韩国型发射体누리호（KSLV-II）于7日成功完成第五次发射，为韩国航天事业开辟了新局面。这一发射被期待成为开启“宇宙强国”和“民间宇宙时代”的关键转折点。 此次发射不仅仅是将发射体送入太空的事件。它成功将实用级超小型群星卫星及多颗立方卫星送入目标轨道，证明了国内航天产业已进入“群星卫星时代”，并迈入由民间主导的“新空间”商业化阶段。 在第五次发射之前，누리호已连续成功发射四次，累计成功率超过80%。这提升了韩国型发射体的技术稳定性和精确度。在航天发射市场中，成功率是吸引全球客户的信用凭证，为挑战全球航天市场奠定了基础。 梦想中的“民间主导宇宙时代”不再是口号，而是现实。与政府和研究机构主导的航天开发模式不同，综合性企业韩华航空航天公司带头，HD现代重工、KAI等300多家国内民营企业参与了从制造到发射操作的全过程。 发射控制中心（LCC）的核心控制台由民间人员直接操作，未来还将建立在专用工厂组装和运输发射体的体系，这表明航天产业的主导权已成功转移到民间。这是韩国航天产业生态系统基于民间的创造力和效率开始具备自生能力的重要变化。 通过主载卫星超小型群星卫星验证了卫星量产体系，这在经济方面也值得关注。将制作周期从原来的2至3年缩短到仅2个月，为低成本、大规模生产奠定了基础，使得我们的企业能够进入由SpaceX和Planet Labs等全球航天企业主导的高频地球观测和通信服务市场。 地方政府、高校和初创企业开发的立方卫星将在太空中进行治疗阿尔茨海默症药物的决定研究和半导体部件的太空验证，这也显示出太空正在扩展为新的商业和高端研发（R&D）空间。 然而，在此次成功的喜悦中，我们不能自满。要确立为“世界五大航天强国”的地位，还有许多挑战需要克服。为了在全球商业发射市场中获得价格竞争力，必须大幅降低当前的发射成本，同时将发射成功率提升至90%以上。 开发“可重复使用发射体”、减轻发射体重量、建立核心材料、部件和设备的国产化体系，已成为不容推迟的时代课题。 太空不仅是国家自豪感的领域，更是创造无限经济价值的未来产业核心战场。政府和航天局应以누리호的连续成功为基础，稳步推进下一代发射体开发和月球探测项目的中长期路线图。 只有在民营企业能够在太空领域大胆挑战并创造收益的情况下，政府大胆放宽监管和提供基础设施支持，韩国才能真正成为“宇宙强国”，并在“宇宙经济时代”中发挥主导作用。

HD现代重工与国内造船和核能行业的主要企业及学术界携手，开始推进海洋SMR（小型模块反应堆）技术的实证与产业化。 HD现代重工及国内造船和核能领域的12家主要机构于6日在蔚山科学技术院（UNIST）签署了‘SMR海洋技术实证中心’的合作协议。 此次协议旨在推动海洋SMR实用化所需的技术开发、验证与实证。参与机构包括HD现代重工、HD韩国造船海洋、韩国电力技术、现代建设、韩国船级社、现代重工涡轮机械、克拉德韩国、蔚山科技园、蔚山科学技术院、首尔大学、韩国科学技术院（KAIST）和汉阳大学等。 ‘SMR海洋技术实证中心’将整合参与机构的技术、专业人才和研究设施，共同推进海洋SMR技术的开发、测试、验证与实证，并将作为未来产业化基础的枢纽。 参与机构计划共同利用现有的测试设备和研究基础设施，以减少重复投资，提高技术验证的效率。通过将行业的技术需求与大学的研究能力相结合，共同开发海洋SMR应用所需的核心技术，并共同发掘和规划大型国家项目和政府研发课题。 该计划旨在将国内造船业的设计与建造能力、核能领域的技术实力以及大学的研究能力相结合，建立从海洋SMR技术开发到实证，再到未来商业化的合作体系。 参与机构的代表如现代建设和韩国电力技术的相关人士表示：“我们期待以实证中心为核心，加强产学研合作，推动技术开发、实证与商业化的联动，加速国内海洋SMR的商业化进程。” HD现代重工海洋能源事业部部长（副社长）元光植表示：“SMR海洋技术实证中心将成为有效整合国内造船和核能领域技术及研究基础设施的合作枢纽，我们将与参与机构共同逐步建立海洋核能技术的实证与产业化基础。” 此外，HD现代一直在持续推进海洋SMR相关技术的开发。HD韩国造船海洋此前已获得美国船级社（ABS）对应用SMR技术的1万5000TEU级核动力集装箱船设计的基本认证（AIP），并在去年公开了反映实际设备和辐射屏蔽概念的设计模型。HD现代还与美国特拉电力公司在SMR领域展开合作，推动反应堆设备的制造与供应链的建立。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

10月2日，KOSPI指数在个人和外国投资者的抛售压力下，依然上涨收盘。KOSDAQ则因外国投资者的抛售而下跌。 根据韩国交易所的数据，KOSPI当天收盘上涨32.39点（0.46%），报7003.74点。个人投资者抛售了1.72万亿韩元，外国投资者抛售了1437亿韩元。相反，机构投资者净买入3813亿韩元，金融投资者净买入4100亿韩元，其他法人净买入1.48万亿韩元。 在市值前列的股票中，SK海力士（0.44%）、三星电机（1.28%）、SK广场（0.43%）、LG能源解决方案（2.50%）、韩美半导体（1.30%）、SK创新（10.17%）等均上涨。而三星电子（0.00%）、现代汽车（-0.72%）、三星电子优先股（-1.71%）、HD现代重工（-1.39%）、起亚（-0.53%）等则下跌。 KOSDAQ指数收盘下跌1点（-0.11%），报893.29点。尽管个人投资者净买入814亿韩元，机构投资者净买入937亿韩元，金融投资者净买入869亿韩元，但外国投资者抛售1731亿韩元，未能阻止下跌趋势。 在KOSDAQ市场中，市值前列的股票中，EcoPro（4.47%）、EcoProBM（0.87%）、济州半导体（4.76%）、芯泰克（4.38%）、三千堂制药（4.06%）等上涨，而Alteogen（-2.08%）、RigaChemBio（-4.52%）、Peptron（-9.12%）等则下跌。 当天，外国投资者买入最多的股票包括我们金融控股（1.05%）、三星电机（0.96%）、三星电子优先股，机构投资者买入最多的股票则是三星电机、KODEX KOSDAQ150杠杆（-1.41%）、大德电子（-1.07%）。 代信证券研究员李京敏表示：“国内股市在利率和油价等宏观变量的警惕下，呈现出在7000点附近震荡的态势。”他指出：“由于缺乏抵消高利率负担的新动能，观望情绪持续。” 他还表示：“在本月8日三星电子的初步业绩发布之前，利率波动性可能会影响股市的方向。”并预测：“在缺乏明显事件的情况下，市场将继续受到外部变量的限制，外资和机构的资金流动空缺将导致行业间的差异化表现。” 此外，当天首尔外汇市场上，美元/韩元汇率较前一交易日下跌8.1韩元，收于1351.4韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD现代重工通过签署太安海上变电站项目合同，进一步推动海上风电业务的发展。 HD现代重工于10月2日宣布，最近与太安风力发电签署了太安海上变电站的设计、采购、制造、安装及调试项目合同。太安风力发电是新加坡可再生能源公司Vuna Energy、丹麦绿色能源投资开发公司哥本哈根基础设施合伙人（CIP）及发电国有企业韩国西部发电的合资公司。 签署仪式上，HD现代重工海洋能源事业本部部长元光植及太安风力发电项目首席执行官克莱门特·埃尔比克·德·巴尔扎克等相关人员出席。 HD现代重工在今年3月签署了本项目的初步设计合同，并于7月签署了优先供应合同，获得了海上变电站项目的先行执行能力的认可。双方经过详细协商后，签署了此次正式合同，项目正式启动。 海上变电站是将海上风电场内风力发电机所产生的电力传输到陆地的核心设施。此次建设的太安海上变电站将位于太安郡佳义岛附近海域，负责将500MW级海上风电场所产生的电力升压后输送到陆地。 HD现代重工在2025年获得了挪威船级社（DNV）对其自主开发的500MW级海上变电站模型的基本设计验证，并在8月完成了详细设计验证，成为国内海上变电站项目中首个依据国际规定和标准获得设计适用性及安全性认可的项目。 HD现代重工表示，将借此次项目机会，与新加坡Vuna Energy、丹麦CIP及西部发电共同探索后续国内海上风电项目的合作方案。 HD现代重工相关人士表示：“我们将基于积累的海洋平台能力，稳定地推进此次海上变电站项目，并在未来的可再生能源领域获取更多商业机会，增强相关市场竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD现代重工在下水‘大虎金宗瑞舰’的同时，朝鲜海军的宙斯盾驱逐舰战斗力体系即将完成。自1975年开始开发韩国首艘国产战斗舰‘蔚山舰’以来，经过半个世纪，韩国在世界顶级舰艇建造能力方面取得了显著进展。 HD现代重工于30日举行了8200吨级下一代宙斯盾驱逐舰‘大虎金宗瑞舰’的下水仪式。 当天的活动中，李在明总统、金惠京女士、姜信哲国防部长、金京率海军参谋长、李勇哲防卫事业厅长、郑基宣HD现代会长、李相均HD现代重工副会长等350余名政府、军方及企业相关人士出席。 ‘大虎金宗瑞舰’以朝鲜初期北方开拓的领军人物金宗瑞将军的名字和号命名。经过试航后，预计将在明年12月交付海军。 作为正祖大王级宙斯盾舰，‘大虎金宗瑞舰’长170米，宽21米，满载排水量约8200吨，最大航速可达30节。该舰搭载了国内技术开发的先进综合声纳系统和弹道导弹系统，具备执行拦截任务的能力，成为海上机动型三轴体系的核心力量。 此次下水具有重要意义，标志着海军宙斯盾舰战斗力体系的完成。明年实现战斗力后，海军将拥有3艘世宗大王级和3艘正祖大王级，共计6艘宙斯盾舰。 HD现代重工自2008年设计建造了世宗大王级1号舰‘世宗大王舰’和2012年3号舰‘西厢柳成龙舰’。随后又建造了正祖大王级1号舰‘正祖大王舰’和2号舰‘茶山丁若镛舰’，此次的大虎金宗瑞舰则是海军运营的6艘宙斯盾舰中的5艘，特别是全部建造了下一代宙斯盾舰正祖大王级3艘，证明了其先进的舰艇建造能力。 李在明总统表示：“拥有世界第一技术的造船业是我们的自豪，也是建设海洋强国韩国的动力。”并表示将积极支持造船业保持超越优势，迈上新台阶。 郑基宣HD现代会长强调：“今年是HD现代重工自开发韩国首艘国产战斗舰‘蔚山舰’以来的50周年，因此此次下水仪式显得尤为意义深远。”并表示将以使命感坚守保护韩国经济与安全的责任，打造守护世界海洋的舰艇。

HD现代重工与工会达成了2026年度工资和集体协议（薪资协议）的初步协议，基本工资上涨12万韩元，每人平均补偿达到4056万韩元。 根据30日HD现代重工与工会的消息，初步协议包括基本工资12万韩元（其中包含5万韩元的工龄增长），一次性奖金1100万韩元，以及200%的订单竞争力支持金和经营成果奖金等内容。 一次性奖金由产业转型特别协议签署庆祝金500万韩元、生产力提升鼓励金300万韩元、劳资共生合作鼓励金200万韩元和统一集体协议签署庆祝金100万韩元的全能商品券组成。每位工会成员的年度总补偿效果平均达到4056万韩元，比2025年增加1061万韩元。 此次初步协议还包括与HD现代美浦合并相关的集体协议整合，以及母性保护和福利扩展方案。产假从原来的10天增加到20天，并新设每年6天的不孕假。对于工作满20年的退休员工，慰问金从基本工资1个月提高到2个月，并新引入退休年度本人及配偶的综合体检制度。 劳资双方于前一天下午2点在蔚山总部召开了第22次正式谈判，经过14小时的彻夜协商达成了协议。这是自6月2日首次见面以来的120天。工会计划于10月2日对全体工会成员进行初步协议的赞成与反对投票。如果投票者过半数赞成，谈判将最终达成。 在谈判过程中，劳资双方在工资上涨幅度和固定工资扩大问题上存在分歧，工会进行了7次部分罢工（总计37小时），但在造船业繁荣期中，为了避免生产受阻并改善组织氛围，双方达成了共识。 HD现代重工相关人士表示：“希望在成员们充分理解和共鸣的基础上，最终达成协议，劳资共同提升公司的竞争力，为地方经济注入活力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

IBK投资证券在15日表示，HD现代重工在今年的商船和发动机部门已经超额完成年度订单目标，但仍有额外的订单潜力，因此将目标股价定为84万元，并给予“买入”的投资建议。 IBK投资证券研究员张成浩在当天的报告中指出：“基于现有订单，预计到2028年业绩增长的可见性将大幅提升，同时液化石油气（LPG）运输船和强劲发动机（发电用中速发动机品牌）的需求正在逐步转化为订单。” 张研究员分析称：“目前，由于霍尔木兹海峡的关闭导致能源供应链受到干扰，美国的LPG通过希望角转运至亚洲，因此运费急剧上涨，大型气体运输船（VLGC）的订单也表现强劲。” 他进一步表示：“即使供应链干扰得到解决，这一周期预计将长期持续。印度、中国等亚洲国家对美国LPG的进口正在增加，而巴拿马运河新闸门的拥堵情况也在结构性上加剧，VLGC经希望角的运输频率将增加。” 关于强劲发动机的需求，张研究员预测将主要集中在美国的数据中心。他表示：“美国数据中心对强劲发动机的需求预计将进一步扩大，因为电力是限制数据中心扩建的最大瓶颈之一，而强劲发动机已被验证为可靠的电源。” 他补充道：“美国的能源基础设施公司已经选择强劲发动机作为数据中心电力供应的方案，一旦被采用的电源需求预计将持续增长。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国三大造船公司将在全球最大的气体展会上展示下一代环保船舶和海洋技术。它们的战略是以液化天然气（LNG）、氨气、液化二氧化碳（LCO2）运输船及浮动数据中心等技术为核心，瞄准未来市场，进军全球船东市场。 据业内消息，HD现代重工、汉华海洋和三星重工等韩国三大造船公司将于14日至17日在泰国曼谷举行的“气体展（Gastech）2026”上展示未来环保船舶技术。 今年是气体展的第37届，展会围绕天然气和LNG，涵盖低碳解决方案、氢能、航运与海洋、人工智能（AI）等内容，是全球最大的展会。 特别是今年气体展上，三大造船公司的高管将大规模出席。HD现代董事长郑基善、三星重工副会长崔成安以及汉华海洋产品战略技术院副院长孙英昌等人将亲临现场，寻求与全球船东和船级社的业务合作及订单机会。 HD现代将由HD韩国造船、HD现代重工、HD现代三湖、HD现代海洋解决方案和HD现代电气等五家子公司共同设立展位。展位上将展示下一代LNG运输船、浮动LNG储存与再气化设施（FSRU）、液化二氧化碳（LCO2）运输船等环保船舶模型。 此外，HD现代在展会期间将进行包括全球船级社的技术认证和与主要企业的合作备忘录（MOU）在内的30项官方活动。未来型LNG运输船技术是其中的代表。HD现代将对船员居住区设置在船舶前方，并应用风力辅助推进装置的未来型LNG运输船进行劳埃德船级社（LR）的图纸评估。 汉华海洋首次公开将造船技术扩展至数据中心的新商业模式。此次将自主开发的“60MW级浮动数据中心（FDC）”以实际模型形式首次展示给全球客户。 FDC是汉华海洋为应对因AI普及而激增的数据中心需求而开发的海上数据中心，旨在解决陆上数据中心在电力供应、用地保障和冷却效率等方面的局限。 在环保船舶领域，将展示17万4000立方米级无碳LNG运输船。该船基于氨气燃气轮机的电力推进方式开发，目标是在点火过程中不使用引导油，应用完全无碳技术。 三星重工将围绕浮动液化天然气生产设施（FLNG）展示下一代LNG价值链等未来能源运输市场的产品。三星重工此前在6月已获得大型FLNG合同，进一步扩大了在海洋工程市场的影响力。 三大造船公司计划利用此次气体展作为拓展与全球船东和船级社接触的机会，同时展示其下一代技术竞争力。它们的战略是超越LNG，向氨气、LCO2和基于AI的海洋基础设施等领域扩展业务，以保持在未来造船和海洋市场的主导地位。 一位业内人士表示：“气体展是全球主要船东和船级社汇聚一堂的重要场合，韩国造船公司可以在此展示其下一代技术实力，并寻求新的订单机会。”他还指出：“随着环保燃料和AI等技术的快速发展，造船和海洋市场将迅速扩展，未来市场的技术竞争将更加激烈。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

iM证券在11日表示，HD现代重工因中型发动机生产能力的扩张，预计业绩将实现增长，维持“买入”评级和86万韩元的目标股价。与10日收盘价453,500韩元相比，仍有89.6%的上涨空间。 iM证券研究员变永镇表示：“期待已久的发动机扩产细节终于公布。”他指出，HD现代重工计划总投资1兆722亿韩元用于中型发动机及小型模块反应堆（SMR）设施建设。 HD现代重工将在中型发动机生产能力扩充上投资8336亿韩元。目前年生产能力为3GW，扩产完成后将增至7.2GW。预计首批发动机将在2028年下半年交付，新工厂的开工率预计从2028年的30%提升至2030年的100%。 变研究员分析称：“每年每GW约可实现1兆韩元的销售额和20%以上的营业利润率。如果按计划完成扩产并确保订单，预计将带来超过4兆韩元的销售增长。” 在SMR项目上，将投入2386亿韩元。这项投资旨在应对SMR主设备制造业务的进入和订单量的增加，扩产后将具备每年生产2台TerraPower钠冷却SMR主设备的能力。 变研究员对HD现代重工的基本面给予了积极评价，尽管近期股价疲软。他表示：“第三季度业绩可能会有所放缓，但基于订单积压的销售和营业利润预计到2028年将持续增长。”他指出，去年的股价下跌使其显得显著低估。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD现代重工将对陆上发电机和小型模块化反应堆（SMR）进行大规模投资，以增强未来竞争力。 HD现代重工于10日宣布，将投资总额为1万722亿韩元，用于新建发电机生产基地和SMR制造专用工厂。 首先，HD现代重工将投资8336亿韩元，在蔚山蔚州郡温山镇建设3GW规模的“HiMSEN发动机”新生产基地。 新生产基地将占地约21万5000㎡（6万5000坪），包括发动机组装与调试工厂、曲轴加工工厂、发动机块铸造工厂等，计划于明年第一季度开工，预计在2028年5月完工后正式投入运营。 此次投资是基于HD现代重工在船用发动机领域数十年积累的技术，旨在积极应对快速增长的人工智能（AI）数据中心电力需求，加快进入陆上发电市场。 HD现代重工预计，通过此次扩建，将具备每年4GW规模的陆上发电机生产能力。此外，HiMSEN发动机的生产将实现区域化管理，从而提高生产效率。 现有的HD现代重工蔚山总部工厂将专注于船用HiMSEN发动机的生产，而新工厂及位于全南的HD现代发动机将专门生产陆上发电用的HiMSEN发动机。 HD现代重工预计，通过区域化的生产效率提升，整体HiMSEN发动机的生产能力将从目前的3GW扩展到2030年的7.2GW。 HD现代重工还将投资2386亿韩元建立SMR主要设备制造专用工厂。该工厂将利用HD现代重工蔚山造船厂的场地建设，目标是在2029年上半年完工。 SMR是一种新一代核电站，相比传统大型核电站，输出功率较小且主要设备模块化，具有同时实现稳定电力供应和减少碳排放的优势。随着需要24小时大规模电力的AI数据中心迅速增加，SMR的关注度也在上升。 根据经济合作与发展组织（OECD）的预测，SMR市场规模预计到2050年将增长至150GW，而作为SMR核心设备的主要设备，目前确认的制造和供应量仍然较少，未来的增长潜力被广泛看好。 HD现代重工正在与TerraPower公司深化合作，以占领全球SMR市场。HD现代重工董事长郑起宣于8月14日在首尔与TerraPower创始人兼董事长比尔·盖茨会面，讨论了下一代SMR“钠（Natrium）”反应堆的商业化合作方案。 HD现代重工相关人士表示：“此次投资旨在确保在AI时代备受关注的发电机和SMR的核心竞争力，积极应对快速增长的电力需求，同时占领全球AI基础设施市场。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。