首尔杨千区目东新市镇的重建项目正在加速推进，提前选择施工单位和审批日程，以减少国际民航组织（ICAO）高空限制标准修订带来的不确定性。由于招标集中，建筑公司的计算变得复杂，未来大规模迁移可能引发的租赁市场紧张也日益受到关注。

根据29日的整治行业消息，目东新市镇的主要项目正在提前数月推进施工单位选择和审批程序。

规模达5123户、施工费用超过3万亿韩元的“目东最大项目”14单元，正在考虑于9月发布施工单位招标公告。原定于明年上半年招标的7单元也将日程提前至今年10月，4单元则预计最早下月发布招标公告。

12单元将于下月31日结束招标。施工费用各在2万亿韩元级别的10单元和13单元也已完成现场说明会，10单元预计下月结束招标，13单元则在9月完成。8单元和11单元也将加入下半年的程序，目东重建的时钟正在快速转动。

加速推进的背景是ICAO对障碍物限制表面标准的修订。新标准预计将于2030年11月生效。正在推进最高40至49层重建的目东项目担心，国内适用方式可能会影响计划高度和项目的可行性。

新标准减少了对建筑的统一限制区域，扩大了个别安全性评估的范围。虽然国内的具体标准和现有项目的过渡措施尚未确定，但各项目认为在适用前获得项目实施许可是降低不确定性的关键。

一位参与重建的相关人士表示：“为了在新市镇项目中进入领先集团，必须提前阻止政策不确定性，因此日程被紧缩。”

随着多个项目同时进入招标市场，建筑公司的负担也加重。原本预计14个项目将分两年逐步选择施工单位，但由于施工费用在1万亿至3万亿韩元之间的项目集中在下半年，导致人力和资金的投入不可避免地分散。

三星物产和现代建设等顶级建筑公司也评估称，难以消化所有招标。虽然对POSCO E&C和乐天建设等公司来说可能是机会，但如果建筑公司仅选择战略项目参与，部分项目可能因流标而导致施工单位选择延迟。

如果项目进度加快，迁移时间也可能集中。目东新市镇的14个项目目前从26629户扩展至约47000户。若项目实施许可和管理处置许可在相近时间进行，原有约27000户的迁移需求可能会集中。

由于目东内部难以吸纳，杨千区及江南、九老、永登浦区以及京畿道富川等首尔西南部的租赁市场可能受到影响。由于学区需求较大，租赁房源减少和押金上涨的担忧也随之出现。

杨千区计划通过“目东公寓重建迁移计划稳定化方案研究”分析年度预计迁移量，并制定迁移时间分散方案。

部分项目也开始考虑根据施工单位的承接能力和迁移难题调整速度。因为如果招标和审批同时集中，反而可能导致项目延误。

新井洞的一位整治项目相关人士表示：“如果只是一味追求速度，可能会遭遇审批瓶颈或迁移混乱的逆风。”他还提到：“部分项目正在出现调整招标日程至明年初，以便顶级施工单位有更多承接能力的趋势。”