LG化学于29日宣布，将利用石脑油政府补贴，支持中小客户并加强共生合作。 此次支持主要针对以乙烯和丙烯为基础的生活必需材料的客户，如塑料和包装材料。自5月起出货的产品，将根据产品的石脑油使用比例和价格，临时降低每吨10万至20万韩元的价格。相关信息已与客户共享，预计从6月开始实施。 LG化学计划减轻中小客户的成本负担，并为降低生活材料的价格做出贡献。这一举措被视为在政府提前提供石脑油补贴并指明方向的背景下，LG化学与中小企业共生合作的实例。 LG化学社长金东春表示：“此次支持决定是在多重困难中，基于对LG化学产品质量和供应稳定性的信任，为一直使用我们产品的中小客户提供的共生合作措施。同时，我也对政府在石脑油供应和价格暴涨中给予国内石油化工企业的前所未有的快速支持表示深深的感谢。” 此外，LG化学正在努力将半导体、移动出行、机器人材料及抗癌新药等领域发展为未来核心业务，计划到2023年投资15万亿韩元用于研发，致力于转型为基于人工智能的高附加值材料企业。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LG化学于23日宣布，将在2035年前投资15万亿韩元用于研发(R&D)，全面转型为基于人工智能(AI)的高附加值材料企业。 LG化学首席执行官金东春在22日的全员大会上表示，将把半导体、移动出行、机器人材料和抗癌新药作为未来的核心业务进行培育，以提升公司的产品组合。 这一战略是在全球供应过剩和竞争加剧的背景下，旨在提升传统化学业务的盈利能力，向高增长行业转型。LG化学计划在持续增强现有业务竞争力的同时，基于技术优势和客户基础，扩大高附加值业务的比重。 LG化学计划通过这一举措在2030年实现双位数的营业利润率。首先，将在2035年前总共投资15万亿韩元于研发，特别是将70%的研发资源分配给半导体、移动出行和机器人材料等重点发展项目，并专注于AI基础的新应用领域和领先技术的获取。为此，自6月起，LG化学已设立了CEO直属的新业务开发组织，加快战略执行。 此外，LG化学还计划在可筹集的资金范围内，通过并购等外部增长战略，提升业务扩展的速度和全球竞争力。 在各个业务方面，LG化学将重点提升半导体和基础设施领域的先进封装材料竞争力，扩大封装用粘合剂、低介电材料、热管理材料和玻璃基板等高附加值产品的开发，并计划在2030年前将电子材料业务规模扩大至2万亿韩元。 在移动出行和机器人领域，LG化学将业务范围扩展到电动车及未来移动出行材料之外，还包括机器人结构材料和精密驱动及连接材料。通过与客户的共同开发，建立技术壁垒，持续构建可持续和稳定的收益基础。 抗癌新药业务将围绕全球临床和合作伙伴关系，增强管线竞争力。通过技术转让和并购等方式，提高商业化的可能性，培育中长期的增长动力。 LG化学还将从单纯的材料供应商转型为能够共同设计客户产品性能和制造工艺的综合解决方案企业。通过这一转型，LG化学旨在摆脱价格竞争，建立稳定和可持续的高收益结构。 金东春强调：“LG化学将在增强现有业务竞争力的同时，集中力量于以半导体、移动出行、机器人材料和抗癌新药为核心的未来增长领域，力争成为技术强大的转型公司。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车正在进行2026年生产职位（移动技术人才）的招聘，吸引了众多求职者的关注。特别是该职位对学历、经验和性别没有限制，只要是高中毕业以上的人员均可申请，这被称为“现代汽车全国性选拔”的活动再次启动。 根据现代汽车公布的招聘信息，申请时间为6月15日至24日。生产职位的工作地点包括蔚山、阿山和全州工厂，而研发技术职位则在南阳研究所和议政府研究所工作。 此次招聘的最大特点是申请资格。现代汽车允许高中毕业以上的人员，无论经验、学历或性别均可申请。因此，这项招聘活动已成为每年吸引数万名申请者的国内重要招聘活动。 工作形式为白班两班制。第一班从上午6时45分到下午3时30分，第二班从下午3时30分到午夜10分。 此外，备受关注的是其高额的薪酬体系。 根据公开资料，生产职位一年级的年薪在9000万韩元至1亿韩元以上。根据去年数据，绩效奖金为基本工资的450%加1580万韩元，此外还发放20万韩元的商品券和30股公司股票。 每月还会发放50%的奖金，并在春节、秋节和夏季假期期间发放额外奖金。节假日除了奖金外，还会提供约110万韩元的补助，夏季假期期间则会发放额外的假期费用。 福利水平也被评为行业最高水平，包括福利积分发放、购车折扣和各种公司内部福利设施的使用等。 然而，现代汽车生产职位的吸引力不仅仅在于年薪。 现代汽车在国内制造业中拥有顶级的薪酬体系和福利保障，同时提供终身就业保障和稳定的工作环境。随着近期经济不确定性增加，公众对稳定的大企业正式职位的偏好也随之上升。 此外，现代汽车在全球整车市场上不断扩大对电动车、混合动力车、软件驱动车辆（SDV）和自动驾驶技术的投资。传统生产职位的形象逐渐转变为未来移动出行产业的技术人才，进一步提高了年轻人的关注度。 在网上，许多网友评论道：“这是韩国生产职位的终极选择”，“比大企业的办公室职位更令人羡慕”，“这次的竞争率肯定会很高”，“高中毕业生也可以挑战，这是最大的优势”等等。 一位网友还留言：“我在这里工作，感觉工作非常轻松。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

三星电子于6月15日宣布，将公开招募第9期C랩外部合作项目，旨在发掘具有成长潜力和差异化能力的初创企业。 C랩外部合作是三星电子支持国内初创企业与其拓展合作机会的主要开放创新项目。三星电子将为选定的初创企业提供与相关业务部门的商务会议及技术验证（PoC）等支持，以探索具体的合作方案。 与三星电子进行PoC的初创企业数量持续增加。根据三星电子的统计，去年第8期的30家初创企业中，超过一半的17家通过PoC探索了合作可能性。 今年第8期的企业也在进行PoC。代表性企业包括专注于物理AI数据构建的“Config Intelligence”、深科技企业“Exarion”以及基于人工智能的需求预测企业“Impactive AI”，它们正在与三星电子进行数据获取、业务合作和需求预测模型优化等项目的讨论或实施。 被选中的初创企业将获得三星电子员工专家提供的技术、产品、组织运营和市场营销等咨询服务。通过支持参加美国CES等全球展会，帮助其进入海外市场和进行宣传。此外，还将提供无股权的最高1亿韩元的商业支持金、专用办公空间以及三星电子持有专利的无偿转让或使用权等多项福利。 报名时间为6月15日至26日，招募领域包括：AI、数字健康、内容与服务、机器人、材料与部件、物联网、移动出行、ESG等共8个领域。此次招募计划将选出30家企业。 此次第9期招募将在首尔、大邱、庆北和光州四个地区同时进行。申请资格为在韩国注册法人且投资阶段为B轮及以下的初创企业。经过各个评审阶段后，最终选定的企业将于11月公布。 李炳哲，三星电子创意开发中心主任（常务），表示：“对于初创企业来说，技术能力与验证和扩展机会同样重要。我们将通过C랩外部合作支持国内有潜力的初创企业成长。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中小企业部宣布将加强对非首都圈地区12大领域新兴超越型初创企业的政策支持。 中小企业部于近日在大田韩国科学技术院（KAIST）文治校园举行了针对2026年非首都圈新兴超越型初创企业的挂牌仪式及座谈会。 此次座谈会旨在鼓励引领非首都圈地区创新增长的超越型初创企业，并听取现场意见，以加强以地区为中心的新兴产业初创企业政策。 “超越型初创企业项目”是选拔能够引领国家经济未来的新兴产业领域初创企业，通过技术商业化资金和技术开发等关联支持项目，培养其成为全球独角兽。自2023年起，每年选拔约200家公司，目前已培养804家公司。特别是，非首都圈新企业的选拔比例从2023年的28.7%逐年增加到今年的35.5%。各年度非首都圈新选企业比例分别为2023年（28.7%）、2024年（30%）、2025年（33%）、2026年（35.5%）。 自今年起，政府政策和全球技术及市场的趋势被纳入考虑，原有的10大超越型领域扩展为6大战略产业和12大新兴产业。中小企业部所列的12大新兴产业领域包括：△人工智能模型与基础设施 △半导体 △移动出行 △量子、安全、网络 △机器人技术 △生命科学与新药 △医疗健康 △内容产业 △国防、航空航天与海洋 △环保产业 △能源、核能与核聚变 △先进制造（传感器与工艺）等。 被选中的200家初创企业将在三年内获得最多6亿韩元的商业化资金，并根据企业需求经过单独评估后，获得最多6亿韩元的技术开发资金，总计可获得12亿韩元的直接支持。此外，企业还将通过各领域的专业机构获得投资、出口等支持，利用基础设施进行技术开发、开放式创新和全球市场拓展。 此外，从2023年起，支持的超越型初创企业中，将选出15家在销售、就业和投资成果方面表现优异的企业，在未来两年内提供最多10亿韩元的全球规模化商业化资金支持。 中小企业部表示，此次座谈会是推动地区新兴产业创业热潮的起点，将在10个地方厅建立由地方政府、相关机构、风险投资和初创企业等组成的“超越型地区治理结构”，并继续举办投资说明会、一对一投资咨询、与大中型企业的交流等地区内初创企业支持活动。 中小企业部第一副部长诺勇锡表示：“非首都圈地区新选超越型初创企业的比例逐年上升，这将对地区经济增长产生积极影响。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在全球供应链重组和人工智能（AI）产业竞争加剧的背景下，日韩经济合作正在加速推进。两国经济界将围绕半导体、移动出行、能源、金融等核心产业领域讨论建立“面向未来的伙伴关系”。日韩经济协会14日宣布，将与日韩经济协会共同于19日至20日在日本东京的“东京大仓酒店”召开“第58届日韩经济人会议”。今年会议的主题是“日韩共同前进，下一步”。此次会议是新任会长上任后的首次活动，预计将为日韩经济合作指明新的方向。此次会议的关注点在于，会议首日19日正值韩国与日本举行首脑会谈之际。在政治和外交关系改善的背景下，经济界也将为民间合作的加强贡献力量。韩国方面，日韩经济协会会长兼LS董事会主席郭子烈将率领主要集团的总裁和经济人士出席。出席的有乐天集团会长辛东彬、斗山集团会长朴正源、LS集团会长郭子恩、LS电气会长郭子均、现代汽车副总裁金东旭、SK副会长李亨熙、三星物产社长李在彦等。金融界和平台企业的相关人士也将出席。新韩银行行长郑尚赫、OK金融集团会长崔允、Kakao ESG总负责人权大烈等将讨论数字转型和金融合作方案。日本方面，日韩经济协会会长兼朝日集团会长高桥明义将率领日本经济界的核心人士出席。预计出席的还有日本经济团体联合会名誉会长德仓正和、住友商事会长兵头雅之、住友化学会长岩田圭一、丰田汽车总管竹村明俊、野村控股会长永井浩司等。此次会议预计将成为讨论应对全球经济不确定性加剧的日韩产业联盟必要性的主要议题。在美中冲突长期化和供应链分化加剧的背景下，半导体材料、零部件、设备、电池、未来汽车和脱碳能源领域的两国企业合作需求日益增加。尤其是在AI产业竞争加剧的情况下，数据中心、电力基础设施、半导体及先进制造领域的合作讨论也将展开。LS、斗山、现代汽车等制造企业与日本材料、零部件企业之间的合作潜力也备受关注。以郭子烈会长为首的韩国代表团将于会议前一天，即18日，拜访日本总理高市早苗。代表团计划在日韩首脑会谈前说明召开日韩经济人会议的意义，并请求日本政府对两国经济人合作的支持。

Kakao Mobility正在推进以自动驾驶为核心的“实体AI”战略，计划从平台型企业转型为结合实际物理环境的人工智能技术企业。4日，Kakao Mobility通过全员会议分享了向实体AI企业转型的方向和自动驾驶技术升级战略。此次会议由新成立的实体AI部门首次与其他组织分享战略，旨在加强技术开发与业务组织间的协作。随着人工智能产业从软件扩展到物理环境，自动驾驶和机器人等“实体AI”领域成为下一代增长点。Kakao Mobility利用其Kakao T平台积累的大量移动数据和运营经验，计划通过验证数据提升自动驾驶性能。Kakao Mobility专注于从数据到服务的整合结构，结合Kakao T基础设施和自主自动驾驶技术，计划建立大规模数据管道，并提升E2E自动驾驶模型。还将包括自动驾驶车辆验证体系和综合安全管理平台，确保软件和硬件的技术能力。特别是，Kakao Mobility最近在江南市区进行夜间自动驾驶服务，计划逐步在江南地区应用自动驾驶核心要素“规划器”。公司还将扩大外部合作，与多家自动驾驶企业和学术界进行联合研究，强化现有合作伙伴关系，构建开放生态系统。实体AI部门将每月定期举行全员会议，加强技术开发组织与业务部门的协作，提高战略执行力。Kakao Mobility计划通过结合自动驾驶技术和现有移动出行服务，扩展业务领域。Kakao Mobility副总裁金镇圭表示：“我们将通过高质量数据进一步提升自动驾驶车辆的‘规划器’，并逐步应用于江南地区的服务。基于Kakao T平台的数据和技术能力，增加实体AI的新技术价值，推动新的移动出行创新。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

Socar计划成立一家规模达1500亿韩元的自动驾驶公司，这是韩国自动驾驶服务领域最大规模的投资。Krafton将作为战略投资者参与其中。Socar宣布，新公司预计在5月成立，由Socar首席执行官朴在旭兼任新公司负责人，直接负责业务。Krafton通过第三方增资向Socar投资650亿韩元，成为主要股东，并对新公司进行单独投资，成为核心投资者。Socar也计划通过董事会决议参与新公司成立，提供现金和数据资产。新公司不仅在投资规模上引人注目，也是韩国自动驾驶服务商业化的一个前所未有的项目。Socar将过去15年积累的自动驾驶数据和移动出行平台运营能力集中投入新公司。通过“未来移动TF”项目，Socar建立了一个集中的数据管道，每天实时收集约110万公里的实际行驶数据。此外，Socar还收集了约22万起事故数据，并将其匿名化、时间同步和标签化，以便AI学习使用，加速自动驾驶服务的商业化。新公司将分阶段推进自动驾驶服务商业化，首先推出Level 2级别的共享汽车服务，未来将扩展到Level 4级别的完全自动驾驶B2C服务。通过技术内化和实际服务验证，新公司计划在国内外市场上成为具有竞争力的未来移动服务企业。Socar首席执行官朴在旭表示：“我们的目标不仅是开发自动驾驶技术，还要成功实现商业化，根本改变用户的出行方式和生活质量。”业内人士评价：“Socar是唯一一家拥有大规模实际行驶数据的公司，这种数据是无法在短期内建立的独特竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

NHN旗下的停车解决方案公司爱泊停车（代表河泰年）正在改变停车管理市场的格局。其推出的云端无人停车管理系统“365云服务”在两年内客户数量突破千家，加速了线下空间的数字化转型。这不仅是技术的引入，更是对市场安全和运营效率需求的回应。传统的停车管理系统依赖于现场管理室的本地PC，存在老化和故障导致系统瘫痪和数据丢失的风险。封闭的网络结构反而更容易受到黑客攻击，不符合当前加强个人信息保护的趋势。爱泊停车的365云服务解决了这些问题，现场仅保留车牌识别器和无人结算机等必要设备，所有数据处理和存储由NHN的云服务器负责。数据在中央服务器上通过最新安全技术管理，消除了本地PC系统的安全漏洞。软件更新和维护也可远程完成，提高了运营效率。截至今年4月，云服务客户已达到去年总数的70%，新租赁合同中约90%选择了云系统。这表明停车市场正在迅速从传统系统向云服务转移，运营者积极接受更安全高效的解决方案。停车场不再只是停车空间，而是发展为平台的基础。云接口使得与智能手机应用和外部系统的连接更加容易。爱泊停车推出的“访客车辆预约服务”和“365视频引导系统”仅是开始，停车管理系统将成为连接移动出行服务和创造多样附加价值的枢纽。爱泊停车代表河泰年表示：“云端停车管理系统不仅是技术趋势，更是考虑到安全、运营便利和故障应对等因素的必然选择。在安全和个人信息管理标准不断加强的趋势下，365云服务将引领停车市场的创新。”云端停车管理系统已成为必然选择，爱泊停车正处于这一变革的中心。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LG化学宣布在全球塑料与橡胶展会“2026年中国国际橡塑展”上，以其特种聚氯乙烯材料HRTP（高耐热可回收热塑性塑料）获得“十大技术优胜奖”。在参展的韩国企业中，LG化学是唯一获奖者。此次获奖被视为LG化学从通用产品向高附加值、高功能材料转型战略在全球舞台上取得实质性技术成果的证明。HRTP去年曾在同一展会上获得“年度创新奖”，连续两年在全球展会上得到技术认可。评审团指出，超高聚合度的HRTP材料在柔韧性、阻燃性和耐磨性方面表现优异，适用于电动车充电电缆等领域。HRTP基于传统PVC，但同时满足电动车和机器人等新兴产业对耐热性、柔韧性和耐久性的需求。它可用于电动车充电电缆和汽车、机器人用高耐热电线，较传统材料柔韧性提高约30%，在高压高温环境下性能稳定。此外，因其柔软触感和耐磨性，HRTP在汽车人造革和座椅市场中逐渐替代高价材料。无需化学交联工艺即可实现高性能，并具备可回收性，被评为高功能性、安全性和可持续性的高附加值材料。在本次展会上，LG化学的环保包装材料“UNIQABLE™”也获得优胜奖。评审团称其在减少塑料使用量方面效果显著，并在环保和商业化方面取得领先成果。LG化学表示，将继续推动石化业务从通用产品向高附加值材料转型，聚焦电动车、机器人、移动出行、电气电子和工业品等增长产业，持续增强客户价值导向的材料竞争力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。