在中东局势持续紧张、全球能源供应不确定性上升的背景下，韩国首尔市政府7日宣布，将自8日起在部分公共停车场实施乘用车“尾号限行”措施，以强化能源节约与交通需求管理。 具体来看，该措施适用于首尔市内75处公共停车场，针对10座及以下乘用车，按车牌尾号实行工作日分日限行，周末及法定节假日不执行。为降低对市民日常生活的影响，首尔市对部分区域作出差异化安排，传统市场周边、主要商圈及居民密集区域等33处停车场不纳入限行范围，维持正常运营。 在适用范围方面，残障人士（含陪同人员）、国家有功人员、孕妇及携带学龄前儿童的车辆，以及医疗、消防等特种用途车辆均不受限制。同时，电动汽车和氢能源汽车可正常使用相关停车场，而微型车及混合动力汽车仍纳入限行范围。为减少对既有用户的影响，已售出的4月公共停车场月票不受限行措施影响；自5月起，新售月票需在用户同意遵守限行规定的前提下方可办理。 首尔市表示，将通过停车信息系统、官方网站及现场公告等渠道加强政策告知，并开展不定期巡查，确保措施落实。 随着中东冲突长期化，原油供应安全风险已上调至“警戒”级别。首尔市表示，将依据中央政府相关指引启动该措施，并持续实施至资源安全预警解除为止。交通部门指出，此举旨在应对能源安全风险，引导市民节约能源、优化出行方式，并呼吁优先选择公共交通出行。 首尔市政府附属停车场入口 【照片来源 韩联社】

大韩航空移动应用程序菜单‘机场预览’服务 【经济日报】大韩航空将其移动服务扩展至全国范围，乘客可提前查看机场使用情况。该服务整合了实时数据，如机场拥堵程度和移动时间，以增强乘客路线预测和机场停留时间管理功能。据航空业界7日消息，大韩航空已将其应用程序内的“机场预览”服务从原来的仁川国际机场扩展至全国所有运营机场，包括仁川、金浦、金海、济州、大邱、清州、蔚山、光州、丽水和泗川等10个机场。此次更新的核心是扩大公共数据的整合范围。此前仅基于仁川国际机场公司的数据提供仁川机场第二航站楼的信息，现在通过增加韩国机场公司的数据，能够提供全国主要机场的综合信息。用户可以在访问机场前查看停车场空余情况、各时间段的拥堵程度以及到登机口的预计移动时间。出发当天，用户可以预测机场停留时间并调整移动计划。到达功能也得到了增强。通过“接机请求”功能，用户可以通过短信或即时通讯分享航班预计到达时间和出口信息。预订大韩航空机票的用户无需额外设置，应用程序主页会自动显示即将出行的信息，并可在出发和到达及日程菜单中随时查看。此次服务扩展反映了航空公司数字竞争领域从运营服务扩展到机场使用的趋势。通过扩大客户接触点，管理范围从机票销售延伸到实际移动体验。国内机场的运营主体呈现双重结构。仁川国际机场由仁川国际机场公司运营，其余主要机场由韩国机场公司运营。此次服务利用两家机构的公共数据提供综合信息，扩大了数据使用范围。然而，由于实际拥堵程度和移动时间信息受实时数据准确性影响，运营过程中需要精细化。大韩航空计划继续推进移动服务的升级，通过连接从航班预订、登机、机场移动到到达后的全过程数据，改善用户体验。通过扩大数字接触点，提升客户便利性和运营效率。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车集团与政策金融机构签署金融支持合作备忘录。左起：韩国进出口银行行长黄基延，韩国产业银行会长朴尚镇，金融委员会委员长李亿元，现代汽车集团副会长张在勋，中小企业银行行长张民英，信用保证基金理事长姜承俊 现代汽车集团与政策金融机构合作，启动以全罗北道新万金为中心的未来产业投资项目。该项目基于公私合营金融结构，计划快速推进。6日，现代汽车集团在首尔汝矣岛的韩国产业银行总部与韩国产业银行、中小企业银行、韩国进出口银行及信用保证基金签署了“新万金项目金融支持及合作备忘录”。此次协议正式确立了政策金融机构参与的联合金融支持结构，考虑到项目的大规模设备投资和基础设施建设的特点。韩国产业银行作为政策金融机构协商会的首个项目，负责现代汽车集团新万金项目的金融结构设计和咨询，结合生产性金融和气候金融建立资金筹措体系。中小企业银行将为机器人和氢能零部件领域的合作企业提供设备投资和运营资金支持，帮助扩大生产能力。韩国进出口银行利用出口金融和海外网络支持相关企业的全球扩展，特别是与机器人和能源相关设备出口扩大的金融支持。信用保证基金通过担保计划提高中小企业的资金获取能力，分散项目风险。政策金融机构的功能分离，建立了覆盖投资、生产、出口全阶段的支持结构。此次协议是现代汽车集团在2月与政府及全罗北道特别自治道签署的投资协议的后续措施。当时，现代汽车集团计划在新万金地区约112.4万平方米的土地上投资总计9万亿韩元，建设机器人制造及零部件集群、基于水电解的氢能生产设施、AI数据中心、1GW级太阳能发电设施及AI基础的氢能城市，形成生产、能源、数据基础设施结合的复合产业结构。新万金项目旨在构建连接多个产业的综合价值链，机器人生产与零部件供应链、氢能生产与利用基础设施、AI数据处理基础在一个集群内联动。在电力供应方面，设计结合可再生能源发电，确保氢能生产和数据中心运营效率。现代汽车集团为提高投资执行力，已组建内部专门组织，并调整业务推进体系。根据机器人、AI、氢能等核心领域细分组织，设计投资计划和业务结构。同时，参与政府主导的“新万金·全罗北道大创新工作组”，协商许可、基础设施建设及政策支持方案。政策金融机构从初期阶段参与，项目风险管理结构同步建立。对于大规模长期投资项目，资金筹措稳定性和收益结构设计是关键变量，此次协议明确了公共部门在金融设计阶段的作用。特别是随着气候金融的加入，氢能及可再生能源项目的金融筹措条件可能得到改善。在选址方面，新万金地区的可再生能源供应条件和物流基础设施是主要变量。结合大规模太阳能发电和港口、机场的三港基础，有利于出口导向的产业结构。如果计划中的新城市基础设施和人力流入相结合，可能形成产业集群。现代汽车集团通过此次投资，推动从现有整车中心业务结构向包括机器人、AI、能源解决方案的未来技术企业转型。特别是机器人和氢能被设定为集团中长期增长的核心领域。现代汽车集团相关人士表示：“自2月签署新万金创新增长基地建设协议以来，正与政府部门及相关机构快速推进项目相关的详细业务审查及投资结构设计。未来将继续进行必要的协商，具体化分阶段推进方案和投资计划。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。