日本航空（JAL）与韩进航空建立战略合作关系，并收购了韩进集团控股公司韩进控股的部分股份，这一举动使得韩进集团的管理权格局出现新的变数。赵源泰董事长及其关联方的持股比例为20.57%，而第二大股东号班集团的持股比例为20.15%，两者之间的差距已缩小至不足1个百分点，市场对JAL是否会实际行使股东权利的关注度上升。
根据航空业界的消息，日本航空于9月4日与韩进航空签署了战略合作协议，并收购了部分韩进控股的股份。虽然具体的持股比例和收购金额尚未公开，但由于未发布超过5%的大宗持股公告，预计其持股比例在5%以下。
赵源泰已与全球合作伙伴达美航空建立了良好的关系。达美航空持有韩进控股14.90%的股份，并与韩进航空保持长期的战略合作关系，因此被视为赵源泰的友好股东。随着JAL的加入，若未来管理权竞争加剧，JAL可能会在此过程中支持赵源泰。
与韩进控股对抗的号班集团在7月通过其子公司额外购买了113万2900股韩进控股的股票，将其持股比例提升至20.15%。尽管号班集团当时表示其持股目的为“单纯投资”，但随着与赵源泰的持股差距迅速缩小，市场对管理权竞争的可能性保持关注。
号班建设公司积极扩大对韩进控股的持股比例，韩进控股也开始采取措施应对其治理结构，以增强投票权的影响力。韩进控股已将董事会规模从原来的“3人以上11人以内”修改为“3人以上9人以内”，此举被解读为旨在阻止号班方面进入董事会并扩大其投票权的影响力。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
