围绕原油运输要道霍尔木兹海峡的主导权，美国与伊朗的武力冲突已持续一周，事态不断升级。随着美国的打击范围扩大至民用基础设施，伊朗也在阿拉伯地区扩大反击的前线。 美国中部司令部通过社交媒体宣布，16日下午2时起，持续约7小时，对伊朗境内的海岸防空系统和军需基地等数十个目标进行了打击。这次空袭是自11日开始的军事行动的一部分，已连续进行了6天。 当地报道指出，伊朗南部反达尔阿巴斯附近的主要铁路交叉口和霍尔木兹甘州的反达尔卡米尔桥被摧毁，造成了人员伤亡，伊朗沙尔机场也因炮击中断了电力供应。查巴哈尔港的监视塔也遭到毁坏。 美国媒体提到，特朗普总统最近暗示将打击伊朗的主要基础设施，以解除海峡封锁，分析认为“此次空袭旨在切断伊朗南部港口城市与首都德黑兰之间的补给线，旨在同时瘫痪军事和民用物流”。 伊朗卫生部表示，自上个月22日两国间停火协议破裂以来，因美军空袭造成的死亡人数已达38人，受伤人数超过400人。 伊朗迅速展开全面报复。伊朗的导弹攻击导致科威特的防空系统启动，巴林发布了空袭警报，甚至此前作为调解者未被攻击的卡塔尔也遭到炮击，造成平民伤亡。 伊朗革命卫队（IRGC）声称已对叙利亚境内的美军基地和阿曼的美军雷达设施进行了打击，并警告称，如果美军继续对基础设施进行攻击，将会攻击整个海湾地区的能源基础设施。 随着霍尔木兹海峡的紧张局势达到顶峰，两国的军事对峙也愈加紧张。美国继续实施海上封锁，以阻止伊朗的原油出口，而伊朗则表示将全面封锁周边海湾国家的原油运输线路，以进行反击。

伊朗对霍尔木兹海峡航行的船只频繁发起攻击并限制通航，中东产油国正在加速建设绕过该海峡的输油管道和港口。 据《纽约邮报》等外媒报道，阿拉伯联合酋长国（阿联酋）和伊拉克正在推动建设新输油管道，以便在不经过霍尔木兹海峡的情况下出口原油。沙特阿拉伯也在考虑扩大现有输油管道的运输能力，阿联酋则在推进在阿拉伯海沿岸建设新港口的计划。 高盛的分析师亚历山德拉·保卢斯预计，到2027年底，霍尔木兹海峡外的输油管道能力将达到在战争前波斯湾原油出口量的最大45%。 预计到2028年底，不经过霍尔木兹海峡运输的原油将达到每日730万桶，约60%的海湾地区原油出口量将不再受到霍尔木兹海峡的影响。 阿联酋正在推进的“东西输油管道”目前已完成约50%的工程。阿布扎比王储哈立德·本·穆罕默德·本·扎耶德已指示在2027年前完成该项目。 该输油管道总长252英里（约406公里），将与现有的富查伊拉输油管道并行运营。完工后，阿联酋通过陆路运输的原油规模将增加到每日360万桶，翻倍增长。 伊拉克正在推进总长435英里（约700公里）的巴士拉-哈迪塔输油管道建设。该管道从巴士拉出发，连接约旦、叙利亚和土耳其，设计每日可运输250万桶原油。 根据伊拉克石油部的消息，工程于今年5月初开始，预计投入约15亿美元（约合2万2364亿元人民币）。但具体完工时间尚未确定。 沙特阿拉伯也在考虑扩大其东部油田至红海的输油管道的运输能力，计划达到每日900万桶。目前已与邻国进行初步协商。 阿联酋还在推进在霍尔木兹海峡阿拉伯海一侧建设新港口和集装箱码头的计划。新港口建成后，船只将能够在不经过霍尔木兹海峡的情况下将货物运输到地区内，从而进一步降低阿联酋对海峡的依赖。 然而，即使输油管道和港口建设完成，完全阻断伊朗的影响力仍然困难。每日700万至900万桶的原油和石油产品仍需通过霍尔木兹海峡，部分绕行输油管道也依赖红海航线的安全性。 《纽约邮报》最近报道称，伊朗支持的也门胡塞反叛军已警告将攻击巴布·曼德布海峡，因此绕行运输仍存在不确定性。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

霍尔木兹海峡的油轮近日成为伊朗攻击的目标，全球石油供应链面临紧急情况。 根据《华尔街日报》（WSJ）14日的报道，伊朗在当天凌晨攻击了在霍尔木兹海峡航行的三艘超大型油轮，其中两艘属于往返于海湾地区和海峡外港口的油轮船队。 WSJ指出，此次攻击使原本被认为相对安全的油轮航行信任崩溃。 油轮在从海湾产油国装载原油后，穿过霍尔木兹海峡，卸货于阿联酋的富查伊拉港或阿曼的索哈尔港等海峡外港口。随后，来自世界各地的油轮将原油转运至中国、韩国等地的炼油设施。 自伊朗限制霍尔木兹海峡通航以来，愿意冒险进入海峡的船东寥寥无几，油轮因此承担了原油运输的核心角色。它们通过短途航线的重复航行，缩短了回航时间，并最大化了海峡外的原油出口量。 根据S&P全球能源的数据，本月以来，通过油轮航行和船舶间的转运，平均每天约有350万桶原油被运输出霍尔木兹海峡，这相当于通过海峡出口的原油量的三分之一。 自4月以来，油轮航行从微小规模逐渐扩大为大规模运输体系，缓解了能源市场的冲击。许多船只在美国海军的护航下航行，美国战斗机也对高速艇等威胁进行了应对。 然而，此次攻击引发了对即使在美军保护下也难以保障安全的担忧。航运业人士表示，在一名印度籍船员遇难后，船长和其他船员的恐慌感显著增加。 被攻击的“蒙巴萨B”号与阿联酋国有石油公司阿布扎比国有石油公司（ADNOC）签订了合同，进行了四次油轮航行。遇难的印度籍船员也在该船上。 “蒙巴萨B”号由韩国航运公司长金商船的英文法人名Sinokor运营。长金商船在去年底获得全球航运企业MSC的资金支持，购入数十艘油轮，并在战争爆发后与ADNOC合作，投入海湾地区航行。 知情人士表示，长金商船和MSC的管理层担心伊朗伊斯兰革命卫队可能会继续攻击相关船只，以瘫痪油轮航行。最近几天，至少有两名船长拒绝通过霍尔木兹海峡。 尤其是伊朗动用速度更快、破坏力更大的巡航导弹进行攻击，使得航行风险进一步加大。巡航导弹使船员反应的时间相对较短。 此外，关于伊朗攻击范围超出霍尔木兹海峡周边的担忧也在增加。被攻击的“斯托尔特镁”号在距海峡约500公里的阿曼海域遭到攻击，当时它正载运未经过霍尔木兹海峡的阿曼化学产品前往马来西亚。 船舶中介公司E.A.吉布森的研究负责人理查德·马修斯表示：“普通的海峡通行和油轮航行都面临威胁，这对原油市场和航运市场都是非常重要的事件。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在霍尔木兹海峡控制权问题上，美国与伊朗的武力冲突已持续四天，伊朗当局声称美军的发射器袭击了南部多个主要沿海城市。根据伊朗国营IRNA通讯社14日报道，位于霍尔木兹甘省、胡泽斯坦省和布什尔省的波斯湾及霍尔木兹海峡沿岸关键据点在当天下午遭到连环攻击。布什尔省政府表示，布什尔市的四个地区遭到了发射器攻击。霍尔木兹甘省政府也宣布，位于军事和商业要地的霍尔木兹甘省西部的霍尔木兹港遭到发射器袭击，人员和设施的损失规模正在进一步调查中。伊朗国营IRIB电视台报道称，霍尔木兹甘省的民宅遭到攻击，导致一家人遇难。与此同时，胡泽斯坦省政府也声称，阿巴丹和马沙尔附近地区接连遭到发射器攻击。胡泽斯坦省安全副省长表示：“在下午1时25分左右，阿巴丹县的一处地点遭到美军发射器的打击”，并补充道：“5分钟后，马沙尔附近地区也被美军的发射器击中。”阿巴丹和马沙尔靠近伊拉克和科威特边境，是伊朗重要的石油和化工产业设施集中地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

伊朗在与美国的武力冲突重新升级之际，已开始立法程序以制度化对霍尔木兹海峡的管理权。 根据7月14日（当地时间）伊朗国营IRIB电视台等媒体的报道，伊朗议会国家安全与外交政策委员会主席埃布拉欣·阿齐齐在社交媒体平台X（前身为推特）上表示：“与美国无人机被击落相关的法案‘关于霍尔木兹海峡及波斯湾安全与可持续发展的战略措施’已于前一天正式提交议会。” 阿齐齐未透露法案的具体内容或后续处理时间表。他表示：“我们在捍卫霍尔木兹海峡管理的‘红线’方面立场坚定，这项法案是第一步，后续措施将随之而来。” 根据伊朗与美国上个月签署的停火谅解备忘录（MOU）第5条，伊朗将根据国际法和霍尔木兹海峡沿岸国的主权，与波斯湾沿岸国进行协商，以制定海峡的未来管理和海上服务方案，并与阿曼进行对话。 伊朗以此为依据，主张其在霍尔木兹海峡管理中拥有主导权。伊朗表示，在与美国的后续谈判60天结束后，将以提供海峡通行船只的服务为名收取费用。 此外，伊朗还要求商船必须使用其指定的航道，而非美国支持的阿曼沿岸航道。 此前，伊朗曾对越过指定航道的船只进行攻击，美国则将此视为违反停火协议，并重新开始对伊朗的空袭。当天，英国海事贸易组织（UKMTO）也报道称，一艘在霍尔木兹海峡阿曼方向南部航道航行的油轮遭到袭击。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国与伊朗在全球能源运输的关键通道霍尔木兹海峡的控制权争夺中持续发生武力冲突，国际油价本周开盘时上涨超过3%。中东地区的紧张局势再度升级，导致美国股指期货普遍下跌。 根据CNBC的报道，截至12日（当地时间）下午6时3分（韩国时间13日早上7时3分），美国西德克萨斯中质原油（WTI）期货价格较前一交易日上涨3.4%，报每桶73.87美元。国际油价的基准布伦特原油期货也上涨3.5%，交易价格为每桶78.67美元。 美国股指期货表现疲软。韩国时间早上7时50分，芝加哥商品交易所（CME）9月交割的标准普尔500指数（S&P 500）期货下跌22.00点（-0.29%），报7598.25点。道琼斯30种工业平均指数期货下跌103.00点（-0.19%），报52803.00点，纳斯达克100期货下跌152.00点（-0.51%），报29880.25点。 分析认为，这一情况是由于美国与伊朗在前一天再次围绕霍尔木兹海峡进行空袭，导致市场对原油供应中断的担忧加剧，同时风险资产的避险情绪蔓延。 根据美国中部司令部的消息，军方在前一天对伊朗境内的140个目标进行了打击，并于当天进行了追加空袭。这是对伊朗革命卫队攻击通过霍尔木兹海峡的集装箱船的报复措施。 伊朗也攻击了约旦、科威特、巴林和阿曼等地的美军设施，伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社对此进行了报道。 在霍尔木兹海峡的通航问题上，双方也各执一词。伊朗国营媒体称革命卫队已宣布在进一步通知之前关闭海峡，但美军则反驳称，所有合法通航的船只仍可通过海峡。 美国中部司令部通过社交媒体表示：“美军已部署以确保航行自由，尽管面临伊朗的不当攻击和威胁，以及其任意声明。伊朗无法控制海峡，船舶航行仍在继续。” 美国总统唐纳德·特朗普在当天接受NBC《面对面》采访时也声称霍尔木兹海峡是开放的。 总部位于巴林的美国主导海军联合体联合海洋情报中心（JMIC）也表示，经过阿曼领海的南部航线对所有进出船只开放，但仍提醒船只保持高度警惕，因为霍尔木兹海峡的安全形势依然严峻。 此次冲突源于美国与伊朗在上个月17日签署的停火谅解备忘录（MOU）中对霍尔木兹海峡重新开放方式的不同解读。美国因伊朗对霍尔木兹海峡内商船的攻击而持续进行空袭，而伊朗则以攻击中东地区的美军基地进行回应。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

霍尔木兹海峡的控制权争夺使美国与伊朗之间的冲突再次升级。在伊朗对商船进行警告射击并宣布全面封锁海峡后，美国对伊朗境内约140个军事目标进行了空袭，伊朗也开始针对中东地区的美国目标进行攻击。 据伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社报道，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）在12日的声明中表示，因有船只试图非法航行，决定封锁霍尔木兹海峡。 革命卫队声称，已对一艘关闭船舶系统并威胁海上安全的船只进行了警告射击，迫使其停下。并宣布：“霍尔木兹海峡将封闭，直至另行通知，以及美国在该地区的干预结束。” 对此，美国中央司令部（CENTCOM）通过社交媒体X（前推特）表示：“在东部时间11日下午7时15分，IRGC公然攻击了正通过霍尔木兹海峡的塞浦路斯籍集装箱船‘M/V GFS Galaxy’，并开始了本周第三次针对伊朗的空袭。” 中央司令部称，此次攻击导致一名民间船员失踪，船内发生火灾，发动机舱严重损坏，无法自主航行。 中央司令部还表示，伊朗在此前的商船攻击后本有机会遵守先前的谅解备忘录（MOU），但再次违背。并强调：“美国正在持续削弱伊朗攻击民用船舶和船员的能力。”此次行动是根据美国总统唐纳德·特朗普的指示进行的。 空袭开始后，伊朗南部多个地区传出爆炸声和火焰。俄罗斯官方塔斯社援引伊朗当地媒体报道，霍尔木兹海峡的凯什岛以及南部的阿萨鲁耶和布什尔均有爆炸声传出。阿萨鲁耶是伊朗主要的炼油设施集中地，而布什尔则是伊朗唯一正在运行的商业核电站。 路透社也援引伊朗国营电视台IRIB的报道，南部港口城市霍尔木兹港发生了三次爆炸，西里克发生了两次爆炸，伊朗东南部的恰巴哈尔也有爆炸报告。 中央司令部随后发布公告称，空袭已结束，动用了战斗机、无人机和精确制导武器，打击了伊朗境内约140个军事目标。攻击目标包括导弹和无人机基地、海军设施、弹药库、通信网络和海岸监视设施等。中央司令部表示，仅在本周就对伊朗境内300多个目标进行了打击。 在美国空袭后，伊朗也开始针对中东地区的美国目标进行攻击。伊朗国营电视台报道，伊朗正规军和革命卫队当天对约旦、科威特、巴林和卡塔尔的美军设施发起了导弹和无人机攻击。 革命卫队声称，攻击了约旦哈桑王子空军基地的美军指挥控制中心和MQ-9无人机机库，科威特的爱国者防空阵地及弹药库、雷达设施，以及巴林美海军第五舰队司令部的通信和雷达设施。 伊朗军方还表示，攻击了位于阿曼杜库姆港的美军补给和军需设施，并警告称，如果美国采取进一步行动，将会有更强烈的报复。然而，具体的损失情况尚未得到确认。 伊朗军方发言人阿克拉米·尼亚表示：“美军必须遵守先前的谅解备忘录（MOU）的条款”，并强调：“将坚决维护伊朗人民在霍尔木兹海峡的主权。”他还警告称：“我们的目标清单将持续更新。” 美国与伊朗上个月签署了先前的谅解备忘录，但在霍尔木兹海峡的航道和控制权问题上仍然发生武力冲突。 双方在签署谅解备忘录仅9天后的上个月26日，便开始了为期两天的空袭与报复攻击。美国在8日对伊朗南部地区进行了为期两天的空袭，伊朗则以导弹和无人机对科威特、卡塔尔和巴林的美军主要设施进行了反击。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在美国与伊朗之间围绕霍尔木兹海峡控制权的军事紧张局势持续之际，伊朗与阿曼开始就海峡的安全通航进行磋商。 伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇于11日（当地时间）通过Telegram表示，他与阿曼外长赛义德·巴德尔·阿尔布赛义迪在阿曼首都马斯喀特举行了会谈。 阿拉格奇表示，双方讨论了根据《伊斯兰堡谅解备忘录》第五条确保通过霍尔木兹海峡船只安全的方案。 他还提到，阿尔布赛义迪重申了需要外交解决方案以防止地区紧张局势升级的立场，并表示希望伊朗与美国签署的停火谅解备忘录能够得到充分执行，从而实现地区安全的稳定。 与此同时，阿曼已准备了一项调解方案，将霍尔木兹海峡的船只通航分为南北两条航道。 CNN援引知情人士的消息称，该提案尚未最终确定，但内容包括开放这两条航道。 经过阿曼领海的“南部航道”将如同战争前一样，保障自由航行，而经过伊朗领海的“北部航道”则要求船只事先获得伊朗当局的批准。 不过，提案中并未包含关于船只通航的额外收费条款。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）宣布，由于外部势力煽动，试图通过未获批准的航道通行的船只，霍尔木兹海峡将被封闭。 据伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社报道，革命卫队在12日的声明中表示：“我们之前已明确表示，将坚决应对外部干预和霍尔木兹海峡内船只航道的非法指定，并将影响通行量的增加。” 他们进一步指出：“然而，几小时前，这一警告被无视。”并称“受到外部势力煽动的多艘船只试图驶入未获批准的航道，尽管已警告其应改道至批准的航道，但并未作出回应。” 革命卫队表示，已对一艘关闭船舶系统并威胁海上安全的船只进行了警告射击，迫使其停下。 他们还表示：“由于外部势力的非法干预导致的不稳定，霍尔木兹海峡将关闭，直至另行通知，并在美国对该地区的干预结束之前，任何船只均不得通行。” 革命卫队警告称：“如果侵略者以此次事件为借口做出错误判断或对我们发动新的攻击，我们将作出强烈回应。”并表示“地区敌方的新基地也将成为打击目标。” 他们还强调：“对此类干预后果的责任在于美国、犹太复国主义政权，以及将本国领土提供给敌方基地的国家。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国总统唐纳德·特朗普对伊朗发出强烈警告，称如果伊朗试图暗杀他，将彻底摧毁伊朗全境。 特朗普在10日（当地时间）通过社交媒体平台Truth Social发布的消息中表示：“如果伊朗政府按照其多次公开威胁的那样，试图暗杀现任美国总统，即我本人，已有1000枚导弹瞄准伊朗，数千枚导弹将随之而来。” 他进一步强调：“命令已经下达，美军已做好准备，具备在一年内（如有必要可延长）完全消灭伊朗的意志和能力。” 特朗普在文章结尾还附上了一句不寻常的表述：“赞美真主（PRAISE BE TO ALLAH！）”。 早在8日，特朗普就曾表示：“我在伊朗的暗杀目标名单上排名第一”，并声称面临人身威胁。 实际上，特朗普在参加北大西洋公约组织（NATO）峰会后，从土耳其返回美国的过程中，突然更换了专机，华盛顿政界普遍认为这是针对伊朗暗杀威胁的紧急措施。 目前，两国之间的军事紧张局势已达到顶峰。特朗普在发布上述消息之前，正式宣布与伊朗的停火结束。最近在霍尔木兹海峡发生的商船袭击事件及随后的美国报复性空袭，使得两国之间脆弱的停火机制面临崩溃的危机。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。