
上月25日,在仁川中区大韩航空维修机库,工作人员正在清洗飞机。【图片提供 网络】
一项调查显示,2023年韩国航空公司等航空业界安全投资规模超过5万亿韩元(约合人民币264亿元)。
4日,据国土交通部透露,去年韩国航空公司等航空业界安全投资规模达5.8453万亿韩元,较2022年(4.2298万亿韩元)增加1.6155万亿韩元(38.2%)。国土部和航空安全技术院对2023年度投资明细进行监查结果显示,大部分航空公司的投资业绩较2022年有所增加。投资规模顺序依次为检修费用、更换老旧飞机(20年以上)费用、发动机和零部件购买费用等。
据统计,2023年共更换14架老旧飞机(平均机龄为22.6年),全体航空机龄从前年的12.2年缩小至12年。此外,为了应对随时可能发生的发动机故障风险,共投资1.32万亿韩元确保足量的备用发动机(从138台增至195台)。
国土部从2020年开始试运营航空安全投资公示制度,去年转为正式运营。今年2月,为了增进航空公司自发性的安全投资和安全管理,还改善了相关制度,将安全投资业绩反映至运输权分配评价中。
国土部航空安全政策官柳京秀(音)表示:“航空安全是航空公司经营的首要课题。自航空安全投资公示制度正式运营后,投资规模持续扩大。我们将持续完善投资制度,提高航空安全和信赖度,促进航空业高质量发展。”