由于半导体超级周期和伊朗战争等因素，调查显示不仅特定行业内，甚至同一企业集团内的薪资差距也在显著扩大。人们担忧优秀人才将集中到高薪的子公司，或是经验丰富的员工将从低薪子公司跳槽到高薪子公司。

根据《亚洲经济》在8月18日对三星、SK、现代汽车、LG、汉华等五大企业集团2026年半年度报告的分析，SK集团的子公司间薪资差距最大。

受益于半导体超级周期的SK海力士在上半年平均薪资达到1亿4400万韩元，而船舶和海洋工程子公司SK海洋工程的平均薪资仅为3299万韩元，子公司间的薪资差距达4.3倍。

即使SK海洋工程的出售完成并进行集团分离，SK网络的平均薪资仍未超过4000万韩元，因此预计子公司间超过3.5倍的薪资差距在短期内将持续。

过去，作为通信和炼油等稳定行业的高薪代表，SK电信和SK创新的平均薪资分别为8800万韩元和8100万韩元，但与SK海力士相比仍存在显著差距。

相比之下，LG集团的子公司间薪资差距稳定在1.5倍以内。LG CNS的平均薪资最高，达到6600万韩元，而LG生活健康的平均薪资为4300万韩元。

然而，业界普遍认为LG集团较低的薪资差距是由于其主力业务如石油化工、美容和日用品等受到来自中国的竞争影响，因而表示担忧。实际上，LG集团中薪资较低的LG化学（5200万韩元）和LG生活健康（4300万韩元）与五年前相比，薪资分别下降了200万韩元和400万韩元。

三星、现代汽车和汉华等公司的子公司间薪资差距在2倍左右，但这被解释为这三大集团拥有员工人数较少且平均薪资较高的金融子公司所造成的错觉。

如果仅统计制造业子公司，这三大集团的薪资差距将降至与LG集团相似的1.5倍。具体而言，三星集团的三星SDS（7100万韩元）与三星重工业（4400万韩元）之间的差距为1.6倍，现代汽车集团的现代建设（6500万韩元）与现代罗特姆（4300万韩元）之间的差距为1.5倍，汉华集团的汉华航空航天（7500万韩元）与汉华解决方案（4800万韩元）之间的差距为1.56倍。

不过，若三星电子的高额业绩奖金在明年薪资中得到充分反映，且汉华航空航天的高薪增长率持续，三星和汉华集团内的薪资差距可能会飙升至2倍以上。

专家们对这种子公司间的薪资差距持有不同看法，有人认为这是绩效主义的结果，而有人则担忧低薪子公司的生产力下降等问题。

梨花女子大学经济学教授石炳勋表示：“企业内表现良好的公司与表现不佳的公司之间的薪资差距在市场经济体系中是非常正常的现象，但这可能导致收入不平等加剧以及企业内部的紧张感等问题。”

中央大学经济学教授李正熙指出：“韩国社会目前正处于某些行业繁荣的状态，导致薪资和绩效奖金的差距过于加剧，薪资差距越大，生产力差异也会加大，未能成长的行业中生产力问题将愈加突出。”



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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