李在明总统于8日表示：“韩·埃及关系已提升为‘战略伙伴关系’，两国合作开启了新篇章。” 李总统在青瓦台与国宾访韩的埃及总统阿尔西西举行会谈后，通过联合新闻发布会表示：“我们发布了将两国关系提升为战略伙伴关系的联合声明，并决定将过去的共识具体化为两国人民能够切实感受到的实际成果。” 李总统解释称，此次会谈在经济与社会、工业与能源与科技、国防与防务、文化与教育、国际社会和平与稳定等五个领域取得了合作成果，并签署或修订了总共12份合作文件。 他特别评价K9自行火炮的共同生产为成功的防务合作模式，并决定扩大在造船、能源和高科技领域的合作。双方还将2027年定为“韩·埃及相互文化交流年”，并继续为朝鲜半岛和中东地区的和平与稳定而合作。 李总统在谈及朝鲜半岛和平共存构想时表示：“我向阿尔西西总统传达了我们的政府坚信，创造不需要战争的和平是最可靠和坚固的安全。”他还提到，阿尔西西总统高度评价了我们政府为创造对话与合作条件所做的努力，并表示全力支持。 以下是李总统的联合新闻发布会全文。 尊敬的阿尔西西总统及埃及代表团，欢迎你们来到韩国，向韩国人民表示诚挚的欢迎。 在去年建交30周年之际，我访问了埃及，时隔不到一年，阿尔西西总统时隔10年再次访问韩国，意义深远。 去年在开罗，我与阿尔西西总统决定深化在和平、繁荣和文化繁荣方面的合作。 今天在首尔，我们发布了将两国关系提升为战略伙伴关系的联合声明，并决定将过去的共识具体化为两国人民能够切实感受到的实际成果。 此次会谈使我们在五个领域取得了重要成果，并签署和修订了12份合作文件。 首先，我们为扩大两国经济与社会合作奠定了法律和制度基础。 埃及是连接中东和非洲的经济大国，是我们的主要贸易伙伴，许多优秀企业已积极进入该国。 埃及方面也对与我们具有全球竞争力的企业扩大合作表现出浓厚兴趣。 因此，我们两国在去年达成了推动“韩-埃及全面经济伙伴协议（CEPA）”的共识，并在今天正式宣布启动该协议的谈判。 我们期待该协议尽快达成，为两国的贸易和投资以及广泛领域的经济合作奠定坚实基础。 此外，作为亚洲国家中首个与埃及签署“社会保障协议”的国家，我们期待通过该协议减轻两国派遣劳工的养老金保险费双重缴纳负担，从而促进企业的相互进入和经济活动。 其次，我们决定在工业、能源和科技领域加强合作。 基于我国的世界级造船能力，我们将为埃及的绿色造船产业发展做出贡献，并签署了“造船合作谅解备忘录（MOU）”，以继续推动两国间的互惠合作。 同时，通过签署“清洁能源合作谅解备忘录”，我们将扩大两国在能源转型方面的合作，并通过“电力基础设施合作谅解备忘录”为稳定电力供应和增强能源安全做出重要贡献。 为了扩大在人工智能、高速互联网和网络安全等高科技和数字转型领域的合作，我们签署了“信息通信技术（ICT）合作谅解备忘录”，为两国的未来发展奠定基础。 这些合作的扩大与K-倡议的三个愿景“全球AI基础社会”、“绿色转型”、“全球能源供应链的团结”相契合。 第三，两国决定扩大国防与防务合作。 我与阿尔西西总统一致认为，K-9自行火炮的共同生产已成为两国成功的防务合作模式。 阿尔西西总统高度评价了我们的优质防务能力，我表示希望两国的防务合作不仅限于武器系统的出口，而是通过增强埃及军队的战斗力和当地生产、技术合作，发展成为互惠的伙伴关系。 第四，我们决定在文化、人文交流和教育领域深化合作。 基于两国丰富的文化遗产和资产，我们将进一步活跃人民间的交流，并为此将明年定为“韩-埃及相互文化交流年”。 同时，埃及大博物馆与我们的国立中央博物馆和国立农业博物馆分别签署了合作谅解备忘录。 阿尔西西总统评价此次合作为向韩国广泛宣传埃及悠久历史和文明提供了机会，我也期待我们的文化魅力能更好地接近埃及人民。 此外，阿尔西西总统高度评价了教育在推动韩国发展的重要性，我们两国根据变化的教育环境和扩大合作需求，时隔10年修订了“高等教育合作谅解备忘录”。 最后，我们两国决定持续努力为包括朝鲜半岛和中东在内的国际社会的和平与稳定而奋斗。 我高度评价埃及在包括加沙地带在内的中东和平方面所做的努力，双方决定继续为中东地区的和平与稳定恢复而努力。 双方重申了国际海上物流的顺畅流动和所有船舶自由安全航行的重要性。 同时，我向阿尔西西总统解释了我们政府为实现朝鲜半岛和平共存所做的构想。 我向阿尔西西总统传达了我们政府坚信，创造不需要战争的和平是最可靠和坚固的安全。 阿尔西西总统高度评价了我们政府为创造对话与合作条件所做的努力，并表示全力支持。 在去年两国建交30周年之际，阿尔西西总统时隔10年访韩，以及一年内两国领导人的互访，使韩·埃及关系提升为“战略伙伴关系”，并开启了新的合作篇章。 我希望我们未来共同走的这条新征程，能够如我去年在开罗大学提出的中东构想“SHINE”倡议一样，愈发光辉灿烂。 再次欢迎阿尔西西总统及埃及代表团的来访，并祝贺我们达成良好共识。 谢谢。谢谢（슈크란）。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国铁路技术研究院展示了能够自动诊断轨道状态并检测接近列车以警告作业者的机器人，以及在夏季将轨道温度降低最多11℃的降温技术。 铁路研究院于22日至25日在德国柏林举行的国际铁路车辆·运输技术博览会“伊诺特兰斯（InnoTrans）2026”上，展示了轨道检测·维护、作业者安全、气候应对及环保·资源循环等技术。 伊诺特兰斯是每两年在德国柏林举行的全球最大规模的铁路·交通领域博览会，来自全球的铁路·交通企业汇聚一堂，展示最新产品和新技术。 铁路研究院展示了在铁路维护领域，自动化测量轨道磨损状态的“双头轨道表面粗糙度自动测量系统”。该系统通过移动设备沿轨道行驶，测量表面粗糙度和波状磨损。 同时，铁路研究院还展示了“列车检测作业者防护机器人”。该机器人沿轨道移动，检测接近的列车，并通过声音和光线警告现场作业者，旨在减少作业者在维护过程中错过列车接近的风险。 去年8月，韩国国土交通部在京釜线南城贤至青岛区间发生了一起作业人员与列车相撞的事故，随后展开了原因调查和防止再发生的对策。2024年，九老站也发生了作业人员事故。 铁路研究院还展示了应对气候变化的轨道管理技术。该院开发的降温织物通过在轨道上安装反射阳光的多层结构织物，降低夏季轨道温度，实验证明可将轨道温度降低最多11℃。安装和回收作业也可以实现自动化。冬季则应用防结冰系统防止轨道转辙器结冰。 在环保领域，展示了利用工业副产品制作的环保PSC枕木、将废木枕木转化为可再生燃料的微波热解技术，以及拆解·粉碎废混凝土枕木以回收资源的技术。 铁路研究院与德国铁路交通研究中心、国际铁路联盟、美国ENSCO及日本铁路综合技术研究所等海外铁路机构·企业进行了共同研发、技术合作、海外实证及商业化可能性的讨论。 铁路研究院院长萨公明表示：“我们向世界展示了能够解决铁路现场安全、维护和环境问题的全球性技术，提升了K-铁路技术的竞争力。”他还表示：“我们将努力推动海外实证和市场进入。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

DL易安希通过与中小企业及专业企业的联合研发，从性能验证、专利·认证到现场应用和商品化，全面扩大建筑技术的商业化和外部市场的进入。 DL易安希在28日表示，与中小企业的技术合作不仅限于技术发掘或一次性验证，而是通过联合开发和现场应用，连接到商品化的方式进行扩展。 DL易安希一直以来通过成果共享型技术开发、中小企业联合技术开发、公开型开放创新等多种方式与外部企业进行合作。特别是聚焦于在实际建筑现场验证技术后，进行全公司标准化和外部商业化的扩散。 一个典型案例是与汉솔家居共同开发的‘浴室用干式墙体防水系统’。双方通过联合研发提升了技术，该技术获得了国土交通部的建筑新技术认证，目前已在阿克罗和e便捷生活的现场应用。 与江南杰维斯科自2021年起共同开发的‘共同住宅耐久性提升涂料’，通过联合研究获得了专利和技术认证，并首次获得国土交通部的建筑新技术认证。 还有与希姆佩尔共同开发的‘静音抽油烟机’，经过技术开发和产品化，去年销售了约19000台。 将建筑业与其他行业技术结合的案例也在增加。与坦克科技合作，将船舶灭火技术应用于建筑领域，共同开发了‘建筑用电动车灭火系统’。通过结合不同产业的专业技术与建筑领域的设计·施工能力，创造了新的建筑技术。 不仅在个别现场应用开发的技术，还在进行全公司标准化和外部市场的扩展工作。 与永信开发的基于人工智能的‘桩贯入量自动测量系统(PAMS)’自2022年标准化后，已在PHC桩设计现场全面应用。与梅萨共同开发的无人机平台基础的土方·桩工程管理解决方案，自2023年标准化以来，目前已在70多个现场应用。 与成建工程开发的基于人工智能的外墙裂缝检测解决方案‘裂缝N无人机’也已在90多个现场应用。这些技术的应用范围正在从DL易安希内部现场扩展到其他建筑公司、公共机构和安全检测公司等，推动共同商业化。 通过与专业企业的联合开发，新的技术获取也在持续进行。DL易安希自2023年起与高温电缆合作，推进管道一体化ACF电缆的联合研发，开发了施工工法和专用附属材料。在新建共同住宅现场完成了性能和施工性的验证，计划从明年开始在新建共同住宅中正式应用。 在与全球技术企业的合作中，DL易安希也在加速新业务的进入。自2023年参与美国SMR企业X能源的C轮投资以来，双方保持合作关系，最近签署了X能源正在开发的第四代SMR的标准化设计合同。 DL易安希计划将X能源的SMR核心技术与其在核电·工厂领域积累的设计·施工能力结合，未来扩大在全球SMR业务的合作范围。 DL易安希相关人士表示：“我们结合中小企业的专业技术与DL易安希在建筑领域的能力，发展了从技术发掘到联合开发、性能验证、专利·认证、现场应用、商品化的合作体系。未来，我们将继续扩展经过验证的技术到全公司现场、外部，甚至海外新业务市场，构建能够转化为实际商业成果的技术合作生态系统。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

NAVER云提出了将民间AI技术应用于军事任务环境的国防主权AI战略，公开了自主武器系统智能化和基于实时数据的指挥决策支持方案，并构想了军方保持数据和AI模型控制权的国防专用云方案。NAVER云于18日在首尔新罗酒店举行了“国防AI战略研讨会”，国防部、联合参谋本部及各军相关人员共550人出席。NAVER云今年开始正式推进国防AX的商业化。3月启动国防专用AI技术合作，6月成立专门组织，随后开始将自身的AI模型和云能力应用于军事数据的安全与控制需求。NAVER云代表金裕元在研讨会前的欢迎辞中表示：“我们将连接军方、国防企业、初创公司和研究机构的能力，支持解决国防现场的问题。”当天的发布会展示了军方在保持AI控制权的同时，如何将民间技术应用于任务，并根据现场经验进行改进。NAVER云国防业务总监尤京范在“变化中的战场环境与国防主权AI加速方案”中强调：“不仅仅是一个AI模型，而是要建立一个整体的运营体系。”他解释说，需要将战场数据连接起来，使AI能够利用这些数据，并设计云和数据中心以便模型和服务能够用于军方的实际任务。尤总监还建议，集结民间技术能力，在军方的封闭网络中安全地连接数据和模型，并从能够验证效果的任务开始进行实证。之后，现场部署的工程师将与军方共同操作系统，反映需求并改进性能。接着，NAVER云AI技术总监成乐浩强调，必须超越单个设备的性能提升，将整个战力设计为一个智能网络。他指出，不同传感器和武器系统收集的信息应理解为一个战场情况，连接的战力整体应共同运作。为此，他提出了将图像和传感器信息重构为空间信息的空间智能和预测行为结果的世界模型。成总监解释说，利用世界模型可以提前模拟特定行为带来的结果。为了将战场数据用于指挥官的判断，必须首先理解数据的意义和关系。NAVER云董事李素恩表示：“AI不是技术的开始，而是最后阶段。”她强调要通过数据织物连接分散的军事数据，并用国防本体论结构化其背景。数据织物是一种技术，可以在不移动或复制现有系统数据的情况下连接所需信息。NAVER云计划通过这一技术，在保持各系统安全政策的同时，实时利用多个来源的战场信息。李董事当天还展示了两段演示视频，分别假设了炮击事件和海上异常迹象。NAVER云展示了如何将不同系统的信息连接为一个情况进行分析。在炮击场景中，基于无人机、监控视频和语音报告，提出了多种应对方案和判断依据。在海上场景中，综合了不明船只和飞行器的雷达信息以及渔船的报告视频进行情况分析。李董事表示：“AI并不是代替决策，而是分析多种选择和风险，以支持指挥官的最终决策。”最后，NAVER云董事朴钟健提出了将前述AI技术应用于军事任务的基础，即国防专用云。朴董事强调：“军方必须保持对任务、数据和政策的最终控制权。”他计划在中央学习和评估AI模型后，经过军方的验证和批准，再将其部署到任务基地和现场。朴董事解释，在通信受限或中断的情况下，必须利用已批准的AI服务和所需数据继续执行任务。他表示，现场获得的数据将反映在模型改进中，但在重新部署改进后的模型时，也需获得军方的验证和批准。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

越南国会议长陈大光在正式访韩的第一天就提出了韩越关系的下一步任务，强调技术合作、经济交流和人际网络的扩大。他与在韩的越南创新专家、友好团体及海外社群接连会面，强调要在人工智能、半导体、供应链等战略领域扩大合作，并将文化与民间交流转化为实质性成果。他明确表示，基于两国35年来积累的关系，议会外交与民间合作应共同推进。 据越南媒体报道，陈大光国会议长于当地时间9月6日下午在国会议长赵正熙的邀请下，率领越南高级代表团抵达首尔的成南机场，正式开始访韩行程。陈大光在抵达后立即与韩国的越南创新专家网络成员会面，提出加强技术能力作为核心议题。该网络于2019年在国家创新中心的支持下成立，经过六年发展，已在22个国家和地区建立了15个会员网络，成为连接专家、知识分子、科学家、企业家和工程师的重要平台。 他在会上表示，希望韩国的越南创新专家网络能够在扩展越南的知识和技术能力方面发挥作用。特别是希望分享韩国在技术开发、获取和商业化方面的经验，并基于此提出适合越南实际的模型、制度和解决方案。 与会者呼吁越南应集中资源于核心战略技术，设定长期目标。他们提到越南总理发布的决定（第21/2026/QD-TTg）以及人工智能、半导体、机器人、生物技术、环境技术、新能源等10个核心技术领域，认为应制定5年和10年的国家计划。 与会者还提出了将研究成果与市场对接的制度改进必要性，分析指出需要国家、高校、研究机构和企业同时参与的结构，并应改变研发资金支持和评估方式。此外，还需建立在可控范围内接受科学风险的机制。 当天，陈大光还与越南友好人士会面，要求扩大经济合作和文化交流。此次活动由越南友好团体联合会与驻韩越南大使馆共同主办，70多名在越南活动的韩国知识分子、协会、民间团体、企业及非政府组织代表参加。 陈大光评价，自建交以来，韩越关系取得的成就离不开韩国非政府组织、协会、科学家和企业的贡献。他表示：“两国仍然有许多合作潜力和机会”，并呼吁韩国越南亲善协会、热爱越南的韩国人团体、企业、高校和科学家继续推动经济合作和文化交流。 他还强调了对两国社群关注的必要性，表示：“应更加关注越南境内的韩国人社群和韩国境内的越南社群，加强在科学技术、教育培训、医疗卫生、战略供应链、半导体、可再生能源、清洁能源、数字转型和人工智能领域的合作。”同时，他希望韩国科学家和企业家继续寻求在越南的大型项目和投资机会。 韩国方面人士对越南近期取得的成就表示高度评价，认为两国国会间的合作为民间交流的发展奠定了基础。越南亲善协会（KOVIFA）会长李信在强调“将以实际行动推动两国合作”的同时表示：“未来不仅要扩大传统文化和人道主义交流，还要将活动范围拓展到人工智能、基础设施和物流领域。” 韩越经济文化协会（KOVECA）会长权成泽表示，将进一步扩大文化和青年交流。他表示：“将帮助两国的未来世代成为坚固友谊的核心主体，并努力使多元文化家庭、留学生、韩国境内的越南社群和越南境内的韩国社群成为连接两国的强大桥梁。” 此外，陈大光还与驻韩越南大使馆的相关人士和在韩越南侨民会面，提及议会外交的重点任务。他评价两国在政治、贸易、投资、文化、国防和安全领域的关系正在朝着非常良好的方向发展，并强调技术建设、供应链、市场以及韩国境内越南社群的作用提升应成为议会外交的核心。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD现代与Naver Cloud携手，致力于构建船舶行业的人工智能（AI）生态系统。 HD现代的船舶部门中间控股公司HD韩国造船海洋于20日宣布，已与Naver Cloud签署了“基于物理AI的船舶业务创新合作协议”。 此次签署仪式在位于世宗市的Naver数据中心“各世宗”举行，出席的有HD韩国造船海洋的金亨官代表和Naver Cloud的金裕元代表，以及双方的管理层和相关人员。 根据协议，双方将合作开展以下领域：△船舶行业专用AI和云基础设施建设 △数据中心及综合电力基础设施建设 △软件中心船舶（SDV）及造船AX技术合作 △物理AI和机器人技术应用 △数字教育等多方面的合作。 双方将通过定制化的云和AI工厂建设，推动船舶业务从设计到生产、研发的数字化转型。此外，还将组建联合专业组织，开展AI应用模型的开发、技术验证和专业人才培养等人力交流。 在数据中心所需的电力基础设施领域，双方也将开展合作。HD现代将利用其拥有的环保发动机技术、能源储存装置（ESS）和氢燃料电池等环保能源解决方案，构建数据中心的电力供应链。 双方还将致力于实现基于物理AI技术的智能造船厂。双方将共同开发并验证结合船舶数据平台、AI软件和机器人技术的AI模型，并计划在未来扩大合作，涵盖船舶建造后的软件控制和运营领域，即软件中心船舶（SDV）。 Naver Cloud的金裕元代表表示：“面对全球AI转型的巨大变革，建立适合船舶行业的AI基础非常重要。”他还表示：“将与HD现代共同构建船舶行业专用的云环境，并进一步开发可扩展到其他行业的AI创新模型。” HD韩国造船海洋的金亨官代表表示：“HD现代将利用其拥有的超过2亿条船舶和海洋领域的数据库，结合Naver的AI技术，构建船舶行业专用的AI生态系统。”他还表示：“将成功完成基于AI的智能造船厂建设，主导未来船舶市场。” 与此同时，国内造船企业正在加速向以AI、机器人和数字双胞胎为核心的智能造船厂转型。它们的战略是，在订单繁荣期结束之前，提高生产效率和成本竞争力，以提前应对即将到来的经济低迷。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

Naver Cloud与HD韩国造船海洋携手构建专为造船行业设计的人工智能（AI）云基础设施。该战略旨在同时支持国家核心技术保护、大规模设计数据管理及基于AI的生产体系，从而全面推进造船行业的AI转型（AX）。 Naver Cloud于20日宣布，将与HD韩国造船海洋共同建立优化的AI及云环境，推动整个行业的AX。 造船业需要在安全保护国家核心技术的同时，稳定管理大规模设计数据，并实现基于AI的生产创新。因此，构建符合行业特性的AI云基础设施显得尤为重要。 双方计划通过此次合作，从行业专用云的建设开始，逐步扩大AI在下一代船舶平台及造船现场的应用体系。将共同挖掘和验证适用于造船行业的AI应用模型，并将其发展为可在制造业广泛推广的AI创新案例。 首先，将优化用于AI工厂实现的图形处理单元（GPU）基础设施，并建立私有云运营环境。在此基础上，双方将共同开发下一代船舶平台，并推动造船现场的AI转型及物理AI技术合作。 此外，双方还将共同设计基于船舶数据的平台及实时数据处理和控制体系，并利用AI视觉技术和机器人运营平台等，挖掘和验证适合造船行业的AI应用模型。 Naver Cloud的代表金裕元表示：“造船业正处于全球AI转型的大潮中，构建符合行业特点的AI基础设施至关重要。”他还表示：“我们将与HD韩国造船海洋共同建立专为造船行业设计的云环境，并创造可向其他制造业推广的AI创新模型。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李在明总统在26日谈及韩日关系时表示：“关于韩国和日本，有‘近而又远的国家’的评价，我希望韩日关系能够显著改善，成为‘近而又近的国家’。” 李总统当天在青瓦台接见了来访的日韩议员联盟会长竹田良太时表示：“国际关系最近变得越来越复杂。”此次接见还包括韩日议员联盟会长朱豪英（国民之力）和秘书长闵洪哲（共同民主党）。 李总统指出：“在这样的时刻，韩日关系的改善对两国都有帮助。”他强调：“除了国民间的交流和高层领导人的交流，议员间的交流也非常重要，希望交流能够更加活跃。” 竹田会长回应称：“两国的穿梭外交持续进行是非常优秀的事情，也是新的榜样。”他提到：“日本媒体报道韩日两国的信任关系超过70%，我们必须努力保持良好的关系，而不是停留在一次性。” 他特别提到：“最近，崔泰源SK集团会长访问日本并召开了韩日经济人会议，他表示韩国和日本的关系不是‘选择’，而是‘必须’。”他强调：“现在人工智能和半导体支撑着全球经济。在技术合作方面，两国是密不可分的关系。” 竹田会长还指出：“在东北亚安全方面，我们是被核国家包围的国家。”他强调：“在全球秩序不稳定的情况下，两国需要通过‘中等强国’的团结来稳定全球秩序。” 竹田会长还提到，李总统的眼镜似乎是来自于日本眼镜之乡的鯖江，并指着同行的稻田朋美常务干事，笑着介绍她是“鯖江出身的议员”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

日本计划重启自2019年以来几乎停滞的液化天然气（LNG）运输船建造工作，并考虑向在LNG船市场具有竞争力的韩国造船业寻求技术合作。 《日本经济新闻》15日报道，日本政府正在推动一项计划，计划到2035年左右在以今治造船、川崎重工、名村造船为中心的三家造船厂每年建造3至5艘LNG运输船。日本政府计划在本月内制定的民间投资路线图中包含这一内容。 该计划是日本政府在人工智能（AI）、半导体、造船等17个战略领域内发展增长战略的一部分。在造船领域，恢复LNG船建造能力被视为重要的支持项目，出于经济安全的考虑。 尽管日本曾经建造LNG船，但在近年来市场主流的大型LNG船和膜式货舱的竞争中，已被韩国和中国超越。自2019年最后一艘LNG船交付以来，日本国内的新建造业绩几乎中断。 为弥补制造技术的不足，日本政府和造船业界正在考虑向韩国大型造船企业请求LNG船相关的技术合作，并计划与拥有LNG罐源技术的法国企业进行合作。 日本重启LNG船建造的原因在于对能源供应链的担忧。日本大部分用于发电和城市燃气的LNG依赖进口，作为一个岛国，海上运输的稳定性直接关系到能源安全。 然而，日本造船企业在短期内要与韩国和中国在价格上竞争并不容易。日本政府还考虑向引进日本国产LNG船的船东提供补贴，以弥补与韩国和中国船只之间的价格差异。 在韩国造船业界看来，这一情况既是合作也是竞争的变量。如果日本与韩国合作，可能会将部分原本流向中国的LNG船需求留在日韩供应链内。然而，如果日本在政府支持下恢复建造能力，长期来看高附加值船舶市场的竞争格局可能会变得更加复杂。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】韩国制药生物协会与瑞典制药生物行业通过开放创新和投资合作，建立了实质性合作基础。据韩国制药生物协会消息，27日在首尔，韩国创新药品联盟、瑞典商务局、SwedenBIO签署了四方合作备忘录(MOU)。这是两国制药生物行业首次正式建立合作体系。瑞典商务局是瑞典政府下属机构，负责支持本国企业的海外拓展和全球合作。SwedenBIO是瑞典主要的生命科学行业组织，拥有约310家会员公司，涵盖全球制药、生物技术和医疗设备公司。与这些机构的合作为韩国企业进入欧洲市场提供了重要支点。根据协议，四个机构将推动联合研发、技术合作、投资及商业机会发掘、行业信息和网络共享等多方面合作，特别是在新药开发的临床、法规应对、技术转让等领域扩大合作范围，力求取得实质性成果。全球制药生物行业正围绕开放创新迅速重组。企业通过国际合作和技术交流提高效率。韩国凭借快速的临床开发速度、优秀的医疗基础设施和AI新药开发能力，作为全球合作伙伴的地位日益提升。瑞典则以创新生物技术企业和基础科学研究能力，成为欧洲主要生命科学中心，尤其在精准医学、生物药品、数字健康领域具有优势，与韩国合作可产生协同效应。两国结合各自优势，有望提高研发效率和全球市场拓展可能性。同日举行的“韩国市场进入日：连接北欧创新与韩国机遇”研讨会标志着合作的首次执行阶段。约20家瑞典制药生物企业和机构代表出席，分享了韩国市场进入战略和行业环境。研讨会提供了韩国市场的法规体系、临床开发环境、投资趋势等实质性信息，提高了参会企业的理解。韩国市场作为亚洲拓展的战略要地，其AI新药开发和生物生产能力等产业竞争力受到强调。这使得瑞典企业将韩国视为合作伙伴而非单纯市场。韩国制药生物协会会长卢延弘表示：“此次协议是两国制药生物行业合作的重要起点，协会将作为连接两国企业的核心平台，积极支持合作与交流。”参会的瑞典企业代表也表示：“此次活动不仅加深了对韩国市场的理解，也确认了战略合作伙伴关系的可能性，期待建立可持续的合作网络。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。