22日，现代汽车集团首席执行官郑义宣出席印度证券交易所（NSE）举行的印度法人上市纪念仪式，与印度证券交易所（NSE）首席执行官阿希什·乔汉（Ashish Chauhan）握手。【图片来源 韩联社】 近日，现代汽车社长张在勋接受印度权威经济杂志《经济时报》专访时表示：“现代汽车印度法人上市举措，绝非一时冲动之举，实则经过深思熟虑。”，显示出全面布局印度市场的决心。 他指出，近年来，印度作为全球增长最快的汽车市场之一，吸引了众多国际汽车制造商的关注。印度市场规模庞大且大有潜力。印度市场不仅是现代汽车业务增长的重要驱动力，更对包括韩国本土在内的品牌形象与市场评价产生深积极影响。 张在勋透露，自现代汽车成功收购位于马哈拉施特拉邦的通用汽车印度塔勒冈工厂以来，现代汽车在印度的年产能跃升至100万辆以上。现代汽车还计划将位于海得拉巴的研发中心研究开发（R&D）投资规模扩大近两倍，以强化其在印度市场的技术创新能力。 此次现代汽车印度法人成功上市，意味着现代汽车海外法人首次涉足资本市场，通过首次公开募股（IPO）筹集资金约4.5万亿韩元（约合人民币232.2亿元）。现代汽车计划通过本次筹资，进一步拓展当地事业，并将资金集中投资于研究开发（R&D）和扩展生产力。 此前，张在勋与现代汽车集团首席执行官郑义宣一同访印，期间与印度总理纳伦德拉·达摩达尔达斯·莫迪会面。张在勋表示：“印度政府积极推动脱碳进程，为电动汽车的生产与销售提供了强有力的政策支持，我们对此充满期待。”近年来，印度政府出台了多项激励措施，旨在提高本土电动汽车产能，吸引新能源车企来印度投资建厂。 在此背景下，现代汽车积极响应，计划在印度生产电动汽车电池组。目前，现代汽车在印度钦奈工厂生产磷酸铁锂（LFP）电池组，驱动系统、电池系统组件（BSA）等关键部件也在筹备布局当地生产。此外，现代汽车还将加大IONIQ 5及现代Creta等电动汽车车型的推广力度，并扩充充电基础设施，以全面加速在印度市场的电动化进程。

据印度汽车工业协会（SIAM）15日消息，今年1至4月，现代汽车和起亚在印度当地的合计销量为29.5359万辆，同比增加15.5%。继美国和中国之后，现代和起亚在世界第三大汽车市场的印度也创下即将突破30万辆的良好业绩。 【图片来源 网络】 今年1至4月，现代汽车在印度的销量为19.7408万辆，同比增加11.7%；起亚的销量为9.7951万辆，同比增加23.9%。在印度市场，现代汽车从去年5月开始连续12个月销量增加，起亚从去年1月到今年2月连续14个月销量增加。现代和起亚的合计销量自起亚进军印度的2019年以后连续4年一直保持增长趋势，考虑到汽车销量通常下半年比上半年更多，因此预计今年两家公司的合计销量将创下历史最高值。 从新冠疫情开始有所好转的2021年开始，印度汽车市场规模急剧增长。据韩国汽车移动产业协会（KAMA）的统计，去年印度的汽车市场规模较前一年增加26.7%，达到476万多辆，超过日本（420万辆），跻身世界三大汽车市场行列。现代和起亚在印度市场的占有率去年为21.1%，截至今年4月增至21.7%。 现代克莱塔（Creta）【图片来源 网络】 在马鲁蒂、塔塔等印度当地汽车企业表现强势的情况下，现代和起亚根据当地的消费需求供应了多种车型，其中多数车型都进入了销量前列。今年1至4月，现代汽车的瑞纳（Verna，8798辆）、克莱塔（Creta，53670辆）、途胜（Tucson，1809辆）各车型销量均居同车级首位。其中，当地战略车型克莱塔从上市第二年的2016年开始到去年为止，在当地车级分类中的中型运动型多用途汽车（Mid-size SUV）领域连续6年位居销量第一。 现代汽车的Venue（4.1101万辆）和起亚的当地战略车型Sonet（3.7518辆）、赛图斯（Seltos，3.2249万辆）也在各自的车级中排名第三或第四。今年1月被选为“印度年度汽车”的多功能汽车（MPV）起亚佳乐（Carens，2.6357万辆）也位居相应车级的销量第二位，且目前正在宣传中。在印度轿车最大市场的中型SUV和小型（Compact）SUV领域，现代和起亚的占有率分别为54.1%和26.1%，均处于非常高的水平。 现代汽车和起亚今年在印度市场分别制定了59.5万辆和28.3万辆的销售目标。业界观测认为，如果这种销量增势持续下去，两三年后现代和起亚在印度的年销量有望突破100万辆。 起亚佳乐（Carens）【图片来源 网络】

10日，现代汽车印度子公司进行记者发布会公布公开募股（IPO）日期。左起为现代汽车印度法人首席财务官（CFO）许王道（音）、现代汽车印度分公司董事总经理金云洙、现代汽车印度法人首席运营官（COO）Tarun Garg、CS现代汽车印度法人首席制造官Gopalan Krishnan。【图片来源 现代汽车】 现代汽车印度子公司宣布其首次公开募股（IPO）日期已确定，认购将于10月15日至10月17日开放。 此次现代汽车印度子公司 IPO 将成为印度历史上最大的一次公开募股，全球主要投资者预计将踊跃参与。 现代汽车计划通过本次上市筹资，进一步拓展当地事业，并将资金集中投资于研究开发（R&D）和扩展生产力。 业界于11日透露，现代汽车印度子公司IPO将不发行新股，而是由母公司通过公开发售的方式，向散户投资者和其他投资者出售其全资子公司最多17.5%的股份，预计其规模将达到2785.6亿卢比。公司将首次公开募股的价格区间定为每股1865至1960卢比。若按照发行价格区间的上限定价，现代汽车印度公司的估值将高达190亿美元，有望成为印度今年以来规模最大的IPO。 近年来，印度作为全球增长最快的汽车市场之一，吸引了众多国际汽车制造商的关注。预计此次现代汽车印度子公司IPO将吸引广泛的投资者参与。现代汽车印度子公司将于10月14日向大型机构投资者开放认购，并在10月15日至17日期间邀请散户投资者和其他类别投资者投标。10月22日，现代汽车的股票将正式在孟买开始交易。 据悉，包括阿联酋主权财富基金阿布扎比投资局（ADIA）、欧洲最大的资产管理公司阿蒙迪（Amundi）、新加坡主权财富基金新加坡政府投资公司（GIC）、美国最大资产管理公司贝莱德（BlackRock）等在内的金融界巨头将参与此次IPO的投标。 随着印度经济的持续增长和中产阶级的崛起，个人汽车的需求日益攀升。现代汽车计划通过此次IPO筹集的资金投资于新事业项目，开发符合当地消费者需求的车型，并在主要城市建立更完善的销售和服务网络，进一步提升市场竞争力，为股东创造可观的回报。 以今年为基准，现代汽车印度市场占有率为14.6%，仅次于马鲁蒂铃木。现代汽车以运动型多功能车(SUV)为主力车型，在印度市场实现了快速增长。仅今年3月，轿车累计销量突破1200万辆。现代汽车印度子公司在现代汽车总销量中所占比重也从2018年的15.5%增至去年的18.2%，销量保持稳中有升。

据路透社25日报道，受新冠疫情影响，现代汽车设于印度泰米尔纳德邦的工厂将自25日起停工5天。 据报道，在印度境内新冠疫情持续扩散的情况下，多名工人自24日起发起静坐抗议示威，现代汽车因此决定暂时中断生产。 现代汽车印度工厂的劳工团体干部表示，工厂内出现2例确诊病例后，其他工人感到不安，公司管理层就关闭工厂达成一致。 【图片来源 网络】