科斯达克上市公司移动应用公司正在加速推进未来战略业务，吸纳了航空航天和科技领域的顶尖专家。移动应用公司于13日召开董事会，决定任命前科学技术信息通信部两位次官、首尔大学航空工程系教授、国家情报机构官员等为登记董事，并已公告。新任命的董事包括：前科学技术信息通信部第一次官李尚穆、前科学技术信息通信部第二次官崔在裕、首尔大学航空航天工程系教授全尚勋、前国家机构处长金钟洙、税务法人“我们”的代表税务师文京柱。这次董事会的组成涵盖了政府科学技术及卫星政策的高层人士和航空航天专家，是国内上市公司中罕见的案例。业内分析认为，此次人事安排不仅是扩大外部董事，而是为进军下一代技术业务的战略布局。特别是拥有政府研究机构和全球技术项目经验的人士加入后，未来产业领域的合作可能性备受关注。公司相关人士表示：“此次董事会的构成是移动应用公司为超越现有业务，向未来高科技企业迈进的战略决策。计划分阶段推进航空航天、先进技术、全球项目等多样化的新业务。”业内人士分析称：“政府科学技术政策线和航空航天专家同时参与的董事会非常罕见，显示出移动应用公司不仅限于现有的汽车电子和IT解决方案业务，还将引领未来卫星通信、AI基础的先进解决方案、宇航相关技术等国家级新业务的强烈意愿。”这些被称为“梦之队”的人士对政府政策和全球联合项目网络了如指掌，预计市场对移动应用公司新业务战略的关注度将大幅提升。此外，移动应用公司表示，现任管理层将在本月底的定期股东大会上全部更换，公司计划在明确区分大股东与管理层角色的先进治理结构基础上，强化以专业经理人为中心的独立管理系统。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

大韩航空决定重新收购其在疫情期间出售的机上餐饮和免税品业务，以加强对核心服务的控制。公司已与韩安公司达成协议，收购其持有的大韩航空C&D服务公司80%的股份，预计交易金额约为7500亿韩元。交易完成后，大韩航空将持有C&D服务公司100%的股份，使其成为全资子公司。C&D服务公司负责大韩航空的机上餐饮制造和供应，以及免税品销售，是航空服务竞争力的重要组成部分。大韩航空在2020年疫情期间为应对航空需求骤减，曾出售该业务以获取流动资金。随着航空市场的快速复苏和与韩亚航空的整合，大韩航空决定重新内部化这些服务，以确保机上餐饮供应的稳定性和服务竞争力。机上餐饮是航空服务质量的关键因素，稳定的供应链对于按时生产和供应至关重要。免税品销售也是航空公司重要的附加收入来源，尤其是在长途航线上。大韩航空计划通过加强机上服务竞争力来提升品牌价值，并拓展新的收入来源。通过收购韩亚航空，大韩航空正致力于打造单一品牌的超级航空公司。整合完成后，预计大韩航空将在机队规模和航线网络方面跻身全球前列，成为世界十大航空公司之一。两家航空公司的长途航线和转机网络的结合，将进一步增强仁川机场的全球枢纽竞争力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

易斯达航空飞机图片易斯达航空宣布，去年其客座率达到90%，在韩国航空公司中排名第一。去年，易斯达航空共运营33,600次航班，提供了6,329,790个座位，其中5,705,493名乘客搭乘，客座率为90.14%。这一数据远高于国土交通部航空信息门户系统统计的国内航空公司平均客座率84.86%。易斯达航空将高客座率归因于合理的票价、灵活的航线运营、新飞机的舒适环境、便捷的机场和机上服务以及会员的多种优惠。公司正在加速机队现代化，20架飞机中有10架为新型B737-8机型，提供舒适的新皮革座椅和减少50%以上的引擎噪音。在仁川国际机场的出入境服务监测中，易斯达航空的办理登机手续时间为10分8秒，是韩国航空公司中最快的。公司还提供实时登机口信息、机场巴士和休息室折扣等服务。易斯达航空表示，感谢选择他们的顾客，并将继续努力提供“Easy Flight”品牌承诺的便捷旅行体验。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

T'way航空宣布，最大股东Sono International将在11日至12日的增资认购中，全额认购分配的2685万股普通股。T'way航空表示，此次认购基于对公司中长期愿景和未来增长价值的坚定信心。尽管经济环境波动，最大股东仍负责地消化全部分配，提升股东价值并践行责任经营。通过此次增资，T'way航空将资金集中用于核心未来增长动力。今年下半年起，将引进A330-900NEO新型飞机，提升机队竞争力，并持续扩展包括欧洲、北美和澳洲在内的长途航线。公司还计划投资于安全运营系统和服务质量的提升，打造全球化的客运基础设施。此次资本扩充预计将改善T'way航空的财务结构。公司相关人士表示：“通过此次资本扩充，我们将增强财务稳定性，为成为全球航空公司奠定基础。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。