斯特兰蒂斯于21日（当地时间）在北美总部举行投资者日，发布了600亿欧元规模的五年战略计划“快速通道2030”。
该战略计划包括到2030年推出29款电动车（BEV）、15款插电式混合动力车和增程电动车（PHEV、REEV）、24款混合动力车（HEV）以及39款内燃机和轻度混合动力车（ICE、MHEV），总计超过60款新车。此外，还将进行50项以上的主要车型改款。
斯特兰蒂斯近期因电动车市场增长放缓和北美市场销售不佳而面临困境。今年初，该公司缩减电动车业务规模，导致损失达到222亿欧元（265亿美元）。
因此，在此次计划中，斯特兰蒂斯提出了不仅专注于电动车，还包括混合动力和高效内燃机的“多能源战略”。在整体研发（R&D）和设施投资中，约40%的资金，即超过240亿欧元，将用于下一代平台、动力系统和新技术的开发。到2030年，全球生产的一半将来自包括新架构“STLA One”在内的三个全球平台。
克莱斯勒、道奇、雪铁龙、欧宝和阿尔法·罗密欧等品牌将共享平台和资产，以增强品牌差异化。玛莎拉蒂将新增两款E级新车。
区域战略也得到了具体化。在北美市场，将推出11款新车，并将销售量扩大35%。计划推出7款售价在4万美元以下的车型和2款售价在3万美元以下的车型，以加强对大众市场的攻势。在北美，360亿欧元的整体品牌和产品投资中，60%将集中投入。
在欧洲，将重点引入下一代城市电动车（E-Car）并提高生产效率。下一代城市电动车将在意大利的福米利亚诺达尔科工厂开始生产。
南美市场将扩大皮卡车市场，而中东和非洲则将推进本地化战略和扩大与亚洲的合作伙伴关系。包括韩国在内的亚太地区将通过基于战略联盟的轻量化业务结构和扩大出口来提高盈利能力。
斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“快速通道2030是经过数月精心分析后设计的长期盈利增长战略。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
