最新调查显示，韩国薪资水平已大幅超越日本与中国台湾。尤其在制造业高出20%以上。 据韩国经营者总协会23日发布的相关报告，去年韩国正式员工年平均总薪酬为6.5267万美元。这一数字较日本（5.2782万美元）高出23.7%，较中国台湾（5.3605万美元）高出16.2%。 2011年韩国、日本与中国台湾的薪资水平相近，但此后差距显著拉大。在此期间，韩国正式员工的薪酬增长64.4%，而日本仅增长34.2%。 尤其在大企薪资差距更为突出。韩国大企员工平均薪酬为9.6258万美元，较日本大企业员工（6.0574万美元）高出58.9%。韩国中小企业为5.5138万美元，较日本（4.5218万美元）高出21.9%。 在11个主要行业中，韩国在10个领域的薪资水平超越日本。其中，金融保险业薪资为日本的161.8%，专业、科学与技术服务行业为130.1%，制造业为127.8%，差距显著。相比之下，保健与社会福利业（100.6%）和教育服务业（94.7%）的薪资水平则与日本相近或略低。 在制造业领域，韩国正式员工的年平均总薪酬为6.7491万美元，较日本（5.2802万美元）高出27.8%。而在2011年，韩国薪资（3.6897万美元）低于日本（3.9114万美元）。 与中国台湾相比差距也明显。2011年韩国正式员工平均薪酬（3.6471万美元）较中国台湾（3.4709万美元）仅高出5.1%，去年这一差距已扩大至16.2%。这主要由于同期韩国薪资增长70.8%，而中国台湾增幅为54.4%。 在可比较的17个行业中，韩国在14个行业的薪资水平高于中国台湾。尤其教育服务业是中国台湾的183.5%，供水、污水处理及废弃物处理业（160.3%）以及专业、科学与技术服务行业（143.3%）等领域也具有一定的差距。相反，在不动产业（96.4%）、住宿餐饮业（96.2%）以及保健与社会福利业（81.2%）等领域，中国台湾的薪资水平更高。 在制造业领域，韩国劳动者的薪资为4.0837万美元，较中国台湾（3.3682万美元）高出21.2%。 【图片来源 亚洲经济】

平泽港。韩国制造业向美国转移的趋势可能因中东战争导致的成本上升而加速。根据业内消息，面对美国的保护主义和关税压力，加上高汇率，越来越多的企业选择将生产基地转移到美国。现代制铁计划在美国路易斯安那州投资约58亿美元建设电炉钢厂，预计2029年开始商业生产。现代汽车和起亚也在扩大美国的生产设施，现代制铁的加入将使现代汽车集团形成从钢铁到整车的完整供应链。在半导体行业，三星电子宣布将其在美国德克萨斯州的投资从170亿美元增加到440亿美元，计划在明年初生产特斯拉AI芯片。KG Mobility在上月的投资说明会上表示，计划到2030年每年销售20万辆汽车，主要通过在北美市场采用KD组装方式。这些举措反映了企业为降低成本和提高效率而进行的离岸外包趋势。随着美国的关税压力和高汇率持续，中东战争导致的高油价和高成本也加剧了企业向海外转移的可能性。然而，海外投资的扩大也引发了对国内投资减少的担忧。韩国银行去年7月的报告指出，美国关税政策可能导致以制造业和出口为中心的忠南地区的制造业增长率下降0.5至1.5个百分点。专家认为，离岸外包的扩大可能对汇率等经济结构产生影响。梨花女子大学经济学教授石炳勋表示，韩国和美国之间制造业基础差距的扩大可能会长期推高韩元兑美元的汇率。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李顺亨理事长（第一排右二）和李泰成秘书长（第一排右一）与世亚海岩学术奖学基金会第34期奖学金获得者合影。【经济日报】世亚集团扩大了其持续30多年的理工科奖学项目，进一步投资于制造业人才。此举不仅是提供奖学金，更是战略性地提前储备支持先进产业的工程和基础科学人才。3日，世亚海岩学术奖学基金会在首尔麻浦区世亚大厦举行了第34期“未来科学技术人才奖学证书颁发仪式”，共选拔了70名学生。基金会今年准备了8亿4000万韩元，计划在未来两年内每学期为每位学生提供300万韩元的支持，奖学金可用于学费和生活费。自1992年成立以来，世亚海岩学术奖学基金会已支持约1500名大学和研究生。今年，70%以上的获奖者为理工科专业，进一步加强了对基础科学和工程领域的支持。作为以钢铁和特种钢为核心的制造企业，世亚集团此举反映了其在技术人才中寻找产业竞争力基础的决心。近期，韩国制造业面临低碳转型、高附加值材料开发、全球供应链重组等结构性变化。钢铁行业也在激烈竞争中推进碳减排工艺、高功能特种钢和环保材料开发。业内认为，人才竞争不仅影响短期业绩，还决定长期研发能力。在此背景下，世亚海岩学术奖学基金会的长期奖学项目被视为“扩大制造业竞争力人才基础战略”的一部分。奖学金项目包括“Fresh Up营地”和“返校日”等网络活动，以及支持创业者的“职业挑战”奖学金，显示出不仅限于金钱支持，而是有机管理人才库的意图。特别是允许研究活动占比高的理工科学生将奖学金用于生活费，使他们能够专注于学业和研究，被认为是实质性的支持措施。这种奖学金制度不同于以学费支持为中心的传统奖学金，创造了一个专注于研究的环境。然而，奖学项目是否能扩展到与产业现场的联系、后续研究支持、就业和产学合作仍是未来的课题。在全球技术竞争加剧的情况下，长期人才培养项目的有效性取决于其持续性和连贯性。世亚集团此次奖学金扩展显示出钢铁和材料企业不仅关注“设备投资”，更将“人才投资”视为未来竞争力的支柱。在制造业体质改善成为焦点的背景下，技术人才基础的储备水平正成为未来产业竞争力的关键因素。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国制造业附加价值增长率预计将在美国关税冲击和中韩竞争加剧的双重压力下放缓。分析认为，虽然服务业本身增速有限，但在制造业走弱的背景下，经济增长的重心正逐步向服务业转移。 韩国国会预算政策处（以下简称“政策处”）17日发布的中期经济展望显示，明年制造业实际附加价值预计增长1.5%，较今年的1.8%下降0.3个百分点。预计上半年增幅为1.6%，下半年将降至1.4%，呈现逐季走低的趋势。政策处分析称，这既反映出美国关税政策影响逐渐显现，也受到国内建筑景气复苏延迟的制约。 半导体行业同样面临价格下行压力。尽管人工智能（AI）带动高性能半导体需求扩大，全球IT市场明年销售额预计增长约8.5%，但预算政策处提醒，如果重演去年第四季度因中国厂商供给增加而引发的价格暴跌，韩国产品价格可能再次承压。 汽车产业前景同样不容乐观。全球汽车需求放缓，加上美国对部分车型征收关税，预计将对韩国汽车出口美国市场产生较大影响。 相较之下，服务业增长预期稳健。明年服务业实际附加价值增长率预计为2%，较今年上升0.6个百分点，略高于制造业的1.5%。人口老龄化推动保健行业需求增加，国际油价趋稳以及国内外游客回升带动运输业扩张，这些因素成为主要支撑。然而，贷款余额增加带来的本息偿还压力可能抑制消费，对服务业增长形成一定拖累。 从中长期来看，服务业的优势预计将持续。预计到2027年，制造业附加价值增速可能回升至2.1%，但2028年和2029年将分别降至1.7%，再次回落至1%后半段。同期，服务业增速预计维持在约2%，持续高于制造业。这表明制造业与服务业增速的逆转并非暂时现象，在制造业低增长固化的背景下，服务业将保持相对稳定的增长态势。 主要经济研究机构也预计，明年韩国经济将更多依赖内需而非出口。韩国开发研究院（KDI）11日发布的经济展望显示，尽管出口增速放缓，但内需有望回升，整体经济预计增长约1.8%。 韩国经济产业研究院经济研究室室长金光石表示：“随着制造业基础向美国转移，对美投资加速推进，国内新设备投资可能受到抑制，制造业价值链的附加价值增速也可能放缓。”他同时指出，有必要通过政策引导，引进海外企业设施并吸引外资进入国内，以稳固制造业发展。 6日，现代汽车和起亚在“2025 E-FOREST TECH DAY”上公开展示了采用智能搬运机器人（AGV）的车身生产线。【图片来源 韩联社】