他提出了超越汽车和机器人个体智能化，将工厂和城市基础设施通过AI连接的‘城市级综合智能化’作为未来愿景，并表示将进一步加强与全球大型科技公司的合作。
郑会长表示：“现代汽车集团正在推动从传统汽车制造向自主驾驶、机器人技术、AI工厂等物理AI解决方案企业的转型。”他指出，现代汽车集团所追求的物理AI的最终目标是实现‘城市单元综合智能化’。
郑会长进一步阐述：“现代汽车集团追求的物理AI始于汽车和机器人等个体设备的智能化，经过AI工厂等特定空间的智能化，最终实现整个城市基础设施的有机连接与运营。”
他还提出了与NVIDIA、Waymo、Google DeepMind等全球大型科技公司在物理AI高端化方面的战略合作方案，计划基于现代汽车集团的世界一流制造竞争力、领先的机器人技术和数据飞轮能力，提升国内外物理AI的竞争力。
现代汽车集团与NVIDIA去年签署了5万张Blackwell GPU的供应合同，并基于‘国内物理AI能力高端化’的谅解备忘录（MOU），推动现代汽车集团机器人应用中心与NVIDIA AI技术中心的建立，以扩充AI基础设施和培养人才。
在全罗北道新万金，正在建设包括约9万亿韩元规模的AI数据中心、机器人制造集群、电解水工厂、AI氢能城市等在内的‘新万金AI谷’。在庆尚南道，未来十年将投资总计42万亿韩元，培育集AI基础制造中心、未来航空与宇宙、可持续能源基础设施于一体的先进产业基地。
通过这些投资，现代汽车集团计划获取物理AI时代的核心基础——数据、能源、机器人生产及验证能力，以增强国家产业竞争力，促进区域均衡发展和创造就业机会。
郑会长表示：“现代汽车集团所拥有的制造能力、机器人技术、数据等优势与大型科技公司的优势结合，将能够创造出物理AI时代的新创新生态。”他还表示，现代汽车集团计划为国内机器人与AI技术的高端化创造开放生态系统。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
