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韩亚航空与大韩航空合并启动,股价齐涨

崔允瑄 기자 2026-05-14 15:56
大韩航空向美国加州科学中心捐赠的波音747飞机展品于12日(当地时间)公开。韩进集团会长赵源太(左四)与加州科学中心首席执行官杰弗里·鲁道夫(左三)等人合影。
大韩航空向美国加州科学中心捐赠的波音747飞机展品于12日(当地时间)公开。韩进集团会长赵源太(左四)与加州科学中心首席执行官杰弗里·鲁道夫(左三)等人合影。 [照片=联合新闻]


韩亚航空与大韩航空合并的消息引发了股价的共同上涨。

根据14日韩国交易所的数据,截至下午2时26分,韩亚航空的股价上涨了14.86%(1000韩元),交易价格为7730韩元。韩进集团的股价上涨了4.28%,达到了11万7000韩元,而大韩航空的股价上涨了3.30%,交易价格为2万6600韩元。

大韩航空与韩亚航空于13日分别召开了定期董事会,批准了合并合同的签署。两家公司决定将2026年12月17日定为合并后的大韩航空成立日。合并比例被确定为1比0.2736432,因此预计大韩航空的资本金将增加约1017亿韩元。

大韩航空与韩亚航空的合并合同签署距2020年11月17日两家公司签署新股认购协议已有5年6个月。未来,合并将经过韩亚航空股东大会的批准,预计于12月16日完成,新的股票将于2027年1月4日上市。

NH投资证券的研究员郑延胜表示:“合并后,航空器维修、地面服务、机上餐饮、海外销售网络等重复基础设施的整合将成为可能。”他还指出:“这将带来固定成本的降低和规模经济效应的显现。”

他进一步表示:“从第四季度开始,整合运营的效果将逐渐显现,协同效应的期待将逐步上升。”并预测合并后的公司将在韩国航空市场中占据独特的第一位。

不过,郑研究员也指出:“大韩航空在收购韩亚航空过程中发行的新股规模仅占大韩航空总股本的5.5%,因此对每股价值的稀释影响并不显著。”





※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。

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