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‘盈利转变’新闻 6个
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SM벡셀成功实现第三季度盈利，第一季度营业利润达500万元SM集团制造部门子公司SM벡셀在第三季度成功实现盈利转变。 根据15日的公告，SM벡셀在2026年第一季度的合并营业收入为366亿元，营业利润为500万元。尽管与去年同期（营业收入422亿元，营业利润800万元）相比有所下降，但与上一季度的营业亏损300万元和营业收入323亿元相比，业绩有所改善。 防务产业的繁荣推动了业绩的增长。SM벡셀在2月成功交付了K-防务的核心武器系统之一——天武（K-239，韩国型多管火箭系统）所需的230mm级无制导弹用锂电池。 在汽车业务方面，产品组合的多样化产生了积极影响。SM벡셀在内燃机零部件的业务基础稳定的同时，还扩展了到混合动力（电动化）车辆的发动机产品组合。 SM벡셀相关人士表示：“汽车业务在确认低点后已进入全面恢复阶段，电池业务持续稳定盈利。此外，K-防务的表现也十分突出，预计未来防务业务的高收益结构将继续推动业绩增长。” 此外，SM벡셀在今年1月的“2026年韩国第一品牌大奖”颁奖典礼上连续两年获得电池领域大奖。同时，SM벡셀还与国立公州大学签署了技术交流和共同研发（R&D）等内容的合作协议，以增强竞争力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-15 20:27:23 -
蒂威航空成功实现两年内首次盈利蒂威航空成功实现了两年内首次盈利，业绩回暖的势头明显。国内外乘客数量的增加以及货物运输业务的增长推动了业绩的提升。 蒂威航空于11日宣布，2026年第一季度的营业利润为199亿韩元，实现了8个季度以来的首次盈利。销售额为6122亿韩元，同比增加约37%。 业绩改善的主要原因是冬季旺季旅行需求的增加以及航线运营的稳定。第一季度的乘客人数超过313万，同比增长17%。其中，国际航线的乘客人数更是同比增长超过23%，达到了218万8463人。 自去年以来，蒂威航空通过扩大新航线和多样化航线的策略，取得了显著成效。国内及亚洲、欧洲等国际航线的乘客载客率均超过90%。 蒂威航空的货物运输业务也保持了稳定的增长。2026年第一季度的货物运输量约为9000吨，比2024年第一季度增长了130%，业务规模扩大了2.3倍。 在收购索诺集团后，蒂威航空对航线运营结构进行了全面审查，重新调整了以效率为中心的航线运营结构，从而推动了第一季度业绩的改善。 在最近的股东大会上，蒂威航空更名为“天启航空”，并计划在国内外相关机构的批准程序完成后，正式开始运营。 蒂威航空相关人士表示：“下半年将引进A330-900NEO新飞机，以提高运营效率，并将通过有效的客货运输和中长途航线的稳定化，持续推动业绩增长。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-12 12:39:00 -
国际油价上涨下，济州航空连续两个季度实现盈利济州航空在国际油价和汇率压力下，连续两个季度实现盈利。机队现代化带来的燃油效率提升和旅客需求恢复推动了业绩反弹。 济州航空于8日公告，2026年第一季度实现营收4982亿韩元，营业利润644亿韩元。营收同比增长36.5%，营业利润从去年的357亿韩元亏损转为盈利，净利润为122亿韩元。 济州航空在去年第四季度报告了186亿韩元的营业利润，连续两个季度实现盈利。在国际油价和汇率波动的情况下，济州航空的表现受到好评。 济州航空表示，业绩改善的主要原因是通过机队现代化改善了收益结构，同时旅客需求也有所增加。今年第一季度新增了两架次世代飞机B737-8。今年11月和2月，济州航空返还了两架机龄超过20年的B737-800租赁飞机，并在3至4月间出售了两架老旧飞机。由此，航空燃油费用较去年减少了约16%。 济州航空计划在现有的10架B737-8基础上，到年底再增加5架。今年第一季度的乘客总数为331万1358人，成为国内低成本航空公司中的第一名。同一时期的客座率为91.9%，高于国内航空公司的平均客座率88.8%。 济州航空表示，将通过高效的航线运营继续改善业绩。为了应对油价和汇率波动加大以及竞争加剧等不确定的经营环境，济州航空计划继续实施以内涵经营为中心的战略。济州航空相关人士表示：“我们将基于机队现代化和高效的航线运营，逐步改善收益结构。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-09 02:51:56 -
三星SDI因盈利预期股价上涨，盘中创历史新高由于下半年业绩恢复和盈利预期，三星SDI股价上涨。根据韩国交易所的数据，29日上午10时27分，三星SDI股价较前一交易日上涨17000韩元（2.65%），达到69.8万韩元，盘中一度升至70.6万韩元，创下历史新高。KB证券基于三星SDI的业绩改善，维持“买入”评级，并将目标价从53万韩元上调至85万韩元，增幅为60.4%。同样，Kiwoom证券和Shinhan证券也维持“买入”评级，分别将目标价上调至82万韩元和80万韩元。现代汽车和起亚的Ioniq 3和EV2车型使用P6高镍电池，预计中大型电池出货量将增加，这是下半年三星SDI盈利转变的关键因素。IBK投资证券研究员李贤旭表示：“北美ESS订单已签至2028年，稳定的出货量和电动车市场的复苏将推动业绩改善，预计今年第四季度将实现九个季度以来的首次盈利。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-29 19:40:52 -
新罗酒店一季度实现盈利转变，营业利润达204亿韩元新罗酒店在今年第一季度（1月至3月）成功实现盈利转变。尽管免税行业疲软和高汇率压力持续，公司专注于提升盈利能力的管理策略。新罗酒店24日宣布，今年第一季度销售额为1.0535万亿韩元，同比增长8.4%。营业利润为204亿韩元，实现盈利转变。公司表示：“第一季度的业绩是在艰难的经营环境中专注于稳定的盈利基础的结果。”免税部门由于高汇率和全球经济恶化面临挑战，但通过盈利导向的管理策略，确保了稳定的业务基础。酒店及休闲部门在第一季度淡季中，因新酒店开业和外国游客增加而保持良好势头。新罗酒店计划继续推进盈利导向的管理策略。公司代表表示：“免税部门将通过持续改善业务结构来确保稳定的盈利能力，并积极应对内外环境和免税市场的变化。酒店及休闲部门将基于三大品牌体系，增强品牌竞争力，确保持续增长的基础。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-25 02:01:02 -
南阳乳业五年后实现盈利，股东回报政策启动南阳乳业成功实现盈利转变，计划扩大股东分红并启动特别分红政策。公司将2026年视为进入稳定增长轨道的元年。南阳乳业27日召开第62届定期股东大会，分享了经营正常化成果、增长战略及提升股东价值的方案。根据南阳乳业的数据，公司去年实现合并销售额9141亿韩元，营业利润52亿韩元，净利润71亿韩元。这是五年来首次实现盈利。当天股东大会决定普通股每股分红1428韩元，优先股每股分红1433韩元，总分红额为112亿韩元，比去年增加1250%。此外，南阳乳业将利用前会长洪元植家族在挪用公款等指控的审判过程中为公司损失赔偿而存入的83亿韩元作为特别分红资金，回馈股东。南阳乳业代表执行官金胜言表示：“2026年将通过扩大销售渠道和类别，改善盈利能力，进入稳定增长轨道。我们将通过扩大分红和回购销毁自有股份，提升股东价值，恢复市场信任。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-03-27 22:48:20
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SM벡셀成功实现第三季度盈利，第一季度营业利润达500万元
SM集团制造部门子公司SM벡셀在第三季度成功实现盈利转变。 根据15日的公告，SM벡셀在2026年第一季度的合并营业收入为366亿元，营业利润为500万元。尽管与去年同期（营业收入422亿元，营业利润800万元）相比有所下降，但与上一季度的营业亏损300万元和营业收入323亿元相比，业绩有所改善。 防务产业的繁荣推动了业绩的增长。SM벡셀在2月成功交付了K-防务的核心武器系统之一——天武（K-239，韩国型多管火箭系统）所需的230mm级无制导弹用锂电池。 在汽车业务方面，产品组合的多样化产生了积极影响。SM벡셀在内燃机零部件的业务基础稳定的同时，还扩展了到混合动力（电动化）车辆的发动机产品组合。 SM벡셀相关人士表示：“汽车业务在确认低点后已进入全面恢复阶段，电池业务持续稳定盈利。此外，K-防务的表现也十分突出，预计未来防务业务的高收益结构将继续推动业绩增长。” 此外，SM벡셀在今年1月的“2026年韩国第一品牌大奖”颁奖典礼上连续两年获得电池领域大奖。同时，SM벡셀还与国立公州大学签署了技术交流和共同研发（R&D）等内容的合作协议，以增强竞争力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-15 20:27:23 -
蒂威航空成功实现两年内首次盈利
蒂威航空成功实现了两年内首次盈利，业绩回暖的势头明显。国内外乘客数量的增加以及货物运输业务的增长推动了业绩的提升。 蒂威航空于11日宣布，2026年第一季度的营业利润为199亿韩元，实现了8个季度以来的首次盈利。销售额为6122亿韩元，同比增加约37%。 业绩改善的主要原因是冬季旺季旅行需求的增加以及航线运营的稳定。第一季度的乘客人数超过313万，同比增长17%。其中，国际航线的乘客人数更是同比增长超过23%，达到了218万8463人。 自去年以来，蒂威航空通过扩大新航线和多样化航线的策略，取得了显著成效。国内及亚洲、欧洲等国际航线的乘客载客率均超过90%。 蒂威航空的货物运输业务也保持了稳定的增长。2026年第一季度的货物运输量约为9000吨，比2024年第一季度增长了130%，业务规模扩大了2.3倍。 在收购索诺集团后，蒂威航空对航线运营结构进行了全面审查，重新调整了以效率为中心的航线运营结构，从而推动了第一季度业绩的改善。 在最近的股东大会上，蒂威航空更名为“天启航空”，并计划在国内外相关机构的批准程序完成后，正式开始运营。 蒂威航空相关人士表示：“下半年将引进A330-900NEO新飞机，以提高运营效率，并将通过有效的客货运输和中长途航线的稳定化，持续推动业绩增长。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-12 12:39:00 -
国际油价上涨下，济州航空连续两个季度实现盈利
济州航空在国际油价和汇率压力下，连续两个季度实现盈利。机队现代化带来的燃油效率提升和旅客需求恢复推动了业绩反弹。 济州航空于8日公告，2026年第一季度实现营收4982亿韩元，营业利润644亿韩元。营收同比增长36.5%，营业利润从去年的357亿韩元亏损转为盈利，净利润为122亿韩元。 济州航空在去年第四季度报告了186亿韩元的营业利润，连续两个季度实现盈利。在国际油价和汇率波动的情况下，济州航空的表现受到好评。 济州航空表示，业绩改善的主要原因是通过机队现代化改善了收益结构，同时旅客需求也有所增加。今年第一季度新增了两架次世代飞机B737-8。今年11月和2月，济州航空返还了两架机龄超过20年的B737-800租赁飞机，并在3至4月间出售了两架老旧飞机。由此，航空燃油费用较去年减少了约16%。 济州航空计划在现有的10架B737-8基础上，到年底再增加5架。今年第一季度的乘客总数为331万1358人，成为国内低成本航空公司中的第一名。同一时期的客座率为91.9%，高于国内航空公司的平均客座率88.8%。 济州航空表示，将通过高效的航线运营继续改善业绩。为了应对油价和汇率波动加大以及竞争加剧等不确定的经营环境，济州航空计划继续实施以内涵经营为中心的战略。济州航空相关人士表示：“我们将基于机队现代化和高效的航线运营，逐步改善收益结构。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-09 02:51:56 -
三星SDI因盈利预期股价上涨，盘中创历史新高
由于下半年业绩恢复和盈利预期，三星SDI股价上涨。根据韩国交易所的数据，29日上午10时27分，三星SDI股价较前一交易日上涨17000韩元（2.65%），达到69.8万韩元，盘中一度升至70.6万韩元，创下历史新高。KB证券基于三星SDI的业绩改善，维持“买入”评级，并将目标价从53万韩元上调至85万韩元，增幅为60.4%。同样，Kiwoom证券和Shinhan证券也维持“买入”评级，分别将目标价上调至82万韩元和80万韩元。现代汽车和起亚的Ioniq 3和EV2车型使用P6高镍电池，预计中大型电池出货量将增加，这是下半年三星SDI盈利转变的关键因素。IBK投资证券研究员李贤旭表示：“北美ESS订单已签至2028年，稳定的出货量和电动车市场的复苏将推动业绩改善，预计今年第四季度将实现九个季度以来的首次盈利。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-29 19:40:52 -
新罗酒店一季度实现盈利转变，营业利润达204亿韩元
新罗酒店在今年第一季度（1月至3月）成功实现盈利转变。尽管免税行业疲软和高汇率压力持续，公司专注于提升盈利能力的管理策略。新罗酒店24日宣布，今年第一季度销售额为1.0535万亿韩元，同比增长8.4%。营业利润为204亿韩元，实现盈利转变。公司表示：“第一季度的业绩是在艰难的经营环境中专注于稳定的盈利基础的结果。”免税部门由于高汇率和全球经济恶化面临挑战，但通过盈利导向的管理策略，确保了稳定的业务基础。酒店及休闲部门在第一季度淡季中，因新酒店开业和外国游客增加而保持良好势头。新罗酒店计划继续推进盈利导向的管理策略。公司代表表示：“免税部门将通过持续改善业务结构来确保稳定的盈利能力，并积极应对内外环境和免税市场的变化。酒店及休闲部门将基于三大品牌体系，增强品牌竞争力，确保持续增长的基础。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-25 02:01:02 -
南阳乳业五年后实现盈利，股东回报政策启动
南阳乳业成功实现盈利转变，计划扩大股东分红并启动特别分红政策。公司将2026年视为进入稳定增长轨道的元年。南阳乳业27日召开第62届定期股东大会，分享了经营正常化成果、增长战略及提升股东价值的方案。根据南阳乳业的数据，公司去年实现合并销售额9141亿韩元，营业利润52亿韩元，净利润71亿韩元。这是五年来首次实现盈利。当天股东大会决定普通股每股分红1428韩元，优先股每股分红1433韩元，总分红额为112亿韩元，比去年增加1250%。此外，南阳乳业将利用前会长洪元植家族在挪用公款等指控的审判过程中为公司损失赔偿而存入的83亿韩元作为特别分红资金，回馈股东。南阳乳业代表执行官金胜言表示：“2026年将通过扩大销售渠道和类别，改善盈利能力，进入稳定增长轨道。我们将通过扩大分红和回购销毁自有股份，提升股东价值，恢复市场信任。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-03-27 22:48:20
