全新一代现代途胜以全新的面貌回归。车身虽然更大，但行驶时却显得更加轻盈。现代汽车推出的第五代全新途胜，提供了更宽敞的内部空间、更高的动力和效率，以及更加灵活的驾驶感受。在保持作为“家庭SUV”的实用性的同时，设计和驾驶性能也得到了提升。
在10月7日于京畿道高阳的现代汽车体验中心，进行了一段往返约100公里的试驾，首先感受到的是与之前车型不同的体量感。新车型的车长增加了60毫米，车宽增加了40毫米，轴距增加了30毫米。虽然是中型SUV，但车身的增大让人感受到接近于大型SUV的宽敞。在驾驶座上，左右空间十分充裕，坐在第二排时也能感受到前后空间的宽敞。实际第二排的腿部空间和头部空间分别增加了14毫米和29毫米。
车身增大并没有影响试驾感受。踩下油门的瞬间，发动机毫不犹豫地提升动力。车身的增大并未影响其轻快的动作。在需要在短距离内加速的情况下，只需稍微加大油门，便能迅速达到所需速度。在交通恢复后变换车道时，车辆似乎能提前捕捉到驾驶者的意图，轻快地前行。
8速自动变速器也支持了这种驾驶感受。换挡迅速而平顺，越过减速带后重新加速或信号灯变换时，动力传递的中断感较少。这不仅仅是舒适的移动，更是驾驶乐趣的体现。
在实际道路上，动力提升的感受也很明显。在高速公路上超车或在市区变换车道后再次加速时，发动机的动力与驱动电机的即时响应结合，使得所需速度迅速达到。所需的动力轻松释放，车身增大的负担感并不明显。
不过，在静音性方面仍有些许不足。前后座之间的对话并不感到不便，但随着速度的提高，风噪和路面噪音逐渐传入车内。尽管现代汽车扩大了隔音玻璃和吸音材料，并改善了发动机和变速器的支架，但在某些行驶情况下，外部噪音依然清晰可闻。
尽管如此，途胜在此次换代中，保持了基本的实用性，同时在设计、车身性能、空间和动力系统等方面提升了整体完成度。尤其是在车身增大与灵活驾驶感之间取得了良好的平衡，使其成为寻找家庭SUV消费者的更广泛选择。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
