汽车安全措施未及时确认，导致错过整改机会的情况时有发生。每周整理国内召回和免费检查信息，帮助消费者快速确认所需措施。<编辑者注>由于发动机、电池和安全装置的缺陷，多个汽车品牌扩大了召回范围。这些问题可能导致行驶中动力丧失或火灾。国土交通部汽车召回中心表示，从6日至10日，召回涉及本田、捷豹路虎、韩国通用、福特和现代汽车等品牌。本田摩托车CBR600RR（2024年9月23日至2025年7月18日生产）发现发动机曲轴箱加工不良，可能导致油耗增加和油压下降，进而导致后轮锁死和火灾风险。整改措施为更换改良部件。捷豹路虎I-PACE EV400（2018年1月10日至2019年8月22日生产）存在电池能量控制模块过热风险，临时措施为限制电池充电量至90%。韩国通用的Captiva柴油车（2016至2018年款）因发动机正时皮带张紧器耐久性问题召回，可能导致发动机熄火。福特Aviator（2020至2025年款）发现后门四分之一玻璃外饰条粘合不良，可能导致行驶中脱落。现代汽车的Palisade和Palisade混合动力车部分车型发现三排左侧安全带扣设计缺陷，可能导致安全带未系却被误认为已系。整改为增加延长线。车主可通过汽车召回中心输入车牌号或车架号（VIN）查询是否在召回范围内，整改措施免费进行。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车和起亚预计今年第一季度业绩不佳，主要受美国关税、中东战争导致的高汇率以及美国Palisade召回事件的影响。中东战争缓和后，预计下半年汽车购买心理回升，两公司计划通过积极推出新车型来弥补上半年的不足。根据金融信息公司FnGuide的数据，现代和起亚今年第一季度的合并销售额预计为75.8432万亿韩元，营业利润为5.3901万亿韩元。与去年同期相比，销售额增长4.7%，但营业利润下降18.9%。现代汽车第一季度销售额预计为46.1733万亿韩元，同比增长4%，但营业利润预计下降19%至2.9434万亿韩元。起亚的销售额预计增长5.9%至29.6699万亿韩元，创下第一季度的最高纪录，但营业利润预计下降18.7%至2.4467万亿韩元。美国自去年起征收的15%汽车关税被认为是利润下降的主要原因。现代汽车在第一季度承担的关税费用约为1万亿韩元，起亚则在6000亿至8000亿韩元之间。此外，上月初Palisade电动座椅事故导致的销售中断和召回命令也是不利因素。高汇率导致的销售保证金增加约3000亿韩元，也削弱了利润。尽管如此，SUV、混合动力车和电动车等高附加值车型的销售增加令人鼓舞。第一季度，现代汽车全球销量为97.5213万辆，起亚为77.9169万辆，总计175.4382万辆，维持了去年的历史最高水平。特别是在美国，两家公司合计销量为43.072万辆，同比增长2.6%，创下了新的销售纪录。现代汽车第一季度环保车销量为6.0214万辆，其中混合动力车为3.9597万辆，创下历史最高纪录。起亚的电动车销量为3.4303万辆，为第一季度最多。业内人士预计，现代和起亚将在第二季度触底反弹，随着中东战争风险的缓解，汽车购买心理回升和新车推出的效果将产生协同作用。现代计划通过推出Elantra和Tucson混合动力车，起亚则计划推出EV4和EV5，Genesis则计划推出GV80混合动力和GV90等新车型，以同时提高销量和盈利能力。一位业内人士表示：“短期内，由于关税和成本因素，利润有所下降，但汇率和产品组合的改善效应正在持续。预计下半年将以新车和环保车销售为中心，出现业绩回升的趋势。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

<编辑者注> 在进口车市场，消费者在合同阶段获得的信息是交易判断的关键因素。梅赛德斯-奔驰电动车电池争议不仅是简单的零部件问题，还揭示了整车厂总部和国内销售网络之间核心信息的管理和传递。本次策划从电池信息缺失争议出发，探讨进口车销售结构和消费者知情权的空白。 梅赛德斯-奔驰在应对部分缺陷时增加了软件更新的应用。尽管OTA更新已成为车辆软件化的趋势，但错误是否真正解决及其再发可能性仍是独立问题。部分消费者反映更新后问题仍然存在或原因不明，售后管理体系面临考验。 根据国土交通部汽车召回中心的消息，去年8月公告的召回中，梅赛德斯-奔驰韩国车辆的电子控制软件缺陷被揭示。 E 350 4MATIC的16957辆车因发动机控制单元(ECU)错误可能导致行驶中熄火，自去年7月25日起进行整改。一些电动车型如EQE的电池管理系统(BMS)错误也被确认，缺陷扩展至动力控制领域。 S级部分车型被指行驶中反复熄火，一辆车在出厂后一年多内多次出现相同问题。即使单次处理后，症状仍会重现。 召回通过公告和通知传达缺陷发生和处理内容，但软件错误在车辆内部修正或警告后恢复正常，驾驶者难以明确感知问题是否解决。 关键在于随着高端化和数字化的推进，故障点也在增加。过去以单个零部件缺陷为主，现在传感器、控制器、操作软件和用户界面结合成一个系统，小错误可能扩散至整个车辆。 完整车企如奔驰正转型为“软件公司”，但开发速度和验证体系是否同步仍是问题。功能增加和更新频率加快，但未能充分过滤实际驾驶环境中的例外条件。 特别是驾驶辅助系统(ADAS)领域，问题识别时间可能比一般电装缺陷更晚，因为功能异常常在特定速度、道路环境、传感器识别条件下显现。 在这种情况下，车辆状态是故障、暂时性故障还是软件更新对象难以区分。制造商可能认为问题可修复，但用户可能无法明确识别缺陷类型。 业内人士表示：“整车竞争力在于能否彻底管理错误记录，而不是功能增加。若不在服务体系内管理重复和再发记录，越是高端品牌，信任损害越大。”

汽车安全措施常被忽视，导致错失纠正机会。我们将每周整理国内召回和免费检查信息，帮助消费者及时采取必要措施。Stellantis韩国进口和销售的SUV发现转向系统和悬挂系统存在缺陷，可能导致行驶中车辆失控或部件脱落。纠正措施为检查后更换部件。根据国土交通部汽车召回中心的消息，Stellantis韩国已对标致3008 MHEV、5008 MHEV和Jeep大切诺基进行缺陷纠正。标致3008 MHEV和5008 MHEV的前悬挂球头支架固定螺栓存在制造缺陷，可能导致螺栓断裂，影响转向控制。受影响车辆为2024年4月8日至2025年2月19日生产的3008 MHEV和2024年5月2日至2025年2月3日生产的5008 MHEV。Jeep大切诺基的后轮弹簧装配不良，可能导致行驶中弹簧脱落并引发事故。受影响车辆为2023年款，生产日期为2022年10月7日至2023年1月31日。此次措施与2023年7月的同类缺陷召回相关，已更换部件的车辆需重新检查，未召回的车辆需检查后视情况更换部件。车主可通过汽车召回中心和Stellantis韩国客户支持中心确认是否在召回范围内，并提前确认检查安排和措施。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

汽车核心控制装置、燃料系统和电气线路同时发现缺陷，导致整车厂商启动召回。由于不符合行驶安全标准和存在火灾风险，需立即采取纠正措施。根据国土交通部汽车召回中心的消息，从23日至25日，现代汽车、起亚和宝马韩国等公司发布了召回公告。现代汽车在部分Staria混合动力露营车中发现混合动力系统控制装置(VDCU)软件设置错误，生产日期为2025年7月3日至8月26日。问题在于车辆最高速度限制功能未正常应用，导致不符合安全标准。现代汽车从25日开始召回，通过更新软件进行纠正，约需20分钟，全国服务中心免费提供。起亚在部分Carnival柴油2.2发动机车辆中发现低压燃料管线组件设计问题，生产日期为2020年7月22日至2025年8月22日。由于燃料供应软管夹紧力不足，可能导致燃料泄漏，进而引发火灾。起亚将更换改进的低压燃料管线组件，必要时更换相关部件，工作时间约60分钟，免费进行。宝马韩国因空调线路缺陷进行召回，涉及多款车型，生产日期为2022年6月20日至2025年4月9日。问题在于空调线路和微滤器盖的连接结构，可能导致线路损坏并引发火灾。宝马将检查空调线路并在必要时更换部件。所有召回措施均免费进行，初期可能需提前预约。根据汽车管理法，车主需确认是否在召回范围内并接受纠正措施，若在缺陷纠正前自费维修，可申请费用补偿。未在规定时间内完成召回的车辆可能在定期检查中不合格。国土交通部通过邮件和短信通知车主，车主可在汽车召回中心通过车牌号或车架号确认是否在召回范围内。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国国土交通部（以下简称“国土部”）24日表示，在现代汽车、起亚、KG Mobility（KGM，原双龙汽车）及宝马韩国生产或进口销售的共24个车种、40.8942万辆汽车中发现制造缺陷，决定启动召回。 其中，现代汽车自本月20日起，针对包括未售库存车在内的帕里斯帝（Palisade）及帕里斯帝混合动力车型共5.7987万辆，通过无线软件更新（OTA）实施整改。 国土部指出，上述车型因第二、三排电动座椅控制器软件设计不完善，无法准确感知与乘员或物体的接触，存在引发安全事故的风险。此前有外媒报道称，本月7日（当地时间），美国俄亥俄州曾发生一起事故，一名2岁女童在帕里斯帝电动座椅运转过程中不幸身亡。 针对相关问题，现代汽车表示，将通过本次召回对电动座椅系统进行优化，包括简化座椅折叠功能的解除方式，并扩大功能运行时对乘客及物体接触的感知范围。 具体来看，原本需在重新启动车辆后操作开关才能解除座椅运转，今后仅需一次操作即可完成；同时，座椅自动折叠功能也将由常时启用调整为仅在尾门开启时作动，以进一步强化安全条件。 国土部表示，现代汽车还在研究进一步提升安全性的改进方案。若相关措施最终确定，预计将于下月追加实施召回，政府也将对整改进展及补强效果进行持续监测。 此外，现代汽车还将自下月10日起，对包括混合动力车型在内的4.1143万辆帕里斯帝实施另一项整改措施。该问题源于第三排左侧安全带卡扣线束设计缺陷，可能导致未系安全带时警示装置无法正常启动。 起亚方面，嘉华（Carnival）20.1841万辆因低压燃油管路设计不完善，存在燃油泄漏风险，可能引发行驶中熄火及起火事故，将自本月25日起实施召回。 KGM方面，Torres等3个车种共7.8293万辆，由于冷却风扇电阻线圈存在过热风险，可能引发火灾，自本月16日起已开展整改。 宝马韩国方面，520i等18个车种共2.9678万辆，因空调线束设计不完善，在更换滤芯过程中若线束受损发生短路，存在起火风险，也将自当日起实施整改。 车辆是否属于召回对象及具体缺陷情况，可通过汽车召回中心网站查询。各车企将通过邮寄及手机短信方式通知车主相关整改方法。若车主在正式召回前已自行完成维修，可向相关企业申请费用补偿。

汽车安全措施常常未能及时确认，导致错过纠正机会。我们将每周整理国内召回和免费检查信息，帮助消费者快速确认所需措施。由于电动座椅、电源装置和冷却系统的缺陷，整车和商用车企业已开始召回。这些缺陷包括电动座椅感应错误、电源插座过热、冷却装置过载等，部分可能导致火灾。根据国土交通部汽车召回中心的消息，从16日至20日，现代汽车、曼卡车韩国和KG移动生产或销售的车辆被列入召回名单。现代汽车召回2024年12月24日至2026年3月14日生产的部分帕里斯帝（LX3）及帕里斯帝混合动力（LX3 HEV）车型，因二、三排电动座椅控制器软件逻辑不足。缺陷可能导致座椅在特定条件下无法感应接触。纠正措施为更新电动座椅控制器和车身控制装置软件，支持无线更新和服务中心处理。曼卡车韩国召回2020年11月7日至2023年8月30日生产的TGS、TGX、TGM、TGL等商用车，因24V插座缺陷。使用不合规格的插头可能导致接触不良，进而过热甚至起火。纠正措施为更换为陶瓷绝缘体的改进型24V插座。KG移动召回2022年6月21日至2025年2月5日（部分车型为2024年8月1日至2025年2月18日）生产的托雷斯、托雷斯厢式车及Actyon（G1.5发动机）部分车型，因冷却风扇电阻器缺陷。纠正措施为更新发动机控制装置软件，改善冷却风扇控制逻辑，降低过热风险。国土交通部通过邮件和短信通知召回车辆的车主，并在汽车召回中心网站上提供车辆编号或车架号查询功能。若在缺陷纠正前自行修理，可根据相关规定申请费用补偿。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

三星电子与第一企划合作的营销活动在消费者评选最佳广告奖中获得四项大奖。 该奖项由韩国广告主协会和韩国消费者团体协会共同主办，文化体育观光部赞助，评选去年发布的广告作品，由行业、学界专家和100名消费者评审，共选出41个获奖作品。 三星电子在首尔松坡区韩国广告文化会馆举行的颁奖典礼上，作为单一广告主获得最多的四个奖项。 在电视广告中，三星电子通过召回过去的代言人（全智贤、韩佳人、金妍儿），展示了AI家电的进化历程，赢得了“Bespoke AI家电三驾马车”广告奖。 在数字广告中，儿童职业体验主题公园“奇智尼亚”体验馆的“盖乐世AI秘密总部”项目，以及展示202种生活方式的“移动风格202”获奖。 户外广告中，“震惊世界的韩国力量，盖乐世”通过将盖乐世折叠产品与传统文化结合，展示在首尔站等地标的民画风格媒体艺术获奖。 第一企划的相关人士表示：“针对消费者生命周期的不同阶段，涵盖手机、电视、家电等广泛产品线的营销活动在多个领域获奖，意义非凡。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车因大型SUV“全新Palisade”的安全问题暂停部分车型销售，并计划对已售车辆进行召回。公司将在下周向韩国国土交通部和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告。 现代汽车表示，Palisade的二、三排电动座椅在特定条件下可能无法检测到乘客或物体的接触，因此暂时停止销售相关车型。 据路透社报道，7日美国俄亥俄州发生一起与Palisade电动座椅相关的事故，导致一名2岁女童死亡。 现代汽车计划在改进Palisade的防夹功能后恢复销售。公司将提高座椅感应灵敏度，并限制电动座椅折叠功能在后门打开时使用，以增强系统安全性。 召回规模正在统计中，预计涉及截至3月11日生产的车辆。韩国约57474辆，北美约74965辆将被召回。 去年，全新Palisade在全球出口约10万辆，韩国销售59506辆。 现代汽车向客户致歉，并承诺将客户安全作为首要任务，努力提高客户信任和满意度。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】由于车辆电气和电子控制装置及商用车安全结构存在缺陷，多家整车厂商宣布召回。涉及的缺陷包括车身控制模块、后视摄像头、电动卡车绝缘监测装置及商用车踏板结构等。根据韩国国土交通部汽车召回中心的公告，从9日至13日，福特、韩国通用、沃尔沃卡车、斯堪尼亚等厂商的车辆被列入召回名单。福特Aviator车型因车身控制模块内部电路板缺陷被召回，可能导致部分电气功能无法正常运作。福特MKC车型则因后视摄像头问题被召回，倒车时可能无法正常显示后方影像。韩国通用销售的科罗拉多车型因车身控制模块软件缺陷被召回，可能影响车辆照明和锁定装置等电气功能的正常运作。在商用车方面，沃尔沃卡车的FH电动货车因绝缘电阻监测装置缺陷被召回，存在火灾风险。斯堪尼亚货车则因折叠踏板问题被召回，可能导致安全事故。国土交通部要求制造商通过邮件和短信通知车主召回信息，车主可通过汽车召回中心输入车牌号或车架号查询召回详情。如在召回前自费修理相同缺陷，车主可向制造商申请修理费用补偿。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。