一项调查数据显示，今年前三季度，韩国500强企业中，上市公司累计自由现金流（FCF）同比增长逾20万亿韩元（约合人民币961.1亿元）。业内分析认为，随着半导体行业景气回暖，三星电子、SK海力士等主要企业的现金流生成能力得到显著提升。 企业数据研究机构CEO Score于10日发布的统计结果，在500强企业中，237家上市公司今年前三季度累计自由现金流达69.6498万亿韩元，同比（49.539万亿韩元）增加20.5959万亿韩元，增幅达42%。自由现金流是指企业经营活动产生的现金流扣除资本支出后的净额，通常用于衡量企业实际资金状况及分红潜力。 今年前三季度，相关企业的经营活动现金流增至164.4827万亿韩元，同比增长24.5%；资本支出则扩大至94.8329万亿韩元，增幅为14.2%。在统计范围内，自由现金流实现增长的企业共计127家，多于出现下滑的110家企业。 三星电子在今年前三季度录得最高的自由现金流，达19.380万亿韩元，同比大增42.6%。SK海力士经营活动现金流接近翻倍，自由现金流也激增138.6%，达14.395万亿韩元。此外，起亚汽车（4.2659万亿韩元）、韩国燃气公社（3.9633万亿韩元）、HD现代重工（3.4552万亿韩元）、韩国电力公社（2.8728万亿韩元）、现代摩比斯（2.3694万亿韩元）等企业亦位居前列。反之，现代建设（-1.4727万亿韩元）、LG能源解决方案（-1.4511万亿韩元）、斗山能源（-1.3064万亿韩元）、LG显示（-1.2106万亿韩元）四家企业的自由现金流均显负数。 与去年相比，SK海力士自由现金流增长最为显著，同比增加8.1543万亿韩元。其次为三星电子（5.6919万亿韩元）和韩华海洋（2.9231万亿韩元）。自由现金流降幅最大的企业是现代汽车，受关税谈判推迟影响，自由现金流同比骤降72%，降至1.3651万亿韩元。现代建设、SK电讯、起亚汽车的自由现金流同比降幅也均超过1万亿韩元。 从行业来看，IT电子行业自由现金流合计29.7516万亿韩元，同比激增96.1%，成为推动整体增长的主要动力；相比之下，汽车及零部件行业自由现金流减少3.9424万亿韩元，跌幅居各行业之首。CEO Score分析称，半导体行业的景气复苏带动三星电子和SK海力士实现自由现金流的大幅提升，而此类现金流的增长亦呈现出促进企业投资活动趋于活跃的态势。

2025-12-10 10:29:16

一项调查显示，韩国归化公民及海外侨民占全国总人口的约5%。随着就业、留学、跨国婚姻等多种因素持续推动外籍人口流入，具有移民背景的人口在全国人口中的比重也呈稳步上升趋势。在全国229个市、郡、区中，17个地区的移民背景人口比例超过10%，其中首尔市的衿川区、九老区、永登浦区及中区均位列其中。 移民背景人口是指本人或其父母中至少一方具有移民背景的人群，范围涵盖海外侨民、已归化公民、经法律认定的国籍取得者及其第二代移民者等。 国家数据处于9日发布的《2024年移民背景人口统计》报告显示，截至去年11月1日，韩国移民背景人口达271.5万人，占全国人口的5.2%，同比增加0.3个百分点。其中，取得国籍者为67.2万人，占24.8%，海外侨民为204.3万人，占比75.2%。取得国籍者人口中，第二代移民占14%，归化占9%，其他占1.7%。国家数据处人口普查科科长金瑞英（音）表示，移民背景人口的增加与2023年以来雇佣许可制（E-9）规模的扩大密切相关。外籍劳动力的增长直接带动了整体移民背景人口的结构性上升。 从人口结构来看，移民背景人口中男性为142.7万人，占52.5%，女性为128.8万人，占47.5%，男性比例略高于女性。年龄分布方面，15至64岁的劳动适龄人口达222.3万人，占81.9%，显示出该群体具有较高的经济参与潜力。0至14岁青少年人口为34.4万人，占12.7%；65岁以上老年人口为14.8万人，占5.5%。整体来看，24岁以下的儿童与青少年共计73.8万人，占全体的27.2%。 从地域分布来看，154.2万（56.8%）移民背景人口居住在首都圈（京畿、首尔、仁川）。其中京畿道人口最多，为88.7万人（32.7%），其次依次为首尔47.5万人（17.5%）、仁川18万人（6.6%）、忠南17.6万人（6.5%）、庆南16.8万人（6.2%）。在市级行政区中，京畿道安山市以11.3万人居首，其次为华城市（8.5万人）与始兴市（8.1万人）。这些区域制造业与中小企业较为集中，对雇佣许可制劳动力的需求也相对较高。 在全体229个地方自治团体中，移民背景人口占比超过10%的地区共17个，其中农村与渔村地区占相当比重。全罗南道灵岩郡以21.1%位居全国首位，其后依次为忠清北道阴城郡（19.9%）、京畿道安山市（16.1%）、京畿道抱川市（15.1%）、忠清北道镇川郡（15%）、京畿道始兴市（14.1%）以及全罗南道莞岛郡（14.1%）等。

2025-12-09 14:27:49

一项调查显示，在空置率持续攀升的韩国商业街区，以娃娃机店、扭蛋店为代表的无人店铺正密集入驻。此类业态不仅削弱商圈原有特色，也因停留时间短、消费带动能力有限，难以与周边商铺形成良性互动，甚至可能对商圈整体复苏产生阻碍，引业界担忧。 韩国不动产院于9日发布的统计数据显示，今年第三季度，全国集合商铺空置率为10.5%。其中，面积较大、总建筑面积超过330平方米或三层及以上的中大型商铺空置率达13%，小型商铺空置率则为8%。其中，部分地方商圈商铺空置问题尤为突出，例如光州金南路与蔚山新亭洞等地，这些空置商铺逐渐被无人店铺所替代。商户指出，无人店铺顾客停留时间短暂，难以带动同行或异业消费。加之其经营周期受潮流影响大，更替频繁、回访率低，导致店铺易再度空置，加剧商圈的不稳定性。 以光州东区金南路为例，目前已聚集数十家无人门店。在半径150米范围内，仅娃娃机店与扭蛋店就超过10家，若计入人生四格照相亭、硬币练歌房及无人零食店等，数量更多。这些无人店铺多位于一层临街位置，取代了原本能够吸引客流的服装店、化妆品店及甜品店等业态。据统计，光州地区集合商铺空置率已高达24.5%，小型商铺空置率也达到15%，约为全国平均水平的两倍。 若无人店铺持续扩张，商圈的活力与就业环境或将面临进一步冲击。因此，地方政府与商圈运营主体亟待出台相应应对策略。专家指出，在地方常住人口减少、新兴商圈分流客源的背景下，必须依托区域特色提升吸引力，以此集聚人流、激活商业生态。 光州青年中心主任金泰振（音）表示，以往的特色街区与商业活动往往规模有限或缺乏持续性，难以长期吸引客流。若能结合地方庆典活动打造常设性大型空间，或规划宠物友好型餐饮与咖啡店集中的主题街区，有望增强商圈吸引力。 房地产相关人士指出，商圈复苏的关键在于提升人气。以明洞等地为例，初创企业的入驻为其注入了新的活力。政府与民间机构可借鉴此类经验，通过租金补贴、创业扶持等方式，吸引创业公司及青年企业进驻。优质商户的聚集有助于吸引更多消费者，进而形成带动周边业态的“溢出效应”。未来还可考虑对能够持续吸引客流、创造就业的商业形态给予政策激励，以促进商圈健康稳定发展。

2025-12-09 10:12:03

韩国政府计划于明年年底前分阶段推进高速铁路KTX与SRT的整合。自明年3月起，将在首尔站引入SRT列车、在水西站引入KTX列车，实施“KTX-SRT交叉运行”模式。下半年起，将进一步打破KTX与SRT在车型上的区分，逐步推进列车编组的连结运行，标志着双方正式朝统一编组与统一运营方向迈进。 若整合进程顺利，韩国铁道公社（KORAIL）与SR公司将在自2013年12月分离后时隔约13年重新合并运营体系，高速铁路网络也将在SRT于2016年12月开通服务后历经近十年实现运营统一。图为，8日停靠在首尔江南区水西站的SRT列车。

2025-12-08 16:55:57

8日，在仁川中区永宗岛巨岑浦一带的潮滩上，渔民们正在采收当季的天然牡蛎。

2025-12-08 14:59:37

据业界8日消息，现代汽车集团将新设专注于氢能与机器人业务的专项工作组（TF），此举被视为推动“物理人工智能”（Physical AI）项目实施的关键举措。 现代汽车集团正在推进机器人与氢能源专项工作组的组建，并计划于年内通过人事任命确定相关负责人。集团会长郑义宣此前表示，将在2026年至2030年间在韩国本土投资125万亿韩元（约合人民币6009亿元），其中50.5万亿韩元将用于物理AI、机器人等未来新兴业务领域。 现代汽车集团、英伟达（NVIDIA）及韩国科学技术信息通信部于今年10月共同签署业务合作协议，旨在共同建设和运营物理AI产业基础设施，包括相关研究中心，并将在物理AI技术开发方面开展合作。业内预计，此次新设的专项工作组将负责推动上述合作内容的具体落地。 随着该专项工作组正式启动，主要职责预计将包括审议建设AI数据中心及氢能生产基地等项目。其中，在可再生能源获取条件较为优越的地区布局AI数据中心等基础设施的可能性较高。 此外，郑义宣会长于上月亚太经合组织（APEC）峰会期间与英伟达首席执行官黄仁勋举行“炸鸡啤酒会晤”，进一步巩固了双方合作关系。现代汽车目前已获得英伟达基于Blackwell架构的GPU共计5万块。现代汽车集团的最终目标是实现现有工厂向以软件为核心的自主化工厂转型。随着基于人工智能的工厂体系逐步提升生产效率，预计将进一步推动成本节约与整体竞争力增强。

2025-12-08 14:12:54

一项调查显示，韩国青少年不吃早餐的现象日益普遍，反映出青少年群体饮食结构失衡问题进一步加剧。 韩国疾病管理厅面向全国约6万名初高中生开展“青少年健康行为调查”，并于8日发布的结果显示，今年青少年不吃早餐的比例达43.6%，同比（42.4%）上升1.2个百分点；较十年前的2016年（28.2%）增加15.4个百分点。从性别来看，女生不吃早餐的比例为45.3%，高于男生的41.9%。 据调查，青少年不仅不吃早餐的比例持续上升，且整体不健康饮食的摄入亦呈增加趋势。每周食用快餐超过三次的青少年比例为27%，较十年前增加约10个百分点，虽然较去年（28.9%）略有回落，但仍处于较高水平。 在含糖饮料摄入方面，虽然今年的比例从去年的64.4%下降至58.3%，但仍有超过半数的青少年存在定期饮用含糖饮料的习惯。同时，青少年的吸烟与饮酒行为总体呈下降态势。具体来看，烟草制品使用率较去年降低0.4个百分点，饮酒率下降1.7个百分点。然而，青少年身体活动量却进一步减少，每周能保持五天以上规律运动的比例下降0.6个百分点。

2025-12-08 14:10:38

一项调查显示，在年末临近之际，受高汇率、多重内外风险交织以及经济前景不明朗等多重因素叠加影响，韩国500强企业中仍有近六成尚未制定明年投资计划，部分企业甚至完全未作相关安排。 韩国经济人协会（以下简称韩经协）针对销售额排名前500强企业开展关于明年投资计划调查，并于8日公布的结果显示，59.1%的受访企业表示尚未制定明年投资计划（43.6%）或完全没有投资计划（15.5%），已完成投资计划制定的企业仅占40.9%。 在尚未制定投资计划的企业中（43.6%），主要原因包括组织架构调整、人事变动等内部因素（37.5%）；需优先评估内外风险影响（25%）；以及明年国内外经济形势不确定（18.8%）。在已制定投资计划的企业中（40.9%），53.4%表示明年投资规模将与今年持平；33.3%计划缩减投资；仅13.3%的企业计划扩大投资。决定减少投资或无投资计划的企业，将明年国内外经济预期悲观（26.9%）、高汇率与原材料价格上涨风险（19.4%）以及内需市场萎缩（17.2%）列为主要考虑因素。 然而，也有部分企业计划增加投资，理由主要包括抢占未来产业先机、提升竞争力（38.9%），以及更新与改善老旧生产设备（22.2%）等。在人工智能（AI）投资方面，36.4%的受访企业表示已制定相关计划（12.7%）或正在审议中（23.7%）。 企业开展AI投资的主要目标涵盖提升生产与运营效率（流程自动化、物流优化、AI代理应用等），占55.1%；推动经营决策智能化（数据分析、需求预测、风险管理等），占15.3%；以及促进产品与服务创新（新产品开发与品质提升），占12.7%。 在涉及明年投资的主要风险中，企业最为担忧贸易保护主义蔓延与关税壁垒上升、供应链不稳定加剧（23.7%）、中美等主要经济体增长放缓（22.5%），以及高汇率风险（15.2%）。在国内投资环境方面，企业反映的主要障碍包括税负及其他费用负担沉重（21.7%）；劳动力市场监管严格且缺乏弹性（17.1%）；以及用地与投资审批等相关法规限制（14.4%）等。

2025-12-08 10:25:10

美国消费者联盟旗下权威杂志《消费者报告》于5日发布年度汽车品牌评估结果显示，韩国汽车品牌整体表现较往年有所回落，而斯巴鲁等日本品牌的市场地位则普遍提升。 在本年度纳入评估的31个汽车品牌中，斯巴鲁凭借综合得分82分位列榜首，超越排名第二的宝马。保时捷以79分位居第三，本田、丰田及雷克萨斯分别以76分、75分和75分的成绩占据第四至第六名。其中，本田与丰田的排名较上一期分别上升1位和4位，雷克萨斯则下降3位。 韩国品牌方面，现代汽车以74分维持在第8位，排名与往年持平；起亚得分72分，位列第12，较此前下滑5位；捷尼赛思以69分居于第15名，下降2位。值得注意的是，特斯拉以72分跃升至第10位，排名大幅上升8位，表现尤为突出。 《消费者报告》的汽车品牌评分综合了道路测试、安全性能评估、品牌可靠性及车主满意度调查等多维指标。相关调查负责人表示，位列第一的斯巴鲁不仅在性能与舒适性方面表现卓越，在试驾过程中不易察觉的细节处理上也同样出色，其成熟的零部件体系确保了产品持续可靠的高品质。 针对特斯拉排名显著提升，报告分析指出，与传统汽车厂商频繁对多款车型进行大幅设计调整不同，特斯拉在车型更新与设计变动方面采取更为审慎的策略，从而有效提升了整体产品的稳定性。此外，《消费者报告》还指出，从具体车型类别来看，混合动力汽车在多项评估中依然表现优于纯电动汽车与传统内燃机车型，持续展现出较强的市场竞争力。

2025-12-05 10:53:01

在高物价与经济低迷的双重压力下，韩国流通业面临经营困境，为降低运营成本、缓解财务压力，从大型流通企业到美妆、食品等领域的多家公司相继启动自愿离职计划。自愿离职计划作为通过提供离职补偿鼓励员工主动辞职的人力资源调整措施，通常伴随一定规模的慰劳金、子女教育补贴等经济支持。但自愿离职对象范围已不仅限于40岁以上员工，更扩展至部分30多岁的年轻职员，反映出当前业内整体面临下行压力。 据韩国流通业界5日信息，GS零售近期面向年满46岁且在职满20年以上的员工推进自愿离职计划。GS零售作为GS集团旗下负责便利店品牌GS25及电视购物平台GS Shop的子公司，向自愿离职员工除支付退休金外，还将额外提供相当于年薪1.5倍的慰劳金，并对离职员工的子女给予最高4000万韩元（约合人民币19.2万元）的学费资助。 乐天集团旗下多家流通及食品子公司近期也陆续实施自愿离职计划，对象主要集中于40岁以上员工。运营便利店品牌7-Eleven的Korea Seven公司在继去年推行后，于今年10月再次启动相关计划，覆盖年满40岁或在当前岗位任职满8年的员工，管理岗位则放宽至45岁或任职满10年员工。同时，乐天会员（Lotte Members）于上月首次推行自愿离职，面向1982年以前出生、在职满5年的员工；乐天七星饮料亦于上月接受1980年以前出生、入职满10年员工的自愿离职申请。相关企业均为自愿离职人员提供包括慰劳金、再就业支援金及子女大学学费在内的综合补贴。 据悉，自愿离职范围已进一步延伸至30多岁年龄层。在美妆行业，LG生活健康为调整线下销售人力，于今年10月面向免税店、百货店等一线销售岗位启动自愿离职计划，申请对象为年满35岁、1990年12月31日前出生的员工。 此外，三养集团也在近期针对临近退休年龄的员工实施自愿离职。今年8至9月，公司针对办公室职员推进相关程序，提供的补偿包括相当于30个月基本工资，并对在职员工的大学生子女提供最长4年的全额学费资助。对于有意再就业的人员，企业还将提供最长6个月的再就业支援服务，包括就业咨询与职业技能培训等配套措施。

2025-12-05 10:21:45