根据工业通商部于17日发布的5月汽车产业动态,去年同月相比,汽车出口额下降了5.9%,为583亿美元。生产量为329559辆,内销销售量为127315辆,分别下降了8.2%和10.3%。1至5月累计出口额和生产量分别下降了2.6%和2.3%,而内销则小幅增长了1.0%。
汽车出口的下降是由于主要市场的低迷和生产受阻的综合结果。从地区来看,尽管大洋洲(增长20.1%)和非洲(增长16.1%)的出口有所增加,但北美(下降1.0%)、欧盟(下降6.5%)、亚洲(下降37.3%)和中东(下降4.2%)的出口均出现下降。
尤其是亚洲和中东的出口低迷尤为明显。工业部分析认为,这是由于中东战争的长期化导致物流受阻和二手车出口减少等内外因素的综合影响。此外,安全工业火灾导致的生产受阻和工作日减少等因素也加剧了下降趋势。
不仅是整车生产,海运条件、当地消费心理、汇率以及主要国家的库存调整等因素也对生产产生了影响。
尽管整体汽车产业表现不佳,但环保车却显示出稳健的增长势头。环保车的出口额为240亿美元,比去年增长了9.9%,占整体汽车出口额的40%以上。尤其是混合动力车占环保车出口的约65%,推动了环保车出口的扩大。
在内销方面,环保车同样表现强劲。5月环保车内销销售量为77179辆,同比增加5.5%。电动车(35416辆)增长了65.4%,占整体内销销售的60%以上。然而,混合动力车的内销则下降了19.6%。
工业部表示:“全球经济放缓以及主要国家整车厂商的本地采购扩大等外部不确定性仍在持续。”并表示将与业界保持密切沟通,持续监测零部件供应、物流条件及出口市场的变化。
※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。


