韩国出口入银行于25日宣布，结束了对大选造船的金融债权人协商重组。
大选造船因原材料成本上升和工期延误等原因导致流动性不足，于2023年10月根据企业结构调整促进法进入重组阶段。此后，债权人提供了1700亿韩元的新资金和10亿韩元的担保，帮助其实现经营正常化。
在重组期间，大选造船成功交付了18艘新船，专注于业务正常化。作为自救计划的一部分，今年1月出售了营渡造船厂，并将业务整合到多大造船厂，以提高运营效率。
大选造船将经营正常化的最后一项措施定为自今年1月起吸引新投资，并通过公开竞争招标等方式，选定了投资方SB船舶，并于7月签署了投资合同。随后，SB船舶于21日完成了新股认购款的支付，成为大选造船的最大股东。
韩国出口入银行相关人士表示：“通过SB船舶的战略投资，期待将SB船舶的环保能源系统技术与大选造船的生产基础设施结合，产生业务协同效应。”并指出：“大选造船重组的结束将有助于釜山地区的就业稳定和造船业生态系统的活跃，成为企业结构调整的成功案例。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
