政府正在考虑将地方政府的碳中和成果纳入联合评估，并扩大对优秀地方政府的财政支持。同时，计划引入针对因极端天气如高温和寒潮而受影响的户外工作者和农渔民的‘气候保险’。

气候能源环境部于8日在首尔永登浦区的韩国电力公司南首尔总部召开了由部长金成焕主持的广域地方政府副市长座谈会，公开了‘实现社区碳中和的执行战略’。

此次战略以‘地方主导的2050碳中和’为愿景，包含地方主导实施体系创新、七大绿色基础设施项目推进及支持基础重构等三个方向。通过加强地方政府在可再生能源、废物和运输等温室气体减排手段的直接管理，旨在实现地方层面的实际减排成果。

首先，政府计划将地方政府的碳中和成果纳入行政安全部的地方政府联合评估中。将选出优秀案例，提供表彰、奖金及海外先进案例考察等奖励措施。同时，考虑扩大对减排成果突出的地方政府的项目资金支持。

地方政府的碳中和推进体系也将进行调整。政府将支持第二次碳中和基本计划的制定，包括指导、咨询和预算，并在地方政府基本计划的制定和执行检查过程中，加强地方气候委员会的作用。

将重组和激活‘碳中和地方政府实践联盟’，并推动地方政府首长直属的碳中和专门部门的设立。流域和地方环境厅将与碳中和支持中心联动，检查辖区内的执行情况，并寻求解决延迟和未达成任务的方案。

为实现地方的实际温室气体减排，将重点推进能源、废物、运输、住房和建筑、吸收源、气候适应、市民实践和绿色就业等七大绿色基础设施项目。

在能源领域，将扩大阳光和风能收入村，并推动在住宅和公寓的屋顶和阳台上安装可再生能源设施。为实现岛屿地区的可再生能源转型，计划推进‘可再生能源100%使用(RE100)’项目。

在废物领域，为应对2030年全面禁止直接填埋的要求，将新建废物焚烧厂，并对老旧公共污水处理厂进行现代化改造，扩建畜禽粪便能源化设施。在运输领域，将在公共交通不足的地区推动地方政府主导的需求响应型电动公交车和出租车的引入，并支持电动汽车和电动公交车的购买及充电基础设施的建设。

在建筑翻新或新建过程中，将制定制度性依据，以便引入太阳能和热泵等可再生能源设施及充电基础设施。将根据城市、海岸和山区等地区特性，应用基于自然的解决方案，并推广‘每人种一棵树’运动，以增加碳吸收源。

对气候脆弱群体的支持也将加强。政府计划引入气候保险，以应对高温和寒潮等极端气候，保障户外工作者和农渔民的收入和安全。对低收入家庭如基础生活保障者，将支持保温和窗户施工及高效冷暖设备的更换。

还将推动与零能耗建筑、绿色翻新和可再生能源设施等绿色基础设施的运营、管理和施工相结合的地方就业创造。将在地方减排项目中，单独筛选和列出成本效益高的温室气体减排案例，以便地方政府利用。

还将建立更为细致的地方温室气体排放信息公开系统。国家温室气体清单系统(GIRS)将允许任何人查询地方的排放量和排放特征等详细信息，并提供可查看减排项目排放量统计的平台。

政府还计划建立‘地方温室气体减排预算制度’的制度基础，从预算编制阶段开始反映温室气体减排影响。将建立中央政府、地方政府和国有企业之间的协作和咨询体系，并支持温室气体减排模型和排放量计算的培训及个别诊断。

气候部部长金成焕表示：“地方政府在建筑、运输和废物等与居民生活密切相关的领域，承担着直接实施温室气体减排和碳中和的核心角色。为了实现国家整体的碳中和目标，地方政府的积极主动实施是必不可少的。”