
韩国男足在阿联酋备战亚洲杯。 【图片提供 韩联社】
据韩联社报道,由主帅保罗·本托率领的韩国国家男子足球队当地时间24日凌晨抵达阿联酋阿布扎比,并将于当天下午开始集训备战2019阿联酋亚洲杯。
包括两名替补球员在内,由17人组成的韩国队前一天从仁川机场启程,经10多个小时的飞行抵达阿布扎比机场,随后入住威斯丁阿布扎比高尔夫水疗度假村酒店。
本托启程前在机场接受采访时表示,选手们有充分的时间适应当地的气候环境,但考虑到部分选手的伤势情况,保持选手身体状态将是本次备战的最大课题。
韩国男足在阿联酋备战亚洲杯。 【图片提供 韩联社】
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韩国国会韩中议员联盟23日宣布,将从本月26日起对中国进行为期四天的访问,集中对人工智能(AI)、机器人等尖端产业领域进行考察。 韩中议员联盟将先后考察位于上海、杭州的AI研究机构及产业园区,考察创新技术动向及产业发展战略。行程中包括考察AI企业商汤科技、上海华为研发中心、机器人生产企业宇树科技、DeepSeek创始人梁文锋母校浙江大学等,还将到访大韩民国杭州临时政府。 共同民主党议员金太年、洪起元、白惠莲、金永培、金相旭、赵寅喆,以及国民力量党议员金台镐、安祥薰、金素熙,祖国革新党议员车圭根(音)等参与此次访华。 韩中议员联盟会长金太年表示,希望此次访问能够成为韩中两国以人工智能为核心,具体化未来产业愿景的契机,今后将积极努力,使国会层面的经济领域议会外交取得实质成果。 2024年7月9日,在首尔汝矣岛的国会大楼,韩国第22届国会韩中议员联盟启动大会举行。图为国会议长禹元植(第一排居中)和前中国驻韩大使邢海明(第一排左二)等人士出席活动。【图片提供 韩联社】
2025-06-23 11:24:034日,在京畿道平泽港堆积的钢铁产品。【图片提供 韩联社】 在美国政府对进口钢铁和铝产品加征25%关税政策生效后,韩国对美钢铁出口明显受挫。 韩国贸易协会于23日发布的数据显示,今年5月韩国对美钢铁出口额为3.27亿美元,同比(3.9亿美元)下降16.3%;出口单价也从去年同期的每吨1429美元降至今年的1295美元,下跌9.4%。尽管月度出口量近乎持平,但5月出口单价出现断崖式下跌。业内分析认为,韩国钢铁企业为应对关税压力,不得不采取压缩利润空间以维持出口规模的经营策略。鉴于本月起美方对韩国本土钢铁关税提高至50%,市场普遍预测下半年对美出口将面临更大下行压力。 从韩国对美钢铁出口量来看,今年1至5月分别为21.7万吨、24.2万吨、25万吨、24.8万吨和25.2万吨,3月实施关税政策后并未出现明显萎缩。然而在价格层面,出口单价在1至4月维持在每吨约1500美元,55月却骤降至1295美元,环比下降14.6%。显示出韩国钢铁企业通过主动调降产品价格来抵消关税政策带来的负面影响。 考虑到钢铁贸易通常具有2至3个月的订单周期,业界普遍认为3月实施的美国关税政策对4月前的出口影响有限,但负面效应已在5月数据中充分体现。韩国产业研究院指出:“钢铁关税的政策影响往往存在2至3个月的传导期,特朗普政府此次实施的关税措施预计将在5至6月的出口统计数据中逐步显现。” 自本月4日起,美国对韩国钢铁产品的惩罚性关税税率上调至50%,使韩国钢铁出口面临更为严峻的挑战。业内指出,除直接削弱韩国产品的价格竞争力外,美国采购商可能加速寻求替代供应渠道,从而对韩国出口造成二次冲击。此外,随着日本新日铁将于明年完成对美国钢铁(X.US)的战略收购,韩国钢铁产品在美市场份额恐将进一步萎缩。 韩国钢铁行业龙头浦项制铁和现代制铁,虽计划在美国路易斯安那州建设一体化钢铁厂,但预计到2029年才实现商业投产。在当前形势下,已实现本土化生产的日本钢铁企业将在价格优势和供应链稳定性方面形成双重竞争力,使韩国产品处于更为不利的市场地位。 韩国产业研究院研究员李在允(音)表示:“日本企业通过对美直接投资持续强化本土化竞争优势,这将显著加速韩国产品在美国市场的替代进程。待日本制铁收购美国钢铁公司的协同效应完全释放后,韩国亟需重新构建对美出口的战略布局。”
2025-06-23 10:29:10在高物价时代,消费者对价格的敏感度不断上升,韩国流通行业正掀起一股“逆向定价法”风潮。 “逆向定价法”是指企业在商品策划初期先设定销售价格,再据此反推成本与利润结构。这一方式有别于传统“成本加利润”的定价模式,旨在通过部分让利提升销量,成为企业应对消费低迷的重要策略。 据流通业界23日消息,韩国大型超市易买得(E-Mart)近日推出一款售价仅为5980韩元(约合人民币31元)的超低价威士忌“Just for Highball”。该产品定位于“价格接近餐厅烧酒”的威士忌,每瓶可调制约8杯355毫升的Highball,单杯成本不足800韩元。 在化妆品领域,易买得也持续推进“逆向定价法”策略。去年4月,易买得与LG生活健康联合推出护肤品牌Glow:Up by Beyond,全系列8款产品统一定价4950韩元。在确保品质的基础上,品牌通过简化包装设计、引入人工智能(AI)模特等方式压缩营销成本。自4月18日上市至本月15日,累计销量突破3.2万个,带动易买得护肤品类销售同比增长近两倍。 与此同时,易买得旗下自有品牌(PB)No Brand也推出一款售价2.998万韩元的运动鞋,主打夏季穿着的舒适与透气性。在产品企划阶段,品牌剔除非必要功能,将售价控制在3万韩元以内,进一步降低消费者的心理门槛。 在食品领域,乐天玛特(Lotte Mart)积极引入“逆向定价法”策略,去年4月推出的PB商品——售价1000韩元的豆腐与豆芽(每包300克以上)即为代表。通过预先设定价格、与供应商协商大规模采购条件以压低成本,该商品售价比市售产品便宜超过五成,上市后迅速跻身该品类销量前五。 此外,去年6月推出的即食食品系列“Cooking World Buffet”,则以3000韩元和4000韩元两种统一价格,涵盖中餐、西餐、日餐等40余款菜单。该系列通过大宗采购降低原料成本,部分菜单以半成品形式引进,仅需加热后即可上架销售,大幅压缩了运营成本。 易买得KIM'S CLUB旗下即食料理品牌DELI by ASHLEY自推出一年来,累计销量已突破500万个,日均销量达1.3万个。该系列依托Ashley Queens自助餐菜单资源,推出逾180款产品,统一售价为3990韩元。近期受外出就餐成本及原材料价格上涨影响,日均销量一度攀升至2.5万个。KIM'S CLUB方面表示,该产品对门店引流效果显著,整体访客数较此前增长超过20%。 在便利店渠道,CU推出的880韩元辣牛肉汤、990韩元零食、蔬菜及加工乳制品等低价商品正逐步扩大市场影响力。近期,CU还上架售价2900韩元的10粒装胶囊咖啡,进一步丰富了平价产品阵容。CU方面表示:“通过削减营销费用和下调毛利率,最大限度剔除价格泡沫。考虑到消费者对价格的敏感度持续上升,今后将不断强化价格竞争力。” 乐天玛特于去年6月推出的即食食品系列“Cooking World Buffet”【图片来源 乐天玛特】
2025-06-23 10:03:37随着全球游客对韩国关注度持续升温,乘坐邮轮访韩的外籍游客数量正在快速增长。过去被视为邮轮“荒地”的韩国各大港口,如今逐渐被纳入国际邮轮航线,推动邮轮入境游客大幅增加。 根据韩国旅游发展局(韩国观光公社)日前发布的数据,截至今年4月,乘坐邮轮访韩的外籍游客数量达26.6万人次,同比增长22.6%。同期访韩外籍游客总数为557.7万人次,较去年同期增长14.6%。邮轮游客增幅远高于整体访韩游客数量增幅。 受新冠疫情影响,邮轮入境游客数量从2019年的17万人次骤降至2020年后的几乎为零,连续三年陷入停滞。2022年起,随着海外旅游逐步恢复,相关数据开始回升,当年达到20万人次,2023年更是大幅跃升至73万人次。按照当前增长势头,今年全年有望突破90万人次。 从各港口情况看,截至今年4月,釜山港以14.8万名游客位居首位,较去年同期增长68%;济州港接待游客6.3万人次,同比增长18.8%。从年龄段来看,61岁以上游客达15.4万人次,同比增长13.9%,21至30岁年轻游客同比增长38.7%,达到10.9万人次。 业内普遍认为,随着韩国作为邮轮停靠地的吸引力不断提升,邮轮游客数量也逐渐增加。过去东亚邮轮航线主要以日本和中国为停靠地,但近年来随着K-POP、韩剧等韩流文化在全球走红,韩国地方城市正逐步被纳入更多国际邮轮航线。 业内人士分析称,虽然邮轮旅游在韩国仍属小众,但在海外早已是备受欢迎的旅游方式。疫情过后积压需求的集中释放,加之韩国作为新兴邮轮停靠地吸引力提升,共同推动了邮轮入境游客数量快速增长。 然而,有观点指出,目前韩国多数港口仍停留在“经停港”角色,尚未发展为母港(邮轮始发及终点港)。与仅短暂停靠的经停港相比,母港能带来更长停留时间和游客消费。 为此,韩国政府自今年起将邮轮经停港从单纯的“停靠点”转变为“目的地型旅游地”,积极挖掘具有地方特色的旅游资源。韩国文化体育观光部将首次全面支持地方政府将本地旅游资源和文化特色产品化。 此外,为延长游客在经停港的停留时间,政府还计划与法务部合作,延长港口出入境航站楼运营时间,推进船上出入境审查服务,提升游客便利性。通过这些举措,韩国力求引导邮轮游客深入游览经停港及周边地区,进一步带动地方旅游发展。 文化体育观光部长官柳仁村表示:“邮轮旅游是吸引大规模外籍游客进入地方的重要渠道。我们将推动经停港从‘停靠地’向‘旅游目的地’转变,并将与地方政府合作,实现地方旅游发展。” 旅游业普遍看好邮轮产业的发展前景。随着人口老龄化加剧,对舒适、从容旅游方式的需求持续增加,同时年轻一代也在寻求独特的旅行体验。业内人士指出,若能将韩流文化与邮轮旅游深度融合,不仅有望吸引更多外籍游客,还可带动韩国造船企业参与邮轮建造,进一步提升相关产业的竞争力。 今年4月投入运营的韩国首艘邮轮渡轮“PanStar Miracle”号【图片提供 PanStar集团】
2025-06-23 08:00:00