%。代表性内容包括：在异地奋斗的“温哥华分公司经理”（40万次观看）、记录现场日常的“仁川机场新员工的一天”（38万次观看）、以及讲述30年资深维修师挑战的“新入职维修师”（16万次观看）。Instagram通过粉丝中心运营加强粉丝群。截至本月底，粉丝约21万，同比增长17%。航空公司独有的幕后和实用信息以短视频形式呈现，便于客户快速理解。最近将账号转为“私密”模式，仅向粉丝提供折扣券，吸引了约1.7万新粉丝。Instagram热门内容包括：机组人员的机舱沟通方式（113万次观看）、飞行前乘务员简报会议（48万次观看）、机舱内耳机丢失的寻找方法（17万次观看）。T'way航空相关人士表示：“通过展示客户感兴趣的瞬间，建立信任。未来将继续通过员工的故事和实用信息，扩大与客户的共鸣和沟通。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

乐天免税店宣布，根据关税厅保税销售场特许审查委员会的结果，获得了仁川机场DF1（化妆品、香水/酒类、烟草）免税业务权。乐天免税店将在仁川国际机场重新开始运营，这是自2023年6月终止第二航站楼酒类和烟草店业务后，时隔约三年重返。业务期限至2033年6月30日，依据相关法律，合同可续签最长10年。乐天免税店预计通过此次中标的业务权运营，年销售额将增加约6000亿韩元。公司表示，将严格按照仁川机场公司的指导进行交接，尽量减少旅客不便。乐天免税店表示：“营业开始后，将逐步进行翻新，打造舒适的顾客动线，并引入符合内外旅客趋势的品牌和商品。”公司还计划适时引入数字体验元素，以提高免税购物便利性，并将与机场公司紧密合作。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国农历新年假期间，预计将有约72万人次通过仁川国际机场出境旅游。由于假期相对较短，日本成为旅客最青睐的海外目的地。 据仁川国际机场公社日前消息，13日至18日期间，预计共有71.888万人次（含中转旅客）从仁川国际机场出境。 从目的地来看，前往日本的旅客人数最多，达18.5432万人次，其次为中国，约12.3486人次。此外，选择前往东南亚国家的旅客约20.4084万人次，前往欧洲国家的旅客约3.574万人次。 按日期统计，假期第二天（14日）为出境高峰，当天出境旅客人数约为13.675万人，而假期最后一天（18日）出境人数预计为10.4721万人，为假期期间最低。 为应对假期期间激增的客流和停车需求，仁川机场方面已提前准备4550个临时停车位，并制定特别交通疏导方案。同时，在高峰时段增派引导人员，加强机场周边道路的拥堵管理。 仁川国际机场公社相关负责人表示，如旅客过早抵达机场，反而可能加重现场拥堵，建议旅客合理安排出行时间，并积极利用公共交通和智能化服务系统，以确保顺畅出行。

Naver（代表崔秀妍）在2026年春节期间推出了超越简单搜索功能的“实时生活信息”服务，以增强流量。该服务涵盖从返乡交通状况到机场出发大厅等待时间，以及假期期间运营的医院信息，旨在强化门户的“信息入口”角色。据Naver介绍，用户在春节期间搜索“春节”时，可以一站式获取从祭祀方法到交通、医疗等基本生活信息。特别值得注意的是数据的“实时性”和“覆盖面扩大”。机场信息的提升是最显著的变化。Naver从此次假期开始，将实时等待信息服务扩展到仁川国际机场第二航站楼。用户可以通过搜索“仁川机场出发大厅等待时间”或“金浦机场登机时间”来获取当前等待人数和预计时间，几乎精确到秒。该服务还包括金浦、金海、济州等主要国内机场的登机时间信息，并结合机场停车场实时状态、免税店营业时间和航班信息，旨在消除旅客的不确定性。这被解读为在后疫情时代，平台试图锁定爆炸性增长的海外旅行需求。◆ 医疗与政策信息整合，“搜索的AI化”前阶段Naver提供假期期间营业的医院和药店信息，并与官方网站链接。考虑到国内用户在紧急情况下对门户搜索的依赖，还整理了电视特选电影、节庆和演出信息。搜索“2026年”时，还提供今年变化的主要制度信息，如2026年最低工资、国民年金保险费率变化、青年未来储蓄计划启动等经济政策信息，以卡片新闻形式提高信息可达性。业内分析认为，Naver此举是应对生成式AI时代的“数据堡垒化”战略。尽管ChatGPT等AI搜索服务崛起，但韩国的节假日交通状况或本地医院营业时间等“超本地”实时数据仍是Naver的独特竞争力。如果全球科技巨头在通用知识信息上占优，Naver则通过优化韩国人生活背景的时效性数据来实现差异化。它正从简单的链接列表演变为即时提供用户所需答案的“答案型搜索”。◆ 与“CUE:”结合的个性化助手进化未来，Naver的节日服务将与其AI搜索服务“CUE:”及“HyperCLOVA X”结合，进一步提升。目前用户可以通过搜索“仁川机场等待时间”获取信息，但不久后，用户可以询问“现在出发到仁川机场T2需要多长时间，哪里停车方便？”AI将分析交通状况和停车场拥堵情况，提供最佳路线。Naver相关人士表示：“为了最大限度减少用户在假期期间的不便，我们大幅加强了与机场、交通、医疗等公共数据的联动。未来，我们将继续结合AI技术，主动提供符合用户搜索意图的定制信息。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。