也门的亲伊朗武装组织胡塞宣布针对沙特阿拉伯的海上封锁，红海往来的油轮纷纷改变航线。亚洲炼油企业开始考虑通过苏伊士运河和非洲好望角长途绕行进口沙特原油。

据彭博社和路透社21日报道，胡塞在对沙特的海上封锁警告后，最近24小时内已有6艘船舶改变了航线。

此前，胡塞下属的人道主义行动协调中心（HOCC）向全球航运公司发送电子邮件，警告称“禁止在沙特所有港口装卸船舶的货物”。胡塞运营的萨巴通讯社报道称，船舶在收到警告后改变了航线，但并未公开具体船舶信息。

彭博社指出，在这一警告后，部分载有沙特原油的油轮在红海停止航行或向北转向苏伊士运河。多艘中国船舶和由希腊航运公司达纳康管理的油轮也已回航。

随着胡塞威胁的加剧，亚洲炼油企业也在考虑将从沙特红海沿岸的延布港出发的原油，向北运输经过苏伊士运河后绕过好望角运往亚洲。

这是一种与从延布港南下经过巴布埃尔曼德海峡的传统航线相反的绕行方式。

现代石油银行也在寻找从延布港装载原油前往韩国的超大型油轮（VLCC）。据悉，他们还考虑在使用苏伊士运河的吃水限制的情况下，利用埃及的苏美德输油管道。

金融信息公司LSEG和航运数据公司凯普勒表示，原本前往印度西海岸的利比里亚籍油轮罗多斯号也改变了方向，标记了苏伊士运河为目的地。

分析师认为，采用这种绕行航线将使运输时间最多增加4周，运费和燃料成本也将加大。

凯普勒商品研究负责人马特·史密斯表示：“油轮的航行行为发生变化，意味着航运公司对胡塞的威胁非常重视。”

由于伊朗战争导致霍尔木兹海峡的航行受到影响，红海已成为关键的替代运输路线。上个月，经过巴布埃尔曼德海峡的沙特原油和石油产品的日均量超过400万桶，创下历史新高。

国际能源机构（IEA）秘书长法提·比罗尔警告称：“巴布埃尔曼德海峡作为霍尔木兹海峡的替代航线，其重要性日益增加，威胁将进一步加剧供应不稳定，石油安全不能掉以轻心。”

与此同时，美国总统唐纳德·特朗普在白宫会见了黎巴嫩总统约瑟夫·阿翁，针对胡塞反叛军宣布红海封锁表示：“到目前为止，这种情况并未发生，但如果发生，我们将会处理。”



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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