为应对美国和欧洲地区日益强化的保护主义政策,起亚汽车计划在中国盐城工厂生产旗下入门级紧凑型SUV电动车EV3。根据“双轨战略”,中国生产的EV3将主要面向南美等新兴市场,而韩国生产的EV3则供应欧洲市场。
据业界18日消息,起亚汽车有限公司(以下简称“起亚汽车”)计划于明年在盐城工厂启动EV3的生产,这是EV3车型首次在韩国光明EVO工厂之外进行生产。
EV3是继2021年推出首款E-GMP平台电动车EV6,以及2023年推出的大型旗舰电动SUV EV9之后,起亚发布的第三款专用电动车型。起亚汽车表示,将借助中国生产的EV3扩大在南美等新兴市场的出口,以规避欧美市场日趋严格的贸易壁垒,转向贸易壁垒相对较低的国家和地区。预计供应欧洲市场的EV3将继续由光明工厂生产。
起亚汽车预计,EV3在扩大出口规模方面将发挥重要作用,并计划未来推出高性能版本EV3 GT。目前,起亚汽车在中国合资品牌的出口领域中位列第一。这得益于其将盐城工厂打造为全球出口基地的战略。今年8月,盐城工厂成功下线了第30万辆出口车型,标志着一个新的里程碑。
起亚汽车计划到2026年将年出口规模提升至20万辆以上,并持续扩充出口车型。截至去年,起亚的出口车型扩展至包括焕驰(Huanchi)、赛图斯(Sethus)、奕跑(Epao)以及新增的K5等4款车型。同时,起亚还开始量产小型电动车EV5的出口版,以进一步丰富产品线。
截至今年10月,起亚汽车在中国市场累计销量达19.9891万辆,同比增长54.5%。自6月以来,起亚汽车连续5个月月销量突破2万辆。其中,上月销量为2.369万辆,同比增长38.3%。
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