在中国人工智能（AI）DeepSeek崛起导致AI行业竞争加剧的背景下，ChatGPT的用户数量突然出现迅猛增长。 当地时间20日，OpenAI首席运营官（COO）布拉德·莱特卡普（Brad Lightcap）在接受美国财经频道CNBC采访时表示，截至2月，ChatGPT的周活跃用户数（WAU）已达4亿人。这一数据较去年12月的3亿人增长33%，相比去年8月的2亿人，在短短6个月内翻倍。 莱特卡普表示，用户通过口口相传得知ChatGPT，并在朋友的使用经历中发现价值，决定亲自体验后又感受到功能强大，这一现象有效推动用户数量的快速增长。 与此同时，企业用户也大幅增加。目前，ChatGPT的付费企业用户已达200万，较6个月前增长一倍。主要客户包括网约车公司优步（Uber）、全球投资银行摩根士丹利（Morgan Stanley）、制药公司莫德纳（Moderna）以及电信公司T-Mobile等。莱特卡普透露，许多公司员工在个人使用后，主动向公司推荐ChatGPT，企业用户得以快速增长。 此外，开发者访问量也在过去6个月内增长一倍，尤其是推理模型o3的流量飙升5倍。莱特卡普指出，消费市场的用户可以根据个人需求即时使用AI工具或服务，因此最新技术得以迅速普及，而企业市场则需要经过一定的基础建设过程来引进这些技术。 有分析认为，ChatGPT用户激增的背景之一是AI模型DeepSeek在全球科技行业掀起热潮。DeepSeek最近推出的AI模型V3和R1开发成本仅为美国大型科技企业类似模型的十分之一，但在部分测试中性能超越OpenAI的模型，因此备受追捧。 上月DeepSeek的AI应用在苹果应用商店的免费应用下载中超越ChatGPT，登上榜首。然而，在对于信息泄露风险的担忧下，包括美国、日本、韩国、台湾和意大利在内的多个国家和地区相继出台禁令，限制使用DeepSeek的服务。 【图片来源 韩联社】

美国权威财经杂志《财富》日前评选“商界最具影响力的100位领袖”，三星电子会长李在镕成为唯一入围的韩国企业家。 据韩国经济界25日消息，在《财富》日前发布的“商界最具影响力的100位领袖”榜单中，李在镕排名第85位。《财富》综合对企业中短期销售额、利益增长率等经营成果，以及商业健全性、创新性、社会影响力等进行评价，从40个行业中选出100位领袖。 《财富》评价李在镕称：“李在镕是三星电子会长，也是韩国首富。为继承爷爷创立的三星，延续父亲李健熙的领导，他接受了长时间的教育与训练。父亲2014年因心肌梗塞卧病不起后，李在镕成为三星集团的实际领导人，并活动至今。” 对于三星集团，《财富》评价表示：“三星虽是全球最佳存储芯片制造企业，但在目前最热门的HBM市场却落后于竞争对手。在晶圆代工领域也不敌台积电，今年股价虽一路下跌，但仍在2017年后翻一番。” 特斯拉和SpaceX的首席执行官兼创始人埃隆·马斯克排名首位，《财富》称：“拥有广阔视野和理性洞察力的马斯克成为在众多产业领域中获得认可的领袖，他对政治也抱有兴趣，成为最受特朗普青睐的支持者之一。” 被誉为人工智能（AI）时代最大赢家的英伟达CEO黄仁勋排名第2位，微软CEO萨提亚·纳德拉排名第3位、苹果CEO蒂姆·库克、Meta公司CEO马克·扎克伯格、 OpenAI公司CEO萨姆·奥尔特曼、谷歌CEO桑达尔·皮查伊等分别排名第6、7、8和第10位。 此外，伯克希尔·哈撒韦CEO沃伦·巴菲特（第4位）、摩根大通杰米·戴蒙（第5位）、通用汽车CEO玛丽·博拉（第9位）等也跻身前十位。 三星电子会长李在镕入围《财富》“商界最具影响力的100位领袖”。【图片提供 韩联社】

中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）的电动乘用车即将进入韩国市场。目前，比亚迪的韩国官方经销商正在招聘销售人员，计划通过“性价比”战略快速扩大市场份额。 比亚迪此前在韩国市场的重点一直是电动卡车和电动公交车等商用车。此次，比亚迪将正式进军韩国的电动乘用车市场，引发了业内对其可能带来的市场影响的关注。 据业内30日消息，比亚迪的韩国官方经销商和谐汽车集团（Harmony Auto）最近成立了和谐汽车服务韩国公司，并计划于下月5日正式启动运营，预计明年开始向客户交付电动乘用车。 比亚迪于2016年成立比亚迪韩国公司，进入韩国市场，并以销售电动卡车和电动公交车为主。在进入韩国市场8年后，比亚迪首次向乘用车领域扩展。和谐汽车服务韩国公司计划于下月在首尔江西区开设第一家展厅并启动销售工作。为确保顺利进军乘用车市场，和谐汽车已从中国总部聘请前雷诺韩国服务总监黄大甲担任和谐汽车服务韩国公司共同代表理事。 此外，和谐汽车服务韩国公司最近在韩国招聘网站上发布了销售部门和服务顾问的招聘信息，同时比亚迪韩国也在招聘销售管理人员，以进一步推动业务扩展。 和谐汽车服务韩国公司计划在韩推出电动轿车“海豹”（Seal）和紧凑型电动SUV“ATTO 3”，两款车型在中国的售价在1000万到2000万韩元（约合人民币5.1万至10.3万元），比同类韩国本土电动车型价格低1000万韩元以上。比亚迪自有的磷酸铁锂（LFP）“刀片电池”相较传统锂离子电池在成本上具有优势，为其车型提供了更强的性价比。 比亚迪相关负责人表示：“目前比亚迪销售的主要车型均配备LFP刀片电池。”但其并未透露更多有关人事安排和具体上市车型的详细信息。 尽管比亚迪凭借价格优势进军电动乘用车市场，但业内人士普遍认为，比亚迪可能难以在短期内实现对韩国市场的全面突破。近年来，韩国消费者对中国电动车和电池的印象相对保守。尤其是今年8月梅赛德斯-奔驰电动车火灾事故后，中国产电池的信任度有所下降，因此比亚迪面临的消费者接受度挑战较大。 比亚迪在全球电动车市场的表现却不容小觑。根据美国财经网站“雅虎财经”数据，比亚迪今年第三季度全球销量为113.4892万辆，是同期美国特斯拉销量（约46万辆）的两倍多。比亚迪预计今年的全球销量将达400万辆，较去年的302万辆增加约100万辆。 业内人士表示，比亚迪若在韩以低价策略推出电动乘用车，可能会对韩国市场产生一定冲击，但总体影响预计有限。一位业内人士表示，将密切关注比亚迪在韩国的营销策略，并根据情况制定相应应对措施。 另一位业内人士指出，韩国消费者普遍注重电动车的性能和安全性，加之部分消费者对中国产品的固有观念，比亚迪短期内可能难以迅速打开韩国市场。 【图片来源 AP/韩联社】

据中国媒体新浪财经27日报道，三星电子在中国正式发布了折叠屏新品“W25”和“W25 Flip”，该系列产品每年与中国电信合作推出，被称为“心系天下W系列”，以定制化的设计和顶级配置瞄准中国高端市场。 此次发布的W25作为Galaxy Z Fold SE的中国版本，厚度比Galaxy Z Fold 6更薄，引发市场广泛关注。据悉，W25机身厚度仅为4.9毫米，与Galaxy Z Fold SE一致，较Galaxy Z Fold 6的5.6毫米薄约0.7毫米；折叠状态下，W25厚度为10.6毫米，比Galaxy Z Fold 6的12.1毫米薄1.5毫米。 尽管机身金属材质提升了设备质感，W25的重量因此达到255克，略高于Galaxy Z Fold 6的239克和Galaxy Z Fold SE的236克。 W25的黑金配色高端典雅，后盖采用陶瓷材质，印有“心系天下”字样，彰显尊贵气质。内部屏幕达8英寸，较Galaxy Z Fold 6的7.6英寸更大；外屏也增至6.5英寸，高于Galaxy Z Fold 6的6.3英寸，带来更出色的显示效果。 该机搭载高通“骁龙8 Gen 3 for Galaxy”处理器，后置三摄像头中主摄高达2亿像素，提供卓越的影像体验。 W25 Flip同样采用黑金配色与“心系天下”标志，搭载骁龙8 Gen 3 for Galaxy处理器，外屏（3.4英寸）和内屏（6.7英寸）尺寸与Galaxy Z Flip 6相同，展开和折叠后的厚度分别为6.9毫米和14.9毫米，与Galaxy Z Flip 6保持一致。 【图片来源 三星电子中国】