在韩国，华城被认为是最具活力的城市之一。其人口已突破100万，成为特例市，并发展成为国内最大的工业城市，集聚了三星电子半导体、现代·起亚汽车产业带、先进制造业和物流产业。然而，正名根华城特例市长所展望的未来并不仅仅是一个制造城市。
在选举过程中，他宣称要将华城建设成为韩国的AI首都，并提出了引入AI公务员科里机器人、吸引AI数据中心、建设AI创新校园、打造全球AI产业生态系统等核心承诺。此外，他还提出将未来汽车、无人机和航天产业结合起来，打造基于AI的未来产业中心的蓝图。
问题显而易见。
华城真的能成为韩国AI产业和未来出行革命的中心吗？
华城的竞争力已经得到了证明。
这里有三星电子的半导体工厂，汽车、电子和材料产业高度集中，先进制造业基础在全国各城市中最为强大。然而，正名根市长认为，仅凭现有的制造业竞争力无法保障未来。
因此，他将AI视为城市发展的新引擎。吸引AI数据中心、建设AI创新校园和引进全球大型科技公司是其核心目标。正市长强调，华城是同时具备首都圈交通网络和先进制造业基础的AI产业最佳地点。
AI时代的竞争力不仅仅来自于工厂的数量，更在于数据的获取和利用、AI人才的培养以及创新企业的聚集。
华城已经拥有强大的制造业基础，现在正在其上构建AI的工作。
正名根市长的AI承诺中，最引人注目的是AI公务员“科里机器人”。
科里机器人是一种24小时提供民众咨询和行政指导的AI行政助理。其构想是减少重复性工作，提高市民服务的质量，从而提升行政效率。正市长表示将把这一项目发展成为全国首屈一指的AI行政模型。
在AI时代，行政领域是最先发生变化的领域之一。
简单的民众咨询、文书处理和数据分析，AI已经能够比人类更快地完成。未来的竞争力最终取决于如何有效利用AI。
如果世宗市追求的是AI政府首都，那么华城则是追求AI生活行政的首都。
正是要打造一个市民最先感受到的AI城市。
谈到华城的未来，汽车产业是不可或缺的一部分。
现代汽车和起亚汽车的产业生态系统以及先进的零部件产业在这里高度集中，并具备向自动驾驶和未来出行产业扩展的条件。
AI正在汽车产业中引发最大的变革。
汽车不再是仅靠发动机驱动的机械，而是搭载AI的移动计算机。自动驾驶汽车、智能物流、机器人出租车和城市空中交通（UAM）都离不开AI的支持。
正名根市长还表示将推动无人机和未来航空出行的实证测试基地建设，以及航天产业下游产业的培育。这意味着华城不仅是一个制造城市，更是一个未来出行的实验城市。
随着AI出行革命的现实化，华城的价值有望进一步提升。
正名根市长宣称要将华城建设成为韩国的AI首都。
然而，AI首都并不是仅靠口号就能实现的。
必须有人才、企业、研发生态和资本共同运作。
华城已经具备相当的优势。
这里有全球知名的半导体企业三星电子，首都圈最大的产业带，以及不断涌入的年轻人口。华城也是全国发展最快的城市之一。
但也面临挑战。
华城并不像大田那样有研究机构的集中，也不像板桥那样有AI初创企业的聚集。
最终，华城的成功与否取决于能多快将制造业基础与AI产业连接起来。
如果能够将半导体、汽车、机器人和航天产业整合成一个AI生态系统，华城将能够成长为韩国AI产业的中心城市。
正名根市长表示，他将扩大去年开始的全球AI博览会，致力于将华城打造成全球瞩目的AI产业城市。他提出了“AI的未来将在华城相遇”的愿景。
这不仅仅是吸引展会，而是要打造一个AI企业、投资者和研究者聚集的平台。
正如硅谷通过聚集创新企业而成长，深圳通过结合制造业和技术创新成为全球城市，华城也计划构建AI产业生态系统。
在AI时代，城市间的竞争也将发生变化。
胜利的城市不是工厂多的城市，而是创新聚集的城市。
正名根市长强调AI的原因也在于此。
正名根市长的AI愿景可以总结为四个方面。
第一，通过AI公务员科里机器人实现行政创新。
第二，建设AI数据中心和AI创新校园。
第三，培育未来汽车、无人机和航天产业。
第四，将华城发展为韩国的AI首都。
在AI国家大转型的时代，华城处于一个非常特殊的位置。
因为它能够在半导体、汽车和先进制造业的强大产业基础上融合AI。
AI时代的胜者，很可能是那些既拥有技术又拥有产业的城市。
华城正在迎接这一挑战。
: 正名根华城特例市长 : 行政和政策专家出身的政治人物，继民选8期后再次担任民选9期华城市政。自特例市升格以来，正重新设计华城的增长战略，以AI和未来产业为中心。在2026年地方选举中，他提出了引入AI公务员科里机器人、吸引AI数据中心、建设华城AI创新校园、打造全球AI产业生态系统、建设航天产业集群等核心承诺。特别是通过“将华城建设成为韩国AI首都”的愿景，正计划将制造业中心城市转变为AI和未来出行中心城市。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
