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‘港口运输事业法’新闻 2个
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新设环保船舶燃料供应业…原则上使用专用船舶，允许使用现有运输船船舶燃料供应业将根据供应燃料的种类进行细分，使用于环保船舶燃料供应的船舶必须使用专用船舶。 海洋水产部在国务会议上宣布，包含上述内容的《港口运输事业法实施令部分修正案》已获得通过。此次修正旨在应对航运业向环保燃料转型的趋势，建立环保船舶燃料的稳定供应基础，并改善初期市场进入条件，以应对专用供应船舶不足的问题。 首先，船舶燃料供应业将根据供应燃料的种类细分为“环保船舶燃料供应业”和“普通船舶燃料供应业”，新设环保船舶燃料供应业。 同时，设定环保船舶燃料供应业的注册标准，要求用于环保船舶燃料供应的船舶必须具备符合燃料特性的结构和安全设施等专用船舶。 然而，为了在专用供应船舶尚未充分保障之前，鼓励利用现有运输船进入初期市场，允许根据《海运法》使用于海上货物运输事业的船舶临时作为环保船舶燃料船。甲醇和氨分别在2028年和2030年之前使用，而液化天然气（LNG）则不设时间限制。 政府计划通过建立稳定的供应链来应对船舶燃料的多样化，提高港口的竞争力。 海洋水产部航运物流局局长金惠贞表示：“此次实施令的修订为环保船舶燃料特性设定了注册标准，并考虑到专用供应船舶不足的初期市场条件，灵活利用现有环保燃料运输船进行了制度整备。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-22 19:44:10 -
非法捕捞外国渔船罚款提高5倍，擅自停泊船只将被强制拆除在专属经济区内非法捕捞的外国渔船罚款上限提高了5倍。政府还将直接拆除长期擅自停泊在港口设施的船只。海洋水产部宣布，《专属经济区外国渔业主权法》及《港口法》修正案已于23日通过国会。《专属经济区渔业主权法》修正案旨在更严厉打击非法捕捞，将无证渔船的罚款从现行的3亿韩元提高到15亿韩元，以减少非法捕捞的经济诱因。海洋水产部还加强了对非法捕捞的现场执法，渔业管理团与海警联合组成机动部队，强化对无证和侵犯领海等重大违规渔船的应对措施，并将其移交给中国海警进行双重处罚。对长期擅自停泊在港口设施的船只的管理权也得到了加强。根据《港口法》修正案，港口管理机构可以命令恢复原状，若船主不执行，则可直接进行行政强制执行。《船舶进出港法》修正案规定，港口区外的拖船也需遵循港口区内的拖船注册标准。此修正案实施后，预计将消除拖船管理的盲区。此外，《海洋废弃物及海洋污染沉积物管理法》修正案明确了废弃物收集行为属于阻止废弃物入海的措施，《港口运输事业法》修正案则明确了地方管理港口的市、道知事可以签订码头运营合同。海洋水产部长黄宗宇表示：“我们将继续努力打击非法捕捞，推进执法和制度改进，确保新通过的法律在实施过程中不出差错。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-24 02:18:00
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新设环保船舶燃料供应业…原则上使用专用船舶，允许使用现有运输船
船舶燃料供应业将根据供应燃料的种类进行细分，使用于环保船舶燃料供应的船舶必须使用专用船舶。 海洋水产部在国务会议上宣布，包含上述内容的《港口运输事业法实施令部分修正案》已获得通过。此次修正旨在应对航运业向环保燃料转型的趋势，建立环保船舶燃料的稳定供应基础，并改善初期市场进入条件，以应对专用供应船舶不足的问题。 首先，船舶燃料供应业将根据供应燃料的种类细分为“环保船舶燃料供应业”和“普通船舶燃料供应业”，新设环保船舶燃料供应业。 同时，设定环保船舶燃料供应业的注册标准，要求用于环保船舶燃料供应的船舶必须具备符合燃料特性的结构和安全设施等专用船舶。 然而，为了在专用供应船舶尚未充分保障之前，鼓励利用现有运输船进入初期市场，允许根据《海运法》使用于海上货物运输事业的船舶临时作为环保船舶燃料船。甲醇和氨分别在2028年和2030年之前使用，而液化天然气（LNG）则不设时间限制。 政府计划通过建立稳定的供应链来应对船舶燃料的多样化，提高港口的竞争力。 海洋水产部航运物流局局长金惠贞表示：“此次实施令的修订为环保船舶燃料特性设定了注册标准，并考虑到专用供应船舶不足的初期市场条件，灵活利用现有环保燃料运输船进行了制度整备。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-22 19:44:10 -
非法捕捞外国渔船罚款提高5倍，擅自停泊船只将被强制拆除
在专属经济区内非法捕捞的外国渔船罚款上限提高了5倍。政府还将直接拆除长期擅自停泊在港口设施的船只。海洋水产部宣布，《专属经济区外国渔业主权法》及《港口法》修正案已于23日通过国会。《专属经济区渔业主权法》修正案旨在更严厉打击非法捕捞，将无证渔船的罚款从现行的3亿韩元提高到15亿韩元，以减少非法捕捞的经济诱因。海洋水产部还加强了对非法捕捞的现场执法，渔业管理团与海警联合组成机动部队，强化对无证和侵犯领海等重大违规渔船的应对措施，并将其移交给中国海警进行双重处罚。对长期擅自停泊在港口设施的船只的管理权也得到了加强。根据《港口法》修正案，港口管理机构可以命令恢复原状，若船主不执行，则可直接进行行政强制执行。《船舶进出港法》修正案规定，港口区外的拖船也需遵循港口区内的拖船注册标准。此修正案实施后，预计将消除拖船管理的盲区。此外，《海洋废弃物及海洋污染沉积物管理法》修正案明确了废弃物收集行为属于阻止废弃物入海的措施，《港口运输事业法》修正案则明确了地方管理港口的市、道知事可以签订码头运营合同。海洋水产部长黄宗宇表示：“我们将继续努力打击非法捕捞，推进执法和制度改进，确保新通过的法律在实施过程中不出差错。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-24 02:18:00
