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26日，据韩国汽车业界消息，去年，现代的捷恩斯、雅科仕以及起亚的K9等高端汽车在美国共售出2.3878万辆，销量比2013年增长3.1%，居美国中大型高端汽车市场份额的第6位。
从车型来看，现代捷恩斯的销量达到1.9133万辆，其次为现代雅科仕（3415辆）。此外，去年首次进入美国市场的起亚K9售出了1330辆。据统计，现代起亚汽车在美国中大型高端车市场的占有率从原来的6.7%升至7.2%。特别是在美国中大型高端车市场规模减少的情况下，现代起亚汽车越来越受到美国消费者的信赖。
近几年来，在重视理性消费的美国中产层中，现代起亚汽车的品牌认知度越来越高，选择购买现代起亚汽车的消费者也越来越多。
目前，梅赛德斯奔驰成为美国中大型高端汽车市场的老大，去年奔驰E级（6.6403万辆）和S级（2.5276万辆）的销量比2013年增长9.3%，市场占有率达到27.6%。宝马则依靠5系、7系及劳斯莱斯车型在去年创造了6.3253万辆的销量，占有率达到19.0%，位居第二。美国本土汽车品牌通用（GM）公司则凭借旗下凯迪拉克系列车型以17.1%的市场份额位居第三。
品牌向上和开拓高端车市场成为现代起亚汽车面临的重要课题，目前，现代起亚汽车正从性能和设计方面双管齐下，全面提升进军全球高端车市场的综合硬实力。
去年，现代汽车捷恩斯荣获德国Red Dot红点设计大奖，凭借独具一格的最新一代流体雕塑2.0设计理念获得了国际权威认可。同年，起亚汽车GT4 Stinger概念车以其精雕细琢的设计风格荣获美国工业设计师协会颁发的IDEA银奖，2014版秀尔则以其出众的时尚造型荣获IDEA铜奖，后者还获得了红点设计大奖和iF设计大奖。
另有消息称，现代汽车集团日前正式聘请原BMW高性能车开发总负责人阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)为公司副总裁，这是继彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)之后又一国际重量级汽车专家人才加盟现代汽车集团。此举旨在进一步提升产品质量并大力研发高性能汽车，成为现代起亚汽车加速落实高端车市场部署的重要举措。
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