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‘仁川机场’新闻 13个
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仁川机场春运盛况空前 机场内便利店收益颇丰
春节期间的上月27日,仁川机场挤满了游客。【图片来源 韩联社】 一项最新调查显示,2025年春运期间,仁川机场出境乘客量创历史新高,日均达到21.8978万人次。 仁川机场公社于4日发布的数据显示,自上月24日至本月2日的春节期间,仁川机场航班乘量达218.9778万人次,日均乘客达21.8978万人次,较历史最高纪录的2019年春节连休期间(20.2085万人次)增长8.36%,成功刷新以往纪录。统计期间,仁川机场共运行航班1.0898万次,其中包括出发航班5447次与到达航班5451次。 在国际航线方面,东南亚航线的出入境乘客量位居首位,达69.7891万人次。紧随其后的是日本(55.9697万人次)、中国(29.1621万人次)、东北亚(22.409万人次)、美洲(16.2993万人次)、欧洲(11.4991万人次)、大洋洲(8.4832万人次)、中东(3.2216万人次)以及其他航线(1.1819万人次)。尽管当前汇率维持高位,但海外旅游需求依然强劲。据分析,由于济州、釜山等国内旅游地区物价与海外相似甚至更昂贵,促使国内游客更倾向于选择短途海外旅行。 随着机场乘客量的激增,机场内便利店的销售业绩也呈现出爆发式增长。特别是小包装旅行用品及常备药等商品,销量大幅增加。对长假期间机场便利店主要商品销售额的分析结果显示,常备药品的销售额增长率最高,达576.9%,其中感冒药增长382.4%,止痛药增长620.7%。这一增长趋势与近期流感的流行密切相关,游客为应对海外旅行中可能发生的突发不适,对相关产品的需求急剧上升。 便利店CU发布的春节连休期间(1月25日至28日)机场内主要门店销售额数据显示,整体销售额较去年春节激增239.9%。从产品种类来看,预防感冒的口罩(344.8%)、免洗手消毒液(193.3%)、口腔清洁剂(158.2%)等卫生用品销售额大增。此外,旅行用洗漱套装(61.8%)、剃须用品(48%)、内衣袜子(34.2%)等产品的销售情况也均表现良好。食品类如杯面(349.5%)、韩式酱(255.9%)、紫菜(200.6%)、辛奇(196.8%)以及速食米饭(155.3%)等,销售额也同比激增1.5至4倍。 同期,GS25机场内门店的销售额也实现了同比221.8%的增长。其中,感冒药和止痛药的销售额分别大幅增长980%和433%。此外,手机相关用品如耳机(954%)、充电器(277%)、充电宝(267%)等产品的销量也急剧上升。随着在节假日及周末出境游订单“狂飙”,机场内商业设施消费复苏也迈出“加速度”,呈蓬勃发展态势。
2025-02-04 19:18:33 -
特朗普上任或致中美航线受阻 韩国航司有望收获转机红利
随着中美贸易争端持续升级,韩国航空公司正在从转机旅客增加中获益。中美两国之间的直飞航线难以恢复正常运行,导致中转韩国的乘客数量显著上升。特朗普新政府上任后,对华制约措施呈现加强趋势,因此经由韩国机场转机的旅客或进一步增加。 韩国仁川国际机场公社22日数据显示,去年韩国航司的美国转机旅客总数达170.6万人次。其中,大韩航空接待108.6万人次,韩亚航空接待61.6万人次,新兴航司普莱米娅航空(Air Premia)则接待4232人次。这一统计包括从美国出发经由仁川机场前往第三国的旅客,以及从第三国出发经由仁川机场前往美国的旅客。 与新冠疫情前2019年的132.2万人次相比,美国转机旅客总数增长29%。其中,大韩航空增长28%,韩亚航空增长30%,普莱米娅则是在疫后进入市场。整体来看,韩国航司在美国转机市场的占有率较高。去年包括外国航司在内的美国转机旅客总数为219.9万人次,韩国航司在其中占据高达77%的市场份额,较2019年整体增加近50万人次。 中美贸易争端是转机旅客增长的主要原因。中国和美国之间的直飞航线尚未完全恢复正常,越来越多的乘客选择经由与中国地理位置接近的韩国进行中转。大韩航空与韩亚航空目前运营包括纽约、洛杉矶、旧金山等在内的主要航线。大韩航空还通过与达美航空联合运营,开通达拉斯、亚特兰大、拉斯维加斯、波士顿、芝加哥等美国全境的航线。 近年来,中美贸易争端主要围绕尖端产业领域展开,随着特朗普新政府的上台,争端或进一步升级。1月21日,美国总统特朗普在就职典礼上再次强调“美国优先”,并多次发表涉华言论。他此前提到计划“收回”此前移交给巴拿马的巴拿马运河主权,同时还承诺对进口的中国商品征收高达60%的关税。 此外,有传闻称特朗普政府可能对中国人实施入境禁令。此前,部分美国大学在特朗普上任前已经建议国际学生尽快返校,而特朗普第一任期时也确实对包括伊朗在内的12个国家暂停签证发放。航空行业相关人士表示,在全球航空公司尚未完全恢复中国航线的情况下,如果航线受限,仁川机场可能继续享受转机业务红利。 当地时间20日,美国总统特朗普在结束第47届总统就职仪式后,正在华盛顿白宫签署行政命令。 【图片来源 韩联社】
2025-01-22 23:09:51 -
今年前10月韩国累计接待外籍游客1374万人次 同比增54.7%
韩国旅游发展局(韩国观光公社)29日发布的数据显示,韩国10月接待外籍游客160万人次,同比增长30.1%,恢复至疫情前的2019年同期的97%。 从国家和地区来看,中国大陆以39.2万人次居首,其后依次为日本(32.3万人次)、美国(14.1万人次)、中国台湾(13.3万人次)和菲律宾(5.9万人次)等地。与2019年同期相比,中国大陆游客恢复至69%的水平。此外,日本(30.1%)、美国(39.6%)、中国台湾(4.3%)、菲律宾(6%)游客数量较2019年同期增长。 今年前10个月访韩游客累计1374万人次,同比增加54.7%,相当于2019年同期的94%。其中,来自中国大陆的游客为400万人次,日本(263万人次)、中国台湾(124万人次)、美国(112万人次)和中国香港(47万人次)分列其后。 韩国10月出境人数为238万人次,较2019年同期增长10.6%。今年1月至10月累计出境人数达2358万人次,恢复至2019年同期的97%。 仁川机场一号航站楼免税区【图片提供 韩联社】
2024-11-30 02:58:18 -
【外籍人口300万时代】③低出生率与人力短缺正解? 韩国多元人口社会陷入两难
韩国即将迎来长期滞留外籍人口300万时代。外籍劳工填补出生率低迷和人口老龄化带来的岗位空缺,成为支撑韩国基础产业的重要一环。外籍劳工主要集中在看似简单的低薪酬低技能岗位,但在韩国社会却起到重要深层作用,甚至在中小企业和建筑工地取代“躺平”的二三十多岁年轻一代。 外籍劳工逐渐成为韩国社会的关键劳动力,而社会对这一群体的普遍看法依旧停滞不前,关于外籍劳工的根本问题也同时存在。“韩国年轻人失业率居高不下,为什么还需要外籍劳工?”、“外籍劳工带来的经济效益是否大于社会成本?”、“非法滞留是否会影响社会治安和生活水平?”围绕上述问题的争议从未平息。 HD现代会长权五甲(前排正中)与蔚山造船厂外籍劳工【图片来源 HD现代】 关于外籍劳工和移民的引入,经济效益是否高于社会成本至关重要。引入外籍劳工需要国家和企业承担一定成本,包括提供保险、失业救济等社会安全保障系统带来的费用。此外,去年外籍人士的税款拖欠金额达到400亿韩元(约合人民币2亿元),管理非法滞留者的人力和体制问题也广受批评。 目前最具争议的是健康保险问题。有意见认为,部分外籍人士享受的医疗福利远高于缴纳的保费,导致韩国民众缴纳的税金用来补贴外国人医疗福利。实际上,去年包括外籍韩裔在内,所有外籍参保人缴纳的健康保险费比享受的医疗福利多出7400亿韩元,五年累计盈余约2.8万亿韩元。 韩国社会一直存在批评外籍人士给当地国民带来拖欠税款、保险赤字等负担的声音,但外籍劳工的工资拖欠问题同样严重。韩国雇佣劳动部数据显示,过去五年内雇主拖欠外籍劳工的工资总额达到5670亿韩元,每年外籍劳工的工资拖欠被害金额约1200亿韩元。对于外籍劳工而言,每一分钱的损失都可能更加沉重。 外籍劳工的引进确实会带来住宿费用与行政管理等间接成本,但专家认为,这在一定程度上是韩国社会必须承担的成本。韩国银行与仁川大学的最新共同研究表明,2015至2022年间,外籍劳工占比每增加1%时,本地民众就业机会平均提高1.5%。原因在于合理的劳动力投入可以提高企业生产力,并进一步对产业扩张产生积极影响。 值得注意的是,引入外籍劳工的岗位以技能简单的体力劳动为主,这对拥有类似技能的本地中老年人就业产生一定程度的负面影响。此外,外籍劳工引入对本地劳工工资的长期影响也并不显著。高增长地区的本地劳工工资有所上涨,而低增长地区则略有下降。韩国银行认为,在高增长地区,外籍劳工的引入可以促使本地劳工从事更具专业性的工作,因此工资有所上升。 通过仁川机场入境韩国的菲律宾家政工【图片来源 机场摄影记者团】 外国人与本国人是否应该适用相同的最低薪资标准也在近来引发广泛争议,这一问题最早由菲律宾家政工引发。首尔市政府为应对低出生率,今年9月初开始引入菲律宾家政工为首尔家庭提供服务。按照韩国最低时薪标准,每周工作40小时的情况下,月薪可达238万韩元,相当于韩国四口之家收入中位数(572万韩元)的一半。对此有提议称,应该对外国人实行不同的最低薪资标准。 对于这一问题,首尔市政府与韩国中央政府、国会之间也存在分歧。首尔市长吴世勋指出,在香港或新加坡等地,每月100万韩元即可聘请菲律宾家政工,相比之下韩国的费用过高。吴世勋建议实行雇佣者和被雇佣者进行一对一合同协商的制度来确定家政人员工资。韩国雇佣劳动部长官金文洙则反对称,韩国与新加坡等城邦国家不同,降低家政工资标准可能导致人力流失,造成更高的管理成本。 韩国银行在今年3月提出差异适用最低薪资标准的建议,认为通过提高工资吸引本地劳工进入家政服务行业会导致资源配置失衡,但现行《劳动基准法》与《外国人雇佣法》禁止对外国人进行歧视性待遇。如果对外籍家政实行不同工资标准,外籍劳工可能会流向更加高薪的职业,管理难度或进一步增加。 韩国不仅家政人力短缺严重,造船业、建筑业和制造业等领域也同样面临外籍劳工不可替代的局面。专家对此指出,政府引入外籍劳工是短期的权宜之计,无法真正解决低出生率和人力短缺问题。比起在短期内引入成本较低的外籍劳工,提供稳定的工作环境、解决房价问题和构建工作与家庭平衡的社会氛围才是应对根本问题的有效方式。
2024-11-21 02:40:47 -
香奈儿"冬日故事"来袭 新世界免税店助力打造特别年末回忆
【图片来源 新世界免税店】 新世界免税店4日宣布,在韩国仁川国际机场第二航站楼开设冬季香奈儿销售及体验空间“香奈儿冬日故事(Chanel Winter Tale)”。该空间面积达142平方米(43坪),呈现出如同香奈儿之家般的童话世界氛围。 “香奈儿冬日故事”主题空间不仅推出一系列让年末出境游更加特别的美妆产品,还设置了丰富的体验活动,供旅客留下珍贵的回忆。产品包括香水在内的“专属礼盒”、高端护肤系列“高级护肤线”以及灵感来自极光和雪花的“限量版彩妆”。 此外,体验区设有利用增强现实(AR)技术的拍照区,游客可在飘雪的背景中拍摄充满旅行期待的照片和视频。该空间还提供“心愿卡打印”服务,便于旅客向亲友传递祝福。 新世界免税店相关负责人表示,“为迎接年末出境游旺季,今年再次策划了深受旅客喜爱的香奈儿品牌合作活动。未来我们将继续与多样品牌合作,为旅客打造难忘的旅行回忆。” 【图片来源 新世界免税店】
2024-11-04 19:37:48 -
仁川机场扩建区域年底正式运行
【图片提供 韩联社】 据国土交通部和仁川机场公社20日消息,仁川国际机场第二航站楼扩建区域将于12月左右正式对外公开。图为仁川机场入境大厅。
2024-10-21 00:35:54 -
仁川机场公社瞄准海外市场 业务订单破4亿美元
韩国仁川国际机场公社的海外项目累计订单额突破4亿美元。这是自2009年首次接单以来时隔15年获得的成果。 据仁川国际机场公社17日消息,截至目前,公社进驻17个国家(地区)的37个海外项目,总规模达到4.447亿美元。从各项目模式来看,咨询领域项目最多,共有31项,包括运营支持、技术支持、规划制定、专家派遣等。其次是委托运营(3项)、投资开发(2项)和股份投资(1项)。 仁川机场国际公社于2007年设立海外事业组,并于2009年承揽伊拉克埃尔比勒机场的咨询项目,首次进军海外市场。此后,公社持续承揽柬埔寨、尼泊尔等国家的海外机场项目。 今年3月,公社承揽了菲律宾最大国际机场——马尼拉尼诺伊·阿基诺机场的开发运营民间投资(PPP)项目。该项目经营期限为25年,预计总投资额将达到4万亿韩元(约合人民币209亿元)。 此外,公社于今年8月承接了越南隆城新机场的运营咨询项目,并于10月首次进军非洲市场,与埃塞俄比亚博莱国际机场签约了提高服务质量的项目合同。 随着全球航空需求不断增加,机场现代化建设等机场开发市场规模也持续扩大。对此,仁川国际机场公社通过在机场建设及运营领域积累的经验,今后计划根据市场需求,积极开展招标项目活动。 仁川国际机场公社负责人表示:“为了加强海外事业的全球竞争力,正在以高附加值的项目为中心进行招标活动。我们的目标是每年承揽两个以上的海外项目,到2030年在全球10座机场进行委托运营、投资开发和咨询业务。” 韩国仁川国际机场第1旅客航站楼全景【图片提供 仁川国际机场公社】
2024-10-17 20:36:51 -
仁川机场转机旅客数量超疫前水平 巩固全球航空枢纽地位
今年仁川国际机场转机旅客数量已经超过疫前水平。随着东北亚地区客运需求的增长,后疫情时代各家航空公司陆续恢复航班运营并增设航线,仁川机场作为“全球超级枢纽”的影响力正在增强。 据韩国国土交通部航空信息门户网站23日数据,今年1月至本月16日,仁川机场国际航班转机旅客数量总计521.1662万人次,恢复至疫前规模的100.1%。仁川机场国际航班转机旅客数量在疫情期间的2021年骤降至33.1412万人次,随后在2022年恢复至139.3553万人次,2023年进一步增至456.3379万人次,今年超过2019年的520.4108万人次。 后疫情时代外国航空公司陆续恢复韩国航线,乘坐外航班机经仁川机场转机的旅客数量明显增加。在同一期间,乘坐外航经仁川机场转机的旅客从60.5111万人次增至77.1619万人次。韩国本土航空公司的转机旅客则从459.8797万人次减至444.0043万人次。 低成本航空公司(LCC)的国际航班客运比重也有所增加。上月LCC国际航班客运比重为34.5%,较2019年同期的29.2%增加5.3个百分点。相对而言,全服务航空公司(FSC)国际航班客运比重则从36.7%降至32.7%。分析认为,LCC专注日本、东南亚等热门中短途航线,同时较以往更多拓展欧洲、北美等长途航线业务,收入结构多元化。 中美关系紧张导致两国之间航线受到影响,经仁川转机的需求因此有所增加。今年1至8月经韩国往返美洲的转机旅客达到178.035万人次,较2019年的129.246万人次增长37.8%。同期航班数量也从2.2257万班次增至2.862万班次,增幅达28.6%。 随着仁川机场逐渐成为国际航空物流枢纽,预计包括转机在内的整体客运需求会继续增长。美国飞机制造商波音公司去年年底发布的《东北亚商用飞机市场展望》显示,未来二十年内,东北亚客运量预计以每年5.9%的速度增长,包括韩国在内的东北亚市场对长途、中短途航班的需求均衡增长,飞往北美的太平洋跨境航线需求也会增加。 韩国政府也在今年3月发布的《航空海运物流发展方案》中提到,计划在今年年底之前制定仁川机场周边主题公园、地标等基础设施开发计划,旨在吸引更多外籍游客并扩大转机需求。政府计划把仁川机场所在的永宗岛打造成集文化、旅游和商务为一体的综合园区。 仁川国际机场全景【图片来源 仁川国际机场公社】
2024-09-24 23:13:41 -
首尔扩大"气候同行卡"使用范围 外国游客可直达仁川机场
为了方便外国游客通过首尔公共交通系统前往仁川国际机场,首尔市政府宣布,从13日起,旅客可通过“气候同行卡”搭乘机场铁路前往仁川机场的第一和第二航站楼,无需支付额外费用。 首尔市交通部门表示,此举旨在进一步扩大“气候同行卡”的适用范围,以满足日益增多的外国游客需求。目前,机场铁路已在首尔站、孔德站、弘大入口站、数字媒体城站、麻谷渡口站和金浦机场站6个车站支持“气候同行卡”进出站服务,但此前仁川机场站不在适用范围内。 今年7月,随着面向外国游客的“短期通行卡”推出,许多游客希望能在仁川机场使用“气候同行卡”。此前,通过仁川机场入境的外国游客即便在首尔购买了短期通行卡,在离境时返回仁川机场时也无法使用该卡,给旅客带来不便。对此,首尔市决定,出于对外国游客便利性的考虑,允许旅客使用“气候同行卡”在仁川机场站下车。 不过,旅客仍无法在仁川机场站使用“气候同行卡”乘车,需提前做好出行规划。 首尔市政府希望,此次措施能进一步提升“气候同行卡”短期通行卡的吸引力,使其成为外国游客游览首尔的“必备物品”。自7月推出以来,短期通行卡受到了广泛欢迎,首月售出约4.3万张,8月因暑期旅游季需求上升,售出数量增至约6.6万张,其中三日通行卡最为热门,共计售出2.2552万张。游客主要在首尔著名旅游地,如4号线明洞站、2号线弘大入口站等地为通行卡充值。 首尔市交通局局长尹钟章表示:“现在,游客只需持有‘气候同行卡’,便可轻松乘坐机场铁路前往金浦机场和仁川机场。我们期待‘气候同行卡’在促进首尔旅游业发展中发挥更大作用。” 【图片来源 韩联社】
2024-09-12 19:39:51 -
韩去年破获逾700公斤走私毒品 同比增加18%
被缴获的可卡因毒品【图片来源 韩联社】 一项调查显示,去年韩国海关共查获逾700公斤走私毒品。 9日,国会国土交通委员会所属共同民主党议员田溶翼从关税厅和仁川国际机场公社收到的资料显示,去年海关共缴获769公斤走私毒品,预估市值达613亿韩元(约合人民3.3亿元)。较2022年缴获的毒品总量(624千克)增加18%,较2020年(148千克)激增5倍以上。 从走私渠道来看,通过国际物流寄递的情况最多,共327公斤(预估市值达251亿韩元),其次为货运(275公斤,约199亿韩元)、旅客携带(148公斤,约151亿韩元)等。 从毒品种类来看,冰毒缴获量最多,共达438公斤(约408亿韩元)。 被称为“俱乐部毒品”的新型毒品氯胺酮(172公斤,约92亿韩元)、大麻(143公斤,约72亿韩元)、可卡因(11公斤,约39亿韩元)等紧随其后。 从海关缴获的毒品量来看,仁川机场本部海关缴获量达649公斤(约540亿韩元),占全体缴获毒品的87%。其次依次为釜山本部(46公斤,约28亿韩元)、光州本部(28公斤,约19亿韩元)。此外,今年1至7月,海关共查获377公斤走私毒品(约463亿韩元),达到去年一整年缴获量的49%水平。 关税厅表示:“随着政府打击毒品走私的力度加大,毒品走私贩运小幅减少,毒情形势整体向好,但少量毒品走私频发。全球毒潮持续泛滥,毒品走私贩运活动持续活跃,政府应通过强化查缉体系建设、与相关部门深化合成作、夯实基础工作等举措,全力推动海关缉毒工作取得成效。”
2024-09-10 00:20:03
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仁川机场春运盛况空前 机场内便利店收益颇丰
春节期间的上月27日,仁川机场挤满了游客。【图片来源 韩联社】 一项最新调查显示,2025年春运期间,仁川机场出境乘客量创历史新高,日均达到21.8978万人次。 仁川机场公社于4日发布的数据显示,自上月24日至本月2日的春节期间,仁川机场航班乘量达218.9778万人次,日均乘客达21.8978万人次,较历史最高纪录的2019年春节连休期间(20.2085万人次)增长8.36%,成功刷新以往纪录。统计期间,仁川机场共运行航班1.0898万次,其中包括出发航班5447次与到达航班5451次。 在国际航线方面,东南亚航线的出入境乘客量位居首位,达69.7891万人次。紧随其后的是日本(55.9697万人次)、中国(29.1621万人次)、东北亚(22.409万人次)、美洲(16.2993万人次)、欧洲(11.4991万人次)、大洋洲(8.4832万人次)、中东(3.2216万人次)以及其他航线(1.1819万人次)。尽管当前汇率维持高位,但海外旅游需求依然强劲。据分析,由于济州、釜山等国内旅游地区物价与海外相似甚至更昂贵,促使国内游客更倾向于选择短途海外旅行。 随着机场乘客量的激增,机场内便利店的销售业绩也呈现出爆发式增长。特别是小包装旅行用品及常备药等商品,销量大幅增加。对长假期间机场便利店主要商品销售额的分析结果显示,常备药品的销售额增长率最高,达576.9%,其中感冒药增长382.4%,止痛药增长620.7%。这一增长趋势与近期流感的流行密切相关,游客为应对海外旅行中可能发生的突发不适,对相关产品的需求急剧上升。 便利店CU发布的春节连休期间(1月25日至28日)机场内主要门店销售额数据显示,整体销售额较去年春节激增239.9%。从产品种类来看,预防感冒的口罩(344.8%)、免洗手消毒液(193.3%)、口腔清洁剂(158.2%)等卫生用品销售额大增。此外,旅行用洗漱套装(61.8%)、剃须用品(48%)、内衣袜子(34.2%)等产品的销售情况也均表现良好。食品类如杯面(349.5%)、韩式酱(255.9%)、紫菜(200.6%)、辛奇(196.8%)以及速食米饭(155.3%)等,销售额也同比激增1.5至4倍。 同期,GS25机场内门店的销售额也实现了同比221.8%的增长。其中,感冒药和止痛药的销售额分别大幅增长980%和433%。此外,手机相关用品如耳机(954%)、充电器(277%)、充电宝(267%)等产品的销量也急剧上升。随着在节假日及周末出境游订单“狂飙”,机场内商业设施消费复苏也迈出“加速度”,呈蓬勃发展态势。
2025-02-04 19:18:33 -
特朗普上任或致中美航线受阻 韩国航司有望收获转机红利
随着中美贸易争端持续升级,韩国航空公司正在从转机旅客增加中获益。中美两国之间的直飞航线难以恢复正常运行,导致中转韩国的乘客数量显著上升。特朗普新政府上任后,对华制约措施呈现加强趋势,因此经由韩国机场转机的旅客或进一步增加。 韩国仁川国际机场公社22日数据显示,去年韩国航司的美国转机旅客总数达170.6万人次。其中,大韩航空接待108.6万人次,韩亚航空接待61.6万人次,新兴航司普莱米娅航空(Air Premia)则接待4232人次。这一统计包括从美国出发经由仁川机场前往第三国的旅客,以及从第三国出发经由仁川机场前往美国的旅客。 与新冠疫情前2019年的132.2万人次相比,美国转机旅客总数增长29%。其中,大韩航空增长28%,韩亚航空增长30%,普莱米娅则是在疫后进入市场。整体来看,韩国航司在美国转机市场的占有率较高。去年包括外国航司在内的美国转机旅客总数为219.9万人次,韩国航司在其中占据高达77%的市场份额,较2019年整体增加近50万人次。 中美贸易争端是转机旅客增长的主要原因。中国和美国之间的直飞航线尚未完全恢复正常,越来越多的乘客选择经由与中国地理位置接近的韩国进行中转。大韩航空与韩亚航空目前运营包括纽约、洛杉矶、旧金山等在内的主要航线。大韩航空还通过与达美航空联合运营,开通达拉斯、亚特兰大、拉斯维加斯、波士顿、芝加哥等美国全境的航线。 近年来,中美贸易争端主要围绕尖端产业领域展开,随着特朗普新政府的上台,争端或进一步升级。1月21日,美国总统特朗普在就职典礼上再次强调“美国优先”,并多次发表涉华言论。他此前提到计划“收回”此前移交给巴拿马的巴拿马运河主权,同时还承诺对进口的中国商品征收高达60%的关税。 此外,有传闻称特朗普政府可能对中国人实施入境禁令。此前,部分美国大学在特朗普上任前已经建议国际学生尽快返校,而特朗普第一任期时也确实对包括伊朗在内的12个国家暂停签证发放。航空行业相关人士表示,在全球航空公司尚未完全恢复中国航线的情况下,如果航线受限,仁川机场可能继续享受转机业务红利。 当地时间20日,美国总统特朗普在结束第47届总统就职仪式后,正在华盛顿白宫签署行政命令。 【图片来源 韩联社】
2025-01-22 23:09:51 -
今年前10月韩国累计接待外籍游客1374万人次 同比增54.7%
韩国旅游发展局(韩国观光公社)29日发布的数据显示,韩国10月接待外籍游客160万人次,同比增长30.1%,恢复至疫情前的2019年同期的97%。 从国家和地区来看,中国大陆以39.2万人次居首,其后依次为日本(32.3万人次)、美国(14.1万人次)、中国台湾(13.3万人次)和菲律宾(5.9万人次)等地。与2019年同期相比,中国大陆游客恢复至69%的水平。此外,日本(30.1%)、美国(39.6%)、中国台湾(4.3%)、菲律宾(6%)游客数量较2019年同期增长。 今年前10个月访韩游客累计1374万人次,同比增加54.7%,相当于2019年同期的94%。其中,来自中国大陆的游客为400万人次,日本(263万人次)、中国台湾(124万人次)、美国(112万人次)和中国香港(47万人次)分列其后。 韩国10月出境人数为238万人次,较2019年同期增长10.6%。今年1月至10月累计出境人数达2358万人次,恢复至2019年同期的97%。 仁川机场一号航站楼免税区【图片提供 韩联社】
2024-11-30 02:58:18 -
【外籍人口300万时代】③低出生率与人力短缺正解? 韩国多元人口社会陷入两难
韩国即将迎来长期滞留外籍人口300万时代。外籍劳工填补出生率低迷和人口老龄化带来的岗位空缺,成为支撑韩国基础产业的重要一环。外籍劳工主要集中在看似简单的低薪酬低技能岗位,但在韩国社会却起到重要深层作用,甚至在中小企业和建筑工地取代“躺平”的二三十多岁年轻一代。 外籍劳工逐渐成为韩国社会的关键劳动力,而社会对这一群体的普遍看法依旧停滞不前,关于外籍劳工的根本问题也同时存在。“韩国年轻人失业率居高不下,为什么还需要外籍劳工?”、“外籍劳工带来的经济效益是否大于社会成本?”、“非法滞留是否会影响社会治安和生活水平?”围绕上述问题的争议从未平息。 HD现代会长权五甲(前排正中)与蔚山造船厂外籍劳工【图片来源 HD现代】 关于外籍劳工和移民的引入,经济效益是否高于社会成本至关重要。引入外籍劳工需要国家和企业承担一定成本,包括提供保险、失业救济等社会安全保障系统带来的费用。此外,去年外籍人士的税款拖欠金额达到400亿韩元(约合人民币2亿元),管理非法滞留者的人力和体制问题也广受批评。 目前最具争议的是健康保险问题。有意见认为,部分外籍人士享受的医疗福利远高于缴纳的保费,导致韩国民众缴纳的税金用来补贴外国人医疗福利。实际上,去年包括外籍韩裔在内,所有外籍参保人缴纳的健康保险费比享受的医疗福利多出7400亿韩元,五年累计盈余约2.8万亿韩元。 韩国社会一直存在批评外籍人士给当地国民带来拖欠税款、保险赤字等负担的声音,但外籍劳工的工资拖欠问题同样严重。韩国雇佣劳动部数据显示,过去五年内雇主拖欠外籍劳工的工资总额达到5670亿韩元,每年外籍劳工的工资拖欠被害金额约1200亿韩元。对于外籍劳工而言,每一分钱的损失都可能更加沉重。 外籍劳工的引进确实会带来住宿费用与行政管理等间接成本,但专家认为,这在一定程度上是韩国社会必须承担的成本。韩国银行与仁川大学的最新共同研究表明,2015至2022年间,外籍劳工占比每增加1%时,本地民众就业机会平均提高1.5%。原因在于合理的劳动力投入可以提高企业生产力,并进一步对产业扩张产生积极影响。 值得注意的是,引入外籍劳工的岗位以技能简单的体力劳动为主,这对拥有类似技能的本地中老年人就业产生一定程度的负面影响。此外,外籍劳工引入对本地劳工工资的长期影响也并不显著。高增长地区的本地劳工工资有所上涨,而低增长地区则略有下降。韩国银行认为,在高增长地区,外籍劳工的引入可以促使本地劳工从事更具专业性的工作,因此工资有所上升。 通过仁川机场入境韩国的菲律宾家政工【图片来源 机场摄影记者团】 外国人与本国人是否应该适用相同的最低薪资标准也在近来引发广泛争议,这一问题最早由菲律宾家政工引发。首尔市政府为应对低出生率,今年9月初开始引入菲律宾家政工为首尔家庭提供服务。按照韩国最低时薪标准,每周工作40小时的情况下,月薪可达238万韩元,相当于韩国四口之家收入中位数(572万韩元)的一半。对此有提议称,应该对外国人实行不同的最低薪资标准。 对于这一问题,首尔市政府与韩国中央政府、国会之间也存在分歧。首尔市长吴世勋指出,在香港或新加坡等地,每月100万韩元即可聘请菲律宾家政工,相比之下韩国的费用过高。吴世勋建议实行雇佣者和被雇佣者进行一对一合同协商的制度来确定家政人员工资。韩国雇佣劳动部长官金文洙则反对称,韩国与新加坡等城邦国家不同,降低家政工资标准可能导致人力流失,造成更高的管理成本。 韩国银行在今年3月提出差异适用最低薪资标准的建议,认为通过提高工资吸引本地劳工进入家政服务行业会导致资源配置失衡,但现行《劳动基准法》与《外国人雇佣法》禁止对外国人进行歧视性待遇。如果对外籍家政实行不同工资标准,外籍劳工可能会流向更加高薪的职业,管理难度或进一步增加。 韩国不仅家政人力短缺严重,造船业、建筑业和制造业等领域也同样面临外籍劳工不可替代的局面。专家对此指出,政府引入外籍劳工是短期的权宜之计,无法真正解决低出生率和人力短缺问题。比起在短期内引入成本较低的外籍劳工,提供稳定的工作环境、解决房价问题和构建工作与家庭平衡的社会氛围才是应对根本问题的有效方式。
2024-11-21 02:40:47 -
香奈儿"冬日故事"来袭 新世界免税店助力打造特别年末回忆
【图片来源 新世界免税店】 新世界免税店4日宣布,在韩国仁川国际机场第二航站楼开设冬季香奈儿销售及体验空间“香奈儿冬日故事(Chanel Winter Tale)”。该空间面积达142平方米(43坪),呈现出如同香奈儿之家般的童话世界氛围。 “香奈儿冬日故事”主题空间不仅推出一系列让年末出境游更加特别的美妆产品,还设置了丰富的体验活动,供旅客留下珍贵的回忆。产品包括香水在内的“专属礼盒”、高端护肤系列“高级护肤线”以及灵感来自极光和雪花的“限量版彩妆”。 此外,体验区设有利用增强现实(AR)技术的拍照区,游客可在飘雪的背景中拍摄充满旅行期待的照片和视频。该空间还提供“心愿卡打印”服务,便于旅客向亲友传递祝福。 新世界免税店相关负责人表示,“为迎接年末出境游旺季,今年再次策划了深受旅客喜爱的香奈儿品牌合作活动。未来我们将继续与多样品牌合作,为旅客打造难忘的旅行回忆。” 【图片来源 新世界免税店】
2024-11-04 19:37:48 -
仁川机场扩建区域年底正式运行
【图片提供 韩联社】 据国土交通部和仁川机场公社20日消息,仁川国际机场第二航站楼扩建区域将于12月左右正式对外公开。图为仁川机场入境大厅。
2024-10-21 00:35:54 -
仁川机场公社瞄准海外市场 业务订单破4亿美元
韩国仁川国际机场公社的海外项目累计订单额突破4亿美元。这是自2009年首次接单以来时隔15年获得的成果。 据仁川国际机场公社17日消息,截至目前,公社进驻17个国家(地区)的37个海外项目,总规模达到4.447亿美元。从各项目模式来看,咨询领域项目最多,共有31项,包括运营支持、技术支持、规划制定、专家派遣等。其次是委托运营(3项)、投资开发(2项)和股份投资(1项)。 仁川机场国际公社于2007年设立海外事业组,并于2009年承揽伊拉克埃尔比勒机场的咨询项目,首次进军海外市场。此后,公社持续承揽柬埔寨、尼泊尔等国家的海外机场项目。 今年3月,公社承揽了菲律宾最大国际机场——马尼拉尼诺伊·阿基诺机场的开发运营民间投资(PPP)项目。该项目经营期限为25年,预计总投资额将达到4万亿韩元(约合人民币209亿元)。 此外,公社于今年8月承接了越南隆城新机场的运营咨询项目,并于10月首次进军非洲市场,与埃塞俄比亚博莱国际机场签约了提高服务质量的项目合同。 随着全球航空需求不断增加,机场现代化建设等机场开发市场规模也持续扩大。对此,仁川国际机场公社通过在机场建设及运营领域积累的经验,今后计划根据市场需求,积极开展招标项目活动。 仁川国际机场公社负责人表示:“为了加强海外事业的全球竞争力,正在以高附加值的项目为中心进行招标活动。我们的目标是每年承揽两个以上的海外项目,到2030年在全球10座机场进行委托运营、投资开发和咨询业务。” 韩国仁川国际机场第1旅客航站楼全景【图片提供 仁川国际机场公社】
2024-10-17 20:36:51 -
仁川机场转机旅客数量超疫前水平 巩固全球航空枢纽地位
今年仁川国际机场转机旅客数量已经超过疫前水平。随着东北亚地区客运需求的增长,后疫情时代各家航空公司陆续恢复航班运营并增设航线,仁川机场作为“全球超级枢纽”的影响力正在增强。 据韩国国土交通部航空信息门户网站23日数据,今年1月至本月16日,仁川机场国际航班转机旅客数量总计521.1662万人次,恢复至疫前规模的100.1%。仁川机场国际航班转机旅客数量在疫情期间的2021年骤降至33.1412万人次,随后在2022年恢复至139.3553万人次,2023年进一步增至456.3379万人次,今年超过2019年的520.4108万人次。 后疫情时代外国航空公司陆续恢复韩国航线,乘坐外航班机经仁川机场转机的旅客数量明显增加。在同一期间,乘坐外航经仁川机场转机的旅客从60.5111万人次增至77.1619万人次。韩国本土航空公司的转机旅客则从459.8797万人次减至444.0043万人次。 低成本航空公司(LCC)的国际航班客运比重也有所增加。上月LCC国际航班客运比重为34.5%,较2019年同期的29.2%增加5.3个百分点。相对而言,全服务航空公司(FSC)国际航班客运比重则从36.7%降至32.7%。分析认为,LCC专注日本、东南亚等热门中短途航线,同时较以往更多拓展欧洲、北美等长途航线业务,收入结构多元化。 中美关系紧张导致两国之间航线受到影响,经仁川转机的需求因此有所增加。今年1至8月经韩国往返美洲的转机旅客达到178.035万人次,较2019年的129.246万人次增长37.8%。同期航班数量也从2.2257万班次增至2.862万班次,增幅达28.6%。 随着仁川机场逐渐成为国际航空物流枢纽,预计包括转机在内的整体客运需求会继续增长。美国飞机制造商波音公司去年年底发布的《东北亚商用飞机市场展望》显示,未来二十年内,东北亚客运量预计以每年5.9%的速度增长,包括韩国在内的东北亚市场对长途、中短途航班的需求均衡增长,飞往北美的太平洋跨境航线需求也会增加。 韩国政府也在今年3月发布的《航空海运物流发展方案》中提到,计划在今年年底之前制定仁川机场周边主题公园、地标等基础设施开发计划,旨在吸引更多外籍游客并扩大转机需求。政府计划把仁川机场所在的永宗岛打造成集文化、旅游和商务为一体的综合园区。 仁川国际机场全景【图片来源 仁川国际机场公社】
2024-09-24 23:13:41 -
首尔扩大"气候同行卡"使用范围 外国游客可直达仁川机场
为了方便外国游客通过首尔公共交通系统前往仁川国际机场,首尔市政府宣布,从13日起,旅客可通过“气候同行卡”搭乘机场铁路前往仁川机场的第一和第二航站楼,无需支付额外费用。 首尔市交通部门表示,此举旨在进一步扩大“气候同行卡”的适用范围,以满足日益增多的外国游客需求。目前,机场铁路已在首尔站、孔德站、弘大入口站、数字媒体城站、麻谷渡口站和金浦机场站6个车站支持“气候同行卡”进出站服务,但此前仁川机场站不在适用范围内。 今年7月,随着面向外国游客的“短期通行卡”推出,许多游客希望能在仁川机场使用“气候同行卡”。此前,通过仁川机场入境的外国游客即便在首尔购买了短期通行卡,在离境时返回仁川机场时也无法使用该卡,给旅客带来不便。对此,首尔市决定,出于对外国游客便利性的考虑,允许旅客使用“气候同行卡”在仁川机场站下车。 不过,旅客仍无法在仁川机场站使用“气候同行卡”乘车,需提前做好出行规划。 首尔市政府希望,此次措施能进一步提升“气候同行卡”短期通行卡的吸引力,使其成为外国游客游览首尔的“必备物品”。自7月推出以来,短期通行卡受到了广泛欢迎,首月售出约4.3万张,8月因暑期旅游季需求上升,售出数量增至约6.6万张,其中三日通行卡最为热门,共计售出2.2552万张。游客主要在首尔著名旅游地,如4号线明洞站、2号线弘大入口站等地为通行卡充值。 首尔市交通局局长尹钟章表示:“现在,游客只需持有‘气候同行卡’,便可轻松乘坐机场铁路前往金浦机场和仁川机场。我们期待‘气候同行卡’在促进首尔旅游业发展中发挥更大作用。” 【图片来源 韩联社】
2024-09-12 19:39:51 -
韩去年破获逾700公斤走私毒品 同比增加18%
被缴获的可卡因毒品【图片来源 韩联社】 一项调查显示,去年韩国海关共查获逾700公斤走私毒品。 9日,国会国土交通委员会所属共同民主党议员田溶翼从关税厅和仁川国际机场公社收到的资料显示,去年海关共缴获769公斤走私毒品,预估市值达613亿韩元(约合人民3.3亿元)。较2022年缴获的毒品总量(624千克)增加18%,较2020年(148千克)激增5倍以上。 从走私渠道来看,通过国际物流寄递的情况最多,共327公斤(预估市值达251亿韩元),其次为货运(275公斤,约199亿韩元)、旅客携带(148公斤,约151亿韩元)等。 从毒品种类来看,冰毒缴获量最多,共达438公斤(约408亿韩元)。 被称为“俱乐部毒品”的新型毒品氯胺酮(172公斤,约92亿韩元)、大麻(143公斤,约72亿韩元)、可卡因(11公斤,约39亿韩元)等紧随其后。 从海关缴获的毒品量来看,仁川机场本部海关缴获量达649公斤(约540亿韩元),占全体缴获毒品的87%。其次依次为釜山本部(46公斤,约28亿韩元)、光州本部(28公斤,约19亿韩元)。此外,今年1至7月,海关共查获377公斤走私毒品(约463亿韩元),达到去年一整年缴获量的49%水平。 关税厅表示:“随着政府打击毒品走私的力度加大,毒品走私贩运小幅减少,毒情形势整体向好,但少量毒品走私频发。全球毒潮持续泛滥,毒品走私贩运活动持续活跃,政府应通过强化查缉体系建设、与相关部门深化合成作、夯实基础工作等举措,全力推动海关缉毒工作取得成效。”
2024-09-10 00:20:03