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‘原油供需’新闻 4个
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因中东战争不确定性,政府支持多元化原油进口,运费差额最高可全额退还由于中东战争导致的原油供需不确定性,政府决定暂时降低来自中东以外地区的原油进口商的运输费用负担。对进口美国、欧洲和非洲原油时,政府将扩大支持,最高可退还与中东原油相比额外产生的运费的100%。 政府于9月23日召开第六次负担金运用审议委员会,决定放宽2026年9月至12月的多元化原油进口附加税退还条件,并扩大退还额度。 多元化原油进口附加税退还制度是指在从美洲、欧洲、非洲等中东以外地区进口原油时,部分退还与中东原油相比额外产生的运费。该制度旨在降低远距离非中东原油的运输费用负担,以促进国内炼油企业的原油进口渠道多元化。 目前,约25%的中东原油与非中东原油之间的运费差额可获得退还。申请退还需满足至少进口400万桶原油并签订一年以上的长期合同等条件。 由于中东战争导致原油供需出现问题,政府在4月至6月期间临时放宽了这些条件并扩大了退还额度。随着中东地区的不确定性持续,决定再次在9月至12月实施类似的支持措施。 因此,从9月开始,将不再适用最低进口量400万桶和一年以上长期合同的要求。炼油企业即使在短时间内额外获得非中东原油,也能申请退还。 退还规模也将大幅增加。原本约25%的运费差额退还额度将扩大至最高100%。但需注意,炼油企业只能在该期间内已缴纳的原油进口附加税范围内申请退还。 政府认为,此举将减少国内炼油企业因进口非中东原油而产生的额外运输费用负担,从而促进原油进口渠道的多元化。即使在特定地区出现供应问题,也能提高从其他地区获取原油的能力。 石油进口与销售附加税是对原油、石油产品和天然气进口商等征收的法定负担金。目前,原油和石油产品的进口附加税为每升16韩元,发电用天然气为每吨3800韩元,非发电用天然气为每吨24242韩元。在销售环节,高级汽油每升附加36韩元,丁烷每吨附加62283韩元。 征收的附加税将归入能源与资源事业特别会计,用于石油供需和价格稳定等方面。 政府计划根据未来的经济形势和企业活动条件,灵活运用负担金制度。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-23 19:32:10 -
沙特原油进口受阻,政府与四大炼油公司CEO紧急会晤沙特阿拉伯的原油运输关键通道东西输油管道因受到伊朗支持的民兵组织的攻击而停运,红海主要运输路线也受到威胁,政府和国内炼油行业紧急采取应对措施。霍尔木兹海峡的封锁影响减轻的绕行运输路线也受到冲击,确保替代原油供应链成为民间与政府的新任务。 14日,业界消息称,工业通商部于当日下午召开了由文信学副部长主持的紧急会议,参与者包括SK能源、GS칼텍스、S-Oil和HD现代油银行等四大炼油公司CEO。会议旨在检查中东局势恶化对原油供需的影响,并讨论应对可能出现的供应中断的对策。 由于情况紧急,为了快速应对,民间与政府的实务人员在当天上午也进行了单独的协商。政府与业界在高层和实务层面同时展开应对,迅速制定中东原油供应链不稳定的对策。 由于工业部部长金正官正专注于应对对美投资相关事务,此次会议由文副部长主持。副部长与四大炼油公司CEO的直接讨论,预计将集中在中东替代原油的获取和绕行运输路线等未来的应对方案上。 沙特一直以来运营着一条约1200公里的东西输油管道,将东部油田的原油通过红海沿岸的扬布港运输,而不经过霍尔木兹海峡。中东战争后,霍尔木兹海峡的通航受到抑制,东西输油管道和扬布港成为了关键的绕行运输路线。 然而,11日来自伊拉克方向的无人机攻击导致输油管道停运。外媒报道称,约400万桶的原油每天通过该输油管道运输,目前扬布港的库存仅能维持现有出口水平5至7天。 红海运输路线的不安也在加剧。也门胡塞武装控制了巴布埃尔曼德海峡的战略要地费林岛,可能导致红海和苏伊士运河的航线受到影响。 政府与炼油行业在美伊战争爆发后,将中东原油的依赖度从约70%降低至50%左右,并多元化供应线。然而,随着中国等亚洲炼油公司也开始争夺美国、加拿大、中亚、西非和南美的原油,短期内获得额外的替代货源并不容易。长途运输带来的运费和保险费上涨也是一大负担。 国内炼油设施主要以中高硫的中东原油为主,这也是一个制约因素。由于不同原油的性质各异,短期内难以完全用其他地区的原油替代中东原油,业界对此表示。 虽然民间与政府已降低了对中东原油的依赖,但绝对的原油进口量中,沙特原油仍占最大份额。随着霍尔木兹海峡和沙特绕行运输网络的动荡,确保应对额外供应链冲击的“下一个替代线”将成为国内原油供需稳定的关键。 业界人士表示:“国内炼油公司在伊朗战争爆发后积极多元化原油进口线,提高了非中东原油的进口比重,但由于最近沙特东西输油管道遭袭,沙特原油进口通道暂时被封锁,中东原油供需风险再次加大。”
2026-09-14 18:44:00 -
中东战争后全球原油库存日均减少380万桶,IEA发出警告美国与伊朗的停战谈判仍在进行,但随着夏季需求的增加,全球原油供需不安的担忧再次加剧。中东战争后,霍尔木兹海峡的石油运输量急剧下降,全球原油库存日均减少380万桶。部分专家警告称,如果霍尔木兹海峡未能完全恢复正常,7至8月国际石油市场的供需不安将加剧。 根据国际能源机构(IEA)24日的报告,战争前霍尔木兹海峡的石油运输量每天约为2000万桶,而在今年3至5月期间,平均每天仅为270万桶。这导致中东产油国的累计供应损失超过13亿桶。 IEA将此视为“历史上最大规模的石油供应中断”。霍尔木兹海峡作为中东原油、液化石油气(LPG)、石脑油等主要能源出口的关键通道,此次几乎首次被封锁。尤其是对中东原油和石油产品依赖度较高的亚太地区,自事态初期便受到严重的供需压力。 尽管石油供应遭受了严重冲击,但并未完全转嫁到石油市场。全球各国纷纷释放储备油,同时中东产油国也开始采取绕道出口的方式。此外,非中东地区的出口也呈现扩大趋势。 IEA估计,自中东战争爆发以来,全球原油库存日均减少380万桶。库存的快速消耗在一定程度上填补了供应空缺。IEA成员国在事态初期达成协议,释放了历史上最大规模的4亿桶应急储备油。 中东产油国通过替代出口路线降低了对霍尔木兹的依赖。沙特阿拉伯利用东西输油管道,增加了通过红海延布港的出口。阿拉伯联合酋长国(UAE)也通过从哈布尚到富查伊拉的输油管道和储存设施等替代航线维持了出口。 美国等非中东产油国的供应增加也起到了缓冲作用。IEA认为,美国、哈萨克斯坦、巴西、委内瑞拉等国的出口增长在一定程度上弥补了亚洲市场的不足。尤其是上个月,美国的原油和石油产品出口比去年同期增长了25%。 需求的萎缩也降低了市场压力。IEA预计,今年第二季度全球石油需求将比去年同期减少近500万桶/天。按年计算,预计也将减少110万桶/天。与战争前2月份预计的全球石油需求将增加85万桶/天的预测相比,供需环境完全改变。 问题在于,目前的稳定并非结构性稳定。释放储备油只是吸收短期冲击的手段,持续性较差。绕道出口和非中东供应的增加也受到物流和设施的限制,因此要使石油市场恢复正常,霍尔木兹海峡的完全开放是必不可少的。 尤其是在北半球夏季旺季即将来临的情况下,航空燃油和汽油等需求在7至8月将增加,而全球库存正在以创纪录的速度减少。IEA警告称,“如果霍尔木兹海峡未能完全恢复,国际石油市场在7至8月将面临进入红区的风险。” 韩国也难以安心。国内能源供需对原油、LPG、石脑油等主要原料的对外依赖度高,对中东的依赖也很大。如果霍尔木兹海峡的物流问题长期化,将会对炼油厂的成本负担、石油产品价格以及石化原料的供给产生连锁影响。 政府对释放储备油的举措持谨慎态度,这被解读为为了管理夏季供需。因为在采取石油产品价格稳定措施的同时,国际库存的减少与夏季需求的增加相结合,可能会加大下半年能源供需管理的压力。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-06-25 01:16:00 -
韩国政府计划通过民间释放1200万桶战略石油储备应对IEA决议国际能源机构(IEA)关于战略石油释放的共同决议还有十天的时间,韩国政府决定通过降低民间储备义务天数来应对。由于炼油厂加快了原油替代品的引入,市场上约有1500万桶的战略石油交换(SWAP)量在流通,因此政府的战略石油释放被认为效果有限。 工业部产业资源安全室室长杨基旭在28日的新闻发布会上表示:“我们决定通过调整民间储备义务天数来执行IEA的国际合作。”他解释说:“将义务天数从40天减少到20天的公告将于29日开始实施。” 早在3月11日,IEA在中东战争爆发后决定释放历史上最大规模的4亿桶战略石油,其中韩国的释放量占总量的5.6%,即2246万桶。这一释放量必须在下个月9日前完成。 根据工业部的说法,IEA的释放条件分为政府在战略石油储存设施中物理释放和通过降低民间储备义务天数进行的民间释放。最初,政府曾通知IEA将政府释放和民间释放各占一半。 这意味着将优先进行民间释放。杨室长强调:“我们在判断时考虑了以国家利益为中心的国内原油供需情况、国际社会合作的必要性以及中东局势的不确定性长期化等三个方面。”他指出:“目前国内供需情况没有大问题,因此决定进行民间释放以执行IEA的共同决议。” 民间释放的共同决议执行量预计为1200万桶。政府认为,降低民间储备义务将使炼油厂能够更顺利地进行库存管理。然而,由于目前炼油厂已拥有足够的库存,因此短期内民间战略石油的释放可能不会迅速进行。 杨室长表示:“民间可以自主利用的部分将扩大,但这并不意味着会立即释放。”他还提到:“民间战略石油的情况与中东战争前没有太大差别。” 政府认为,民间储备中包括原油和产品在内的战略石油约有9000万桶,已超过义务储备量。由于中东战争的不确定性加剧,政府方针是尽量节约战略石油。 杨室长提到:“与炼油厂讨论时,认为既然已获得替代量,短期内进行战略石油交换是可行的,如果情况变得困难,释放政府战略石油是更好的选择。”他表示:“这是综合考虑炼油厂和国家供需情况后得出的判断。” 在IEA共同决议中,除去民间释放的1046万桶,未按共同决议进行释放的可能性较高。对此,杨室长指出:“IEA的32个成员国中,有4个国家未参与共同决议,截至8日,有10个国家尚未释放战略石油。”他表示:“各国在这方面有相当大的自由裁量权。” 他还补充道:“各国在情况、释放方式、时机和数量等方面具有灵活性,因此未释放的情况下没有处罚。”他认为:“只要在一定程度上承诺并通知,约1000万桶未释放也不会成为大问题。” 同时,他表示:“战略石油交换被认为是政府战略石油进入市场的新方式,未来可以充分向IEA解释。” 此外,政府预计到7月将确保与往年相比85%的原油供应,8月的原油供需也不会出现大问题。杨室长表示:“在持续获得替代量的情况下,供需情况似乎不会困难,6月和7月之间不会有太大差异。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-28 20:39:00
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因中东战争不确定性,政府支持多元化原油进口,运费差额最高可全额退还由于中东战争导致的原油供需不确定性,政府决定暂时降低来自中东以外地区的原油进口商的运输费用负担。对进口美国、欧洲和非洲原油时,政府将扩大支持,最高可退还与中东原油相比额外产生的运费的100%。 政府于9月23日召开第六次负担金运用审议委员会,决定放宽2026年9月至12月的多元化原油进口附加税退还条件,并扩大退还额度。 多元化原油进口附加税退还制度是指在从美洲、欧洲、非洲等中东以外地区进口原油时,部分退还与中东原油相比额外产生的运费。该制度旨在降低远距离非中东原油的运输费用负担,以促进国内炼油企业的原油进口渠道多元化。 目前,约25%的中东原油与非中东原油之间的运费差额可获得退还。申请退还需满足至少进口400万桶原油并签订一年以上的长期合同等条件。 由于中东战争导致原油供需出现问题,政府在4月至6月期间临时放宽了这些条件并扩大了退还额度。随着中东地区的不确定性持续,决定再次在9月至12月实施类似的支持措施。 因此,从9月开始,将不再适用最低进口量400万桶和一年以上长期合同的要求。炼油企业即使在短时间内额外获得非中东原油,也能申请退还。 退还规模也将大幅增加。原本约25%的运费差额退还额度将扩大至最高100%。但需注意,炼油企业只能在该期间内已缴纳的原油进口附加税范围内申请退还。 政府认为,此举将减少国内炼油企业因进口非中东原油而产生的额外运输费用负担,从而促进原油进口渠道的多元化。即使在特定地区出现供应问题,也能提高从其他地区获取原油的能力。 石油进口与销售附加税是对原油、石油产品和天然气进口商等征收的法定负担金。目前,原油和石油产品的进口附加税为每升16韩元,发电用天然气为每吨3800韩元,非发电用天然气为每吨24242韩元。在销售环节,高级汽油每升附加36韩元,丁烷每吨附加62283韩元。 征收的附加税将归入能源与资源事业特别会计,用于石油供需和价格稳定等方面。 政府计划根据未来的经济形势和企业活动条件,灵活运用负担金制度。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-23 19:32:10 -
沙特原油进口受阻,政府与四大炼油公司CEO紧急会晤沙特阿拉伯的原油运输关键通道东西输油管道因受到伊朗支持的民兵组织的攻击而停运,红海主要运输路线也受到威胁,政府和国内炼油行业紧急采取应对措施。霍尔木兹海峡的封锁影响减轻的绕行运输路线也受到冲击,确保替代原油供应链成为民间与政府的新任务。 14日,业界消息称,工业通商部于当日下午召开了由文信学副部长主持的紧急会议,参与者包括SK能源、GS칼텍스、S-Oil和HD现代油银行等四大炼油公司CEO。会议旨在检查中东局势恶化对原油供需的影响,并讨论应对可能出现的供应中断的对策。 由于情况紧急,为了快速应对,民间与政府的实务人员在当天上午也进行了单独的协商。政府与业界在高层和实务层面同时展开应对,迅速制定中东原油供应链不稳定的对策。 由于工业部部长金正官正专注于应对对美投资相关事务,此次会议由文副部长主持。副部长与四大炼油公司CEO的直接讨论,预计将集中在中东替代原油的获取和绕行运输路线等未来的应对方案上。 沙特一直以来运营着一条约1200公里的东西输油管道,将东部油田的原油通过红海沿岸的扬布港运输,而不经过霍尔木兹海峡。中东战争后,霍尔木兹海峡的通航受到抑制,东西输油管道和扬布港成为了关键的绕行运输路线。 然而,11日来自伊拉克方向的无人机攻击导致输油管道停运。外媒报道称,约400万桶的原油每天通过该输油管道运输,目前扬布港的库存仅能维持现有出口水平5至7天。 红海运输路线的不安也在加剧。也门胡塞武装控制了巴布埃尔曼德海峡的战略要地费林岛,可能导致红海和苏伊士运河的航线受到影响。 政府与炼油行业在美伊战争爆发后,将中东原油的依赖度从约70%降低至50%左右,并多元化供应线。然而,随着中国等亚洲炼油公司也开始争夺美国、加拿大、中亚、西非和南美的原油,短期内获得额外的替代货源并不容易。长途运输带来的运费和保险费上涨也是一大负担。 国内炼油设施主要以中高硫的中东原油为主,这也是一个制约因素。由于不同原油的性质各异,短期内难以完全用其他地区的原油替代中东原油,业界对此表示。 虽然民间与政府已降低了对中东原油的依赖,但绝对的原油进口量中,沙特原油仍占最大份额。随着霍尔木兹海峡和沙特绕行运输网络的动荡,确保应对额外供应链冲击的“下一个替代线”将成为国内原油供需稳定的关键。 业界人士表示:“国内炼油公司在伊朗战争爆发后积极多元化原油进口线,提高了非中东原油的进口比重,但由于最近沙特东西输油管道遭袭,沙特原油进口通道暂时被封锁,中东原油供需风险再次加大。”
2026-09-14 18:44:00 -
中东战争后全球原油库存日均减少380万桶,IEA发出警告美国与伊朗的停战谈判仍在进行,但随着夏季需求的增加,全球原油供需不安的担忧再次加剧。中东战争后,霍尔木兹海峡的石油运输量急剧下降,全球原油库存日均减少380万桶。部分专家警告称,如果霍尔木兹海峡未能完全恢复正常,7至8月国际石油市场的供需不安将加剧。 根据国际能源机构(IEA)24日的报告,战争前霍尔木兹海峡的石油运输量每天约为2000万桶,而在今年3至5月期间,平均每天仅为270万桶。这导致中东产油国的累计供应损失超过13亿桶。 IEA将此视为“历史上最大规模的石油供应中断”。霍尔木兹海峡作为中东原油、液化石油气(LPG)、石脑油等主要能源出口的关键通道,此次几乎首次被封锁。尤其是对中东原油和石油产品依赖度较高的亚太地区,自事态初期便受到严重的供需压力。 尽管石油供应遭受了严重冲击,但并未完全转嫁到石油市场。全球各国纷纷释放储备油,同时中东产油国也开始采取绕道出口的方式。此外,非中东地区的出口也呈现扩大趋势。 IEA估计,自中东战争爆发以来,全球原油库存日均减少380万桶。库存的快速消耗在一定程度上填补了供应空缺。IEA成员国在事态初期达成协议,释放了历史上最大规模的4亿桶应急储备油。 中东产油国通过替代出口路线降低了对霍尔木兹的依赖。沙特阿拉伯利用东西输油管道,增加了通过红海延布港的出口。阿拉伯联合酋长国(UAE)也通过从哈布尚到富查伊拉的输油管道和储存设施等替代航线维持了出口。 美国等非中东产油国的供应增加也起到了缓冲作用。IEA认为,美国、哈萨克斯坦、巴西、委内瑞拉等国的出口增长在一定程度上弥补了亚洲市场的不足。尤其是上个月,美国的原油和石油产品出口比去年同期增长了25%。 需求的萎缩也降低了市场压力。IEA预计,今年第二季度全球石油需求将比去年同期减少近500万桶/天。按年计算,预计也将减少110万桶/天。与战争前2月份预计的全球石油需求将增加85万桶/天的预测相比,供需环境完全改变。 问题在于,目前的稳定并非结构性稳定。释放储备油只是吸收短期冲击的手段,持续性较差。绕道出口和非中东供应的增加也受到物流和设施的限制,因此要使石油市场恢复正常,霍尔木兹海峡的完全开放是必不可少的。 尤其是在北半球夏季旺季即将来临的情况下,航空燃油和汽油等需求在7至8月将增加,而全球库存正在以创纪录的速度减少。IEA警告称,“如果霍尔木兹海峡未能完全恢复,国际石油市场在7至8月将面临进入红区的风险。” 韩国也难以安心。国内能源供需对原油、LPG、石脑油等主要原料的对外依赖度高,对中东的依赖也很大。如果霍尔木兹海峡的物流问题长期化,将会对炼油厂的成本负担、石油产品价格以及石化原料的供给产生连锁影响。 政府对释放储备油的举措持谨慎态度,这被解读为为了管理夏季供需。因为在采取石油产品价格稳定措施的同时,国际库存的减少与夏季需求的增加相结合,可能会加大下半年能源供需管理的压力。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-06-25 01:16:00 -
韩国政府计划通过民间释放1200万桶战略石油储备应对IEA决议国际能源机构(IEA)关于战略石油释放的共同决议还有十天的时间,韩国政府决定通过降低民间储备义务天数来应对。由于炼油厂加快了原油替代品的引入,市场上约有1500万桶的战略石油交换(SWAP)量在流通,因此政府的战略石油释放被认为效果有限。 工业部产业资源安全室室长杨基旭在28日的新闻发布会上表示:“我们决定通过调整民间储备义务天数来执行IEA的国际合作。”他解释说:“将义务天数从40天减少到20天的公告将于29日开始实施。” 早在3月11日,IEA在中东战争爆发后决定释放历史上最大规模的4亿桶战略石油,其中韩国的释放量占总量的5.6%,即2246万桶。这一释放量必须在下个月9日前完成。 根据工业部的说法,IEA的释放条件分为政府在战略石油储存设施中物理释放和通过降低民间储备义务天数进行的民间释放。最初,政府曾通知IEA将政府释放和民间释放各占一半。 这意味着将优先进行民间释放。杨室长强调:“我们在判断时考虑了以国家利益为中心的国内原油供需情况、国际社会合作的必要性以及中东局势的不确定性长期化等三个方面。”他指出:“目前国内供需情况没有大问题,因此决定进行民间释放以执行IEA的共同决议。” 民间释放的共同决议执行量预计为1200万桶。政府认为,降低民间储备义务将使炼油厂能够更顺利地进行库存管理。然而,由于目前炼油厂已拥有足够的库存,因此短期内民间战略石油的释放可能不会迅速进行。 杨室长表示:“民间可以自主利用的部分将扩大,但这并不意味着会立即释放。”他还提到:“民间战略石油的情况与中东战争前没有太大差别。” 政府认为,民间储备中包括原油和产品在内的战略石油约有9000万桶,已超过义务储备量。由于中东战争的不确定性加剧,政府方针是尽量节约战略石油。 杨室长提到:“与炼油厂讨论时,认为既然已获得替代量,短期内进行战略石油交换是可行的,如果情况变得困难,释放政府战略石油是更好的选择。”他表示:“这是综合考虑炼油厂和国家供需情况后得出的判断。” 在IEA共同决议中,除去民间释放的1046万桶,未按共同决议进行释放的可能性较高。对此,杨室长指出:“IEA的32个成员国中,有4个国家未参与共同决议,截至8日,有10个国家尚未释放战略石油。”他表示:“各国在这方面有相当大的自由裁量权。” 他还补充道:“各国在情况、释放方式、时机和数量等方面具有灵活性,因此未释放的情况下没有处罚。”他认为:“只要在一定程度上承诺并通知,约1000万桶未释放也不会成为大问题。” 同时,他表示:“战略石油交换被认为是政府战略石油进入市场的新方式,未来可以充分向IEA解释。” 此外,政府预计到7月将确保与往年相比85%的原油供应,8月的原油供需也不会出现大问题。杨室长表示:“在持续获得替代量的情况下,供需情况似乎不会困难,6月和7月之间不会有太大差异。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-28 20:39:00