互联网专业银行三家的负利率账户平均利率已升至年7.29%，为两年三个月以来的最高水平。部分中低信用借款人的贷款利率接近年9%，这引发了对使用负利率账户的借款人利息负担加重的担忧。根据11日银行联合会的数据，Kakao、K、Toss银行等三家互联网银行在8月新发放的负利率账户平均利率为年7.29%。与去年同期（5.82%）相比，上升了1.47个百分点，创下2024年5月（7.24%）以来的最高水平。在各银行中，Kakao银行的利率最高，达年7.94%。这一水平接近8%，比互联网银行三家的平均水平高出0.65个百分点。其次是Toss银行，年利率为7.21%，K银行为6.74%。同一时期，五大市银行（KB国民、信韩、 하나、我们、NH农协银行）在8月的平均利率为年5.17%。与去年同期（4.52%）相比，上升了0.65个百分点，互联网银行的上升幅度是市银行的约2.3倍。市银行与互联网银行之间的平均利率差距也扩大至2.12个百分点。问题在于，近期市场利率的上升趋势可能导致负利率账户利率进一步上升。负利率账户的利率通常是根据金融债等市场利率反映的基准利率加上加息利率，再减去优惠利率来计算的。实际上，互联网银行三家的负利率账户平均利率随着银行债一年期（无担保、AAA）利率的急剧上升而变化，从今年1月的年6.04%上升至2月的6.03%、3月的6.11%、4月的6.26%。5月略微回落至5.87%，但6月和7月再次上升，分别为6.33%和6.91%。尤其是互联网银行负利率账户的主要借款人多为中低信用者，因此利息负担可能加重。目前，部分中低信用区间的利率已超过年8%。Kakao银行的701~750分借款人利率从去年8月的6.97%上升至今年8月的8.83%，上升了1.86个百分点。假设在负利率账户中使用3000万韩元一年，若利率为年6.97%，年利息约为209万韩元，但若利率上升至年8.83%，年利息将增加至约265万韩元。仅利率上升1.86个百分点，年利息负担就增加了约56万韩元。金相奉 汉城大学经济学教授指出：“目前住房抵押贷款或信用贷款的利率考虑到基准利率和存款利率水平，处于相当高的状态”，这可能成为中低信用者金融利用的门槛。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国加利福尼亚州高速公路旁设有显示汽油和柴油价格的标志。 俄罗斯根据与美国达成的协议，部分放宽柴油出口禁令，决定向美国及全球市场供应柴油。美国总统唐纳德·特朗普宣布的供应计划最多可达480万吨，但由于实际供应规模和时间不确定，加上中东供应紧张，预计对美国及全球柴油价格的降低效果有限。 据彭博社报道，俄罗斯于10日发布声明，允许出口50万吨柴油。这是因为俄罗斯总统弗拉基米尔·普京于9日与特朗普达成协议，决定大规模向美国及全球市场供应俄罗斯柴油。 特朗普表示，俄罗斯将首先供应超过30万吨，11月再供应50万吨，之后再增加100万吨。他还提到，根据俄罗斯炼油设施的情况，最多可再供应300万吨。俄罗斯声称将逐步供应最多480万吨，但未确认整体供应量和具体交货时间。 为此，美国财政部宣布了一项临时的对俄制裁放宽措施，允许俄罗斯柴油在明年4月7日前进入美国。这意味着美国改变了自2022年俄乌战争初期以来禁止进口俄罗斯石油的政策。 然而，分析人士认为，由于此次协议下俄罗斯柴油出口量有限，加上中东局势紧张，效果可能微乎其微。 特朗普所提的最大供应量480万吨，折合约3600万桶。与美国每日柴油消费量（约360万桶）相比，仅相当于10天的消费量，而与全球每日柴油消费量（3000万桶）相比，仅为1.2天的消费量。由于这些柴油将供应给美国及全球市场，实际价格降低的效果可能有限。 美国能源政策研究基金会的研究员迈克尔·林奇在接受美国ABC电视台采访时表示：“（俄罗斯柴油供应）就像在沉没的泰坦尼克号上移动甲板椅子一样”，他预测“仅会在局部地区价格略微下降，而不会对全球或美国整体价格产生实质性变化”。 在俄罗斯宣布增加柴油供应后，相关市场指标出现下跌。根据S&P全球的数据，9日美国超低硫柴油的裂解价差下降了每桶6.45美元，降至96.80美元。裂解价差是柴油与原油价格的差距，是衡量炼油企业柴油精炼盈利能力的指标。然而，这一指标的下降并不意味着消费者柴油价格会同幅度下降。同一天，由于对霍尔木兹海峡海上运输受阻的担忧，国际油价反而上涨。 专家们预测，由于美伊战争导致霍尔木兹海峡的海上运输受阻，中东炼油油品的全球供应将减少，国际燃料价格在短期内可能维持在高位。 此次措施是在美国与伊朗持续8个月的战争导致全球油价上涨，给美国经济和消费者带来困难的背景下实施的。 尤其是美国柴油价格大幅上涨。根据美国汽车协会（AAA）的数据，截至9日，美国平均柴油零售价格为每加仑（3.78升）约6.28美元，较去年同期的约3.68美元上涨了约70%。在下个月美国中期选举前，柴油价格的上涨加重了卡车运输公司和农民的成本负担。如果运输费用和农产品价格上涨，可能会推高食品等整体消费价格，从而对特朗普总统造成政治压力。 关于美俄柴油协议是否会使俄罗斯受益的观点也出现。美国战略与国际研究中心（CSIS）的能源战略专家克莱顿·西格尔指出：“俄罗斯将在冬季需要低温柴油生产之前，先将夏季柴油库存出售到海外，以确保出口收益。” 与此同时，欧洲和乌克兰对美俄之间的“柴油协议”反应强烈。欧盟外交与安全政策高级代表卡雅·卡拉斯在10日的社交媒体上表示，放宽对俄罗斯柴油的制裁将为俄罗斯提供更多战争资金，并批评道：“现在不是减轻对俄罗斯压力的时候。”她表示，欧盟外长将在12日讨论针对俄罗斯战争行为的进一步制裁。 乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基也对这一协议表示强烈不满，称这是特朗普总统送给普京的“礼物”，并指出：“允许俄罗斯销售石油产品等同于投资于延长必须结束的战争。” 对此，特朗普在10日（当地时间）回应称：“乌克兰需要一位新总统”，并施压泽连斯基总统辞职。特朗普政府还警告称，如果乌克兰不停止攻击俄罗斯的炼油设施，将全面停止共享关键信息。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国总统唐纳德·特朗普在当地时间5日于内布拉斯加州格兰德岛举行的选举集会上跳舞。 美国特朗普政府在即将于下月3日举行的中期选举前，频繁访问农业和能源地区，以争取共和党选民的支持。特朗普总统的支持率降至政治生涯最低，给共和党的中期选举战略带来了压力。 特朗普前往内布拉斯加，班斯前往阿拉斯加... 据美国CNN等媒体报道，特朗普总统于5日（当地时间）访问了内布拉斯加州格兰德岛，这是美国农业带的一部分。他积极宣传减税、增强农场和牧场竞争力以及促进私人投资等共和党成就，并支持共和党参议员候选人皮特·里基茨。 此次访问是特朗普总统自本月1日开始的为期32天的全国巡回演讲的一部分。特朗普总统从德克萨斯州和俄克拉荷马州开始，前往阿拉巴马州、俄亥俄州等共和党强势地区，旨在凝聚支持者。 特朗普总统特别关注农民的经济负担。为此，他在内布拉斯加州的选举集会上签署了一项行政命令，放宽对“红色柴油”的使用限制。 红色柴油在化学上与普通柴油相同，但税收免除或较低。为了便于区分，红色柴油中加入了红色染料。目前，红色柴油仅限于用于农业机械和建筑设备等非公路设备。 特朗普总统通过该行政命令取消了“非公路用”的要求。此外，他还临时允许在高速公路上使用红色柴油，并推迟征收联邦消费税。 特朗普总统表示：“任何人都可以在任何情况下无税购买红色柴油”，“这一措施也将降低包括食品在内的所有商品的成本。” 由于俄罗斯与乌克兰的战争以及中东地区的冲突，柴油价格飙升，导致卡车司机和农民的成本负担加重。根据美国汽车协会（AAA）的数据，截至5日，美国平均柴油零售价格为每加仑6.32美元，今年以来上涨约77%。内布拉斯加农民联合会会长约翰·汉森表示，当地农场正经历自1980年代农业危机以来最严重的财务恶化和压力。 同日，副总统班斯前往阿拉斯加，为寻求连任的共和党参议员丹·沙利文助选。阿拉斯加长期以来是共和党的强势地区，但沙利文目前正与民主党候选人梅丽·佩尔托拉展开激烈竞争。 与班斯副总统的阿拉斯加之行相呼应，美国能源部宣布将向阿拉斯加电网建设提供1.5亿美元（约合2015亿元人民币）的联邦资金。连接阿拉斯加南部海岸和内陆地区的223英里（约359公里）输电线建设项目总费用为4亿美元，预计完工后将为阿拉斯加约75%的人口提供电力。 国政支持率创历史新低…生活成本负担导致民心背离 此次宣布是特朗普总统及其政府在中期选举前陆续推出的经济和投资相关政策之一。特朗普政府在伊朗战争和高油价的背景下，试图急于突出农业和能源基础设施投资的成果。 上月底，特朗普总统表示，韩国对美国的投资规模将达到约2000亿美元，并单方面将阿拉斯加液化天然气（LNG）管道项目纳入投资范围。 对此，韩国政府表示，该投资尚未达成协议，未来需要进一步协商。班斯副总统当天也表示，阿拉斯加LNG开发项目与韩国之间仍需协调细节。 然而，尽管特朗普政府强调经济成就，特朗普总统的支持率仍持续下滑。路透社和伊普索斯于上月30日至本月5日对4506名美国成年人进行的调查显示，特朗普总统的国政支持率为32%，与上月调查持平，路透社称这是特朗普政治生涯的最低点。 尤其是选民感受到的经济状况并未改善。CBS与尤戈夫最近进行的民意调查显示，70%的受访者认为特朗普政府的政策推高了食品价格。CBS分析认为，物价和生活成本已成为中期选举中判断经济的关键标准。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

2026年9月28日，美国加利福尼亚州德尼根的一名司机正在操作柴油加油机。 美国总统特朗普正在准备一项行政命令，旨在扩大用于农业和建筑设备的免税柴油供应。这一措施被解读为在即将到来的中期选举前，降低飙升的柴油价格负担。 路透社在5日（当地时间）援引消息人士的话报道，特朗普总统预计将在当天发布一项行政命令，内容包括扩大免税柴油，即所谓的“红色柴油”的供应，以便更容易获取柴油。 红色柴油在化学上与普通柴油相同，但税收被免除或低征，且为了便于识别，添加了红色染料。目前，红色柴油仅限于用于农业机械和建筑设备等非道路设备。 还可能与各州政府协商，推动临时免除用于卡车等道路用柴油的税收。 特朗普总统在5日的白宫记者会上被问及是否计划放宽红色柴油的使用限制时表示：“是的。我们将帮助他们解决柴油问题，我们正在为农民做很多事情。” 这一举措是在美国作为全球最大柴油出口国的柴油价格大幅上涨的背景下提出的。由于俄罗斯和中东地区的战争影响，炼油设施遭到攻击，导致柴油生产和供应受到干扰，国际柴油市场的供应不稳定加剧。根据美国汽车协会（AAA）的数据，截至5日，美国平均柴油零售价格为每加仑6.32美元，仍高于一年前的3.69美元。 特朗普总统上个月曾施压欧洲释放储备柴油，并提到限制美国柴油出口的可能性。对此，七国集团（G7）在2日宣布达成协议，将释放1亿桶的储备柴油和原油进入市场。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。