美国超低价航空公司精神航空于2日宣布停业，引发消费者的不同反应。部分消费者甚至发起了购买精神航空的运动。
据《今日美国》等媒体报道，精神航空在2日凌晨3点宣布停止运营并关闭。原计划到5月15日运营的4000多次国内航班全部取消。大部分机票已退款，但使用代金券或里程购买的乘客需等待破产程序。
精神航空的破产早有预兆。该公司曾在2024年和去年两次申请破产保护。特朗普政府曾试图以5亿美元援助换取90%股份，但未能成功。债权人表示，尽管特朗普政府努力挽救精神航空，但无力回天。
精神航空成立于1983年，最初名为Charter One Airlines，1992年更名为Spirit Airlines，并于2007年转型为超低价航空公司，开始对座位选择、行李、机上饮料等服务收费。
尽管疫情前精神航空每年盈利，但疫情后亏损加剧，最终因伊朗战争导致的油价飙升而宣布停业。公司原计划今年航油价格为每加仑2.24美元，但实际价格升至4.24美元。
消费者对精神航空的停业反应不一。该公司因频繁的航班变动和取消而不提供补偿，以及所有服务收费而备受批评。一位消费者表示，虽然机票价格仅为75美元，但加上行李和座位费用，总价高达300美元。网上甚至出售符合精神航空“个人物品”尺寸的包。
此外，停业导致大量失业和消费者损失。美国航空业正在为精神航空员工提供招聘计划，并为持有取消机票的客户提供折扣票。政治责任问题也被提出，交通部长肖恩·达菲批评前政府阻止精神航空与捷蓝航空合并。前部长布蒂吉格则反驳称，特朗普任内油价翻倍导致精神航空破产。
消费者中也有购买精神航空的呼声。一个名为“精神2.0”的网站正在进行募资活动，最低捐款额为45美元。据《纽约邮报》报道，已有12万人参与，募资金额达8800万美元。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
