在韩国工作的外籍劳动者将从本月起进行2014年所属公司收入年末结算，相关操作方法和税前扣除项目与韩国人无异。 韩国国税厅8日发布《2014年外籍劳动者年终结算向导》资料，凡在韩国工作的外籍劳动者应在1月22日至2月15日期间向所属公司或单位递交税前扣除证明资料和申报表。 根据资料的内容，将针对外籍劳动者在韩国居住时间的长短，税前扣除的项目也有所不同。 数据显示，2012年完成（2011年）年终结算的外籍劳动者为46.5万人、2013年完成（2012年）年终结算的外籍劳动者为47.4万人、2014年完成（2013年）年终结算的外籍劳动者则增至48万人。而今年（2014年）年终结算的外籍劳动者有望达到50万人。 长期在韩国居住的外籍劳动者税前扣除项目大体与韩国人相同，但大部分房产相关税收项目均不在统计范围内。而不在韩国长期居住的外籍劳动者税前扣除项目包括基本所得税和年金保险等。目前，外籍劳动者也可对选择符合个人条件的税收方式，税前扣除或者按单一税率征收年薪的17%。 国税厅为了方便外籍劳动者更加快捷的了解相关信息，引发了相关注意事项的英语手册；同时外籍劳动者可以通过国税厅的英语官网（www.nts.go.kr/eng）和拨打电话（1588-0560）进行咨询。 （亚洲经济版权所有）

调查称，中国成为韩国中小制造企业有计划出口和海外投资的首选国家。 韩国中小企业中央会8日发布《2014年中小企业实态调查》报告，结果显示，未来3年间有计划向海外进军的韩国制造企业中，中国成为其海外进军首选，占比达42.8%；本次调查根据韩国1.0621万个中小制造企业展开（多项选择）。 除中国外，日本（30.7%）紧随其后排名第二。其次为：亚洲其他地区（30.7%）、欧洲（21.8%）、北美洲（16.7%）、中东（12.9%）以及中南美洲（11%）。 当问及“3年内的海外投资国家和地区”时，中国仍以38.9%稳居榜首。其次为：亚洲其他地区（30.9%）、北美洲（18.1%）、欧洲（17.6%）以及非洲（14.3%）。 报告还显示，有81.6%的中小制造企业选择以直接开拓市场的方式进军海外。而选择与中小企业或大企业联手共同进军海外的比重分别为9.8%和6.6%。 在问及企业在进军海外市场时的难处时，汇兑损失排名第一，占比达69.7%。海外市场信息不足（24.6%）、贸易金融（23.4%）、通关程序（21.6%）以及出口附加费用也在选项内。 最后报告得出结论，韩国政府应该积极采取扩大贸易金融、更新海外市场信息以及支援参与推介会资金等刺激政策。 对此专家表示，近年来虽然中国企业大举进军韩国，但对于韩国众多企业来说由于中国市场广阔，也给这些企业带来更多商机。 （亚洲经济版权所有）

现代起亚汽车去年在韩国的市场份额跌破70%，这也成为1998年12月现代起亚合并以来市场份额首次下跌。韩国进口车激增及国内其他品牌汽车加大宣传成为主要原因。现代起亚汽车去年虽在全球的销量首次突破800万辆，但在韩国本土市场却逐渐失守并被外国品牌占据，令企业危机感激增。 据韩国业界8日表示，现代起亚汽车去年在韩国市场份额为69.3%；其中，现代汽车占比达41.3%，而起亚汽车占比达28%。这是自现代汽车和起亚汽1998年12月合并以来首次跌破70%。 韩国两大汽车公司自1998年12月合并之后在国内的市场份额占比一直超过70%。2007年虽然一度跌至70.5%，但2009年再度上升至76.8%，之后2012年略跌至74.6%，2013年再次跌至71.4%。2014年1-5月，公司在韩国市场的占有率保持在70%以上，但从6月开始跌破70%。 业界分析认为，进口车大举进入韩国以及其他整车企业加大国内宣传力度等成为现代起亚汽车在韩国市场份额下降的主要原因。数据显示，韩国去年进口车的销量同比增长了25.5个百分点，达19.6359万辆，创历史新高。 进军韩国12年的通用汽车于去年在韩国创造了最佳业绩，汽车年销量升至15.4381万辆。因雷诺三星QM3在韩国拥有高人气，致销量同比增长了33.3个百分点，达8.3万辆。 相比之下，现代汽车在新车型LF索纳塔上市的推动下以41.3%的市场份额基本与去年同期（41.6%）持平，起亚汽车则下滑1.8个百分点，仅为28.0%。 起亚汽车去年虽然发布了新型嘉华和索兰托，但受部分工厂出现大范围罢工等影响，新车销量虽有上涨，但并不明显。去年，起亚汽车在国内的销量仅增长了1.6个百分点。 据预测，现代起亚汽车2015年在国内市场的前景并不乐观，或仍保持“低空飞行”。现代汽车今年在韩国的销量为69万辆，而起亚则将目标定在48万辆。这与去年国内销量68.5191万辆和46.5200万辆相比，几乎原地踏步。 考虑到韩国经济低迷和进口汽车增长等大环境，现代起亚今年针对内需市场建立较为保守的销售目标，然而公司计划今年通过推出多款新车来防止市场份额再度下滑。 现代汽车上月推出索纳塔混动版车型，目前正在准备推出索纳塔1.6T涡轮增压发动车型和索纳塔插电式混动车型（PHEV）等新车。现代汽车还新设与消费者进行沟通交流的部门，积极应对国内网络上出现的各种不利于公司的传闻，提高公司在国内的形象。 对此，专家表示：“现代起亚汽车及时在海外的销量再好，若不牢固本土市场，将会动摇其在韩国汽车市场霸主的地位，给国外汽车品牌给予可乘之机。” （亚洲经济版权所有）

LG电子社长赵成珍 2015年美国国际消费电子展（CES2015）在美国拉斯维加斯如火如荼地进行。韩国LG电子家电用品（HA）事业本部社长赵成珍7日（当地时间）在拉斯维加斯一酒店召开记者会，他对中韩日三国间的家电市场进行了分析并表示，中国和日本企业在家电市场的表现尤为突出，LG未来将积极投身高档产品制作，增加市场份额。 赵成珍着重谈及中国家电市场，他说：“虽然中国市场目前缺乏品牌影响力，但产品技术已经达到韩国95%的水平。在日元持续贬值的环境下，日本家电的价格竞争力上升，韩中日三国间的竞争未来将愈演愈烈。” 他还强调，LG电子去年在十分艰难的环境下突破重重险阻取得骄人成绩，但公司今年的经营环境并不乐观。为了提高品牌竞争力，公司将把产品设计理念由“智能家电”向“全方位居家服务”（TOTAL HOME SOLUTION）转变。 公司认为，韩国、欧洲和美国的内置式家电（Built-in system）市场前景较好，因此将扩大对该领域的投资。最后赵成珍还表示，未来力争在家电领域登山全球首位。 （亚洲经济版权所有）