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韩国混合动力车登记量突破200万大关 新能源汽车比重首超两位数
25日,首尔某公用停车场新能源汽车停车区,停放着多辆混合动力车。【图片来源 韩联社】 一项调查显示,韩国混合动力车累计登记数量去年首次突破200万辆。得益于混合动力车的稳健发展,是自2008年混合动力车首次在韩国亮相以来,时隔16年混合动力车的累计登记数量不断增大,推动新能源汽车累计登记比重首次攀升至两位数。 国土交通部于25日发布的统计数据显示,截至去年12月底,在韩国登记的混合动力车达202.4481万辆,首次突破200万辆大关。数据显示,仅去年全年登记的混合动力车达48.2349万辆,创历史新高。 自混合动力车在韩国市场推出以来,登记数量呈逐年增加态势,在2019年突破50万辆后,2022年突破100万辆,2023年超过150万辆。韩国首款国产混合动力车现代伊兰特LPI混合动力车于2009年正式上市,此后韩国国产混合动力车登记数量加速攀升。2019年登记数量仅为10.4万辆的国产混合动力车在2020年增至17.3万辆,2021年进一步增加至18.6万辆,2022年和2023年分别达到21.1万辆和37.2万辆,展现出强劲的增长势头。 在碳中和趋势以及电动汽车市场需求暂时性放缓(Chasm)等因素影响,混合动力车的市场需求显著增长。在2022年5月累计登记数量突破100万辆后,不到两年内突破200万辆大关。 混合动力车的普及也直接推动了新能源汽车(包括混合动力车、电动汽车、氢能汽车)整体市场占有率的提升。国土交通部公布的汽车登记数据显示,截至去年年底,韩国新能源汽车的累计登记数量达74.6万辆。截至目前在韩国登记的2629.8万辆全体汽车中,新能源汽车占比首次达到10.4%。这一比例较2019年的2.5%、2020年的3.4%、2021年的4.7%有了显著提升,特别是在混合动力车的强劲带动下,2022年占比跃升至6.2%,2023年则进一步增长至8.2%,去年增势持续,比重首超10%。 汽车业界相关人士指出,鉴于电动汽车市场需求放缓以及美国汽车政策的不确定性,混合动力车的市场热度预计将在未来2至3年内持续保持,并有望加速向300万辆的里程碑迈进。
2025-02-25 22:56:06 -
想说分手不容易 韩企期待在华再现高光时刻
近年来,经济全球化面临严峻挑战,中国“脱钩”论在国际范围内重新抬头,与中国市场密不可分的韩国企业也随之调整在华战略。尽管与在华投资的巅峰时期相比,韩企因地缘政治和经济风险而选择撤出中国市场,或缩小在华业务规模。但不可否认的是,中国市场规模庞大且仍具有发展潜力,近来多家韩企在权衡利弊后意识到,与中国“分手”并不像想象中的容易,重新审视中国市场战略,出现“回潮”中国的迹象。 ▲三养食品海外首厂落户嘉兴 好丽友铁心做中国消费者“好朋友” 凭借“火鸡面”风靡全球的三养食品去年12月宣布,将投资2014亿韩元(约合人民币10亿元)在浙江省嘉兴市成立生产法人和工厂,这是三养食品首次在海外建厂。 三养食品称,工厂计划于2027年初建成6条生产线。为确保项目的顺利推进,三养食品还计划于今年上半年在新加坡成立一家子公司,作为海外工厂建设和运营的重要支持平台。 三养食品2012年推出“火鸡面”后,凭借独特的韩式辣味迅速成为“爆款”,尤其在海外市场表现强劲,其中,中国市场功不可没,占整体出口的25%。 本地化战略是三养食品在中国取得成功的法宝,通过对中国消费者喜爱口味进行调研,去年在中国推出限定“泰式咖喱蟹味火鸡面”,作为中韩合作研发的首款产品,巧妙融合了椰香奶味与经典火鸡辣味,上市后收获好评如潮。三养食品还与桂桂茶、乐乐茶、七分甜等新茶饮品牌展开跨界联名,推动三养食品在线上线下的热度进一步提升。 2014年11月,三养食品中国总裁金周泳在第七届进博会上推介产品。【图片提供 三养食品】 三养食品承诺今后将持续加码在华投资,加快本土新品的研发,并精心规划每年推出一款专为中国市场打造的产品,以满足广大消费者的差异化需求。同时,为了更好地服务中国市场,三养连年扩大规模,去年员工数量较2023年翻倍增长至近300人,其中研发人员占比约20%。 在食品领域,除了三养食品外,被誉为本地化“天花板”的好丽友也于去年12月宣布,“Market Onature O!”格兰诺拉麦片将正式进军中国麦片市场。从去年9月起在高端超市Ole'上架后,11月起扩大至开市客和盒马鲜生,今年上半年起将进驻大润发、山姆会员商店等。 好丽友表示,中国麦片市场规模从2009年的5000亿韩元增至2021年的1.9万亿韩元,12年间扩大了近4倍,去年市场规模有望超过2.3万亿韩元。通过持续推出符合中国消费者口味的产品、诚意满满的市场营销,不断扩大分销渠道,好丽友正在走出低迷期,市场预测有望于今年恢复至2016年“萨德风波”前在华销售水平。 为纪念巧克力派上市50周年,好丽友在中国推出限量款产品。【图片来源 网络】 ▲“打不过就加入” 现代汽车入华22年持续加码投资 在中国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的“双碳”目标背景下,氢能源已成为能源结构战略转型的必然选择。现代汽车集团在2019年就开始在中国市场布局氢能产业,海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”,已于2023年6月正式竣工投产。 去年,现代汽车连续第7年参加中国国际进口博览会,以“In China, For China, To Global”为主题,现展出包括氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统、氢燃料电池乘用车NEXO中国版等氢能最新产品,向中国用户全面展示氢能解决方案。 同时,高性能电动车艾尼氪5N,以及全新Elantra N等现代N品牌明星车型也亮相进博会,成为备受瞩目的焦点。 继去年10月在上海成立前瞻技术研发中心后,现代汽车与中国合作伙伴北汽集团随即宣布,将向双方在华合资企业——北京现代投资11亿美元。业界分析称,即使在中国市场销量下滑并被比亚迪等本土品牌抢占市场份额的背景下,现代汽车仍希望加码全球最大汽车市场。 根据去年的数据,纯电动和插电混动车型已占据中国汽车市场半数以上份额,而现代目前在中国市场上却没有一款相关车型在售。这一空白无疑向现代提出了严峻挑战。此次投资被评价为不仅是现代和北汽在中国市场上的一次“续命”之举,更是现代重新审视和调整其全球布局的一步关键尝试。 2024年10月,现代汽车中国前瞻技术研发中心在上海成立。【图片来源 网络】 ▲2025年韩企在华机遇挑战并存 全球经济格局的不断变化,区域间合作持续深化,预计在2025年,韩国企业在中国的投资活动将迎来新的机遇与挑战。尽管投资前景光明,但地缘政治风险仍将是韩国企业的主要挑战之一。特朗普即将重返白宫,中美关系的变化可能对韩企在中国的部分高科技领域投资产生影响,企业需制定灵活的风险应对策略。 如何充分利用中韩自贸协定(FTA)和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),为两国企业提供更广泛的贸易便利和投资机会,在供应链协同和拓展市场方面扩大双边合作范围,成为韩企需要解决的问题。
2025-01-01 19:22:23 -
现代汽车与蔚山和广州签署氢能合作协议
本月12日,现代汽车同蔚山市签署构建氢能生态圈工作协议。【图片提供 现代汽车】 据现代汽车集团25日消息,集团日前同韩国蔚山广域市和中国广州市签署“氢能产业链共同合作推进工作协议”,加速全球绿色转型,推动氢能国际合作。 广州市市长孙志洋、蔚山广域市市长金斗谦、韩国驻广州总领事姜相旭和现代汽车集团副会长张在勋等相关人士出席签约仪式。 根据协议,三方将构建氢能有机合作体系,营造活跃的氢能产业生态圈,从而驱动全球能源绿色低碳转型。三方将举办氢能论坛,共享构建氢能产业生态圈的先进事例;发掘氢能产业全周期合作项目;通过建立产学研共同研究课题等,确保氢能产业竞争力,推动氢能产业建圈强链的各项合作项目。三方计划为此组建“氢能产业协议机制”,每季度定期开会,争取早日取得实际成果。 蔚山市和广州市是推广氢能源的先驱城市。现代汽车计划以此次合作为契机,助力两座城市单边推进的多个氢能项目取得成果。张在勋表示,现代汽车将为连接两座城市发挥桥梁作用,推动两城并肩发展成为全球氢能产业模范城市。 22日,在广州市,蔚山广域市市长金斗谦访问现代汽车“HTWO广州”工厂。【图片提供 韩联社】
2024-11-26 00:25:52 -
韩国蔚山市长明日率团访问中国广州 推进产业能源合作
据蔚山市政府21日消息,由市长金斗谦率领的蔚山市海外使节团计划在22日至25日期间对中国广州进行为期四天的访问。本次访问旨在通过加强蔚山市与广州市在产业和能源领域的紧密合作,促进可持续经济增长。 访问首日,使节团将参观现代汽车首个海外氢燃料电池系统HTWO广州工厂,并了解当地氢能产业发展现状。25日,蔚山市与广州市将签署友好合作城市协议,现代汽车与广州市也将签署氢能生态系统共同合作协议。 金斗谦市长表示,希望能通过与广州的合作,为引领世界经济发展奠定基础,努力实现推动蔚山成为全球氢能产业核心的目标。 蔚山市厅【图片来源 蔚山市政府】
2024-11-21 18:38:22 -
韩国绿色贷款市场明年全面启动
据韩国金融部门22日消息,金融当局计划在年内确定包括银行绿色信贷标准的《绿色信贷管理指南》。预计从明年起“绿色信贷市场”全面启动,商业银行将向纳入韩国绿色分类体系(K-Taxonomy)的企业提供贷款。 该指南将基于K-Taxonomy,涵盖可再生能源、氢能、氨气等发电领域,以及零排放汽车、铁路、建筑等产业。金融当局还计划加强对低碳排放企业的金融支持。 此外,金融当局将在《绿色信贷管理指南》中加入引导企业减少碳排放的内容,以应对钢铁、造船、航空等高碳排放行业占比较高的情况。韩国金融监督院院长李卜铉表示:“将通过绿色信贷管理指南鼓励银行提供低碳转型资金。“ 目前,为了启动绿色信贷市场,商业银行也已开始采取措施。新韩银行正在运营将K-Taxonomy应用于企业信贷的系统,友利银行则建立了绿色贷款审查体系和处理流程。此外,KB国民银行、新韩银行、KEB韩亚银行、NH农协银行等大型商业银行正在推出“可持续发展挂钩银团贷款”商品,为在环境、社会和治理(ESG)方面取得成果的中小企业提供最高1%的优惠利率。 Gettyimagesbank【图片提供 Gettyimagesbank】
2024-10-23 01:20:53
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韩国混合动力车登记量突破200万大关 新能源汽车比重首超两位数
25日,首尔某公用停车场新能源汽车停车区,停放着多辆混合动力车。【图片来源 韩联社】 一项调查显示,韩国混合动力车累计登记数量去年首次突破200万辆。得益于混合动力车的稳健发展,是自2008年混合动力车首次在韩国亮相以来,时隔16年混合动力车的累计登记数量不断增大,推动新能源汽车累计登记比重首次攀升至两位数。 国土交通部于25日发布的统计数据显示,截至去年12月底,在韩国登记的混合动力车达202.4481万辆,首次突破200万辆大关。数据显示,仅去年全年登记的混合动力车达48.2349万辆,创历史新高。 自混合动力车在韩国市场推出以来,登记数量呈逐年增加态势,在2019年突破50万辆后,2022年突破100万辆,2023年超过150万辆。韩国首款国产混合动力车现代伊兰特LPI混合动力车于2009年正式上市,此后韩国国产混合动力车登记数量加速攀升。2019年登记数量仅为10.4万辆的国产混合动力车在2020年增至17.3万辆,2021年进一步增加至18.6万辆,2022年和2023年分别达到21.1万辆和37.2万辆,展现出强劲的增长势头。 在碳中和趋势以及电动汽车市场需求暂时性放缓(Chasm)等因素影响,混合动力车的市场需求显著增长。在2022年5月累计登记数量突破100万辆后,不到两年内突破200万辆大关。 混合动力车的普及也直接推动了新能源汽车(包括混合动力车、电动汽车、氢能汽车)整体市场占有率的提升。国土交通部公布的汽车登记数据显示,截至去年年底,韩国新能源汽车的累计登记数量达74.6万辆。截至目前在韩国登记的2629.8万辆全体汽车中,新能源汽车占比首次达到10.4%。这一比例较2019年的2.5%、2020年的3.4%、2021年的4.7%有了显著提升,特别是在混合动力车的强劲带动下,2022年占比跃升至6.2%,2023年则进一步增长至8.2%,去年增势持续,比重首超10%。 汽车业界相关人士指出,鉴于电动汽车市场需求放缓以及美国汽车政策的不确定性,混合动力车的市场热度预计将在未来2至3年内持续保持,并有望加速向300万辆的里程碑迈进。
2025-02-25 22:56:06 -
想说分手不容易 韩企期待在华再现高光时刻
近年来,经济全球化面临严峻挑战,中国“脱钩”论在国际范围内重新抬头,与中国市场密不可分的韩国企业也随之调整在华战略。尽管与在华投资的巅峰时期相比,韩企因地缘政治和经济风险而选择撤出中国市场,或缩小在华业务规模。但不可否认的是,中国市场规模庞大且仍具有发展潜力,近来多家韩企在权衡利弊后意识到,与中国“分手”并不像想象中的容易,重新审视中国市场战略,出现“回潮”中国的迹象。 ▲三养食品海外首厂落户嘉兴 好丽友铁心做中国消费者“好朋友” 凭借“火鸡面”风靡全球的三养食品去年12月宣布,将投资2014亿韩元(约合人民币10亿元)在浙江省嘉兴市成立生产法人和工厂,这是三养食品首次在海外建厂。 三养食品称,工厂计划于2027年初建成6条生产线。为确保项目的顺利推进,三养食品还计划于今年上半年在新加坡成立一家子公司,作为海外工厂建设和运营的重要支持平台。 三养食品2012年推出“火鸡面”后,凭借独特的韩式辣味迅速成为“爆款”,尤其在海外市场表现强劲,其中,中国市场功不可没,占整体出口的25%。 本地化战略是三养食品在中国取得成功的法宝,通过对中国消费者喜爱口味进行调研,去年在中国推出限定“泰式咖喱蟹味火鸡面”,作为中韩合作研发的首款产品,巧妙融合了椰香奶味与经典火鸡辣味,上市后收获好评如潮。三养食品还与桂桂茶、乐乐茶、七分甜等新茶饮品牌展开跨界联名,推动三养食品在线上线下的热度进一步提升。 2014年11月,三养食品中国总裁金周泳在第七届进博会上推介产品。【图片提供 三养食品】 三养食品承诺今后将持续加码在华投资,加快本土新品的研发,并精心规划每年推出一款专为中国市场打造的产品,以满足广大消费者的差异化需求。同时,为了更好地服务中国市场,三养连年扩大规模,去年员工数量较2023年翻倍增长至近300人,其中研发人员占比约20%。 在食品领域,除了三养食品外,被誉为本地化“天花板”的好丽友也于去年12月宣布,“Market Onature O!”格兰诺拉麦片将正式进军中国麦片市场。从去年9月起在高端超市Ole'上架后,11月起扩大至开市客和盒马鲜生,今年上半年起将进驻大润发、山姆会员商店等。 好丽友表示,中国麦片市场规模从2009年的5000亿韩元增至2021年的1.9万亿韩元,12年间扩大了近4倍,去年市场规模有望超过2.3万亿韩元。通过持续推出符合中国消费者口味的产品、诚意满满的市场营销,不断扩大分销渠道,好丽友正在走出低迷期,市场预测有望于今年恢复至2016年“萨德风波”前在华销售水平。 为纪念巧克力派上市50周年,好丽友在中国推出限量款产品。【图片来源 网络】 ▲“打不过就加入” 现代汽车入华22年持续加码投资 在中国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的“双碳”目标背景下,氢能源已成为能源结构战略转型的必然选择。现代汽车集团在2019年就开始在中国市场布局氢能产业,海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”,已于2023年6月正式竣工投产。 去年,现代汽车连续第7年参加中国国际进口博览会,以“In China, For China, To Global”为主题,现展出包括氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统、氢燃料电池乘用车NEXO中国版等氢能最新产品,向中国用户全面展示氢能解决方案。 同时,高性能电动车艾尼氪5N,以及全新Elantra N等现代N品牌明星车型也亮相进博会,成为备受瞩目的焦点。 继去年10月在上海成立前瞻技术研发中心后,现代汽车与中国合作伙伴北汽集团随即宣布,将向双方在华合资企业——北京现代投资11亿美元。业界分析称,即使在中国市场销量下滑并被比亚迪等本土品牌抢占市场份额的背景下,现代汽车仍希望加码全球最大汽车市场。 根据去年的数据,纯电动和插电混动车型已占据中国汽车市场半数以上份额,而现代目前在中国市场上却没有一款相关车型在售。这一空白无疑向现代提出了严峻挑战。此次投资被评价为不仅是现代和北汽在中国市场上的一次“续命”之举,更是现代重新审视和调整其全球布局的一步关键尝试。 2024年10月,现代汽车中国前瞻技术研发中心在上海成立。【图片来源 网络】 ▲2025年韩企在华机遇挑战并存 全球经济格局的不断变化,区域间合作持续深化,预计在2025年,韩国企业在中国的投资活动将迎来新的机遇与挑战。尽管投资前景光明,但地缘政治风险仍将是韩国企业的主要挑战之一。特朗普即将重返白宫,中美关系的变化可能对韩企在中国的部分高科技领域投资产生影响,企业需制定灵活的风险应对策略。 如何充分利用中韩自贸协定(FTA)和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),为两国企业提供更广泛的贸易便利和投资机会,在供应链协同和拓展市场方面扩大双边合作范围,成为韩企需要解决的问题。
2025-01-01 19:22:23 -
现代汽车与蔚山和广州签署氢能合作协议
本月12日,现代汽车同蔚山市签署构建氢能生态圈工作协议。【图片提供 现代汽车】 据现代汽车集团25日消息,集团日前同韩国蔚山广域市和中国广州市签署“氢能产业链共同合作推进工作协议”,加速全球绿色转型,推动氢能国际合作。 广州市市长孙志洋、蔚山广域市市长金斗谦、韩国驻广州总领事姜相旭和现代汽车集团副会长张在勋等相关人士出席签约仪式。 根据协议,三方将构建氢能有机合作体系,营造活跃的氢能产业生态圈,从而驱动全球能源绿色低碳转型。三方将举办氢能论坛,共享构建氢能产业生态圈的先进事例;发掘氢能产业全周期合作项目;通过建立产学研共同研究课题等,确保氢能产业竞争力,推动氢能产业建圈强链的各项合作项目。三方计划为此组建“氢能产业协议机制”,每季度定期开会,争取早日取得实际成果。 蔚山市和广州市是推广氢能源的先驱城市。现代汽车计划以此次合作为契机,助力两座城市单边推进的多个氢能项目取得成果。张在勋表示,现代汽车将为连接两座城市发挥桥梁作用,推动两城并肩发展成为全球氢能产业模范城市。 22日,在广州市,蔚山广域市市长金斗谦访问现代汽车“HTWO广州”工厂。【图片提供 韩联社】
2024-11-26 00:25:52 -
韩国蔚山市长明日率团访问中国广州 推进产业能源合作
据蔚山市政府21日消息,由市长金斗谦率领的蔚山市海外使节团计划在22日至25日期间对中国广州进行为期四天的访问。本次访问旨在通过加强蔚山市与广州市在产业和能源领域的紧密合作,促进可持续经济增长。 访问首日,使节团将参观现代汽车首个海外氢燃料电池系统HTWO广州工厂,并了解当地氢能产业发展现状。25日,蔚山市与广州市将签署友好合作城市协议,现代汽车与广州市也将签署氢能生态系统共同合作协议。 金斗谦市长表示,希望能通过与广州的合作,为引领世界经济发展奠定基础,努力实现推动蔚山成为全球氢能产业核心的目标。 蔚山市厅【图片来源 蔚山市政府】
2024-11-21 18:38:22 -
韩国绿色贷款市场明年全面启动
据韩国金融部门22日消息,金融当局计划在年内确定包括银行绿色信贷标准的《绿色信贷管理指南》。预计从明年起“绿色信贷市场”全面启动,商业银行将向纳入韩国绿色分类体系(K-Taxonomy)的企业提供贷款。 该指南将基于K-Taxonomy,涵盖可再生能源、氢能、氨气等发电领域,以及零排放汽车、铁路、建筑等产业。金融当局还计划加强对低碳排放企业的金融支持。 此外,金融当局将在《绿色信贷管理指南》中加入引导企业减少碳排放的内容,以应对钢铁、造船、航空等高碳排放行业占比较高的情况。韩国金融监督院院长李卜铉表示:“将通过绿色信贷管理指南鼓励银行提供低碳转型资金。“ 目前,为了启动绿色信贷市场,商业银行也已开始采取措施。新韩银行正在运营将K-Taxonomy应用于企业信贷的系统,友利银行则建立了绿色贷款审查体系和处理流程。此外,KB国民银行、新韩银行、KEB韩亚银行、NH农协银行等大型商业银行正在推出“可持续发展挂钩银团贷款”商品,为在环境、社会和治理(ESG)方面取得成果的中小企业提供最高1%的优惠利率。 Gettyimagesbank【图片提供 Gettyimagesbank】
2024-10-23 01:20:53