1月，SK会长崔泰源在美国拉斯维加斯举行的“CES 2025”SK展馆上观察玻璃基板。【图片提供 SK集团】 23日，SK集团计划通过建设超大规模人工智能（AI）数据中心实现产业发展的“量子飞跃”。此前，SK集团于在蔚山会展中心（UECO）举行“SK-亚马逊云科技（AWS）蔚山AI数据中心建设合作签约仪式”，宣布将与AWS及蔚山市携手建设韩国首个规模最大的AI专用数据中心。该项目将于2027年投入运营，预计将创造约7.8万个就业岗位，为地区经济发展注入强劲动力。 该项目由SK集团会长崔泰源亲自推进，他表示：“要实现AI突破性创新，需建立新型基础设施体系，蔚山AI数据中心将作为AI生态系统的重要基础设施枢纽，为构建面向未来的‘AI高速公路’奠定坚实基础。”据悉，SK集团将整合全集团优势资源，全力保障项目的顺利实施。 作为具有战略意义的产业基础设施，蔚山AI数据中心将有力推动SK集团旗下各业务板块的技术升级，包括ICT（SK电讯、SK宽带、SK AX）、能源（SK燃气、SK Multi Utility）以及半导体（SK海力士）等核心领域。其中，SK燃气、SK Multi Utility等子公司将深度参与基础设施、电力供应和系统建设等关键环节，为项目提供全方位支持。 SK集团表示，将通过充分发挥旗下企业的专业优势，在AI数据中心项目中实现最优化的协同效应。全球云计算领军企业AWS选择SK集团作为亚太地区AI枢纽合作伙伴，正是基于对其综合实力的高度认可。双方计划整合各自在半导体供应链、网络运营、能源基础设施等领域的优势资源，截至2027年为止，共同打造世界一流的AI与云计算生态系统。 AI数据中心的落地将为以制造业见长的蔚山市带来产业转型升级的新机遇。不仅将直接推动AI基础设施投资，还将吸引相关产业链企业集聚，通过创造大量高质量就业岗位，有效激活地区经济活力，并为国家数字经济发展提供新动能。 分析指出，随着超大规模AI数据中心的建设，蔚山有望成为全球科技企业的重要据点。SK集团还计划将AI数据中心纳入整体发展战略，计划通过整合AI智能体、机器人、智能制造、能源优化、生物科技等创新技术，全面推进“量子飞跃”战略目标。 在近期举行的集团战略会议上，崔泰源强调：“企业能否持续生存，将取决于能否适应AI时代。我们不仅要强化IT领域的AI应用，更要推动电力、能源、生物等传统产业与AI技术的深度融合，不断拓展业务范围，保持竞争优势。”

三星Wellstory于12日宣布，正式与中国火锅连锁品牌海底捞合作，在员工食堂推出麻辣火锅菜单。 三星Wellstory在员工食堂菜单开发上持续推陈出新。今年2月启动的全球餐厅合作计划首站——日本篇，已引入一兰豚骨拉面、电影版《孤独的美食家》同款火锅乌冬面及YAMAYA牛肠锅等日本本土招牌菜品，合作专区用餐人数同比增长44%，广受员工好评。 在此基础上，三星Wellstory将合作版图拓展至中国市场，携手中国知名餐饮品牌海底捞，持续丰富全球餐厅合作阵容。作为全球知名火锅品牌，海底捞目前在14个国家运营约1400家门店，凭借正宗麻辣火锅风味与个性化自助调料台，积累了庞大的忠实消费群体，推动火锅文化在全球范围内的普及。 在此次合作中，三星Wellstory力求最大程度还原海底捞的特色风味。公司引入品牌专用麻辣汤底、核心秘制调料及花生芝麻酱等调味材料，并从海外空运日式福袋、响铃卷（油炸豆皮）、椰奶等特色食材，为员工带来地道的用餐体验。 与此同时，员工食堂还特别设置了海底捞标志性的自助调料台，提供多达15种酱料，并配备官方推荐的调料搭配指南，方便首次体验的员工根据个人口味自由调制蘸料，增强用餐的互动体验和趣味性。 除美食体验外，三星Wellstory还策划了形式多样的文化活动。海底捞负责人将亲临现场，带来变脸、拉面秀等中国传统艺术表演。同时，公司携手中国文化院，将食堂打造成富有中国风情的主题空间，并推出丰富的季节性活动，营造沉浸式文化氛围。 三星Wellstory相关负责人表示：“鉴于员工长期以来对正宗麻辣火锅的期待，我们特别策划了此次与海底捞的合作项目。未来还将陆续引入新加坡、美国等全球知名餐厅的特色菜单，努力为员工带来丰富多样的美食选择，营造如同海外旅行般的用餐体验。” 三星Wellstory员工食堂特别设置的海底捞自助调料台【图片来源 三星Wellstory】

韩国车企KG Mobility（KGM，原双龙汽车）通过大规模无偿减资清除累积亏损，与中国奇瑞汽车在中大型SUV后续车型及SDV（软件定义汽车）技术等方面的全面合作细节逐步明确，双方的股权合作前景引发业界关注。此前，雷诺韩国与中国吉利集团通过类似模式开展股权合作，为突破内需低迷的困境提供范例。 KGM本月9日恢复股票交易，此前3月进行无偿减资，把面值为5000韩元（约合人民币25元）的近2亿股普通股减为1000韩元，目的是弥补亏损。减资后，公司资本金由9820亿韩元减至1964亿韩元，减幅达80%。由此产生的7856亿韩元减资差额全部用于冲销累计亏损1.13万亿韩元。此次减资仅调整股票面值，因此减资前后的总股数及股东权益总额保持不变。 亏损消除后，财务结构得以改善，KGM计划积极引进投资并扩充新款车型，以延续过去两年的盈利趋势。其中最受关注的是与奇瑞汽车的合作深化，双方在去年10月已签署战略合作协议。在减资带动KGM股价回升的背景下，奇瑞汽车有望进一步落实合作，甚至可能寻求KGM的股权。 上月，KGM与奇瑞明确包括2026年前完成开发中大型SUV后续车型（项目代号SE-10）在内的多项合作内容。双方还计划共享自动驾驶与以最尖端SDV为基础的E/E架构（电气电子硬件与软件平台），实现未来业务的全面合作。 对于KGM而言，与奇瑞合作是一种双赢。KGM目前资金有限，仅能在Torres车型的现有外观和动力结构基础上开发派生车型，急需其他平台与新车支持。奇瑞在混合动力领域具备优势，能够帮助KGM打破目前仅依靠一款混动车型支撑局面的现状。 对于奇瑞而言，通过与KGM合作能够顺利进入韩国这一对中国品牌态度复杂的市场，在保持韩国品牌形象的同时，展示自身技术实力。此外，通过在韩国生产，还能借机进入美国与欧洲市场。当前欧洲对中国产汽车征收高达45%的关税，美国则征收100%。相比之下，韩国产汽车适用的关税仅为25%，门槛相对较低。 雷诺韩国与吉利集团的成功合作也为KGM与奇瑞的合作提供参考。雷诺韩国通过吉利平台打造的Grand Koleos在韩国市场站稳脚跟，吉利则自2022年起成为雷诺韩国的第二大股东，持股比例达34%。业内专家表示，比亚迪已经进军韩国市场，但前景尚不明朗，而雷诺与吉利的合作成果显著，可能促使KGM与奇瑞加快合作步伐，加速全新车型开发。 去年10月，KG Mobility与奇瑞汽车签署战略合作协议。【图片来源 KG Mobility】

LG新能源美国密歇根州霍兰德（Holland）工厂【图片提供 LG新能源】 据9日消息，韩国政府已正式向美国商务部提交意见书，就美方依据《贸易扩展法》第232条对关键矿产及其衍生品开展的进口限制审查表明立场。意见书强调，若美国对韩国产关键矿产实施进口限制，将直接影响在美投资的韩国电池企业正常运营，最终对美国本土产业及经济发展造成连锁性负面影响。 韩国政府在意见书中指出：“韩国始终坚持公平自由贸易原则，是美国在印太地区最重要的战略合作伙伴之一，更是与美国共享民主自由等核心价值的坚定盟友。我们恳请美国商务部秉持客观公正原则开展此次调查。”并强调：“韩国出口的关键矿产及其衍生品不仅有效满足美国多个战略产业的原材料需求，更能促进对美投资。因此，韩国期待美方能充分考虑双边合作大局，最终作出互利共赢的审查决定。" 目前，美国商务部基于国家安全考量，重点评估是否需要对进口关键矿产及其衍生品加征关税或实施其他限制措施。该调查源于美国对中国等国家的关键矿产依赖度过高的担忧，但也有观点指出，美国本土供应链目前尚未具备完全自主供应的能力，若贸然实施进口限制，恐将对本土相关产业造成严重冲击。韩方强调，鉴于美国在关键矿产领域短期内难以实现完全自给，过度限制进口不仅无助于增强经济安全，反而可能削弱相关产业竞争力。韩国作为美国在供应链安全领域的重要合作伙伴，始终致力于协助美方构建稳定、多元化的供应体系，双方应进一步加强战略协作。 政府指出，虽然韩国电池企业正在积极投资美国供应链建设，但短期内仍难以完全脱离进口依赖。为确保相关企业对美战略投资顺利推进，韩方请求美方对所需的关键材料、核心零部件、生产设备及韩国关键矿产衍生产品给予特殊政策考量。 韩国电池产业协会强调，截至目前韩国企业在美投资总额突破587亿美元，显著提升了美国在动力电池领域的自主生产能力。因此，协会建议美方将进口限制措施限定于存在不公平贸易行为的国家和企业。报告还提出，若对电池及关键矿产征收关税不可避免，希望美方能给予韩国企业至少五年的政策缓冲期。 韩国电池产业协会指出：“在美国本土供应链尚未完全成熟之前，与韩国保持深度合作具有重要战略价值，不仅能有效降低美国对特定国家的依赖，更能实现供应来源多元化。”据悉，包括SK On、LG新能源、LG化学、三星SDI在内的韩国主要电池企业均提交意见书，详细说明各自在美投资布局及业务规划，并呼吁美方制定具有前瞻性的产业政策，避免对业务造成冲击。