申相镇，京畿道成南市市长，于16日强调：“先进技术只有在市民都能轻松使用并与现有交通系统有机连接时，才能成为可持续交通。”
当天，申市长参加了由联合国经济社会事务部主办的“联合国可持续交通十年”在线研讨会，介绍了成南市的可持续交通政策案例，表达了这一立场。
申市长在联合国舞台上介绍了成南市的可持续交通政策和未来交通推进案例，致力于加强与国际社会的合作。
此次活动以“确保所有人的可持续交通可达性”为主题，吸引了来自各国政府、国际组织和交通领域的300多名参与者，共同分享可持续交通政策的推进经验、挑战和合作方案。
特别是，他解释了连接老城区和新城区的自动驾驶接驳车和综合交通平台，以及利用人工智能、无人机和机器人进行道路检查、配送和安全管理的案例。
他还提出了扩展自行车道网络和打造天川的环保空间等兼顾人和环境的可持续交通环境建设努力。
他进一步强调：“为了缩小技术使用的差距，并将实证项目发展为稳定的公共服务，我们将进一步加强与中央政府、国际组织和民间企业的合作。”
申市长当天还介绍了将于2027年3月16日至19日举行的亚洲高级别第17届环境可持续交通论坛。
他表示：“希望将2027年论坛打造成各国政府、国际组织、城市和企业分享可持续交通政策和创新案例、讨论合作方案的国际合作平台。”
他还强调：“期待在成南共同探索保障包括交通弱势群体在内的所有市民出行权、解决地区间交通差距以及应对气候危机的切实解决方案。”
申市长此前在联合国相关国际会议上也介绍了成南市的未来交通政策，致力于扩大可持续交通领域的国际合作。
此外，申市长补充道：“为了缩小技术使用的差距，并将实证项目发展为稳定的公共服务，我们将进一步加强与中央政府、国际组织和民间企业的合作。”
他还表示，未来将把自动驾驶、人工智能、无人机和机器人等先进技术应用于以市民为中心的交通服务，并计划通过2027年国际论坛与各国城市分享成南的交通政策和创新案例。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
