政府正在讨论通过扩大地方机场国际航线和改善交通及支付服务，降低外国游客的地方出行门槛。此举旨在将集中在首都圈的入境游客分散到地方，计划从航空、铁路、公交、出租车等方面改善游客的出行体验。
 
11月2日，文化体育观光部与国土交通部在政府世宗大厦召开了“第三次旅游交通政策协商会”。该协商会是两部门为共同解决游客入境和国内出行过程中遇到的不便而于5月成立的实务级协商机构。
 
会议上讨论了包括地方机场活化、开放式支付系统的推广、改善外国游客的铁路和公交使用便利、出租车服务改善、地图服务优化以及建立旅游品牌等旅游交通领域的相关议题。

 
为使外国游客能够不经过仁川机场等首都圈门户，直接进入地方，会议讨论了扩大地方机场的国际航班。国土部计划通过增加国际机场时刻和优先分配载有入境游客的航班，来增加地方机场的国际航线。
 
到达机场后，游客在前往地方旅游景点的过程中遇到的不便也在改善之列。讨论了提高外国人使用国内交通工具时的支付便利性，以及改善铁路、公交、出租车的使用环境和地图服务等方案。
 

政府在今年2月的国家旅游战略会议上曾发布了包括增加地方机场国际航线在内的地方旅游活化方案。最近还提出了以金海、大邱、清州、务安、阳阳等五个地方机场为中心，培育地方旅游圈的构想。
 
尽管外国游客数量增加，但访问地点仍集中在首都圈，这也是此次合作的背景。根据文化部的数据，超过80%的入境外国游客选择前往首都圈。政府预计今年将实现2300万外来游客的目标，并认为为了迎接未来3000万外来游客的时代，必须扩大地方旅游。
 
因此，政府将持续管理在4月大邱、5月金海和9月阳阳举行的“地方机场联动地方旅游活化合作论坛”中发现的议题。计划在12月于国会召开综合讨论会，收集专家和公众意见，并将讨论的议题纳入2027年度的共同事业计划。
 
文化部旅游政策室长强正源表示：“将历史上最多的入境游客成果扩展到全国各地，是实现3000万外来游客时代的任务”，并表示将加强旅游内容与交通基础设施的联动。
 
国土部交通物流室长朴在顺表示：“将增加国际航班，使外来游客能够更多地进入地方，并改善从机场到地方的铁路、公交、出租车服务及支付环境。”



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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