B737-8 9号机 济州航空去年因事故影响和高汇率导致营业利润转为亏损，但第四季度通过降低燃油成本实现了盈利。根据金融监督院的电子公告系统，济州航空去年合并营业亏损为1109亿韩元，同比下降238.8%。这是自2022年疫情以来首次年度亏损。同期销售额为1.5799万亿韩元，同比减少18.4%，净亏损为1436亿韩元。2024年12月，济州航空在务安国际机场发生事故后，为提高运营安全性，减少了客货运航线供应，导致收入下降。此外，韩元兑美元汇率上升，导致飞机租赁和维修等美元结算费用增加，加上航空市场竞争激烈，盈利能力下降。然而，去年年底业绩有所回升。第四季度销售额为4746亿韩元，营业利润为186亿韩元，较去年同期增长5.4%，实现扭亏为盈。济州航空将第四季度业绩改善归因于购买更多燃油效率高的新型B737-8飞机，去年1至3季度累计燃油成本同比减少约19%。此外，去年10月起增加仁川至大阪航班，全年日本航线乘客突破400万人次，创历史新高。今年1月，济州航空乘客数为117.6万人次，同比增加33.5%，较2024年同期增长2.6%，预计第一季度业绩将继续良好。济州航空相关人士表示：“今年将专注于通过出售资产提高流动性和财务比率，同时加强安全管理体系和核心运营基础设施的投资。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

28日，“12·29”济州航空客机空难一周年纪念日的前一天，在位于全罗南道的务安国际机场集体灵堂，大批市民向事故遇难者献花追思。去年12月29日，一架济州航空波音737-800客机在务安国际机场降落时撞墙起火，造成除2人获救外，机上179人全部遇难。 【图片提供 韩联社】

济州机场跑道景象 由于前一天的大雪和强风，济州国际机场的航班运营受到严重影响，但目前已恢复正常。随着气象警报的解除，航班从早晨开始陆续起降，滞留的乘客也逐步得到安置。根据韩国机场公司济州机场的消息，当天计划运营481架次航班，包括国内和国际航班，预计运送乘客8万1252人次，出发和到达航班分别为241架次和240架次。为解决前一天取消航班的乘客问题，济州至金浦和金海的航班临时增加了4架次。此前，由于大雪和强风，济州机场的跑道运营在前一天上午11点前被迫中断，导致176架次航班取消，267架次航班延误。估计有1万3000名乘客受到影响。机场方面表示，通过增加27架次临时航班，并且由于周末乘客需求较少，座位相对充裕，帮助解决了取消航班乘客的问题。因此，机场内过夜的乘客仅有20余人。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

8日济州国际机场因大雪暂停运营，跑道上积雪和强风。汉拿山御里牧积雪21.5厘米，沙祭比积雪18.7厘米，山区大雪持续。1100公路和5.16公路等主要山路全面封闭，因雪地滑倒事故，救护车出动30余次。气象厅下午4点对济州山区发布大雪警报，预计24小时内积雪超过5厘米。济州南部和东部地区的警报已解除。气象厅提醒，山区夜间可能继续降雪，需注意雪地驾驶和行人安全。海上交通也受阻。济州全海域及南海、西海发布风浪警报，济州与大陆间的客轮及往返仁川和白翎岛的50余艘客轮停运。内陆地区严寒。江原高城香炉峰早晨气温降至零下23.5度，为今冬最强寒潮。京畿北部和江原内陆地区水表冻裂和管道漏水导致清除冰柱的报告激增。气象厅表示，9日白天气温将回升，寒冷有所缓解，但济州山区等地可能继续降雪，需注意交通安全和设施管理。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。