尽管“K-美食”“K-文化”“K-防务”等贴上“K”标签的韩国产业在全球引发关注,但“K-无人机”仍是例外。在全球无人机产业迅速增长的背景下,韩国无人机出口竞争力依然偏弱。
韩国贸易协会国际贸易通商研究院14日发布的报告显示,全球无人机贸易规模从2022年的24.7亿美元增至去年的61.1亿美元,增长超过1.4倍。
过去两年间,波兰无人机出口额从3300万美元激增至5.5亿美元,美国也从1.44亿美元增至3.09亿美元,以色列则从5200万美元增至1.9亿美元。相比之下,韩国无人机出口额虽然从2022年的281万美元增至去年的2754万美元,增幅接近十倍,但全球市场份额仅为0.48%,排名第20位,落后于丹麦和泰国。
报告分析指出,韩国无人机产业在全球竞争中落后,主要原因包括专业技术人才短缺、研发基础薄弱,以及对中国产零部件依赖度过高等问题。
报告建议,韩国应加快布局重载运输无人机、人工智能(AI)驱动无人机等高附加值产品,并通过进军新兴市场、提升零部件自给率、拓展无人机应用场景来推动出口多元化。



