韩国经营者总协会19日公布面向全国602家规模5人以上企业的《2025年春节休假实态调查》结果显示，今年春节期间有45%的企业安排6天假期，企业年终奖发放比例较去年有所下降，多数企业对春节经济形势预期较为悲观。 今年韩国春节假期包括27日临时公休日在内，从1月25日（周六）起至30日（周四）结束。在这一法定假期安排下，放假6天的企业占比最高，达到45%；放假5天及以下的企业占比25%；放假9天及以上的企业占比22.1%，其中有0.7%的企业安排10天或更长的假期。 规模不同的企业在休假安排上也存在显著差异。300人以上企业中，有42.2%的企业安排7天及以上的假期，比例大于300人以下企业（28.5%）。与此相反，300人以下企业中，26.2%的企业仅安排5天或更少的假期，而300人以上企业中这一比例仅为15.6%。 与此同时，企业年终奖发放情况较去年略显疲软。计划发放春节年终奖的企业比例为62.4%，较2024年的64.5%下降2.1个百分点。规模较大的企业在年终奖发放上表现更为积极，300人以上企业中78.8%计划发放年终奖，而300人以下企业中这一比例为60.3%。 从年终奖发放形式来看，65.7%的受访企业仅以固定年终奖形式发放，24.4%的企业选择仅发放特别年终奖，固定年终奖与特别年终奖同时发放的企业占比仅为9.8%。在发放金额方面，多数企业延续去年的水平，有81.7%的企业表示年终奖金额与去年持平，14.2%的企业计划增加，另有4.2%的企业则选择减少发放金额。 经济形势的不确定性也在本次调查中显现。60.5%的受访企业认为今年春节经济环境较去年更加恶化，这一比例达到2021年以来的最高值。仅有4.4%的企业认为经济形势有所改善，占比为近五年来最低。此外，35.2%的企业表示经济状况与去年相当。 【图片来源 ChatGPT】

【图片来源 AI】 一项调查显示，入职韩国大型企业的大学毕业生起薪显著增长，300人以上规模企业起薪首超5000万韩元（约合人民币25万元）。 韩国经营者总协会于12日发表的《韩国大学毕业生起薪分析及韩日大学毕业生的起薪比较》报告显示，以2023年为基准，韩国300人以上企业大学毕业生起薪（不含加班费等额外劳动报酬）平均为5001万韩元。该数据基于34岁以下大学毕业生新职员所获得的工资及特殊绩效薪酬（包括定期奖金、绩效奖金）总和计算得出。 数据显示，韩国全体企业的大学毕业生平均起薪为3675万韩元，300人以下企业的平均起薪（3238万韩元）仅达300人以上企业起薪的64.7%水平，凸显出企业规模对薪资水平影响‌显著。具体来看，30至299人规模的企业平均起薪为3595万韩元，5至29人规模的企业为3070万韩元，而不满5人的企业则仅为2731万韩元。若将额外绩效纳入薪资，全体企业的总起薪平均为3810万韩元，其中，300人以上企业的总起薪为5302万韩元，30至299人企业为3735万韩元，5至29人企业为3138万韩元，不满5人企业为2750万韩元。 韩国经营者总协会经济调查本部长河尚宇（音）表示：“大企业受工会溢价及高入职标准的影响，整体起薪水平均在高位。大企业有必要适度控制起薪的上调幅度，转而建立基于工作价值和成果进行合理奖励的工资体系。” 此外，500人以上规模的韩国大企业大学毕业生起薪，较日本大企业（1000人以上）高出许多‌。研究团队针对29岁以下大学毕业生进行的分析显示，以购买力评价（PPP）汇率为基准，韩国大企业大学毕业生的起薪为5.7568万美元，较日本大企业的3.6466万美元高出57.9%。从全体企业层面来看，韩国大学毕业生的平均起薪（以PPP汇率为基准）为4.5401万美元，同样高于日本（3.4794万美元）。 河尚宇指出：“韩国大企业的起薪不仅远高于日本大企业，且与中小企业之间的起薪差距也十分显著。这一状况加剧了劳动市场内工作岗位的不匹配问题，并导致大企业与中小企业之间的年薪差距日益扩大。”

【图片来源 AI】 一项调查显示，韩国10家中小企业中，就有3家资金情况较去年春节困难。 中小企业中央会面向800家中小企业进行《春节期间资金需求调查》，并于20日发布的报告显示，在当前经济环境下，韩国中小企业的资金状况面临严峻挑战，33.5%的受访企业表示“资金情况困难”，11%的受访企业表示“状况良好”；55.5%的受访企业表示“和去年一样”。 关于资金困难的原因（多选项），受访企业给出了多方面的反馈。其中，“销售不振”成为最为突出的因素，占77.6%，“原材料价格上涨”（31.3%）和“人工费上涨”（19.4%）等紧随其后。受访企业认为，今年春节期间平均需要2.294亿韩元（约合人民币115.5万元）的资金，然而，据调查，资金缺口平均达到1920万韩元。 为确保春节期间的资金需求，受访企业采取的策略中，“提前回收供货货款”（49.4%）成为最普遍的选择，其次为“向金融机构借款”（30.1%）、“延期结算”（20.5%）和“筹措私债”（4.8%）等方式。 在春节奖金支付方面，48.9%的中小企业计划支付春节奖金，人均奖金额度达42.4万韩元，较去年（60.9万元）有所减少。此外，30.4%的受访企业表示不支付春节奖金，另有20.7%的企业尚未做出决定。关于本月27日的春节临时公休日，60.6%的中小企业表示没有实施休息的计划。在没有计划实施临时公休日的企业中，高达99.2%的企业表示，除春节连休外，没有其他额外的休息计划。 针对此次调查结果，中小企业中央会经济政策本部长秋文甲（音）指出：“资金困难的中小企业比率远高于资金状况良好的企业，凸显出当前中小企业面临的严峻挑战。政府应高度重视这一问题，通过刺激内需、下调贷款利率等实质性的支援措施，切实减轻中小企业的资金负担，为其稳健发展创造有利条件。”

2025年伊始，中国科技企业正在韩国市场展开前所未有的大规模布局。从智能手机到电动汽车，中国企业凭借性价比优势和技术实力，正逐步渗透韩国科技市场各个领域，这一趋势可能重塑韩国本土产业格局。 据ICT行业最新消息，全球第三大智能手机制造商小米已正式成立韩国法人“小米韩国”，并将于15日召开新闻发布会，正式宣布其韩国市场战略。小米计划在韩国推出全方位的智能产品线，涵盖智能手机、可穿戴设备、智能电视、扫地机器人和移动电源等五大品类。 【图片来源 小米韩国】 在智能手机领域，小米将重点推出两款新机型。高端机型小米14T搭载了与徕卡联合开发的高性能相机，配备Summilux光学镜头，并内置谷歌Gemini AI，支持“画圈搜索”等创新功能。中端机型红米Note 14系列则具备IP68防水防尘功能和2亿像素摄像头，支持30倍变焦。两款机型的预计售价分别为50万至60万韩元（约人民币2500至3500元）和20至30万韩元。 【图片来源 小米韩国】 韩国市场向来被视为“外资手机的坟墓”，因本地消费者对售后服务网络和本土化支持要求较高。对此，市场反应褒贬不一。部分消费者担忧小米难以突破三星与苹果的市场垄断，也有消费者认为更多品牌的进入将为市场带来良性竞争。业内人士透露，小米正与韩国主要电信运营商展开深入洽谈，为产品本地化销售铺路。 紧随小米之后，全球电动汽车销量冠军比亚迪将于16日举办品牌发布会，正式进军韩国市场。比亚迪计划推出紧凑型电动SUV“ATTO 3”和中型轿车“SEAL”（海豹）两款主力车型。考虑关税、销售激励措施和电动车补贴政策，这些车型的最终售价预计将比韩国本土品牌同级别车型低500万至1000万韩元。 【图片来源 比亚迪韩国】 数据显示，2024年韩国汽车市场由现代和起亚主导，两家企业市场占有率高达74.1%。现代汽车全球销量达414.1791万辆，其中韩国国内销售70.501万辆；起亚汽车全球销量为308.9457万辆，国内销量54.2146万辆。相比之下，韩国中型车企KG Mobility和韩国通用的国内销量分别仅为4.7046万辆和3万辆以下。 值得注意的是，比亚迪2024年全球销量达427万辆，同比增长41.2%，首次超越现代汽车。比亚迪计划通过ATTO 3、SEAL和DOLPHIN（海豚）三款电动车型打入韩国市场，首年销量目标定为1万辆。 面对中国科技企业的强势进入，韩国ICT行业专家表示，中国在信息通信技术和软件领域的发展速度令人瞩目，而韩国在人工智能和机器人等未来技术领域的布局相对滞后。专家建议韩国政府应尽快制定针对性产业政策，加大核心技术研发投入，提升本土企业创新能力和国际竞争力。 与此同时，韩国企业需要重新审视市场策略，在保持技术领先优势的同时提升产品性价比。加强产学研合作、培养高科技人才、完善创新生态系统等措施也将成为韩国应对挑战的关键。接下来的市场竞争走向，无疑将成为产业界关注的焦点。