
9日,京畿道城南市盆唐区的李树村4单元正在进行改造施工。 [摄影=张宣雅记者]
在京畿道城南市盆唐区的李树村4单元,超过30年的公寓正在进行改造施工。原有的走廊和阳台被拆除,新的居住空间向前后扩展,同时在小区下方正在建设一个四层地下停车场。
与完全拆除重建不同,改造是保留现有建筑的主要结构。施工不仅限于外观和装修材料的更换,还包括扩大居住空间、改变停车场和生活动线。当天,笔者先后参观了正在施工的李树村4单元和已完成改造的首尔江东区的The Sharp Dunchon Fore.
与完全拆除重建不同,改造是保留现有建筑的主要结构。施工不仅限于外观和装修材料的更换,还包括扩大居住空间、改变停车场和生活动线。当天,笔者先后参观了正在施工的李树村4单元和已完成改造的首尔江东区的The Sharp Dunchon Fore.
30年历史的李树村4单元……前后扩建增加143户
李树村4单元于1994年竣工,2023年完成搬迁后正在进行改造施工。目标是到2027年10月竣工,计划在现有16栋楼的基础上新建1栋,改造成地下4层至地上最高26层,共17栋,1149户,较原有的1006户增加143户。
现有的16栋楼将进行水平扩建,并增加一层柱廊。户型从原来的4种增加到28种。一些原有的58平方米户型将扩展为74平方米,并增加一个房间。现有楼栋的扩建和新楼的建设将在同一小区内同时进行。
京畿道城南市盆唐区李树村4单元的地下停车场施工现场。原有的地面停车空间将通过改造扩展至地下4层。 [摄影=张宣雅记者]
解决老旧公寓的停车难题。原有的601个停车位将通过新建地下4层停车场增加至1966个,增加超过三倍。电梯也将与地下停车场直接连接,原有的地面停车空间将改为绿地。
由于保留现有建筑,施工需要复杂的技术。需要在加固30年老旧结构的同时与新结构连接。现场正在将原有的楼板与新楼板连接,并用碳纤维片加固现有结构。地下停车场采用了可以同时进行地上和地下施工的顶层向下施工法。
POSCO E&C的相关人士表示:“与一般的新建项目相比,施工费用和技术要求必然更高,但为了在改造中增加地下停车场,这是不可避免的施工方法。”他还表示:“土方工程、钢筋混凝土工程、地面装修和结构工程等多项工序同时进行,施工难度较大。”
据现场相关人士透露,目前地上结构施工已完成90%以上,地下停车场施工约完成80%。地面正在进行结构和装修施工的并行作业。
由于保留现有建筑,施工需要复杂的技术。需要在加固30年老旧结构的同时与新结构连接。现场正在将原有的楼板与新楼板连接,并用碳纤维片加固现有结构。地下停车场采用了可以同时进行地上和地下施工的顶层向下施工法。
据现场相关人士透露,目前地上结构施工已完成90%以上,地下停车场施工约完成80%。地面正在进行结构和装修施工的并行作业。
没有地下停车场的40年老旧公寓……改造完成后如同新建
原有的5栋498户的公寓,在原有栋楼之间新增了3栋新楼,增至8栋572户。新增的74户为普通分配房源。普通分配时的平均认购竞争率达93:1。
最显著的变化是停车场和景观。原本没有地下停车场,现在新建了两层地下停车场,停车位从368个增加到703个,几乎翻倍。每户的停车位也从约0.7个增加到1.2个。
从停车场到家的动线也得到了改善。最初的项目批准时,设计是通过楼梯从地下停车场上到地面后再前往住户。后来,现有电梯延伸至地下2层,使得住户可以像新建公寓一样,直接从停车场乘电梯到达家中。
新建楼栋采用了4开间结构等最新户型设计。小区内还设有自习室、健身房、模拟高尔夫场、幼儿园等社区设施。利用现有结构的楼栋与新建楼栋共同使用停车场、景观和公共设施,形成了一个新的居住小区。
根据POSCO E&C的数据,自2014年正式进入改造市场以来,累计中标项目达46个小区,47562户,约14300亿韩元。目前正在进行光场常绿塔、龙仁水枝初入村、博元公寓、盆唐汉松村5单元等的拆除工程。明年计划在龙仁水枝东部公寓、盆唐梅花村2单元和水原永通壁积谷住宅8单元等地进行搬迁和开工。
※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
《 亚洲日报 》 所有作品受版权保护,未经授权,禁止转载。


