9月美国消费者物价指数(CPI)因油价大幅上涨，创下5个月以来的最大月度涨幅，通胀担忧再度升温。在11月3日的中期选举前，生活成本问题成为核心议题，这对一向强调物价稳定的特朗普总统来说也是一大压力。 美国劳工部于14日公布，9月CPI同比上涨3.7%，略高于道琼斯调查的专家预期3.6%。环比上涨0.6%，为自4月以来的最大增幅。 物价上涨主要是由于美国与伊朗之间的战争导致能源价格飙升。尤其是油价在一个月内上涨了9.1%，占CPI月度上涨的一半以上。油价同比上涨34.2%。 剔除波动较大的能源和食品，核心CPI同比上涨2.6%，环比上涨0.3%，均超出专家预期。航空票价环比上涨1.2%，二手车和卡车上涨0.7%，教育费用上涨0.6%，服装上涨0.3%。这表明，除了能源价格飙升外，经济整体也面临物价压力。 除了伊朗战争导致的能源价格上涨，特朗普政府的高关税政策和人工智能(AI)相关需求的增加也推动了部分商品价格的上升。 彭博社指出，能源价格以及经济整体的物价上涨压力非常广泛。 美国联邦储备系统（美联储）在当天发布的10月经济形势报告（褐皮书）中也确认了油价上涨的连锁反应。美联储表示：“所有地区的报告中都显示出油价上涨的影响，企业报告称，因柴油价格和燃油附加费上涨而增加的成本正在传导至整个供应链。”这意味着能源价格的上涨可能会提高运输成本以及企业的生产和流通成本，进而影响其他商品和服务的价格。 《纽约时报》分析称：“2026年中期选举前最后一份物价报告显示，9月物价上涨加速，这对特朗普总统的选举策略造成了打击。”并指出这可能预示着共和党在即将到来的选举中可能面临的政治失败。 民主党加强了对特朗普政府经济政策的攻击。当天，众议院民主党议员在社交媒体上发文称，特朗普总统在就职第一天就承诺降低物价，但实际结果却正好相反，称“特朗普总统是彻底的失败者”。 目前，共和党在参众两院均占多数，民主党则计划在此次选举中重新夺回国会主导权。生活成本和物价上涨被认为是影响选举结果的主要变量。 白宫对此次物价上涨表示，能源价格的急剧上升可能是暂时的。白宫国家经济委员会(NEC)主席凯文·哈西特在CPI公布后表示：“整体物价上涨率是由于能源价格的急剧上升造成的，其影响预计是暂时的。” 由于物价指标高于预期，市场对美联储货币政策的走向也产生了关注。美联储将在本月27日至28日的联邦公开市场委员会(FOMC)会议上决定基准利率。 根据芝加哥商业交易所(CME)集团的美联储观察，预计美联储本月加息25个基点的可能性从一周前的17.7%上升至前一天的22.1%，并在CPI公布后进一步上升至37.1%。 芝加哥联储主席奥斯坦·古尔斯比表示，CPI报告“令人失望”，并指出服务价格并未显示出明显的放缓迹象。然而，他表示，未来的利率决定仍需观察更多指标。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着伊朗的导弹和无人机攻击在霍尔木兹海峡内外急剧增加，自伊朗战争爆发以来，船只攻击事件频繁发生。原油运输的恢复势头受到影响，国际油价上涨，油轮运费也创下历史新高。 根据英国海事贸易组织（UKMTO）的报告，10月11日（当地时间）一天内，霍尔木兹海峡有六艘船只遭到攻击。英国《金融时报》指出，自伊朗战争爆发以来，霍尔木兹海峡附近的船只攻击事件最为集中。 海洋安全公司Vanguard表示，遭袭的六艘船只中包括韩国船公司张金商船的原油运输船。《金融时报》统计，截至本月11日，过去两周内在该地区遭袭的船只总数达到24艘，远超伊朗战争爆发后最初两周的13艘。 美国战争研究所（ISW）分析称，“伊朗可能正在提升其针对船只的能力，开发反舰导弹能力。”路透社援引伊朗高级官员的话称，伊朗近期增加对霍尔木兹海峡船只的攻击是为了“挫败美国及其盟国降低国际油价的努力”。 实际上，伊朗的频繁攻击使得原本恢复的霍尔木兹海峡原油运输量再次减少。 原材料信息公司Kepler统计，9月份中东地区的原油出口量平均为每日1550万桶，创下自伊朗战争爆发以来的月度最高纪录。此前，壳牌公司首席执行官瓦伊尔·萨万估计，中东的原油运输量已达到战争前水平的约80%。 然而，在10月11日，霍尔木兹海峡通过运输的原油仅为290万桶，为本月最低。最近七天的平均通行量也比战争前水平低约43%。 随着攻击风险的增加，船东们的警惕性也在提高。10月13日，彭博社报道，在霍尔木兹海峡的关键海上物流枢纽阿联酋（UAE）胡扎伊拉附近，最近发现十余艘超大型原油运输船（VLCC）和苏伊士型油轮正在掉头。 油轮运费也在飙升。船舶经纪公司Clarksons表示，超大型原油运输船的日均收益在10月9日达到了80万5000美元（约合10亿9112万元），创下历史新高。由于航程延长和船舶间的转运增加，油轮需求预计增长约13%。 霍尔木兹海峡原油运输的中断担忧可能会对国际油价施加上涨压力。此外，也门胡塞武装与沙特阿拉伯之间的冲突加剧，使得中东的能源设施和海上运输网络的不安定性加大。10月13日，沙特东部达兰的国有石油公司阿美总部内一栋建筑遭到导弹攻击，导致火灾。沙特能源部表示没有人员伤亡。 国际油价也在上涨。美国CNBC报道，10月14日（韩国时间）上午，布伦特原油12月交货期货价格上涨1.24%，达到每桶107.02美元。美国西德克萨斯中质原油（WTI）11月交货期货价格也上涨1.18%，达到每桶95.25美元。 对冲基金经理保罗·图德·琼斯在接受美国CNBC采访时表示，随着与伊朗的冲突加剧，“油价可能会再上涨20到25美元”。 不过，彭博社指出，过去霍尔木兹海峡发生攻击集中时，原油运输量曾短暂下降，但几天后运输量又恢复，弥补了下降部分。因此，此次攻击对原油装船量的具体影响仍不确定。 沙特航运公司Bahri的首席执行官阿赫迈德·阿里·阿尔苏拜在10月13日的行业活动中表示，沙特将在这种情况下继续稳定原油运输。

随着俄罗斯与乌克兰战争、伊朗战争以及也门内战的加剧，全球空中航线面临威胁。由于导弹和无人机攻击使领空和机场暴露于危险之中，航空公司纷纷调整航线。然而，飞行时间的延长以及燃料和运营成本的增加，导致航空旅行的不确定性加大。 受到最大影响的是连接亚洲和欧洲的航线。自2022年俄罗斯与乌克兰战争爆发以来，西方航空公司对俄罗斯领空的使用受到限制，而今年伊朗战争使包括伊拉克在内的中东地区航线风险加大。最近，沙特阿拉伯的航线也受到威胁，航空公司可选择的替代方案进一步减少，《华尔街日报》在11日的报道中指出。 报道称，沙特首都利雅得的金凯立国际机场上周至少遭到胡塞武装三次攻击。特别是在10日的攻击中，造成至少13人死亡，机场运营中断，航班受到影响。胡塞武装在声明中提到沙特境内的机场为潜在攻击目标，并对沙特的领空和机场使用发出警告。这使得使用沙特航线的航空公司面临更大的安全忧虑。 沙特航线曾是航空公司在无法使用俄罗斯及部分中东地区领空时的重要替代方案。然而，随着这一航线的不稳定，航空公司不得不更加依赖经过格鲁吉亚、阿塞拜疆和土库曼斯坦等地区的有限替代航线。 然而，这也并非易事。英国维珍大西洋航空在伦敦至孟买的航线上，已改用经过中亚的航线，而不再使用沙特航线。但在此过程中，航班需经过塔利班统治下的阿富汗领空，因此航空交通管制和安全管理的担忧依然存在。 澳大利亚的澳航则认为，若不经过中东，维持珀斯至伦敦间17小时的航班经济性将变得困难，因此暂停了直飞航班。取而代之的是在新加坡中途停留加油，这使得飞行时间最多增加4小时，运营负担加重。 不仅航线，机场设施也频繁遭到攻击。自今年2月美国与以色列与伊朗之间的战争爆发以来，中东地区的机场遭到攻击的事件增多。 伊朗在迪拜、卡塔尔、巴林、科威特等主要机场炸毁燃料储罐，并破坏停放的飞机、跑道和航空交通管制设施。此外，以色列对黎巴嫩贝鲁特机场周边目标进行了攻击，沙特也对胡塞武装控制的也门首都萨那机场进行了攻击。 本月初，一架从迪拜飞往以色列的飞杜拜客机上，飞行员试图劫持飞机并坠毁，但未能成功。 随着对民航安全威胁的加剧，联合国下属的国际民航组织（ICAO）也罕见地表达了强烈的担忧。ICAO在上个月呼吁各成员国确保当前的武装冲突不会波及航空领域。ICAO表示：“航空业在冲突情况下可以调整航线以维持运营，但仅凭这种运营灵活性无法解决根本的安全威胁。”

在霍尔木兹海峡重新开放和核计划等问题上，美国与伊朗的博弈仍在继续，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京与美国总统唐纳德·特朗普进行的两小时电话通话引起了广泛关注。普京在通话中传达了伊朗方面的立场。 据法新社10日报道，俄罗斯国营的RIA Novosti通讯社援引消息称，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫表示：“普京总统向特朗普总统传达了伊朗方面在解决争端方面的立场。”然而，克里姆林宫并未透露特朗普总统的反应或伊朗方面的具体提议。佩斯科夫还表示，两人的通话内容大部分集中在乌克兰战争上。 普京总统开始正式介入美伊谈判是在10月8日，他在中亚土库曼斯坦举行的峰会上与伊朗总统马苏德·佩兹什基安会晤时表示了对和平调解的关注。普京在会上强调：“为了解决此次（伊朗）危机，伊朗将通过外交渠道尽一切努力。” 特朗普总统在社交媒体Truth Social上发文暗示与伊朗的冲突即将结束。根据福克斯新闻的报道，特朗普在9日的帖子中表示，伊朗战争“将很快解决或胜利”。他强调：“我阻止了伊朗拥有核武器，使其无法摧毁整个中东及更远的地区。”特朗普还在9日的白宫活动中表示：“如果他们（伊朗）拥有核武器，早就会迅速使用，彻底摧毁以色列和中东，然后向我们（美国）发射核导弹。” 然而，中东局势似乎更加紧张。根据路透社等媒体的报道，9日，伊朗支持的也门胡塞武装对沙特阿拉伯首都利雅得的国王哈立德国际机场发动了导弹攻击，现场传出爆炸声，火光冲天。现场出动了超过12辆救护车，旅客们也进行了疏散。 因此，阿提哈德航空、卡塔尔航空和科威特航空等航班被迫取消。科威特航空表示，由于“安全形势导致机场关闭”，取消了前往利雅得的航班。利雅得原定举行能源和投资领域的大型会议，主办方表示将按计划进行，并努力安抚与会者。 外媒报道称，胡塞武装本周多次袭击利雅得机场。8日的攻击中，造成包括一名飞行员在内的三名沙特国民遇难。 沙特正在与也门政府军共同对抗胡塞武装。

在全球国债利率持续上升的背景下，7日（当地时间）美国国债10年期拍卖出现了强劲的买入需求。这引发了市场对近期扰动金融市场的美国国债利率上升是否已达到顶峰并将转向的关注。 当天，纽约债券市场上，美国国债10年期利率在盘中一度上升至5.36%，创下2002年以来的24年新高。30年期利率也上升至5.7%，同样刷新了24年最高纪录。国债利率上升的原因包括伊朗战争导致的国际油价上涨、通货膨胀担忧、联邦储备系统（美联储）加息预期、美国政府债务增加，以及人工智能（AI）公司为融资而大量发行公司债等多重因素。 然而，在随后进行的390亿美元（约合52万1527万元人民币）规模的美国国债10年期拍卖中，需求大幅增加，认购率达到2.77倍，创下2016年以来的10年新高，最终中标利率确定为5.3%。拍卖结果公布后，市场供需担忧有所缓解，市场利率也回落至与前一天相似的5.28%。由于近期急剧上涨使得美国国债价格对投资者变得具有吸引力，市场对国债利率上升势头减弱的预期增强。 日本住友三井银行（SMBC）的利率策略师蒙蒂·甘迪对此次拍卖结果表示：“资金充裕的投资者认为当前水平具有吸引力。”他提到：“我听说在5%的水平上，这些大型投资者中的一些已经平仓了他们的空头头寸。”他还补充道：“我认为他们似乎再次作为买方进入市场。” 8日关注30年期拍卖 与此同时，主要投资银行（IB）也纷纷预测美国国债利率将会下降。高盛预计到年底10年期利率将降至4.75%。他们认为，关税和伊朗战争等通货膨胀刺激因素将逐渐减弱，从而使美国的物价压力得到有效控制。摩根大通和摩根士丹利也分别预测年底10年期利率为5.05%和4.8%。 然而，伊朗战争、AI投资以及美国政府债务增加等因素仍对国债利率施加上行压力，因此也有观点认为利率将维持在高位。巴克莱银行表示，只要美国经济保持当前的强劲势头，长期利率就没有理由降至5%以下，预计利率将在一段时间内维持在高位，并将明年第三季度10年期利率的预测从5%上调至5.25%。 丹麦银行丹斯克也预测长期利率上升压力将持续。丹斯克表示：“不仅美国财政部，超大规模的AI云公司也在持续提供（债券）供应，因此长期利率的压力将继续存在。”他们预计10年期和30年期利率可能会上升至6%。 此外，也有中立的观点。美国银行（BofA）预计到年底10年期利率将降至5%，但表示：“我们认为不应逆市场而行。”他们分析认为，目前利率上升的可能性高于下降的可能性。 花旗集团认为10年期利率到年底降至5%的可能性很大，但短期内国债利率可能会大幅偏离合理价值。他们指出，目前市场处于一种“迷你买入停滞”状态，缺乏足够的投资者来购买国债。这种供需不平衡可能导致国债利率在合理价值上大幅偏离。 在这种情况下，市场的关注点转向了8日即将进行的美国国债30年期拍卖。如果当天220亿美元规模的30年期拍卖中也确认了强劲的需求，可能会在10年期拍卖之后再次激发对长期国债的买入热情，从而进一步反转近期全球金融市场受到冲击的国债利率上升趋势。 法国投资银行纳提克斯的美国利率负责人约翰·布里克斯表示：“上周债券市场在短期债券方面表现出抵抗力，现在在长期债券方面也出现了需求迹象。”他补充道：“虽然现在宣布胜利还为时尚早，但这是一个积极的信号。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

印度中央银行(RBI)于7日(当地时间)根据市场预期，时隔约四年再次上调基准利率。此举是为了应对物价上涨和经济稳健增长的压力，同时也为进一步加息留出了可能性。 根据彭博社等媒体的报道，RBI当天将基准利率，即回购利率上调25个基点(1个基点=0.01个百分点)至5.5%。这是自2022年以来的首次加息。 由6名成员组成的货币政策委员会一致决定加息。此前，路透社的调查显示，约60%的经济学家预期将加息25个基点。 RBI还将货币政策基调从“中性”调整为“渐进紧缩”，暗示未来可能会进一步加息。然而，RBI行长山杰伊·马尔霍特拉表示：“未来加息的幅度和时机将根据实际物价和增长率的变化及预期来决定。” RBI此次加息被解读为应对近期物价上涨压力在经济各领域扩散的措施。 印度8月的消费者物价上涨率为4.82%，连续三个月超过RBI的中期目标4%。RBI当天还将截至2027年3月的财年物价上涨率预期从5%上调至5.2%。由于厄尔尼诺现象的影响，印度的季风降雨量减少，导致物价上涨压力加大。 随着印度经济保持稳健增长，RBI进一步紧缩的可能性也在增加。今年第二季度，印度经济增长率达到7.8%，超过了RBI的原有预期。RBI此次将财年增长率预期从6.7%上调至7.1%。 HDFC银行经济学家萨克希·古普塔在接受路透社采访时表示：“预计未来几个月将加息50至75个基点。如果伊朗战争持续，且油价维持在高位，通胀风险将进一步加大，可能需要更为激进的紧缩周期。” 至此，印度加入了全球加息的行列。近期，包括韩国、菲律宾在内的亚洲各国中央银行因应国际油价上涨和通胀压力，纷纷转向紧缩政策，而美国联邦储备系统(Fed)也在上个月时隔三年多再次加息。

美国总统特朗普正在准备一项行政命令，旨在扩大用于农业和建筑设备的免税柴油供应。这一措施被解读为在即将到来的中期选举前，降低飙升的柴油价格负担。 路透社在5日（当地时间）援引消息人士的话报道，特朗普总统预计将在当天发布一项行政命令，内容包括扩大免税柴油，即所谓的“红色柴油”的供应，以便更容易获取柴油。 红色柴油在化学上与普通柴油相同，但税收被免除或低征，且为了便于识别，添加了红色染料。目前，红色柴油仅限于用于农业机械和建筑设备等非道路设备。 还可能与各州政府协商，推动临时免除用于卡车等道路用柴油的税收。 特朗普总统在5日的白宫记者会上被问及是否计划放宽红色柴油的使用限制时表示：“是的。我们将帮助他们解决柴油问题，我们正在为农民做很多事情。” 这一举措是在美国作为全球最大柴油出口国的柴油价格大幅上涨的背景下提出的。由于俄罗斯和中东地区的战争影响，炼油设施遭到攻击，导致柴油生产和供应受到干扰，国际柴油市场的供应不稳定加剧。根据美国汽车协会（AAA）的数据，截至5日，美国平均柴油零售价格为每加仑6.32美元，仍高于一年前的3.69美元。 特朗普总统上个月曾施压欧洲释放储备柴油，并提到限制美国柴油出口的可能性。对此，七国集团（G7）在2日宣布达成协议，将释放1亿桶的储备柴油和原油进入市场。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国在2003年入侵伊拉克后，经过23年终于完成了最后一批美军的撤离。美国国防部在30日（当地时间）宣布，伊拉克境内的美军撤离已全部完成。考虑到2011年曾撤军，但因伊斯兰国（IS）的崛起于2014年重新介入，美国在伊拉克的军事行动实际上持续了近一代人。 战争的代价极为惨重。美国在伊拉克的军事开支约达3万亿美元，4500名美军士兵丧生。此外，美国在伊拉克的长期介入使其错失了集中精力应对中国、俄罗斯等主要竞争对手的时机。然而，与美国付出的代价相比，所取得的成果却不甚明确。作为入侵伊拉克的理由的大规模杀伤性武器计划实际上并不存在，而民主国家的建设也经历了长期的动荡。 即便是勉强维持的伊拉克民主，在美军撤离后也可能面临崩溃的风险。2021年美军撤离后，阿富汗陷入混乱，伊拉克也可能出现类似局面，期间，得到伊朗支持的民兵组织可能会扩大其影响力。 美国在伊拉克战争中最大的失败并非军事力量不足，而是未能正确理解伊拉克。美国当时认为，只要去除伊拉克最高领导人萨达姆·侯赛因及其复兴党，伊拉克社会就能顺利转向民主。然而，复兴党深深扎根于伊拉克的政治和社会结构中，政权崩溃后，控制结构消失，导致了巨大的政治真空，什叶派武装、伊朗势力和逊尼派伊斯兰主义者之间的冲突加剧。 最终，美国原本期待像1991年海湾战争那样凭借压倒性的军事力量迅速获胜，但却陷入了战争的泥潭。萨达姆·侯赛因在战争开始不到一年就被捕，但美国完全撤出伊拉克却花费了23年。军事胜利与战争结束是截然不同的问题。 如今，美国又被新的战争所束缚，这就是伊朗。美国在今年2月与以色列联合发起大规模空袭，试图铲除伊朗领导层，包括前最高领袖阿里·哈梅内伊，但战争并未结束。相反，持续了8个月的战争已超出最初的目标，涉及伊朗核开发、霍尔木兹海峡的航行以及黎巴嫩、也门胡塞武装和沙特阿拉伯等地区冲突。 在这种情况下，美国需要问的问题不是“我们能多快获胜”，而是“我们在与谁作斗争，对方想要什么，胜利的定义是什么”。这是美国在伊拉克时所忽视的问题。如果在没有明确战争目标和战后秩序的情况下展开军事行动，意想不到的变量可能会使战争持续更久，这正是伊拉克和阿富汗给美国带来的惨痛教训。然而，现任特朗普政府是否对此有清晰的答案，令人怀疑。 如果说结束伊拉克战争花费了23年，那么伊朗战争的结束消息又将何时传来？这一时刻令人十分期待。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

伊朗强调，解决与美国和以色列之间的冲突唯一的途径是外交手段，并重申了通过谈判解决问题的意愿。这是特朗普总统拒绝伊朗提出的“七天停火提议”后，伊朗方面的反应。 据路透社27日报道，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇在社交媒体上表示：“我们的条件非常明确，任何关于重新开放霍尔木兹海峡的举动都必须以满足这些条件为前提。”他强调，“只有通过谈判才能打破僵局。” 阿拉格奇外长表示，尚未收到中介方传达的美国正式拒绝意见，并表示在收到美国的最终立场后将做出相应决定。 据伊朗国家通讯社IRNA报道，阿拉格奇外长及其随行人员预计将在本月30日前留在纽约，继续与美国进行秘密谈判。阿拉格奇外长于22日访问纽约参加联合国大会，并与美国代表团的中东特使史蒂夫·维特科夫等人会面。 伊朗在上周的联合国大会上提出了和平方案，并通过中介国卡塔尔传达给美国。伊朗提议，如果美国接受和平方案，将经过七天的准备期重新开放霍尔木兹海峡，并停止地区冲突，随后双方将进行全面谈判。谈判中可能还会讨论伊朗的核计划问题。 伊朗总统马苏德·佩泽希基安在接受美国CBS采访时表示，伊朗准备就核计划及其他问题进行谈判，但坚决拒绝“骚扰或强迫”。他指出：“伊朗并不寻求战争，但会在面对压力、威胁和攻击时自我防卫。”他还表示，伊朗同意不发展核武器，但不会放弃和平目的的核技术开发和铀浓缩权利。 与此相对，特朗普总统在26日与记者会面时表示，已拒绝伊朗的提议。他声称，伊朗急于达成重新开放霍尔木兹海峡的协议，是因为在战争中处于劣势。 特朗普还表示，因美国的压力，伊朗经济正遭受越来越大的打击。 《华尔街日报》此前援引美国政府官员的话称，特朗普对伊朗的提议持怀疑态度，并对其参谋表示，可能在11月美国中期选举后恢复对伊朗的轰炸。 与此同时，中东地区的冲突仍在持续。彭博社报道称，沙特阿拉伯主导的联军在26日拦截了由亲伊朗势力也门胡塞武装发射的两枚弹道导弹和两架无人机。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中国政府已向伊朗方面传达了不遵循美国对伊朗经济制裁的立场。据26日的联合新闻报道，伊朗政府的一位高级官员表示，前一天在日本的共同社采访中提到，“我们收到了中国政府将不遵循美国对伊朗施加的经济压力的方针。”据报道，这一立场是在本月举行的中伊官员会谈中传达的。该官员指出：“在24日美国华盛顿特区举行的美中首脑会议之后，中国的方针没有变化。”他还声称：“美国对伊朗的施压政策已经失败。”美国在上月底宣布了一项名为“经济孤立行动”（Operation Economic Outcast）的计划，旨在通过制裁与伊朗进行特定商品交易的其他国家来施加压力。制裁的核心是对与伊朗进行交易的第三国企业等实施二次制裁。涉及的领域包括数字资产和技术、黄金、航空、航运等，旨在通过施压支持与伊朗交易的海外企业和中介，切断伊朗的国际交易网络。特别是，美国将全球范围内帮助伊朗政权创造石油收入的组织、个人和船只列为新的制裁对象。中国被认为是购买伊朗原油的最大买家，购买量超过80%。对此，共同社分析认为：“中国不遵循美国对伊朗制裁的态度可能会对美国造成打击，因为中国在制裁的成败中起着关键作用。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。