今年下半年，尽管出口放缓令人担忧，但由于新车效应，内销预计将超过170万辆，达到三年来的最高水平。
根据26日相关行业的消息，韩国汽车移动产业协会(KAMA)在《2026年下半年汽车产业展望》中分析了内销、出口和生产的上半年业绩及下半年展望。
国产车销量下降4.8%，为658,000辆，而进口车则因特斯拉、比亚迪等电动车品牌的支持，增长30%，达到193,000辆。
特别是电动车的销量同比增长113.6%，达到198,509辆。电动车的市场份额也从去年的11.1%上升至今年的23.3%。
包括混合动力车(HEV)和氢燃料电池车(FCEV)在内的环保车总销量为491,498辆，同比增长27.1%。整体环保车的市场份额从46.1%上升至57.8%。
KAMA预计下半年内销的增长势头将更加明显。预计下半年销量将比去年增长2.7%，达到865,000辆，全年销量将达到171万辆。这是自2023年(175万辆)以来，内销首次超过170万辆。
下半年，环保车的增长势头将持续，现代汽车的途胜、阿凡达、圣达菲以及Genesis的混合动力车型等新车效应值得期待，KAMA分析称。
上半年出口量为1,441,000辆，同比增长2.1%。环保车的出口比例从去年的30.0%上升至37.0%。
混合动力车的出口量因Starrier、Grand Koleos等车型的扩展，同比增长28.5%，达到379,000辆。
电动车的出口量增长20.6%，达到155,000辆，主要得益于起亚EV3、EV4、EV5等新车型和目的基础移动(PBV) PV5的推动。
然而，预计下半年由于主要国家的高物价和加息影响，出口量将同比下降0.3%，达到1,320,000辆。全年出口预期增长0.9%，达到2,760,000辆。
生产方面，上半年下降0.1%，但预计下半年将因生产障碍的恢复和主力新车的推出而增长1.5%。全年生产预期增长0.7%，达到4,130,000辆。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
