海洋水产部7日宣布，将迅速执行总额226亿韩元的追加预算，以支持因国际油价飙升而陷入经营困难的沿海航运公司。此次追加预算包括油价联动补贴和运营亏损金。
3月27日，船用柴油最高价格被定为1923韩元，但与2月相比仍高出约32%。免税柴油价格上涨68.5%，达到1382韩元。
为此，海洋水产部计划加快预算执行，帮助航运公司缓解经营困难。首先，将燃油税补贴（67亿韩元）和油价联动补贴（62亿韩元）的发放周期从季度改为每月。相关预算申请程序和方法将由地方海洋水产厅和韩国海运协会通知航运公司。
以往根据年底计算的亏损额来确定运营亏损金，但为了加快预算执行，将在6月和8月执行截至该期间的部分亏损额。此外，将考虑今年1月至9月的经营收支，在10月底进行会计验证后，最终在亏损额的30%范围内执行。
其余57条航线将利用追加预算中获得的“2026年短期赤字航线临时运营亏损金支持项目资金”进行支持，总规模为68亿韩元，从下月起每两个月分三次执行。
通过此次补贴支持，预计运营国家补助航线和赤字航线的客轮的赤字负担将有所缓解。
海洋水产部长黄宗宇表示：“沿海航运船只如同我们沿海的生命线，若运营受阻，岛民将面临严重不便。我们将全力以赴，通过迅速的财政执行支持航运公司的正常运营。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
