美国总统唐纳德·特朗普 唐纳德·特朗普美国总统在即将到来的11·3中期选举前，强调了阿拉斯加液化天然气（LNG）开发项目作为其经济成就之一。在提到韩国、日本和中国等LNG出口目标国时，中国的官方媒体也借此机会展示了在韩国建造LNG运输船的情况，以此来制衡韩美之间的造船业合作。 根据美国国会专业媒体《Roll Call》等的报道，特朗普总统在当地时间1日于爱荷华州德比克举行的共和党中期选举助选活动中提到阿拉斯加LNG开发项目时表示：“在我出面之前，这个项目完全处于停滞状态。” 他进一步表示：“我们拥有通往日本、韩国和中国等多个国家的船舶连接管道，换句话说，我们正在赚取巨额利润，油站的汽油价格也将在不久的将来下降。” 然而，阿拉斯加LNG项目仍处于开发阶段，尚未开始通过管道进行LNG出口。韩国政府也表示，只有在确保项目的商业合理性后，才能决定是否投资。 特朗普总统还声称，由于他的关税政策，外国企业对美国的投资有所增加，并强调来自加拿大、墨西哥、德国、日本和韩国等国的企业正在回流美国。 他当天在爱荷华州和堪萨斯州连续访问，进行共和党候选人的助选活动，强调经济成就，以凝聚支持者。 中国官方媒体强调在韩国建造LNG运输船 在特朗普总统强调针对亚洲国家的LNG出口项目之际，中国官方媒体《环球时报》当天介绍了在韩国造船厂建造的中国企业的LNG运输船，突显了中韩造船业合作的重要性。 《环球时报》报道称，中国招商局能源运输有限公司（CMES）与卡塔尔能源共同推进的LNG运输项目的首艘船舶命名仪式于上月28日至29日在韩国的巨济岛和釜山举行。 该船为CMES向三星重工订购的6艘17.4万立方米级LNG运输船中的第一艘“LEKHRAIB”，将为卡塔尔能源提供长期的LNG运输服务。 除了向三星重工订购的船舶外，CMES还在中国沪东中华造船厂建造的4艘27.1万立方米级超大型LNG运输船中获得了长期运输合同。 《环球时报》认为，此次项目展示了全球LNG运输船市场中，中韩之间的竞争与合作并存的局面。 北京社会科学院副研究员王鹏表示：“三星重工与沪东中华参与同一项目，充分展示了两国在满足全球LNG运输需求方面的作用。”他指出，中方船东与韩方造船厂之间的合作，正与两国造船业的竞争，尤其是在高端船舶市场的竞争并行发展。 《环球时报》在上月30日的评论中曾对韩国参与美国造船业重建计划“MASGA”（让美国的造船业再次伟大）表示警惕。 当时该媒体指出：“美国对韩国造船能力的窃取，试图将其引入本国工业布局的持续努力，必须引起高度警惕。”同时强调，韩国造船企业要保持技术创新和高附加值船舶领域的竞争力，需要亚洲产业生态系统的支持，并指出：“切断产业联系的尝试最终会削弱韩国的核心竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国天然气公社仁川生产基地码头停靠的LNG运输船 ◆卡塔尔生产能力受损17%……韩国每年600万吨合同供应受阻 在这种情况下，卡塔尔的生产设施受损和霍尔木兹海峡通航不稳，使全球LNG供应紧张局面持续。路透社报道称，航运信息公司凯普勒上个月估计卡塔尔的LNG出口量约为160万吨，远低于战争前的月均出口量的四分之一，预计本月出口量将减少至约60万吨。 供应中断在短期内难以解决。由于今年3月伊朗的导弹袭击，卡塔尔核心LNG生产基地拉斯拉潘工业园区的生产设施受损，约17%的整体LNG出口能力受到影响。卡塔尔能源公司预计，部分生产设施的恢复可能需要3至5年。 通过霍尔木兹海峡的海上运输也未能恢复正常。卡塔尔的LNG大多通过霍尔木兹海峡出口到世界各国。即使部分生产设施恢复，海上运输的不稳定也将限制实际供应的扩大。 卡塔尔的供应中断对韩国也产生了直接影响。韩国天然气公社表示，与卡塔尔能源签订的LNG长期采购合同规模约为每年600万吨。然而，由于卡塔尔方面因中东战争和霍尔木兹海峡通航问题宣布不可抗力，自3月以来该合同下的LNG进口已中断。 不可抗力是指因战争或自然灾害等合同当事人无法控制的原因，导致无法履行义务时免除责任的合同条款。天然气公社解释称，承认不可抗力的期间供应将被免除，且供应中断期间合同期限不会延长。 天然气公社相关人士表示：“我们已通过美国和澳大利亚等地的替代货源确保冬季供应的稳定管理。”目前国内LNG供应不足的可能性较低，但国际现货价格的上涨仍可能提高替代采购的成本，这依然是一个负担。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中东战争的长期化使得液化天然气（LNG）的供应情况没有改善的迹象，预计在冬季来临之际，低收入家庭的能源费用负担将加重。国际LNG价格的上涨不仅会导致天然气费用上升，还可能对电费产生压力，这将使得老年人和有幼儿的家庭等能源脆弱群体的负担加重。 根据21日能源行业的消息，由于中东战争的持续，国际LNG市场的供应不确定性加大。以亚洲地区LNG现货价格指标JKM为例，截至10月16日，12月交货的价格已上涨至每百万英热单位（MMBtu）29美元的低位，较一周前11月交货的26美元低位有所上升。 LNG的供应情况是影响冬季能源费用的主要变量。如果国际价格上涨，进口LNG的成本将增加，若出现供应中断，将会在获取所需数量上遇到困难。尤其是在预计将出现“历史级厄尔尼诺”现象的情况下，稳定的供应显得尤为重要。 最近的天然气销售数据显示，随着取暖需求的增加，销售量也有所上升。根据韩国天然气公社在10月13日公布的9月天然气销售业绩，城市燃气的销售量为95万5000吨，比去年同期增长了4.8%。此外，去年12月因寒潮影响的整体销售量达到了387万5000吨，而今年1月则达到了492万8000吨。 LNG还用于发电，可能成为能源费用上升的因素。韩国电力公司此前已将2026年第四季度的燃料费用调整单价冻结在每千瓦时5韩元。然而，从长期来看，LNG价格的上涨将增加发电成本，这可能导致电力采购费用的上升。 问题在于，这种费用负担并不会均等地作用于所有家庭。低收入家庭以及老年单身家庭由于健康或照顾问题，难以减少取暖，可能会对取暖费用的负担更加脆弱。 根据国家数据处的2026年老年人统计，今年65岁及以上的老年人口为1112万5000人，占总人口的21.6%。老年人口已超过总人口的五分之一，而收入有限的老年家庭在冬季取暖费用支出上将面临困难。 此外，拥有新生儿的家庭也在增加。根据数据处的《2026年7月人口动态》，7月出生的婴儿数量为24275人，比去年同期增长了11.1%。今年1至7月的累计出生人数为17079人，比去年同期增加了14.7%。有幼儿的家庭在维持室内温度方面将面临取暖减少的限制。 因此，尽管LNG价格的上涨不一定直接导致天然气和电费的上升，但如果供应不稳定的情况长期存在，可能会刺激整体能源费用，推高物价。因此，有必要在确保稳定供应的同时，制定切实的支持措施，以减轻难以减少取暖的脆弱群体因能源价格上涨而带来的负担。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国总统特朗普于30日在华盛顿白宫办公室就韩国对美投资项目进行发布。 美国总统特朗普对韩国参与阿拉斯加液化天然气（LNG）项目施加压力，使得对美战略投资成为工业和贸易部国政审查的主要议题。尽管韩美双方发布的官方资料中提到阿拉斯加LNG项目正在“审查”中，但特朗普总统却表示韩国的投资已基本确定，导致双方在认知上出现差异。 根据5日国会和相关部门的消息，国会产业通商资源中小企业委员会将于6日对工业部进行国政审查。今年的国政审查中，将重点讨论对美战略投资项目、全面与渐进的跨太平洋经济伙伴关系协定（CPTPP）加入推进及大型项目等主要议题。 最大的争议点是2000亿美元规模的对美战略投资。韩美两国于1日公布了德克萨斯州气电复合发电“项目之星”、韩美核电框架“项目之力”、阿拉斯加LNG“项目北方”等三个项目的推进计划。 其中，总投资额为223亿美元的德克萨斯州恩西纳尔气电复合发电站被确定为战略投资的首个项目。然而，该项目仍需解决与需求方签订稳定的长期电力供应合同（PPA）的问题。国内企业的参与范围也是一个悬而未决的问题。 核电方面，韩美战略基金已达成在美国建设8座总规模达1200亿美元的大型核电站的框架协议，但具体的项目地点和建设时间尚未确定。与韦斯汀豪斯的股权收购相关的谈判也仍在进行中。政府表示，将在经过个别项目的商业合理性和国会程序后，决定最终的推进与否。 韩美双方在阿拉斯加LNG项目上的分歧最大。根据韩美共同发布的事实清单，阿拉斯加LNG项目仅是双方决定开始审查而已。根据去年签署的韩美战略投资谅解备忘录（MOU），在满足商业合理性和国内法律条件的情况下，才会判断是否推进该项目。 然而，特朗普总统在1日的讲话中表示，韩国将参与阿拉斯加LNG项目。美国商务部长霍华德·鲁特尼克也表示，超过500亿美元的投资将流入阿拉斯加。 对此，工业部部长金正官表示：“有部分内容超出了达成的协议”，并对此表示遗憾。政府重申，阿拉斯加LNG项目的投资与投资规模尚未确定，若未能确保商业合理性，将不推进该项目。 然而，特朗普总统的压力仍在持续。他暗示，如果韩国不尽快签署参与阿拉斯加LNG项目的协议，将会提高关税或投资金额，甚至提到包括840亿美元规模的原油回收增强（EOR）项目在内的内容。但韩国政府对此表示，这些内容并不在现有协议之内。 因此，在国政审查中，预计将围绕韩美谈判过程中阿拉斯加LNG的具体投资规模讨论展开。反对党立即质疑政府在国会报告中称处于“审查阶段”，而与美国方面却进行了更具体的协商。相对而言，政府将强调官方协议范围与个别项目的投资确定与否是两个不同的问题。 CPTPP的加入推进也是主要议题。根据政府最近的经济影响分析，若韩国加入CPTPP，协议生效10年后，实际国内生产总值（GDP）将比不加入时高出0.38个百分点。预计生效后15年内，制造业产值将年均增加6.3万亿至6.7万亿元。 然而，农业、林业和渔业的产值预计将年均减少约8500亿元。因此，在国政审查中，预计将围绕政府的具体CPTPP加入推进时间表、与日本等成员国的事前协商情况、农业和渔业损失补偿对策等进行质询。 不仅是贸易问题，围绕产业的争论也在预期之中。代表性的就是三大大型项目。政府计划基于大规模民间投资，加速半导体和电池等高科技产业项目，并通过大型特区集中提供监管、税收和财政支持。相对而言，反对派则批评政府在鼓励企业进行大规模投资的过程中，实际上是在“扭曲企业的手臂”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。