起亚推出了一种远程驾驶共享服务，允许无人驾驶的车辆被远程移动到目的地。 起亚在京畿道板桥宣布，利用目的基础车辆（PBV）PV5启动远程驾驶共享服务。该服务自前一天起面向第二板桥科技谷的入驻企业开始运营。 用户通过专用应用程序预约车辆，远程驾驶人员将PV5移至请求地点。这种远程驾驶利用外部监控中心的4G和5G无线通信网络。与传统通信网络和普通车辆相比，这种方式的成本负担较轻，低于完全自动驾驶。 起亚在去年4月获得了韩国国土交通部的远程驾驶监管沙盒实证特例后，持续验证相关技术。同年11月，起亚与Socar、KT及自动驾驶初创企业SUM组成联盟，在济州和华城等地进行实证项目。特别是在济州，成功进行了国内汽车制造业首次在普通道路上进行的远程驾驶实证演示。 起亚计划通过试点运营验证技术的稳定性和商业可行性，并计划在明年扩大服务范围。 起亚相关人士表示：“远程驾驶技术不仅可以用于共享汽车服务，还可以在交通基础设施不足的地区提供出行支持和生活便利服务等多种领域。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国铁路公社（코레일）将把5家子公司整合为3家。为了提升乘客的便利性，将扩大铁路站便利店“스토리웨이”的折扣活动，并将KTX内使用率低的自动售货机改为行李存放空间。 韩国国土交通部与코레일于22日宣布，将于23日完成子公司整合程序，重新编制为客户服务、流通物流、维护管理等3个专业公司。 코레일网络与코레일观光开发将合并为客户服务专业公司，暂定名为“코레일观光网络”。코레일流通与코레일物流将合并为“코레일流通物流”。虽然코레일技术不在合并范围内，但将通过与코레일的功能调整，强化其作为维护专业公司的角色。整合公司的正式名称将在征求员工意见和专家咨询后于年内确定。 此次整合始于去年12月，当时国土部成立了子公司结构调整专门组织（TF）。经过与工会的面谈和5次的劳资协商会议，整合方案于今年6月经过公共机构运营委员会的审议和决议后确定。 为配合整合，服务也将进行改善。코레일流通物流将在车站内的便利店“스토리웨이”扩大1+1、2+1等折扣活动。部分进口商品将利用코레일物流的物流网络，直接与海外制造和供应商交易，从而减少流通环节，增强价格竞争力。 KTX内的行李存放空间也将扩大。코레일观光网络将把列车内使用率低的自动售货机改为行李存放空间。计划在年底前检查自动售货机的使用情况，确定改造对象后逐步推进。 铁路站的清洁和联接交通服务也将得到改善。코레일技术将引入基于人工智能（AI）的设备进行车站清洁，并对老旧普通列车的卫生间进行蒸汽设备的特别清洁。코레일观光网络将扩大停车、共享汽车、租车、公交、需求响应交通（DRT）等铁路联接交通。从下月下旬开始，将为铁路旅游产品的乘客提供30%的停车费折扣。 코레일与子公司之间的功能调整也将继续进行。计划在2027年上半年制定功能调整路线图，并在与相关机构协商后，预计在同年年底完成委托合同。整合过程中，原则上不进行机构间的人事调动。 在整合过程中，将遵循员工的就业继承原则，确保员工不受不利影响。国土部计划在整合后继续运营劳资协商机制，讨论工资、福利差距的缩小、工作制度改善、人员和功能调整等问题。 国土部铁路局局长金泰炳表示：“此次子公司整合不仅仅是减少公司的数量，而是明确各子公司的角色，提高各领域的专业性，以提升铁路乘客的便利性和安全性。”他还表示，将与工会持续沟通，改善员工待遇，支持3家子公司体系的稳定落地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

一辆汽车驶入首尔站停车场。电子显示屏上同时显示了车牌号和停车路径。当行人接近车辆行驶路线时，‘行人注意’的提示灯亮起。在车辆交叉的区域，‘车辆注意’的警告也会出现。如果进入的车辆是电动车，还会指引充电器的位置。 休麦克斯移动于9日在首尔站停车场发布了其子公司哈帕金的基于AI的智能视频引导系统‘Ai-PAS’。Ai-PAS内置360度AI摄像头，能够实时识别停车场内的车辆和行人动态。人工智能（AI）服务器分析视频数据，自动控制电子显示屏和闸机等现场设备。传统的停车引导系统仅能告知空停车位，而Ai-PAS则将整个停车场视为一个整体，能够管理车辆移动和周边情况。车辆入场时，系统会引导至空位；出场时则引导至最佳出口。当行人接近车辆或车辆交叉时，系统会自动显示‘行人注意’和‘车辆注意’的提示。如果停车空间已满，智能闸机将限制进入，确保在有空位时再开放，避免了在没有停车位的楼层中徘徊的压力。 Ai-PAS的工作流程可概括为‘感知→分析→判断→行动’，整个过程由AI负责，效率高于传感器方式。与其在每个停车位安装超声波传感器，不如由AI分析整个空间并操作电子显示屏和闸机。360度摄像头识别停车场内的情况后，AI服务器分析积累的视频数据，判断车辆流动和拥堵情况。根据分析结果，电子显示屏和闸机等现场设备进行相应的操作。休麦克斯移动强调这是为自动驾驶时代优化的解决方案。随着自动驾驶汽车的增加，不仅车辆本身的自动驾驶能力需要提升，停车、充电和等待的空间也必须实现自动化。休麦克斯移动计划将Ai-PAS发展为自动驾驶汽车和机器人出租车与停车基础设施之间的信息交互系统（V2I）。Ai-PAS实时收集车辆位置和流动数据，基于这些数据，自动驾驶汽车能够识别空停车位。公司计划从首尔站开始，逐步在主要交通枢纽扩展空间智能化基础设施。休麦克斯移动还在推进将停车、充电、车辆管理等自动驾驶汽车运营所需的基础设施整合为一体的业务。目前已直接运营全国1400个停车场和3300个充电站，拥有停车运营品牌‘真停车’、电动车充电服务‘真充电’、共享汽车‘真车’等。公司计划结合自研的Ai-PAS，将停车场转型为移动出行中心。休麦克斯移动客户体验（CX）总监尹宝京在演示后与记者表示：“韩国在自动驾驶和机器人出租车的整体基础设施尚未充分准备的情况下，虽然有各自的停车和充电运营商，但能够在一个体系内准备停车、充电等所需基础设施的地方却很少。”将各自独立运营的停车和充电基础设施连接起来，构建自动驾驶汽车实际使用的基础，是休麦克斯移动所瞄准的市场。尹总监表示：“我们将在光化门D塔和首尔医院等停车空间不足、停车复杂的地方，像在这些地方建立Ai-PAS一样，扩大基础设施建设至更多空间。”

韩国铁道公司宣布，为迎接5月的家庭月，将在5月提供“韩国铁道MaaS”合作服务最高75%的折扣。 “韩国铁道MaaS”是基于“韩国铁道通”移动应用的综合出行服务，提供车票预订、租车、共享汽车、旅游出租车、咖啡和面包等服务。 使用“韩国铁道通”租车服务可享受最高75%的即时折扣，车站附近的共享汽车服务可享受60%的折扣。 在荣州、平昌、洪城等23个地区的旅游出租车也有折扣优惠。 此外，提前预订饮料和面包的服务在消费满1万韩元时可享受20%的折扣，行李配送服务无论行李大小均可享受1000韩元的折扣。 韩国铁道公司客户营销负责人李民成表示：“为了让家庭月的火车旅行更加丰富多彩，我们准备了折扣活动。未来我们将继续推出让客户满意的交通和旅游产品。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。