三星电子与SK海力士 SK海力士的股价在交易中首次突破190万元。由于对人工智能（AI）半导体需求扩大的预期，外资和机构资金的集中流入被认为是主要原因。 根据韩国交易所的数据，11日上午10时58分，SK海力士的股价较前一交易日上涨20万9000元（12.40%），达到189万5000元。在交易中，股价一度触及190万元，再次创下历史新高。其市值已达到1350兆5709亿元。 市场分析认为，围绕高带宽内存（HBM）的AI半导体投资持续扩大，业绩预期也随之增强。尤其是全球大型科技公司在AI基础设施投资上的竞争加剧，使得作为英伟达供应链核心企业的SK海力士受到买盘的集中。 半导体大型股的投资情绪也有所扩散。三星电子在同一时间上涨7.26%，交易价格为28万8000元，其市值统计为1683兆7282亿元。 三星电子与SK海力士两只股票的市值合计约为3034兆元。这两家半导体巨头被认为在推动韩国股市的上涨中发挥了重要作用。 此外，今日的上涨趋势似乎受到周末纽约股市上涨的影响。由于对先前谈判达成协议的期待以及超出预期的就业数据，股市收盘上涨。上周末，以科技股为主的纳斯达克指数上涨440.88点（1.71%），收于26247.08点。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

今年1月，韦克斯皮尔代表尹贤俊在‘招聘韩国重启’大会上宣布新公司名称‘韦克斯皮尔’。 近期，招聘平台市场的移动端超个性化竞争迅速扩大。与其单纯展示大量公告，不如快速推荐用户所需的工作并实现实际申请，成为了核心竞争力。 阿尔巴蒙在此次改版中还引入了AI匹配过滤功能。根据用户希望的工作形式、地区和条件等，推荐优化的搜索条件，并允许用户保存常用过滤条件。地图基础的搜索功能也得到了增强，用户可以选择在1公里到7公里的范围内查看公告。 韦克斯皮尔计划未来与招聘韩国共同持续增强AI推荐的准确性和个性化功能。将整个过程从注册、搜索、简历填写到公告申请重新设计为以移动端为中心，专注于改善求职者的入职体验。 韦克斯皮尔首席技术官（CTO）金耀燮表示：“此次成果不仅仅是界面构成的改变，而是求职者寻找和申请工作的方式本身向AI个性化中心的转变。未来，我们将继续提升基于AI的推荐准确性和服务UX，提供优化的移动求职体验，使搜索到申请的过程更加快速和直观。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

朴洪根计划预算处部长。 朴洪根计划预算处部长在11日表示：“我们必须制定应对人口结构变化、产业大转型、地区差距和气候危机等结构性挑战的中长期国家战略，并与财政有机结合，使战略成为现实。” 朴部长在当天上午于政府世宗大厦举行的计划处成立仪式及国民誓约仪式上发表了上述讲话。 在仪式上，朴部长与主要干部们在刻有“新的未来，稳固的财政，幸福的国民”的铜板上留下手印，表达了建立国家财政基础、优先关注国民生活的决心。 朴部长在致辞中强调：“今后，我们将以成果和业绩来接受国民的评估，计划处的最重要职责是‘设计韩国的未来’。” 他还强调，将在财政运作的全过程中反映国民的声音，确保预算能够带来国民生活的实质性变化。 此外，他补充道：“计划处要成为一个既能设计未来又具备执行力的组织，创造国民能够切实感受到的变化，并能够快速灵活应对的组织。” 成立仪式结束后，朴部长主持召开了“第五次扩大干部会议”。朴部长表示：“此次入驻新大厦不仅是简单的物理整合，更是组织真正的起点。”并要求大家全力以赴完成计划处的使命。 他特别指出：“作为绩效导向的财政运作核心，必须将综合财政项目的绩效评估结果充分反映在预算编制和支出结构调整过程中。”并要求大家努力实现自主与责任的财政运作原则。 朴部长还提到，随着各部门预算要求书的提交将于本月底开始，2027年度预算编制将正式启动，并强调要做好“青年LiveTalk”活动的准备，以加强与未来世代的沟通。 他补充道：“作为新成立的组织，不要害怕失败，通过多种尝试，努力成为引领智能AI基础工作环境的部门。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

KAKAO T出租车 【图片来源 网络】 近期来韩中国游客持续增长，但有调查发现，中国游客在韩国使用微信呼叫Kakao T等出租车服务时，往往价格高于本地用户，或只能选择价格更高的高端车型，引发区别定价争议。 据相关业界11日消息，微信通过小程序和出行服务功能与韩国叫车平台Kakao T及优步（Uber）实现联动。中国游客无需额外下载韩国本地应用，也无需进行手机号实名认证或绑定银行卡，可直接使用中文界面并通过微信支付完成结算。通过微信叫车已逐渐成为中国游客在韩国出行的常见方式。 但问题在于，同一时间和目的地通过微信查询到的车费往往高出直接使用韩国本地App费用的20%。对此业内人士解释称，出现价格差异的主要原因在于，除出租车费用外，还会额外产生汇率转换费、支付手续费以及平台合作佣金等跨平台漫游费用。Kakao Mobility相关人士表示，海外平台所收取的漫游服务费，会根据各海外应用运营商的政策有所不同。 类似情况也出现在优步的服务中，优步方面解释称，微信旅行服务页面所显示的金额仅为预估价格，用户最终仍需跳转至微信小程序确认实际费用。同时强调，小程序与官方Uber App采用相同算法，并不存在专门针对海外用户提高价格的机制。 差异不仅在价格中，在可供选择的车型上也存在区别。中国游客通过微信叫车时，通常无法选择价格较低的普通出租车，只能看到“Kakao Black”“Venti”等高端车型。部分特定时段下，普通出租车和“Blue Partners”等基础服务甚至完全无法显示。 对此，Kakao Mobility解释称，目前面向海外平台主要提供服务质量相对稳定、采用自动派单系统的高端车型，且只有附近存在可派车辆时才会显示。 韩国旅游业专家指出，这类运营模式虽然源于平台合作及技术结构限制，但从外国游客角度来看，很容易被理解遭到区别对待。 汉阳大学旅游专业教授郑兰洙（音）表示，跨平台联动过程中确实不可避免会产生额外手续费，但在游客立场看来，这种价格差异可能会被视为对外国人与本国用户的区别定价，进而影响赴韩旅游体验与意愿。