济州航空在今年第一季度成为韩国国内低成本航空公司中客运量最多的公司。 根据国土交通部航空信息门户系统的数据，济州航空第一季度的客运量为331万1358人次，比去年同期的266万5579人次增长了24.2%。其中，国内航线为109万9756人次，国际航线为221万1602人次，分别增长27.4%和22.7%。 同期航班数量为1万9231架次，比去年同期的1万7463架次增加了10.1%。国内航班为6218架次，国际航班为1万3013架次，分别增加了12.4%和9.1%。 济州航空的客运量增长率明显高于航班增长率。今年第一季度的上座率为91.9%，高于韩国航空公司平均上座率88.8%。上个月国内航线的上座率为91.7%，超过了韩国国内航线平均上座率83.6%。 济州航空自1月起利用企业合并获得的金浦至济州航线时段，从上月29日起增加了每日4次往返航班。计划从下月12日起，每周两次试运行仁川至济州航线，以方便通过仁川机场入境的外国游客前往济州。 济州航空的一位代表表示：“我们通过灵活的航线运营来应对变化的旅行需求，即使在市场波动较大的情况下，也将通过高效的运营持续增强竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

济州机场跑道景象 济州往返航班因南部地区恶劣天气受阻。强风、暴雨和突变风同时出现，导致航班取消和延误频繁，部分航班被迫返航。根据韩国机场公司济州机场的消息，截至当天上午9时，国内航班取消82架次（出发42架次、到达40架次），国际航班取消6架次（出发和到达各3架次）。国内航班延误23架次（出发7架次、到达16架次）。机场气象警报直接影响了航班运行。济州机场同时发布了突变风和强风警报，恶化了飞机起降条件。一架从金浦出发的国内航班和一架从中国上海浦东出发的国际航班无法降落，选择返航。此次航班受阻不仅限于济州地区。济州机场方面表示，由于光州和丽水等南部地区机场的天气恶化，取消和延误情况扩大。由于多个机场相连的航班运行结构，特定地区的气象变化可能导致连锁性的航班延误。济州南部外海和西南、东南海域发布了风浪警报，连接济州和其他地区的6条航线中有3条航线的3艘客轮停航。连接济州本岛与牛岛、加波岛、马罗岛的客轮也在同一时间停航。气象变化预计将持续。气象厅预测，至10日，济州地区将有强风和雷雨，航班正常化时间可能会随天气条件变化。航空业界提醒旅客提前确认航班信息。若航班受阻时间延长，替代航班的安排和机场拥堵可能同时加剧，需提前做好应对准备。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

乐天旅游开发宣布济州梦塔综合度假村3月在赌场和酒店部门实现了526亿韩元的销售额。乐天旅游开发于1日宣布，济州梦塔综合度假村在3月的赌场和酒店部门实现了526亿韩元的销售额，这是开业以来首次在通常被视为淡季的3月突破500亿韩元。与2月的457亿韩元相比，3月销售额增长了15%，同比去年同期的432亿韩元增长了21.7%。乐天旅游开发表示：“去年5月才首次突破500亿韩元，今年提前两个月实现，打破了淡旺季的界限。”赌场部门的强劲表现推动了业绩增长，3月赌场净销售额达到404亿韩元，环比增长23.8%，同比增长24.3%。赌场桌面投注额达到1888亿韩元，环比增长24.7%，游客人数也增加了22%，达到53587人。酒店部门（济州君悦酒店）也取得了73.4%的高入住率，实现了122亿韩元的销售额。受3月良好业绩推动，济州梦塔综合度假村第一季度销售额同比增长34.8%，达到1567亿韩元，连续四个季度保持在1500亿韩元以上。特别是赌场部门第一季度净销售额同比增长40.3%，达到1186亿韩元，再次证明了其现金创造潜力。乐天旅游开发表示：“第一季度销售额较去年增长30%以上，有望再次打破去年创下的6370亿韩元的最高销售记录。”此前，乐天旅游开发在3月19日的2025年业务报告中宣布，自济州梦塔综合度假村开业以来，首次实现了276亿韩元的净利润。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

济州航空B737-8飞机 【经济日报】济州航空正在加速引进新一代飞机，优化机队结构。通过减少老旧飞机比例和增加燃油效率高的机型，改善成本结构并确保财务稳定。据业内消息，济州航空已购买第10架B737-8飞机。今年计划引进的同型号飞机中，这是第二架，使新一代飞机总数达到10架。机队总规模保持在44架，新一代飞机比例增加。济州航空自2023年首次引进2架B737-8后，2024年又增加6架，并归还2架超过20年机龄的租赁飞机，逐步减少老旧机型。今年2月初引进第9架后，仅一个月又增加第10架，加快了机队更新速度。B737-8较现有机型燃油效率更高，直接影响航空公司成本结构。济州航空表示，新一代飞机的引进已显著降低燃油费用。燃油成本的降低已反映在业绩上。济州航空在2025年第四季度成功扭亏为盈，主要归因于新一代飞机比例增加带来的燃油效率提升。2025年全年燃油费用较2024年减少约16%。尽管油价波动可能有影响，但飞机效率的提升对成本节约起到了作用。济州航空今年的机队运营策略侧重于效率而非扩张。计划引进7架新一代飞机，同时减少老旧飞机，以确保盈利能力和财务健康。航空业界分析认为，在低成本航空公司竞争加剧的情况下，机队效率成为决定盈利能力的关键因素。特别是在油价和汇率波动加大的环境中，拥有高燃油效率的机型对成本结构稳定性有直接影响。济州航空计划在机队现代化的同时，扩大安全和运营基础设施投资。通过加强维修体系和运营稳定性投资，提高运营风险管理水平。公司相关人士表示：“为应对油价和汇率波动加大、市场竞争加剧等不确定性，我们正在推进以内涵为中心的经营战略。今年将通过引进7架新一代飞机和减少老旧飞机，进一步增强盈利能力和财务健康。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。