时隔5年多重启的仁川至丹东客轮因推出一系列与朝鲜相关的旅游项目，受到韩国游客青睐。 据海运业界18日消息，丹东国际航运有限公司近期接到大量来自韩中两国旅行社及游客有关搭乘“东方明珠8号”客轮的事宜，“东方明珠8号”是往返于仁川和丹东之间2.4748万吨级的客轮。 仁川至丹东的客货班轮从新冠疫情暴发的2020年1月起中断，时隔5年3个多月将于下月20日重启。海运界认为，由于客运服务时隔多年重新恢复，且目前仁川与丹东之间尚未开通直飞航班，两地间的出行需求大量积压。 “东方明珠8号”的经济舱（6人室）为单程15万韩元（约合人民币750元）、往返27万韩元，在6月13日之前预约可享受30-40%的折扣。全程15小时，每周一、三、五下午5点半从仁川出发，在船上住宿一晚后次日上午9点可抵达丹东开始观光日程。 丹东国际航运公司统计称，仅5月的团队旅行预订人数将达到3800人，其中韩国籍乘客2800人、中国籍乘客1000名，特定日期的预订人数接近最大接待乘客上限1500人。 与飞机相比，客轮的行驶时间较长，乘客多以中国人为主，但前往丹东的航线韩国乘客反而更多。 由于丹东位于与朝鲜接壤地区，境内长白山、鸭绿江等朝鲜元素旅游路线吸引韩国游客关注。丹东国际航运公司负责人表示，由于仁川尚未开通直飞丹东的航班，游客需前往大连或沈阳，再换乘火车或大巴前往丹东，乘坐客轮可夕发朝至，因此受到旅行社和游客的欢迎。 仁川港湾公社（IPA）预计，随着丹东航线的恢复，仁川港国际客运码头接待人数也将增加，因此加强了对码头和船舶靠岸设施的安全检查力度。 丹东航线恢复后，连接仁川港和中国城市的客运航线将从6条增加至7条。仁川港湾公社负责人称，将在下月中旬之前对港口设施进行集中检查，确保游客能够便利、安全地使用各项设施。 往返于仁川至丹东之间的“东方明珠8号”客轮。【图片提供 丹东国际航运有限公司】

韩国游客金敏炯在上海豫园商城拍照。【图片提供 新华社】 今年韩国各大旅行社的头号关键词从“日本”变为“中国”，此前集中销售日本旅游商品的哈拿多乐和模德旅游等大型旅行社争相将目光转向中国。 据流通业界13日消息，多家旅行社近来集中开发中国旅游商品。哈拿多乐日前推出陕西延安甘泉大峡谷、湖南郴州云海等特色旅游商品。模德旅游也扩大中国旅游商品矩阵，包括内蒙古大草原等充满异域风情的线路。 旅游业界预测，今年赴华旅游需求将高于赴日旅游。去年赴日韩国游客总计881.78万人次，创下历史最高纪录，但从上月起出现变化迹象。哈拿多乐旅行社称，上月赴日游客比重占比23.7%，较今年1月（28.9%）下滑5.2%，与一年前相比下滑4.2%。模德旅游接待赴日游客比重也从去年2月的22%下降至上月的20.1%。 分析称这是受到日元汇率上升的影响。从近期汇率波动趋势来看，日元出现升值势头，导致物价水平上升，日本旅游魅力有所下降。 同期内前往中国的人数持续增长，据法务部统计，从去年11月至今年1月，赴华韩国旅客人数为64.7901万人次，同比大幅增长60.6%。 旅行社认为主要是免签政策推动韩国人重燃赴华旅游热情。哈拿多乐负责人表示，中方对韩国公民试行免签入境政策后，人均可节省10万韩元（约合人民币500元）以上的签证费用，上海、青岛等深受年轻人青睐的旅游地预订量迅速增长， 赴华旅游的趋势也发生变化，过去赴华旅游的主力被认为是中老年游客，旅行社的商品多以张家界、长白山等自然景观为主。但最近在年轻人中开始流行周五下班去中国度周末，在旅游论坛可见大量以上海东方明珠为背景的照片，或是“上海小众旅游打卡地”、“去中国必吃的街头小吃”等主题帖子。 旅行社负责人表示，从近来赴华航班的销售趋势可以明显感知自由行旅客的增长，此前不少人担心赴华旅游门槛较高。但近来随着Papago、支付宝、微信支付、滴滴出行等服务的普及，自由行的难度大幅降低，预计赴华旅游热度仍将持续升温。 上月15日，韩国游客在张家界国家森林公园袁家界景区游玩。【图片提供 新华社】

中国政府自去年11月起对韩国公民实施免签入境政策，赴中国旅游的韩国游客数量随之显著增长。中国媒体近日报道了该政策实施后的效果，并指出韩国游客数量大幅增加。 根据韩国模德旅游19日发布的统计数据，从去年11月1日免签政策宣布至同年11月16日，赴华旅游的预订率同比增长104%。数据显示，去年12月，通过该公司前往中国的游客人数为9913人，较前一年同期的5631人增长了76%。 另一家大型旅行社哈拿多乐的数据显示，去年11月前往中国的游客人数较前一年同期增加近两倍。该旅行社还指出，11月1日至15日期间的预订人数较此前半个月增长30%。教元旅游的统计则显示，去年11月8日至12月31日，通过该公司赴华的游客总数较前一年同期增长了34.4%。 旅游业内人士预测，随着韩国公众对中国的关注和了解不断加深，赴华旅游需求的增长趋势将持续一段时间。 根据多家旅行社统计，张家界是韩国游客最为青睐的中国旅游目的地之一。哈拿多乐的数据显示，去年11月，张家界的预订量同比显著增长。此外，从增长率来看，上海增长292%，青岛增长130%，成为热门目的地中的佼佼者。 中国中央电视台（CCTV）近日报道，免签政策实施后，上海因韩国游客的大量到访变得格外繁忙。《环球时报》援引中国在线旅行平台“携程”的统计数据称，从韩国出发的赴华旅游预订量大幅增长。携程数据显示，去年11月8日至12月2日期间，从韩国出发至上海的旅游预订量同比增长180%以上，环比增长15%。 模德旅游统计数据显示，从去年11月1日至今年1月16日（按预订日期统计），张家界的预订比例占26%，位居首位，其次为青岛（19%）、上海（10%）和长白山（7%）。相关负责人表示：“春节假期临近，热门旅游目的地的人流量可能会较大，我们将采取措施保障游客安全，并尽量减少等待时间。此外，我们还推出了无需排队即可乘坐的张家界百龙天梯服务。” 教元旅游的数据显示，张家界以29.7%的占比成为最受欢迎的目的地，其次为青岛（19.2%）、大连（18.0%）、上海（17.5%）和太行山（3.3%）。相关负责人分析指出：“虽然冬季通常是旅游淡季，但免签政策的实施有效激发了20至30多岁年轻人和中老年游客的出游热情。张家界等风景名胜地因此表现突出。” 目前，中国对包括部分欧洲国家在内的亚洲、大洋洲等38个国家公民实施免签政策，旨在提振内需、推动旅游业发展。然而，这一政策的整体成效仍有待观察。彭博社报道，去年前三季度，来华外国游客总数为2300万人次，未能达到官方预期。报道指出：“尽管免签国家数量有所增加，目前的访华外国游客总数仅为2019年的约66%。中国历史上最大规模的吸引外国游客行动未能实现预期效果，放宽签证要求所带来的消费增长也未达到目标。” 与此同时，韩国是否会推出针对中国游客的免签政策备受关注。今年1月2日发布的《2025年经济政策方向》中，韩国政府表示正在研究实施针对中国团体游客的临时免签试点政策。韩国政府在去年底召开的第九次国家旅游战略会议上也提到，计划通过韩中旅行社合作，招募中国团体游客试点免签政策。 旅游业内人士指出：“中国团体游客免签制度的试点无疑是一个积极信号，但要实现大规模增长，不仅需要政策支持，更需要中国内部旅游环境的进一步改善。” 在仁川国际机场第二航站楼，一架飞机正在起飞。【图片来源 韩联社】

近期，越来越多的年轻人开始追求与众不同的旅游体验，而低成本、快餐式的旅游已经不再能满足游客的需求。为此，韩国旅游公司纷纷推出特色旅游产品，吸引更多的客户。 据韩国知名旅行社哈拿多乐旅游公司（Hanatour）近日消息，公司推出的“旅游搭子”（Mingling Tour）产品深受年轻游客欢迎。所谓“旅游搭子”，是一种聚集兴趣相投的年轻人共同出游的旅游方式。 与传统跟团游相比，这种形式更注重个性化和自由度，更契合年轻游客的偏好。哈拿多乐负责人表示：“未来，我们将结合‘旅游搭子’这一主题，推出更多赴华旅游产品，并推出包含机票和酒店的自由行套餐，以更好地满足年轻游客的需求。” 模德旅游公司（Modetour）近日推出了以环境为主题的邮轮旅游产品“绿色船舶”（Greenboat）。今年8月，模德旅游公司与与环境基金会、邮轮国际签署业务合作，开始开发了该产品。游客通过“绿色船舶”旅游产品，可以享受自然体验式旅行。 目前，模德旅游正在销售明年1月16日至23日为期8天的第15届绿色船舶产品，行程从釜山出发，途经中国台湾基隆和台北、日本冲绳和佐世保、长崎，然后返回釜山。 模都旅游负责人表示：“最近客户对可持续旅游和环境的关注度持续升温。明年1月出发的绿色船舶产品预订量也呈增长趋势。” 韩国Kyowon旅游公司推出了前往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦中亚三国的旅游套餐，以满足客户的需求。该套餐从乌兹别克斯坦开始，到吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，可以体验丝绸之路的历史文化和自然环境。 黄色气球旅游公司推出了各种特色产品，包括巴西、阿根廷、秘鲁、玻利维亚、智利、墨西哥等中南美主要国家。黄色气球相关人士表示：“随着消费者对个性化体验的需求增加，特色游和定制游备受游客青睐。以游客需求为导向，公司计划推出一系列深度有趣、品质卓越的特色游和定制游项目。 【图片提供 Gettyimagesbank】